Naczepa z wymienną zabudową

KRONE ZZ Wechselfahrgestell

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 73 280 km, moc: 213,29 kW (289,99 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, stan opon: 95 procent, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MB ATEGO 1529 HLF 20, nadwozie Rosenbauer, napęd na wszystkie koła (4x4) Kabina dla załogi 1 + 8 osób Blokada dyferencjału Długość/szerokość/wysokość: 7300x2500x3400 mm Zbiornik o pojemności 2000 l Pompa o wydajności 2000 l/min, producent: Rosenbauer Ciśnienie normalne/wysokie Pneumatycznie sterowana przednia ściana nadwozia Oświetlenie otoczenia Skrzynka na dachu Miejsce do przechowywania sprzętu elektrycznego / oświetlenia Schowki na sprzęt PA / oparcia w kabinie System sygnalizacji dźwiękowej Martin Reflektory przednie Dodatkowe ogrzewanie Uchwyty na dachu do mocowania drabiny przenośnej Kodpjzx Hgxjfx Am Renb oraz 3-częściowa drabina wysuwana Ścianka z półkami na narzędzia System ostrzegawczy z tyłu Kamera Obrotowa drabina, wysuwana do kabiny Monitor dachowy Hak holowniczy Rockinger Nowe przeglądy techniczne (HU), badania sprawności (AU) i kontrola emisji spalin (SP) – na życzenie, za dodatkową opłatą Cena wyjściowa dostępna na pisemne zapytanie Sprzedaż bez elementów wyposażenia - Sprzedaż wyłącznie dla instytucji rządowych i przedsiębiorstw - (brak sprzedaży osobom prywatnym) Jako pojazd używany, bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 105 938 km, pierwsza rejestracja: 09/1966, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 1966, MERCEDES-BENZ LP 1413 DRABINA PODNOŚNIKOWA Kodpfxex Siunj Am Renb PRZEBIEG: 47 913 km ROK PRODUKCJI: 09.1968

Stan: używany, przebieg: 637 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, DB 2542, Actros, Euro 6, plandeka, burtofiranka, dach przesuwny Edscha, drzwi portalowe, przygotowanie pod wózek widłowy, układ osi 6x2, oś podnoszona i skrętna, dobry stan, klimatyzacja, nawigacja, tempomat oraz aktywny regulator odległości i wiele innych. Knjdpfx Amek Raq Is Rob

Stan: używany, przebieg: 108 600 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 1600R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 7 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: AdBlue, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = Dane podstawowe Marka: THOMAS Model: CCFS-6000 Data pierwszej rejestracji: 11.04.2008 Numer podwozia (VIN): VF9AM191146036006 Kodpozpzr Dsfx Am Rjnb Przebieg: 108 600 km Wciągarka: Warn Liczba miejsc: 4 Wymiary: 7,550 × 2,500 × 3,550 mm Ładowność: 6500 kg Masa własna: 12 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Nadwozie strażackie Producent nadwozia: SIDES Pompa: SIDES-SB15-2000 Maks. wydajność przy niskim ciśnieniu: 15-2000 Zbiornik na wodę: 6000 litrów Bęben do szybkiego rozwinięcia węża: 1 × 80 metrów Silnik i skrzynia biegów Silnik: Renault VI DXi11 Paliwo: Diesel Moc: 302 kW Pojemność: 10 837 cm³ Norma emisji spalin: Euro 4 Skrzynia biegów: automatyczna, 12+1 biegi Osie i opony Zawieszenie: resory / resory Konfiguracja osi: 4×4 Rozstaw osi: 4000 mm Rozmiar opon: 16.00R20 Dodatkowe wyposażenie i konfiguracja Kabina - Hamulec silnikowy - Tempomat Gaszenie pożarów w lasach - Funkcja „Pompa i zwijanie” - Zdalnie sterowany działko dachowe Akron - System samoobrony pojazdu = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Rozmiar opon: 1600R20 Oś przednia: skręcana Masy Masa własna: 12 500 kg Ładowność: 6500 kg DMC: 19 000 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Hendrik Jan Agterhuis.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: V206093, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 930 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 402 h, Unimog U500 DoKa to wydajny samochód strażacki, idealny do wymagających zadań. Wyposażony w 6-cylindrowy silnik o mocy 280 KM, spełnia normę Euro 3 i wyróżnia się znakomitymi właściwościami terenowymi dzięki blokadom mechanizmów różnicowych na przedniej, tylnej osi oraz w mostku centralnym. Centralny system regulacji ciśnienia w oponach TireControl Plus umożliwia elastyczne dostosowanie ciśnienia dla optymalnej trakcji. Pojazd wyposażony jest w pompę Godiva o wydajnościach nisko- i wysokociśnieniowych: do 3000 litrów przy 10 barach oraz 250 litrów przy 40 barach. Zbiornik wody o pojemności 1500 litrów gwarantuje ciągłość akcji gaśniczych. Pojazd odnotowuje łącznie 402 godziny pracy pompy i cechuje się solidną konstrukcją oraz niezawodnością. Dodatkowe wyposażenie obejmuje hydrauliczną wyciągarkę WARN Industries o uciągu 6000 kg, maszt oświetleniowy Fireco oraz generator Dynawatt. Opony Michelin XZL zapewniają trwałość i zdolności terenowe. Ten dobrze utrzymany, używany Unimog oferuje efektywność i niezawodność dla służb ratowniczych. Knjdpfx Amezg T Ifo Rsb = Dalsze informacje = Informacje ogólne Stan licznika: 47.605 Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 374 cm³ Skrzynia biegów: Mercedes-Benz, automatyczna Typ silnika: Mercedes-Benz, 6-cylindrowy Zawieszenie: sprężynowe Wagi Masa własna: 9 660 kg Ładowność: 5 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, Wyposażenie: ABS, NACZEPA WYWROTKA MENCI Z KWADRATOWĄ SKRZYNIĄ - SA850R Pojemność: 45,4 m³ Wymiary: 9.200 x H 2.000 mm Podłoga: 6 mm Tył podłogi: 8 mm Masa własna: 6.650 kg DMC: 39.000 kg Opis, wersja i wyposażenie: - 3. oś skrętna SAF z hamulcami tarczowymi O 430 (ET120) 2/2 - 1. oś z automatycznym podnoszeniem - Elektryczna plandeka CRAMARO hermetyczna Typ C (2023) z osłoną - Skrzynka INOX 90x50x50 - Skrzynka 9050250 - Pełny zestaw ADR + tablice A i R - Manometr ciśnienia - Elektryczny wibrator silnikowy sterowany pilotem do wywrotki - Opony PROMETEON 385/65 R 22,5 - Felga stalowa 385/65 R 22,5 offset 0/120 - Pilot do obsługi plandeki CRAMARO - Dodatkowy tylny reflektor LED Kolorowanie piast Tylne oświetlenie LED System TPMS (monitoring ciśnienia w oponach) Kolor piast: czerwony RAL 3020 Kolor plandeki: niebieski RAL 5002 Plandeka z ramą H=300, plandeka w wersji ADR 3 stopnie wejściowe, trójkąty antyzużyciowe Podwozie stalowe, skrzynia aluminiowa Standardowa konfiguracja: - Podwozie stalowe - Pneumatyczne zawieszenie z manualnym zaworem regulacji wysokości - Nogi podporowe Jost z wahliwą stopą - Układ hamulcowy z EBS 2S/2C i korektorem siły hamowania - Instalacja elektryczna zgodna z ADR - Aluminiowe zbiorniki powietrza, szybkie pneumatyczne rozprężanie zawieszenia Kodpfx Ajvzh T Aem Ronb - System wywrotu za pomocą przedniego teleskopowego siłownika 5-stopniowego - Pneumatyczny hamulec postojowy - Zawór bezpieczeństwa do kontroli opuszczania, hydraulika z podwójnym sterowaniem oraz zasuwą - Przednia drabinka i zdejmowana drabinka nad błotnikami, 2 otwory do holowania, zawiasowana belka antynajazdowa MOŻLIWOŚĆ KREDYTU LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT NAWET BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE NASZE ODDZIAŁY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PON-PT 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 PROPONUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s–Limited Edition–660 S Naczepa– Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway–T-Way–540–460 KM – Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Zabudowa box – Burtofiranka – Agregat chłodniczy – Izotermiczny z chłodnią – Furgon Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub różnice w wyposażeniu, opcjach lub specyfikacji, które mogą się nie zgadzać z opisem. Prosimy o weryfikację wyposażenia konkretnego pojazdu.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2004, Z naszej aktualnie dostępnej oferty pojazdów używanych proponujemy Państwu: Wóz gaśniczy HLF 20 z napędem na wszystkie koła (4x4) na podwoziu MB ATEGO 1328 AF Dane ogólne: • Pierwsza rejestracja: 03/2004 • Przebieg: ok. 144 500 km • Masa własna: 9450 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 14 500 kg • Nowe badanie techniczne Podwozie: • MB 1328 AF 4x4 o mocy 279 KM (205 kW) • Automatyczna skrzynia biegów Allison • Podwójne ogumienie na tylnej osi Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:8) w kolorze RAL 3000 (czerwony) • Uchwyty na 2 aparaty oddechowe skierowane w stronę jazdy Nadwozie: • Producent: Schlingmann Knsdjzv Eqkspfx Am Reb • Nadwozie HLF20 zgodne z normą DIN • Po trzy obszerne boczne schowki na sprzęt • Wysuwane stopnie do przednich i tylnych bocznych schowków na sprzęt • Uchwyty na standardowy zestaw wyposażenia • Uchwyty na 2 dodatkowe aparaty oddechowe • System rozwijania przewodów dla 2 urządzeń do pracy indywidualnej Pompa pożarnicza/zbiornik na środek gaśniczy: • Wirnikowa pompa pożarnicza Schlingmann FPN 2000-10 • Wydajność 2000 l/min przy 10 bar • Zbiornik na wodę 1800 l • Zbiornik na pianę 150 l Wyposażenie gaśnicze: • Wąż gaśniczy szybkiego natarcia o długości 50 m, umieszczony na górze (G6) • Strumienica na dachu pojazdu Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Oświetlenie otoczenia na nadwoziu • Pneumatyczny maszt oświetleniowy • Ostrzegawcze światło tylne Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i przedstawimy pojazd w naszym oddziale w Berlinie. Wszystkie dane podane w oparciu o najlepszą wiedzę i sumienne przekonanie, bez gwarancji kompletności i prawidłowości. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty, a jedynie informację. Sprzedaż zastrzeżona!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Kedpon Hrg Refx Am Rjnb Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, Rok budowy: 2025, TLF 3000 4x4 na terenowym podwoziu Renault D14 4x4 Podwozie • Renault D14 4x4 EURO 6 z silnikiem o mocy 285 KM (210 kW) • Manualna skrzynia biegów • Jednolite opony terenowe na wszystkich kołach dla maksymalnej trakcji w trudnym terenie • Przednia wyciągarka na życzenie Kabina • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony ognisty) • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe • Standardowo 4 uchwyty na aparaty powietrzne w przedziale załogi • Na życzenie składane awaryjne wyjście bezpieczeństwa z przedziału załogi Zabudowa • Wysokiej jakości zabudowa ramowa wykonana z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • 3 elastyczne i przestronne schowki sprzętowe po każdej stronie pojazdu • Ściany uchylne dla maksymalnej przestrzeni ładunkowej • Składane stopnie przy każdym bocznym schowku • Indywidualne, dopasowane półki na sprzęt ze stali nierdzewnej • Dach pojazdu dostępny, antypoślizgowy Pompa pojazdu/Zbiornik środka gaśniczego Knedpfjyzcqhox Am Rsb • Bezobsługowa pompa normalno-wysokociśnieniowa TITAN S20HP FPN 2000-10 • Możliwość pracy PUMP&ROLL • Wydajność 2 000 l/min przy 10 barach oraz 400 l/min przy 40 barach • Zintegrowany, płynnie regulowany system domieszki piany • Zbiornik wody 3 000 l ze zintegrowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 300 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pomp Wyposażenie gaśnicze • Wysokociśnieniowy szybki natarcie z 50-metrowym sztywnym wężem • Działko pianowo-wodne na dachu pojazdu • System samoochrony z 4 dyszami przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie • Belka LED na dachu pojazdu / 2 przednie lampy LED-flash • Dodatkowe niebieskie elementy świetlne na zabudowie • Pneumatyczna syrena alarmowa Martin-Horn • System głośników 100 W z mikrofonem • Kamera cofania • Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE-R104 • Kompleksowe oświetlenie LED we wszystkich przedziałach załogi i sprzętu • Oświetlenie LED wokół zabudowy i dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem • Składana osłona podzderzakowa, spełniająca rolę stopnia do pompy • Panel higieniczny na życzenie • Okleina ostrzegawcza z tyłu na życzenie Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę i szczegółowo przedstawimy pojazd. Uwaga: Wszystkie dane według najlepszej wiedzy, bez gwarancji kompletności i poprawności. Ilustracje mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Niniejsza informacja nie stanowi oferty handlowej. Możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 246 000 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Opel Movano Furgon 2.3 TDCI 6-biegowa manualna skrzynia, klimatyzacja, 3 miejsca, radio CD, 2x elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ABS. Knedpfxoyxzkne Am Reb