Ciężarówka z dźwigiem

Volvo FM 500!!RIJPLATEN AUTO!!10x4!!BESTUURBAAR VANAF...

Stan: używany, przebieg: 421 865 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 350 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Reduktor w piaście - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R520 V8 8x2/6 - Podnoszona oś przednia i kierująca. Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach. Retarder. Powierzchnia ładunkowa: 645 cm x 254 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 106 cm. Wysuwana hydraulicznie. HMF 7020 OK6 4 podpory hydrauliczne. 6 wysuwanych elementów hydraulicznych. Sterowanie radiowe Scanreco. 4,50 m - 12 650 kg. 6,40 m - 8730 kg. 8,30 m - 6520 kg. 10,30 m - 5080 kg. 12,40 m - 4120 kg. 14,60 m - 3450 kg. 16,90 m - 2960 kg. W połączeniu z: Jumbo TV300LUE. Data pierwszej rejestracji: 15.07.2020. Badanie techniczne: 20.08.2027. 1 x podnoszona oś. Środkowa i tylna oś wysuwane za pomocą pompy elektryczno-hydraulicznej 24 V. 220 cm wysuw w osi rozstawu. Zaczepy skrętne. Uchwyty do mocowania. Skrzynia ze stali nierdzewnej. Poszerzacze. Powierzchnia ładunkowa: 648 cm x 255 cm. Wysokość powierzchni ładunkowej: 88 cm. Knodpfx Ahsz E Sdgoysc Masa całkowita: 30 000 kg. Ładowność: 23 120 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 70%; Głębokość bieżnika – prawa: 70% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – lewa zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika – prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/55R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika – lewa: 60%; Głębokość bieżnika – prawa: 60% Masy Masa własna: 23 685 kg Ładowność: 15 315 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Badanie techniczne: ważne do 09.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać dokładne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać z podanych tekstów żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 839 425 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 977 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, WhatsApp VOLVO FM 500 8x2R SAMOCHÓD CIĘŻAROWY Z NIEMIEC Pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel, posiada niemieckie zezwolenia i ważny przegląd techniczny do 01.2027. Kompletna historia serwisowa VOLVO! Wykonano podstawowy serwis VOLVO! VIN: YV2XT40F6LA866873 Data produkcji: 26.08.2020 FM 500 8x2 Pakiet komfortu kierowcy Plus FM Lusterka wsteczne, podgrzewane, elektrycznie regulowane, wytrzymałe, bez obudowy (jak w FMX) Cyfrowy tachograf, generacja 2 30-litrowy agregat chłodniczy w szufladzie pod łóżkiem (FM) GŁÓWNA FABRYKA, SZWECJA Emisja spalin zgodna z normą Euro 6d, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin Rozstaw osi 6000 mm Maksymalne obciążenie osi przedniej/tylnej: 16,0 t / 19 t (technicznie) Wysokość podwozia: WYSOKA Spełnia normę hałasu EU-96 80 dB(A) Alufelgi ALCOA Dura-Bright EVO (polerowane) Hydraulicznie sterowana oś napędowa z elektronicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie Opony osi przedniej/tylnej 385/65R22.5, stan ok. 30-60% Opony osi napędowej 315/80R22.5, stan ok. 60% Skórzane fotele – czarne i szare wstawki skórzane Kabina sypialna FM System informacyjno-rozrywkowy z nawigacją Aluminiowy zbiornik 550 l po prawej stronie, kształt litery D, 710 mm Diagnostyka pokładowa – Euro 6, faza D Selektywna katalizacyjna redukcja (SCR) + filtr cząstek stałych Norma emisji Euro 6d Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej z separatorem oleju i odśrodkiem gazowym Zbiornik AdBlue, 64 litry Podwójny filtr paliwa, separator wody Recyrkulacja spalin, niechłodzona Temperatura otoczenia poniżej -40°C maks. 25 godzin/rok, powyżej +40°C maks. 25 godzin/rok Turbosprężarka, jednostopniowa Ochrona przed owadami Silnik wysokoprężny D13K500, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), spełnia normy ADR dotyczące hamowania Ogranicznik prędkości 90 km/h Tempomat Przełącznik regeneracji filtra DPF (3 stopnie) Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji Oświetlenie wewnętrzne, czerwone światło nocne 2 akumulatory, 24 V / 225 Ah Przygotowanie do systemu Toll Collect Moduł wyposażenia nadwoziowego (18 wyjść/pinów) Radio: AM/FM DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) Okablowanie do sygnalizatora obrotowego Główny wyłącznik na podwoziu Światła przeciwmgielne Regulacja zasięgu świateł Immobilizer Oświetlenie robocze z tyłu, 2 szt. Generator 150 A / 4200 W System nawigacji Okablowanie do świateł mijania/drogowych maks. 280 W Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu Urządzenie do ładowania akumulatora Audio: AUX, USB, Bluetooth, telefon Radio CB + antena dachowa 8 głośników Brama telematyczna z 4G Sygnalizacja cofania Dodatkowa przekładnia PTO PTR-DM (średnioobrotowa), po stronie skrzyni biegów, 1 DIN z tyłu do pompy maks. 600 Nm Blokada dyferencjału Chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej Oprogramowanie I-Shift: Long Haul (dalekie trasy) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bieg bezpośredni), panel sterowania przy siedzeniu kierowcy Kjdpfxozn Dqts Ahysnc Oś napędowa RSS1356, E GZG 56 t i=2,64:1 Zbiornik powietrza, aluminium EBS, pakiet Medium Złącze przyczepy, 15-pinowe Duomatic Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, bez sprzęgła Hamulce tarczowe Volvo, elektronicznie sterowane, TCS, solidne 430 mm Skórzana kierownica Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych, oś podążająca 7,5 t Zawieszenie osi przedniej na poduszkach powietrznych Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy, oś napędowa Regulacja kierownicy w wysokości i nachyleniu Stabilizator z przodu, średnio twardy z t

Stan: używany, przebieg: 286 330 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 750 kg, maksymalna waga ładunku: 19 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Skrzynia biegów I-Shift, kabina mieszkalna, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie kierowcy, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu), retarder stałoobrotowy, przystawka odbioru mocy, funkcja podnoszenia i opuszczania, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, sprzęg przyczepy powietrze + światło, zbiornik paliwa aluminiowy, niski poziom hałasu G1, tylna oś podnoszona, druga oś skrętna przednia, tylna oś hydraulicznie skrętna, osłona przeciwuślizgowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, żuraw za kabiną, awaryjne wyłączanie, sterowanie chwytakiem, żuraw składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4900 mm. Zabudowa: hakowy system wymienny AJK typ HS20N-5760 (rok prod. 2011) na kontenery do ok. 6,5 m z wysuwanym zabezpieczeniem przeciwnajazdowym oraz żuraw HMF 2020-K4 (rok prod. 2011) z radiowym sterowaniem. Wysokość haka może być dostosowana na życzenie i za dopłatą! Liczba motogodzin żurawia: ok. 910! Kodovhkwkjpfx Ahysnc Wysokość haka: ok. 1490 mm! Diagram udźwigu: 4,50 m – 3910 kg; 6,40 m – 2620 kg; 8,30 m – 1910 kg; 10,30 m – 1510 kg; 12,40 m – 1240 kg. Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!