Fruehauf / Hydrauliczne najazdy / 32 tony

Fruehauf / Hydraulic Ramps / 32 Ton

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Wózek Faymonville Jeep D3 Rok produkcji: 2006. 1 podnoszona oś. 1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 2006. Dsdpfjxbng Ejx Ai Dswd Oś wahliwa. Wyjmowana dyszel. Ruchoma platforma. Wysuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Udźwig dyszla: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 99 400 kg Masa całkowita: 136 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada dyferencjału - Klimatyzacja - WOM Dwsdeyt Dd Sjpfx Ai Ded = Uwagi = EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, magazyn w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĘŻKI CIĄGNIK SIODŁOWY Silnik diesla MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie: resor/resor Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic, do 90.000 kg, transport ponadgabarytowy Opony przedniej osi: Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylnej osi: Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia, 9.000 kg, oś bez przełożenia, prosta, sterowana Oś tylna, 16.000 kg, oś z przełożeniem, prosta Przełożenie osi, i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Panel wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i pochylenie 1 łóżko, materac 70 mm, z siatkami do przechowywania Tempomat (regulator prędkości) Hak holowniczy na poprzecznym wsporniku, ROCKINGER SK5 Sprzęg siodłowy JOST JSK 38 G 3,5 cala z łożyskiem przegubowym Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszarki do betonu, wywrotki, wywrotki z kontenerem • Podwozie, nadwozie i montaż od jednego dostawcy • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada dyferencjału; sterowana Oś tylna 1: blokada dyferencjału Oś tylna 2: blokada dyferencjału Masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - Telewizor - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Kabina sypialna - WOM (Wał odbioru mocy) = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: Żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 Ciężarowy ciągnik siodłowy VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok: 2014 Licznik: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l / Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / Automatyczna / 12 biegów / VEB+ Pierwsza oś: 10 000 kg / Zawieszenie na resorach piórowych / Opony 385/65R22.5 Druga oś: 9 000 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Sterowana / Opony 385/65R22.5 Trzecia oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Reduktor w piaście / Opony 315/80R22.5 Czwarta oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Reduktor w piaście / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm DMC: 45 000 kg DMC całkowity: 200 000 kg Wyposażenie: Reflektory robocze LED Zbiornik paliwa 700 l Zbiornik AdBlue 90 l Ruchoma rama, pneumatyczna SAF SK-HD 38.36: D=260 Hydraulika WOM Zbiornik hydrauliczny 100 l Pomarańczowa lampa ostrzegawcza Mocny zaczep z przodu Światła do transportu ładunków ponadgabarytowych EBS Duża kabina Zamontowane skrzynki na narzędzia Kabina: Tachograf, certyfikat EC Schowki Łóżko Radio / USB / Bluetooth Dodatkowa warstwa izolacji kabiny Luk dachowy Telewizor Mikrofalówka Wysuwana lodówka Skórzane fotele Gaśnica = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok budowy: 2014 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Sterowana; Zawieszenie: na resorach piórowych Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś unoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Sterowana; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: przekładnia planetarna; Zawieszenie: na resorach piórowych Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: przekładnia planetarna; Zawieszenie: na resorach piórowych Wagi Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg DMC: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Djdpeuu Hc Sjfx Ai Dowd Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 493 000 km, moc: 460 kW (625,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, klimatyzacja, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Skrzynia biegów: Automatyczna Model skrzyni biegów: Mercedes PowerShift 3 / sprzęgło Turbo Retarder Kolor: Zielony Liczba cylindrów: 6 Rozstaw osi: 390 cm Pojemność zbiornika paliwa: 900 l Ładowność: 27020 kg Marka: Mercedes Benz Typ: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Rok produkcji: 2015 Licznik: Ok. 493 000 km Silnik: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 KM / 3000 Nm / Diesel / Rzędowy 6-cylindrowy Skrzynia biegów: Automatyczna / Mercedes PowerShift 3 / sprzęgło Turbo Retarder Pierwsza oś: 9 000 kg / Zawieszenie na resorach / Opony 385/65R22,5 Druga oś: 8 000 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Opony 385/65R22,5 Oś tylna: 13 000 kg na oś / Zawieszenie na resorach / Redukcja w piaście / Opony 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 900 mm Masa całkowita pojazdu (DMC): 41 000 kg Masa całkowita zespołu (DTC): 250 000 kg Wyposażenie: Nowy sprzęgło Turbo Retarder + Skrzynia biegów, 08-2022 Nowy silnik, 03-2023 Poprzeczka do ciężkiego sprzęgu, przednia Głowica sprzęgu 50 mm Sprzęg Rocking RO*56E z tyłu Dwodjuu Hi Eopfx Ai Dod Jost JSK 38-C1, sprzęg siodłowy osiowy na przesuwnej ramie Zbiornik paliwa 900 l Zbiornik AdBlue, 60 l Pomarańczowe światła ostrzegawcze Reflektory robocze Klakson pneumatyczny Nierdzewne skrzynki narzędziowe Centralne smarowanie Tablice informacyjne 2x Schody Pokrywa z płytą diamentową = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Rok konstrukcji: 2015 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 15 569 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Sterowana; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: Redukcja zewnętrzna; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: Redukcja zewnętrzna; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Wagi Masa własna: 13 980 kg Ładowność: 250 000 kg Masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan optyczny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 398 000 km, moc: 441 kW (599,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x6, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/Odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Skrzynia biegów: Manualna Liczba biegów: 16 Model skrzyni biegów: ZT 440, przekładnia hydrokinetyczna Kolor: Czerwony Ładowność: 375 000 kg Producent: Mercedes Benz Typ: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Pierwsza rejestracja: 19.08.2010 Przebieg: Ok. 398 000 km Silnik: V8 / 600 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Manualna ZF / zakres biegów: niski – wysoki + dzielnik, 16 biegów, sprzęgło Oś 1: Zawieszenie na resorach / 9000 kg / Opony: 385/65R22,5 Oś 2: Zawieszenie pneumatyczne / 8000 kg / Opony: 385/65R22,5 Oś 3: Zawieszenie na resorach / 13 000 kg / Redukcja w piaście / Opony: 315/80R22,5 Oś 4: Zawieszenie na resorach / 13 000 kg / Redukcja w piaście / Opony: 315/80R22,5 DMC: 41 000 kg DMC ciągnika z przyczepą: Dwjdpfx Aisuu Hb Ie Dsd Użycie siodła: 250 000 kg Użycie sprzęgu kulowego: 375 000 kg Dodatkowe informacje: Przedni sprzęg kulowy Tylny sprzęg Rockinger RO56E Siodło Jost JSK 38 zamontowane na przesuwnej ramie Skrzynki narzędziowe zamontowane za kabiną ZF Retarder ZF 440, przekładnia hydrokinetyczna WOM + pompa hydrauliczna Obciążnik wypełniony 15 tonami stali w celu zwiększenia nacisku na tylną oś Zbiornik paliwa ciągnika, pojemność 1000 litrów = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Manualna ZF / zakres biegów: niski – wysoki + dzielnik, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Skręcana; Zawieszenie: na resorach piórowych Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: na resorach piórowych Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: na resorach piórowych Wagi Masa własna: 15 920 kg Ładowność: 250 000 kg DMC: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 45 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 45 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 45 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 170 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 1 170 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 215/75R17.5, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Główne cechy Rok produkcji: Nowy Uniwersalna przyczepa z dyszlem „gęsia szyja” SH 35/2 Platforma ładunkowa: 3 700 mm x 2 440 mm 3,5-calowy sworzeń królewski Hydrauliczne podnoszenie i opuszczanie Hydrauliczne siłowniki podpierające Wysokość sprzęgu: 1 450 mm Zintegrowany zaczep do mocowania Pierścienie mocujące Koło zapasowe + uchwyt na koło zapasowe Hydrauliczny sworzeń blokujący Dwjdpfxex S Evbs Ai Ded Automatyczny system smarowania dyszla z pompą, Beka-MAX Silnik wysokoprężny Hatz PPU Silnik wysokoprężny Hatz, 1 cylinder (w wersji wyciszonej) o mocy 9,6 kW Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 240 litrów, malowany proszkowo Wydajność 35 l/min i maksymalne ciśnienie robocze 250 bar 3 różne rozmiary szybkozłączy do podłączenia pod ciśnieniem 3 różne rozmiary szybkozłączy do podłączenia do zbiornika Elektryczna regulacja obrotów THP SL 3 Maksymalne obciążenie osi: 45 000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 3 x 45 000 kg = 135 000 kg DMC: 135 000 kg Masa własna: 10 650 kg Udźwig: 124 350 kg Długość całkowita: 4 500 mm Szerokość platformy ładunkowej: 3 000 mm Wysokość: 1 175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maksymalne obciążenie osi: 45 000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 4 x 45 000 kg = 180 000 kg DMC: 180 000 kg Masa własna: 13 850 kg Udźwig: 166 150 kg Długość całkowita: 6 000 mm Szerokość platformy ładunkowej: 3 000 mm Wysokość: 1 175 mm (+/- 300) THP SL 5 Maksymalne obciążenie osi: 45 000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 5 x 45 000 kg = 225 000 kg DMC: 225 000 kg Masa własna: 17 250 kg Udźwig: 207 750 kg Długość całkowita: 7 500 mm Szerokość platformy ładunkowej: 3 000 mm Wysokość: 1 175 mm (+/- 300) THP SL 6 Maksymalne obciążenie osi: 45 000 kg na oś Całkowite obciążenie osi: 6 x 45 000 kg = 270 000 kg DMC: 270 000 kg Masa własna: 19 800 kg Udźwig: 250 200 kg Długość całkowita: 9 000 mm Szerokość platformy ładunkowej: 3 000 mm Wysokość: 1 175 mm (+/- 300) Niska platforma FB 300 - 10 000 mm, bez mechanicznego sprzęgu, nieprzejezdna - Klasyfikacja ładowności w połączeniu (6+6) 300 t - Wysokość 300 mm, długość 10 000 mm, szerokość 2 990 mm - Głowice sprzęgowe z przodu i z tyłu do modułowej konstrukcji - Wózek tandem do modułowej konstrukcji - Masa własna ok. 21 300 kg - W zestawie hydrauliczny sworzeń blokujący do łączenia modułowych wózków wzdłużnie 1 x Niska platforma FB 250 - 8 000 mm, z mechanicznym sprzęgiem, nieprzejezdna - Klasyfikacja ładowności w połączeniu (6+6) 170 000 kg - Wysokość 250 mm, długość 8 000 mm, szerokość 2 990 mm - Głowice sprzęgowe z przodu i z tyłu do modułowej konstrukcji - 1 x przedłużenie do niskiej platformy, 4 000 mm - 1 x przedłużenie do niskiej platformy, 5 000 mm Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Rok projektowania: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75R17.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: hydrauliczne zawieszenie Oś środkowa 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 kg; skręcana Oś środkowa 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 kg; skręcana Oś środkowa 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 kg; skręcana Oś środkowa 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 kg; skręcana Oś środkowa 5: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 kg; skręcana Oś środkowa 6: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 45 kg; skręcana Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 117 cm Wysuwana platforma: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodz

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 15 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, całkowita długość: 15 570 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 1 670 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 295/80 R22.5, rozstaw osi: 1 650 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Kolor: Czerwony Masa ładunku: 85 240 kg. Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: 0VB-102-06 Naczepa do balastu Numer podwozia: XMR0VB00090001126 Rok produkcji: 2009 Wagi/ładowność Obciążenie osi: 12 000 kg na oś Łączne obciążenie osi: 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Obciążenie siodła: 30 000 kg DMC: 102 000 kg Masa własna: 16 760 kg Ładowność: 85 240 kg Osie Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne 1. oś: sterowana ciernie + podnoszona 2. oś: sztywna Osie 3-6: kierowane hydraulicznie Opony: 295/80R22,5 podwójne Wymiary Długość całkowita: 15 570 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 520 mm Wysokość pusta: 1 670 mm Wysokość załadowana: 1 605 mm Wysokość siodła: 1 345 mm Odległość do tyłu: 2 750 mm Djdpfouu Hgwsx Ai Dewd Odległość do przodu: 1 560 mm Informacje dodatkowe Wtyczka NATO Hydrauliczne podpory postojowe Sterowanie ręczne kierownicą Koło zapasowe Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na kłonice Tylni zderzak z oświetleniem Siodło: 3,5 cala Schodki na ramie Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 1: podwójne opony; oś podnoszona; max. nacisk osi: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 2: podwójne opony; oś podnoszona; max. nacisk osi: 12 000 kg Tylna oś 3: podwójne opony; max. nacisk osi: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 4: podwójne opony; max. nacisk osi: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 5: podwójne opony; max. nacisk osi: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 6: podwójne opony; max. nacisk osi: 12 000 kg; sterowana Wagi Masa własna: 16 960 kg Ładowność: 85 040 kg DMC: 102 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 167 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2009 Rok konstrukcyjny: 2009 Przeznaczenie: rolnictwo Dopuszczalna masa całkowita: 291 000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 102 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dedpfx Ajw A I Tkji Dewd Cena: na zapytanie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 500 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 15 300 kg, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Kolor: Biały Szczegóły Producent: MAN Model: TGX 41.640 8x4-4 BBS Numer podwozia: WMA86XZZ5HL073244 Rok produkcji: 2016 Przebieg: ok. 500 000 km Silnik: D3876LF03 / 640 KM / EURO 6 / Diesel / SCR 3000 Nm CR Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retarderem 40 Pierwsza oś: 9000 kg | zawieszenie resorowe | 385/65R 22,5 Druga oś: 8000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65R 22,5 Osie tylne: 15300 kg | zawieszenie resorowe | napędzane | redukcja w piaście | 315/80R 22,5 DMC: 35 000 kg DMC ciągnika z przyczepą: 250 000 kg Wyposażenie Zbiornik paliwa 960 l Zbiornik AdBlue 80 l Dyszel JOST JSK 38G 3,5" Ręcznie przesuwany dyszel Sprzęg Rockinger RO56E Przedni sprzęg Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Przełożenie osi I = 4,83 Chłodnica do transportu ciężkiego Hydraulika WOM + zbiornik 290 l Wskaźnik obciążenia osi Kabina Kabina XXL Wielofunkcyjna kierownica Kierownica 500 mm Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 x łóżko Wygodne fotele Klimatyzacja Luk dachowy Schowki Radio CD / Bluetooth = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Rok konstrukcyjny: 2016 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD / sprzęgło hydrokinetyczne z retarderem 40 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R 22,5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R 22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; sterowana; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R 22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 15300 kg; redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; zawieszenie: resorowe Oś tylna 3: rozmiar opon: 315/80R 22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 15300 kg; redukcja: zewnętrzna przekładnia planetarna; zawieszenie: resorowe Dedpox R Tupefx Ai Djwd Masy Ładowność: 250 000 kg DMC: 35 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WG0STZL5990030302, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Podwozie Wysokość podwozia: 85 cm Średnica bolca sprzęgu / siodła: 3,5 cala Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 120 cm Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Hydrauliczne rampy: ✓ Długość platformy ładunkowej: 890 cm Długość ramp: 430 cm Długość „gęsiej szyi”: 370 cm Niska platforma: ✓ Maksymalna szerokość: 315 cm (30+30 cm) Możliwość poszerzenia: ✓ Możliwość wydłużenia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Dsdpfx Aju H Ec Aei Dewd Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Numer rejestracyjny: G3763047 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Bpweco Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; głębokość bieżnika po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 30% Oś 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 75% Oś 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 35%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 80% Oś 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 70% Oś 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie: 45%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 45% Masy Masa własna: 14 500 kg Ładowność: 65 500 kg DMC: 80 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Goldhofer Wysokość platformy ładunkowej: 85 cm = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy dzwonić pod numer: lub wysyłać e-maile na adres: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.