Cysterna samochodowa

MAN TGS 26.440 (6x2) ISOLIERT - 4 Kammern

Stan: używany, przebieg: 325 000 km, Rok budowy: 2004, Rok produkcji: 2004 Lhedpfxozibmzs Am Uol

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: GN251, masa własna: 545 kg, maksymalna waga ładunku: 2 155 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, Hydraulika (system kiprowania i opuszczania) - Wywrotka trójstronna - Pompa ręczna ze stalowym zbiornikiem zamontowana na dyszlu - Dodatkowy system pompy do wkrętarki akumulatorowej Burty, relingi i inne - 30 cm stalowe burty - Burty uchylne i demontowalne ze wszystkich stron - Słupki narożne przykręcane - Możliwość przebudowy na przyczepę platformową - Zamki centralne zewnętrzne - Solidne zawiasy Podwozie i rama - Podwozie całkowicie spawane i cynkowane ogniowo - Platforma kipra całkowicie spawana i cynkowana ogniowo - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Automatyczne koło podporowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Cynkowana stalowa podłoga zamontowana na kiprze Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Ze światłem cofania - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Solidna oś z zawieszeniem gumowym - Z automatem cofania - Bezobsługowe kompaktowe łożyska kół - Kliny pod koła z uchwytem - Cynkowany ogniowo półbłotnik Możliwości mocowania i zabezpieczeń - 4 uchwyty mocujące zamocowane w ramie Lhsdpfx Aoq Tucism Ujl Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już wliczone - Wraz z dowodem rejestracyjnym pojazdu (część II) - Wraz z dokumentem COC (Certyfikat Zgodności EWG) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość zmniejszenia DMC za dopłatą (tylko opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać linku bezpośredniego, proszę wpisać w wyszukiwarce „Dapper Anhänger”. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, zmian oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: GN156, masa własna: 356 kg, maksymalna waga ładunku: 944 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: uploader, Boczne burty, relingi i podobne elementy - Boczne burty wykonane z ocynkowanej blachy stalowej, wysokość 40 cm, podwójne ścianki - Wyposażone w zamki napinające - Burty odchylane i zdejmowane ze wszystkich stron - Wkładane słupki narożne - Szybka możliwość przebudowy na przyczepę platformową - Solidne i trwałe zawiasy Możliwość zamocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo cynkowane ogniowo - Skręcane podwozie z dyszlem w kształcie V Lhjdpfxsii S U Uo Am Ujl - Rama z dwoma ciągłymi długimi profilami U oraz dwoma poprzeczkami Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki antypoślizgowej - Grubość 12 mm Instalacje świetlne - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Wtyczka 13-biegunowa Koła i osie - Solidna oś na resorach gumowych - Z automatyczną funkcją cofania - Wyposażone w osłony przeciwbłotne - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania ładunku i zabezpieczeń - 6 zagłębionych uchwytów mocujących, zintegrowanych z ramą podłogi Dokumenty i koszty frachtu - Koszty transportu do nas już wliczone - W cenie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W cenie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku, prosimy po prostu wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 184 731 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 13 230 kg Ładowność: 12 770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Marka zabudowy: CVIM FRANCE OPRIJWAGEN/TRANSPORTER MASZYN/PLATFORMA/ Wysokość podłogi załadunkowej: 120 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry RENAULT C 440 DTI 6X2 OPRIJWAGEN/TRANSPORTER MASZYN/PLATFORMA EURO 6 L PAKIET 440 KM NAPĘD 6X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 560 cm ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE BLOKADA DYFERENCJAŁU DZIEŃNA KABINA FULL OPCJA KLIMATYZACJA, NAWIGACJA, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW MAŁY HAK HOLOWNICZY PLATFORMA ZAŁADUNKOWA Z HYDRAULICZNIE STEROWANYM TYLNYM NAJAZDEM I HYDRAULICZNIE WYSUWANYMI RAMPOAMI Lhjdpoyk Du Esfx Am Usl DŁUGOŚĆ 960 cm WYSOKOŚĆ PODŁOGI ± 120 cm UCHWYTY NA HAKI DUŻE, REGULOWANE HYDRAULICZNIE RAMPOY DUŻA WYCIĄGARKA Z STEROWANIEM RADIOWYM 2x PODPORY Z TYŁU SKRZYNKI NARZĘDZIOWE KOMPLETNA ZABUDOWA STEROWANA RADIOWO ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z OFERTĄ CIĘŻARÓWEK/POJAZDÓW UŻYTKOWYCH ORAZ MASZYN NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stan: używany, przebieg: 349 714 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, * Kabina * Standardowe, amortyzowane siedzenie kierowcy * Radio MB Truck Line CD * Komputer pokładowy z wielofunkcyjną kierownicą * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Radio CB * Klimatyzacja * Centralny zamek ----* Osłona przeciwsłoneczna * Reflektory H7 * Światła przeciwmgielne * Światła obrysowe ----* Silnik wysokoprężny V6, LA, 265 kW, norma Euro 5 * Skrzynia biegów G 210-16/14,2-083 * Skrzynia rozdzielcza VG2400-3W, 2 biegi * Dodatkowe WOM MB131-2c, wał wyjściowy ----* Hamulce bębnowe * System Telligent II * Tempomat * Napęd na wszystkie koła z możliwością dołączenia * Blokady dyferencjału * Hamulec silnikowy z przepustnicą o stałym działaniu * Elektroniczna blokada uniemożliwiająca uruchomienie * Sprzęg kulowy Ringfeder 4040G150 ----* Żuraw ładunkowy FASSI F95A.22 (F105AXP.22), rok produkcji 2010, maks. udźwig 4750 kg przy 2,0 m * maks. udźwig 1205 kg przy 7,9 m * 2 hydrauliczne podpory dodatkowe, rozstaw podpór 3,93 m * Wysięgnik teleskopowy i przegubowy * Elektroniczny system ochrony przed przeciążeniem * System FX (FASSI Electronic Control System) * Wyłącznik awaryjny * Oddzielny zbiornik hydrauliczny (60 l) * System Multi-Power-Extension-System (MPES) * Niezależny od sekwencji system wysuwania * Sterowanie z poziomu gruntu za pomocą 2 hydraulicznych wysięgników * Pilot radiowy HBC z pilotem i 6 funkcjami * Blok sterujący DANFOSS S800, proporcjonalny, z 6 funkcjami i systemem ochrony przed przeciążeniem * Ogranicznik momentu obciążenia LMB II dla 2 obszarów roboczych * Elektrohydrauliczne ograniczenie obrotu o 210° ----* Wywrotka trójstronna F.X. MEILLER, typ 9, rok produkcji 2010, system hydrauliczny F.X. MEILLER * 8 punktów mocowania ładunku w podłodze * Zderzak tylny * Schody do skrzyni wywrotki ----* Wymiary opon przednich: 315/80R22,5 * Wymiary opon tylnych: 315/80R22,5 Lhjdpfx Amezb Aulj Uel * Zbiornik paliwa: 300 l * Zbiornik AdBlue: 75 l * Masa całkowita: 20500 kg * Masa własna: 11450 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 24000 kg * Długość całkowita: 7810 mm * Rozstaw osi: 3900 mm * Termin przeglądu: 03.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12168----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się nimi zajmiemy. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Wycena i odkup Państwa starego pojazdu.Przegląd techniczny / przegląd rejestracyjny.Kompletna obsługa eksportu.Pomoc w uzyskaniu finansowania.Występowanie o tablice eksportowe.Transport pojazdów.Rejestracja pojazdów.Odzyskiwanie i transport pojazdów.----WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 4 630 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Dobry stan, jeden łańcuch bez funkcji!!! Wszelkie informacje bez gwarancji!!! Lodpfx Amek E D Eme Uehl Lokalizacja: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: GN131, masa własna: 314 kg, maksymalna waga ładunku: 968 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: uploader, Burty, relingi i inne elementy - Burty wykonane z ocynkowanej blachy stalowej, wysokość 40 cm, dwuwarstwowe - wyposażone w zamki napinające - burty składane i zdejmowane ze wszystkich stron - narożne słupki wsuwane - szybka konwersja na przyczepę platformową Lodpfxeh Ewzho Am Uehl - stabilne i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - częściowo ocynkowane ogniowo - przykręcane podwozie z dyszlem typu V - rama z dwoma ciągłymi, podłużnymi profilami U oraz dwoma poprzeczkami Powierzchnia załadunkowa i podłoga - jednoczęściowa, antypoślizgowa, wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej - grubość 12 mm Wyposażenie oświetleniowe - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - ze światłem cofania - ze światłem przeciwmgłowym - wtyczka 13-pinowa Koła i osie - wytrzymała oś z zawieszeniem na gumowych elementach - z automatycznym cofnięciem - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - z błotnikami z tworzywa sztucznego - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 6 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na powierzchni załadunkowej Dokumenty i koszty dostawy - koszty dostawy do nas już wliczone - w tym dowód rejestracyjny (część II) - w tym dokument COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - zmniejszenie DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę umieścić bezpośredniego linku, prosimy wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 549 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 960 mm, szerokość robocza: 1 490 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup 3251T, 3251ST UB Przyczepa platformowa ze stalową konstrukcją Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Oś tandemowa, bez hamulców Ładowność: 549 kg Masa własna: 201 kg Lodpfx Amsd T Szuj Ushl Wymiary skrzyni: 2500 x 1420 x 350 mm Opony: 10 cali Wysokość załadunku: 610 mm Wszystkie burty boczne są demontowalne i odchylane Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II i dokument COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zamówienie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Oś z zawieszeniem gumowym, koło podporowe, ocynkowana ogniowo, bez hamulców, w zestawie gwarancja. Brenderup stosuje ocynkowane elementy konstrukcyjne, które zapewniają optymalną ochronę przyczepy przed korozją. Przyjazne dla użytkownika zamknięcia, zaczepy do plandeki zamontowane na stałe na przyczepie. Dyszel zabezpieczający w kształcie litery V, 4 punkty mocowania wewnątrz, 13-biegunowe złącze z lampą cofania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, TEMSA PRESTJI Pojemność silnika: 2998 cm³, 150 KM, diesel, półautomatyczna skrzynia biegów. 29 miejsc pasażerskich Lhodpfxey Ub Uxe Am Uol DOSTĘPNY OD RĘKI - długość: 7168 mm, rozstaw osi: 3350 mm, szerokość: 2262 mm, wysokość: 3352 mm - silnik E6MFTBC4P10-HAT4 (Mitsubishi), 4-cylindrowy, z przodu - Normy emisji Euro 6 - 6-biegowa skrzynia OTOM MFTBC M038S6 - zbiornik paliwa: 160 l - zbiornik AdBlue: 12 l - opony: 7x LASSA, 225/75 R17,5 - ESP - ABS - ASR - AEBS - LDWS - manualna roleta dla kierowcy - tachograf cyfrowy - fotel kierowcy GRAMMER 90.3 z 3-punktowym pasem i podłokietnikiem - 29 foteli pasażerskich (Typ INOVA OPTIMA 4330P), rozkładane, rozszerzalne, 2-punktowe pasy, siatka na gazety, podłokietniki od strony przejścia - dachowa klimatyzacja SAFKAR ES114TS 14kW, 12V - grzanie konwektorowe - 1x klapa dachowa manualna - nagrzewnica wstępna EBERSPACHER HYDM1212V - reflektory halogenowe - światła przeciwmgielne - światła do jazdy dziennej - zasłony na oknach - półki bagażowe po prawej i lewej stronie - drzwi sterowane elektrycznie - przyciemniane podwójne szyby - system przeciwpożarowy w komorze silnika - Radio i odtwarzacz MP3 - tylna przestrzeń bagażowa - kolor: biały Po więcej informacji o wyposażeniu i cenie prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 362 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Skórzana tapicerka - Reduktor w piastach kół - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Rozstaw osi: 410 cm. Pełne zawieszenie sprężynowe. Palfinger PK 65002-SH E 6 x hydrauliczne wysięgniki. Dodatkowe ramię PJ 125 C 4 x hydrauliczne wysięgniki. 2 x ręczne wysięgniki. Regulowany siodełko. Gniazdo 24 V, standard NATO. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piastowych Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Masy Masa własna: 23 407 kg Ładowność: 8 593 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: Skórzana Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO PRZEZNACZONYMI NA EKSPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podawać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Ljdpfxsy A I Axj Am Ujhl