Pojazd do odzyskiwania danych

Mercedes-Benz ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRANSPORT

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 372 700 km, pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 800 kg, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, retarder, światła przeciwmgielne, Mercedes Benz Arocs 4145K Trójstronny wywrot 20 m³ z systemem Bordmatik i elektryczną plandeką 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Oś AP 13T Skrzynia manualna Euro 6 z filtrem cząstek stałych Retarder DMC 40.000 kg – ładowność 24.200 kg Całkowita długość pojazdu 8,94 m Rozstaw osi 4,30 m Dkodpfx Aozh Ngaegtet Opony 40% Zbiornik 200 l Osłona przeciwsłoneczna Lampy przeciwmgielne Lampy okrągłe Centralny zamek Klimatyzacja ABS Pneumatyczny fotel kierowcy Elektryczne szyby Wszystkie dane bez gwarancji / możliwość pomyłek zastrzeżona.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 321 700 km, pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 13R22.5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 330 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, MERCEDES BENZ ACTROS 4151K V8 Wywrotka trójstronna 20 m³ z Bordmatik i plandeką 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Osie AP 13T Skrzynia manualna DMC 40 000 kg – ładowność 23 800 kg Hak holowniczy (dopuszczalna masa całkowita zestawu 56 000 kg) Całkowita długość pojazdu 8,33 m Rozstaw osi 4,30 m Euro 5 Opony 40% Zbiornik 300 l Przygotowanie pod pług śnieżny Dodpfx Agozhut Sstjkt Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Klimatyzacja Fotel kierowcy pneumatyczny Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Centralny zamek Wszystkie dane bez gwarancji/możliwe pomyłki

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Djdpfx Asizu Ntogtekt Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Dsdpfog Sk Trsx Agtekt Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: używany, przebieg: 290 491 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, EURO6, osłona przeciwsłoneczna, lampy obrotowe, zawieszenie na resorach piórowych, osie BPW, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, schowek, przygotowanie do montażu haka holowniczego, automatyczna skrzynia biegów, opóźniacz, elektryczne szyby/lusterka, podgrzewane fotele/lusterka, wywrotka z hydrauliczną klapą tylną, izolacja, stalowa rama, plandeka, hydrauliczna osłona przeciwpodjazdowa, uniwersalne drzwi tylne, 5,80 m x 2,30 m x 0,90 m, pojazd w bardzo dobrym stanie! Dsdpsy N Tckjfx Agtekt

Stan: dobry (używany), przebieg: 28 063 km, kolor: niebieski, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 535 h, Producent: Liebherr Model: LTF 1045-4.1 Rok produkcji: 2019 Dkedpfxozb D Rho Agtjt Udźwig: 45 t Wysięgnik główny: 35 m Wysięgnik pomocniczy: 9,5 m Przebieg: 28 063 km Motogodziny żurawia: 4 535 h Przeciwwagi: 9 t

Stan: używany, przebieg: 426 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * Podwozie MAN TGS 35.360 8x2 * Rozstaw osi ok. 4,80 m * Norma emisji Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja automatyczna * Zawieszenie: resor/resor/pneumatyczne/pneumatyczne * ABS * System redukcji emisji AdBlue * 1+2+4 osie skrętne * Pneumatyczne siedzenie * Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka * Luk dachowy * Podgrzewane siedzenia * Blokada mechanizmu różnicowego * Radio CD Dodpfx Agey Ei Eaotskt * System nawigacji * Opony 315/70R22,5, stan bieżnika ok. 40-40-60-40% * Pierwszy właściciel * Pojazd zarejestrowany w Niemczech * Sprzedaż w ramach UE odbywa się wyłącznie na warunkach z zapłatą VAT, kaucją i przedstawieniem dowodu rejestracji pojazdu w kraju docelowym (potwierdzenie dostawy). * Sprzedaż tylko firmom. Możliwy transport do portu. * Niniejsza oferta nie jest wiążąca. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w wprowadzaniu danych. * Oględziny tylko po wcześniejszym uzgodnieniu. * WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 519 780 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 720 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Podnoszona oś Dedpfx Agszku E Tetekt - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja stacjonarna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nowa platforma załadowcza. Ocynkowana. Podłoga z twardego drewna. Hydrauliczne rampy. Hydraulicznie przesuwane do siebie. Zamocowane w podłodze oczka do mocowania ładunku. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Długość platformy załadowczej: 800 cm. Wysokość platformy załadowczej: 109 cm. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika opony – lewa strona: 75%; głębokość bieżnika opony – prawa strona: 75% Oś tylna 1: Dwa koła na osi; głębokość bieżnika opony – lewa strona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – lewa strona (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – prawa strona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – prawa strona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony – lewa strona: 45%; głębokość bieżnika opony – prawa strona: 45% Masy Masa własna: 12 040 kg Ładowność: 14 960 kg Masa całkowita: 27 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych praw.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Niemiecka naczepa, 2. właściciel, dobry stan, 468 700 km Dsdpfx Agezrq D Istokt Meusburger MTS-3, niska platforma do transportu maszyn / wózków widłowych !!! Elektryczno-hydrauliczny agregat / pilot radiowy + pilot kablowy / hydrauliczne rampy / elektryczna wciągarka / hydrauliczna platforma - podest / 2x hydrauliczne podpory z tyłu / centralne smarowanie / 1. oś – oś podnoszona / 3. oś – oś skrętna – hydraulicznie wymuszona, możliwość sterowania za pomocą pilota radiowego !!! Osie BPW ECO PLUS 10 t z hamulcem bębnowym, przygotowane do montażu opon bliźniaczych, Wabco Smart Board, waga osi, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania oraz kilkoma poziomami jazdy, kamera cofania [niesprawna], podłoga z kratownicy, tył pojazdu skośny, 2x mocne uchwyty z przodu szyi gęsiej, 13x mocne uchwyty po lewej i prawej stronie w zewnętrznej ramie, na dolnym podeście, 2x rzędy mocnych uchwytów po 12 sztuk, wzdłuż na środku dolnego podestu, 2x podpory przednie, 5x skrzynki na narzędzia, plastik, 1x przyłącze do lamp obrysowych z tyłu, reflektory LED do pracy, układ hamulcowy Wabco, ABS, EBS. Długość podestu z przodu: 4015 mm / wysokość podestu z przodu: 1345 mm Długość podestu z tyłu: 8750 mm / wysokość podestu z tyłu: 915 mm Długość ramp najazdowych: 4850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 [48 000 kg] / masa własna: 12 080 kg / ładowność: 32 920 kg [35 920 kg] Obciążenie osi: 30 000 kg / obciążenie siodła: 18 000 kg Opony 235 / 75 R 17,5 143/141 J, głębokość bieżnika: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Ważny przegląd techniczny do: [data] / Ważny certyfikat bezpieczeństwa do: 07-2027 !!! MÓWIĘ PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 861 675 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podnoszona oś - Radio/odtwarzacz CD - Sygnalizacja świetlna - Osłona przeciwsłoneczna - Rura doprowadzająca - Oś sterująca - Skrzynka na narzędzia - WOM = Uwagi = Żuraw Długość ramienia żurawia: 17 m Liczba hydraulicznych wysięgników: 6 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia ładunków: ✓ Zasięg w metrach: 16,70 m Udźwig w kilogramach: 11500 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: standardowa Numer rejestracyjny: 87-BBP-8 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; sterowana Dkedpfxozvnccs Agtjt Oś tylna 1: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 11500 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 7500 kg; sterowana Masy Masa własna: 17 175 kg Ładowność: 925 kg Masa całkowita: 28 000 kg Maks. siła uciągu: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: FASSI F 365 A, zamontowany za kabiną Wysuwany nadwozie: Tak Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne: ważne do 03.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon do biura: Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane dotyczące płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U