Naczepa niskopodwoziowa

Möslein T4 VB H1 gerade neuer 4 Achs Tieflader gerade Ladefläche

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Płaska platforma ładunkowa, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru obciążenia osi, całkowita długość platformy ładunkowej ok. 9 350 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 32 uchwyty do mocowania ładunku, 10 kieszeni na poprzeczki w zewnętrznej ramie, rampy załadowcze (ok. 3 100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz ramp i tylnej części, rampy załadowcze z możliwością regulacji bocznej, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynia do przechowywania z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa obrotowa, hamulec postojowy z akumulatorem sprężonego powietrza, w tym wskaźniki obciążenia osi, pojazd poddany cynkowaniu ogniowemu, dopłata za: hydrauliczne przesunięcie ramp – cena: 1 000 EUR, błędy, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Nwodpfoz E E E Djx Amasl

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Nedjutw I Njpfx Amaewl Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Płaska powierzchnia ładunkowa, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru obciążenia osi, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9350 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 32 uchwyty do mocowania ładunku, 10 kieszeni na listwy w zewnętrznej ramie, rampy załadowcze (ok. 3100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie rampy i na tylnej skośnej powierzchni, rampy załadowcze z możliwością regulacji bocznej, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynia do przechowywania z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy napinające, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa obrotowa, hamulec postojowy z pamięcią pneumatyczną, w tym wskaźniki obciążenia osi, pojazd zabezpieczony metodą cynkowania ogniowego, dopłata za: hydrauliczne przesunięcie rampy = cena: 1000 EUR, błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej danych pod adresem: !, Więcej informacji: ! Nsdpfx Asz A Uzcsmajwl

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Njdpfxevvwzro Amaowl Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 450 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 6x4, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, retarder, tempomat, uchylna kareta, zaczep do przyczepy, łyżka standardowa, żuraw, MAN TGS 33.480 6X4 BB CH PALFINGER PK22002EH-D żuraw czołowy Wywrotka trójstronna MEILLER • Automatyczna skrzynia biegów • ZF-Intarder • 480 KM • Kabina NN • Napęd: 6X4 • Blokada mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych • Norma emisji spalin: EURO 6e • Pneumatyczne zawieszenie kabiny • Wysokość średnia zabudowy • Aluminiowy zbiornik paliwa • Podest wejściowy po stronie kierowcy • Osłona przeciwsłoneczna • 2 x pneumatyczne syreny na dachu kabiny • 2 x lampy sygnalizacyjne LED na dachu kabiny • 2 x tylne robocze reflektory LED na dachu kabiny • 2 x przednie światła błyskowe LED w masce • 2 x tylne światła błyskowe LED • 2 x tylne robocze reflektory LED • Fotel kierowcy Komfort • Kierownica wielofunkcyjna • Tempomat • System nawigacji • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje przy otwartych drzwiach • Automatyczna klimatyzacja • Lodówka • Zaczep przyczepy z osprzętem do przyczep • Skrzynki narzędziowe • MAN EasyStart zabezpieczenie przed stoczeniem • Krótki rozstaw osi • Szerokie ogumienie przednie PALFINGER PK-22002EH-D żuraw czołowy Nwodpfx Amjxmh E Eoasl • 5 hydraulicznych wysięgników teleskopowych • Sterowanie radiowe • Podest operatora z pulpitem odkładczym • 180° hydraulicznie podnoszone podpory • Hak ładunkowy • Podkładki podporowe z uchwytami Opcjonalnie: • Chwytak dwuszczękowy • Rotator • Hak rotatora Wywrotka trójstronna MEILLER • Wymiary wewnętrzne: 4.800 x 2.450 x 800 mm • Szerokość kontenera • 2-częściowe burty stalowe • Wszystkie burty uchylne i odchylane • Pneumatyczne zamki wahadłowe lewe i tylne • Wysuwany uchwyt drabiny w ścianie przedniej • Wysuwane rurki profilowe na tyle do odkładania tylnej burty • Demontowalne słupki narożne • 5 par wpuszczanych uchwytów mocujących w podłodze skrzyni • 4 uchwyty mocujące w ścianie przedniej • Haki do siatki na burtach • Otwór zaczepowy w ścianie przedniej • Aluminiowa drabina z uchwytem • Składana osłona przeciwnajazdowa Finansowanie - leasing / leasing operacyjny / wynajem - możliwe!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 68 912 km, moc: 374 kW (508,50 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 7 450 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Klimatyzacja (automatyczna) - Dodatkowe wyjście hydrauliczne (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - WOM = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 15 Liczba podpór: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do obciążenia: ✓ Wciągarka: ✓ Piękny, oryginalny holenderski Volvo FH540, przerobiony na samochód z żurawiem, bezpośrednio od pierwszego holenderskiego właściciela! Oprócz już wymienionych opcji, oferuje: Nedpfx Amezuc S Nsaewl - 8x2 - Powszechnie stosowana dopuszczalna masa całkowita 41 500 kg - Ładowność 11 786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hydraulika - Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x hydraulika - Wzmocnienie przednie - Wciągarka - Hak z zapadką - Platforma ładunkowa z okrągłymi otworami i ze stali nierdzewnej itp. Dostępny od ręki = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 72-BXV-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opon (lewa): 50% Oś przednia 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opon: 50% Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; Głębokość bieżnika opon: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opon: 50% Masy Masa własna: 29 814 kg Ładowność: 11 786 kg DMC: 41 500 kg Maksymalna masa przyczepy: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, rok produkcji 2023, zamontowany za kabiną Serwis APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 278 066 km, Rok budowy: 2009, Napęd: koło Masa własna: 72 000 kg Udźwig: 150 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1620 x 285 x 395 cm Numer seryjny: 068506 Stan ogumienia przód: 80 Stan ogumienia tył: 80 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP. Njdpfjw D N Rajx Amaswl

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 17 000 km, liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 5, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, producent podwozi: Fleetwood RV, model podwozia: Discovery 34 J, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (łączone): 23 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 25 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, masa całkowita: 9 854 kg, masa własna: 8 554 kg, masa eksploatacyjna: 8 545 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, airbag, antena satelitarna, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżka piętrowe, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż oferujemy bardzo zadbany Fleetwood Flair 34J z 2021 roku, wyposażony w mocny silnik benzynowy Ford 7.3 litra V8 i automatyczną skrzynię biegów. Pojazd ma przebieg zaledwie 17 000 km, posiada już niemiecką rejestrację i jest gotowy do natychmiastowego użytku. Nedpfx Amszipycoaowl Flair 34J wyróżnia się przestronnym układem wnętrza z wysuwanym slide-outem, oddzielną sypialnią dla rodziców, łóżkami piętrowymi i wysokim komfortem mieszkalnym. Idealny dla rodzin lub na dłuższe podróże. Wyposażenie i najważniejsze cechy: ✔ Elektryczny slide-out zapewniający dodatkową przestrzeń mieszkalną ✔ Automatyczny system poziomujący (podpory hydrauliczne) ✔ Zintegrowany generator ✔ Elektryczna markiza ✔ Tylna sypialnia z dużym łóżkiem typu queen size ✔ Przekształcana dineta ✔ Obrotowe fotele kapitańskie ✔ Przestronna kuchnia z dużą ilością schowków ✔ 3-palnikowa kuchenka gazowa ✔ Piekarnik ✔ Mikrofalówka ✔ Duża lodówka z zamrażalnikiem ✔ Łazienka z oddzielnym prysznicem ✔ System TV/multimedia ✔ Liczne zewnętrzne schowki Miejsca do spania: * Łóżko queen size z tyłu * Łóżka piętrowe * Przekształcana dineta Łącznie do 6–8 miejsc do spania

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Nwodotphtmspfx Amajl Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, przebieg: 1 165 315 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 06/1999, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 52, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Kamper | Klimatyzacja | WC ? Rok produkcji ? Silnik diesla Mercedes-Benz 250 kW / 340 KM ? 10 964 cm3 ? Euro 2, filtr cząstek stałych, BAUMOT BA 1114 ? 1 165 315 KM ? Automatyczna skrzynia biegów ZF ? Tempomat ? Retarder Nwodpsy Uu Tujfx Amael ? Klimatyzacja ? 52 zarejestrowane miejsca siedzące ? 27 zarejestrowanych miejsc stojących ? 8 +1 miejsc siedzących z pasami, podłokietniki ? Fotel przewodnika wycieczki ? Luki bagażowe ? Półki na bagaż ? WC / Toaleta / Prysznic ? Złącze zasilania CE ? Opony przednie ok. 20% ? Opony tylne ok. 20% ? Hak holowniczy Pojazd jest częściowo przebudowany. Zmiany oraz błędy zastrzeżone.