Transport chłodniczy/mrożony

Samro

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2010, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Masa własna: 5.340 kg Ładowność: 12.660 kg Tsdezxl Ibepfx Aqueb Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2002, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 5 mm Tjdpfx Aqezxlw Ajueb Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Masy Masa własna: 9675 kg Ładowność: 28325 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 11 290 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2005, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Oś pierwsza: Michelin R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej stronie | Oś pierwsza: 20% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej stronie | Oś pierwsza: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 9000 kg * Typ | Oś druga: Michelin R * Rozmiar opony | Oś druga: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej stronie | Oś druga: 40% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej stronie | Oś druga: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | Oś pierwsza: Tylna * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulców | Oś pierwsza: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Oś pierwsza: Tak * Pozycja | Oś druga: Tylna * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulców | Oś druga: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ---Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Michelin R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 20% * Tire tread depth inner right | First axle: 20% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Michelin R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Price On request: Yes * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Laadklep Tjdpfx Aqozxkycsuob * Liftaxle * Rear doors * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. --- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 12 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Todszxcp Njpfx Aqujb Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 1: Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 30% Tylna oś 2: Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 50% Masa własna: 10 840 kg Ładowność: 19 160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Podnośnik załadunkowy: Dautel DL 2000S, 2000 kg Numer rejestracyjny: OK-68-XV

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Rok budowy: 2002, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Samro SR 233 DCP. Rok produkcji: 2002. Osie SAF. Masa własna: 8570 kg. Ładowność: 21 430 kg. Masa całkowita: 30 000 kg. Drugą oś wyposażono w wspomaganie kierownicy. Zawieszenie pneumatyczne. Centralny system smarowania. Koło zapasowe. Platforma podnoszona Dhollandia DHLSU. Udźwig: 2000 kg. Wymiary wewnętrzne: Długość: 11 500 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 2300 mm. Opony: 385/65R22,5, 80% bieżnika. Nr identyfikacyjny: 585. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2002 Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Stan bieżnika lewej opony: 80%; Stan bieżnika prawej opony: 80% Oś tylna 2: Skręcana; Stan bieżnika lewej opony: 80%; Stan bieżnika prawej opony: 80% Masa własna: 8570 kg Ładowność: 21 430 kg Masa całkowita: 30 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji: Tsdoztbk Ispfx Aqueb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, SAMRO ST39 – PODŁOGA NA WAŁKACH – NADWOZIE TYPU „KASTA” – BPW – TRZYOSIOWY ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE ----WYPOSAŻENIE POJAZDU Dane pojazdu Producent: SAMRO * Typ/Wariant: ST39 WGRA * Rodzaj pojazdu: Naczepa skrzyniowa/zamknięta * Pierwsza rejestracja: 11.02.2006 * Numer identyfikacyjny pojazdu: VK1ST39WGRA500647 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Długość: ok. 13 600 mm * Szerokość: ok. 2 550 mm * Wysokość: ok. 4 000 mm Wyposażenie: Wersja trzyosiowa * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Zamknięte nadwozie typu „kasta” * Skrzynie narzędziowe * Opony: zgodnie z danymi: 385/55 R22.5 * Opony: zgodnie z dokumentem pojazdu: 385/65 R22.5 160J * ABS * Podłoga na wałkach ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR WYSTARPIENIE DOKUMENTÓW WYWOZOWYCH NA CELNE (EXW) W CIĄGU 10 MINUT (AUTORYZOWANY EKSPORTER), 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI, TABLICE REJESTRACYJNE I 15 DNI, TABLICE REJESTRACYJNE AUSTRII EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE ZA POMOCĄ FUNKCJI E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest zaliczka w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona główna. Ważna uwaga – ważne informacje: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy poinformować, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie mają charakteru prawnie wiążącego. Aspekt prawny: Niniejsza ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązywania stosunku umownego. Tutaj podane informacje nie stanowią gwarancji i nie są zatem gwarantowanymi cechami. Todjzv Axxepfx Aquob

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1999, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 6 970 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Ładna jednoosiowa przyczepa miejska. Tylna klapa zamykana z tyłu, 2500 kg Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Oś tylna: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna Masa własna: 6 500 kg Tedpfx Aezuc Rfsqujb Ładowność: 15 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 21 500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: OG-73-BT

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 1996, Na sprzedaż oferowany jest 3-osiowy naczepa SAMRO SR334 z francuską rejestracją. Naczepa jest wykonana jako platforma / naczepa skrzyniowa i idealnie nadaje się do transportu maszyn, materiałów budowlanych, stali, drewna, towarów na paletach oraz innego ładunku drobnicowego. Producent: SAMRO Typ: SR334 / SR334DAP Rodzaj pojazdu: naczepa / naczepa platforma / naczepa skrzyniowa Nr podwozia / VIN: VK1SR334DAP1T7101 Pierwsza rejestracja: 06.05.1996 Data rejestracji we Francji: 22.06.2007 Liczba osi: 3 Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Maks. masa zestawu / techniczna: 38 000 kg Obciążenie osi: ok. 3 × 8 660 kg według tabliczki Techniczne obciążenie osi: 3 × 9 000 kg według tabliczki Obciążenie siodła: ok. 13 000 kg Masa własna według dokumentów: ok. 6 360 kg Ładowność obliczeniowa: ok. 27 640 kg przy DMC 34 000 kg Podwozie: zawieszenie pneumatyczne Todpfx Aqezhau Isusb Zabudowa: otwarta platforma / skrzynia z przednią ścianą Kolor: ciemnoczerwony / brązowy Naczepa 3-osiowa Zabudowa platformowa / skrzyniowa Wysoka przednia ściana Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF / widoczne osie na zawieszeniu pneumatycznym Wysuwane nogi podporowe z przodu Boczny system zabezpieczenia przed najechaniem Możliwość mocowania ładunku z boku ramy Solidna rama stalowa Idealna do transportu maszyn i materiałów

Stan: używany, masa własna: 34 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2006, Masa własna: 34 000 kg, dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg, przestrzeń ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także kompleksową obsługę lub usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu indywidualnej porady. Tjdszrrqcopfx Aqueb

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 701609, maksymalna waga ładunku: 29 250 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 570 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, stan opon: 80 procent, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: windy załadunkowa, Naczepa typu „IR”, ładowność 29 250 kg, wyposażona w agregat chłodniczy Carrier Maxima i składaną tylną klapę Dhollandia o udźwigu 2000 kg. Tedpfxszqzzzo Aqujb