Ciężarówka ciężkiego typu

MERCEDES-BENZ 2650 S 6x4 Actros MPII Holzkran Auflieger

Stan: używany, przebieg: 497 900 km, moc: 370 kW (503,06 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: żuraw, Osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: Thomas Blessmann Telefon: MB 2650 S 6x4 Actros MPII kompletny zestaw do przewozu drewna z żurawiem i naczepą rozstaw osi 3900 mm zawieszenie na resorach piórowych ogumienie 385/65 R 22,5 oś przednia 385/80 R 22,5 oś tylna Żuraw do załadunku drewna Jonsered J 2490 4 m - 5.850 kg 6 m - 4.000 kg 7,50 m - 3.100 kg sterowanie z kabiny chwytak do drewna TX-56 z silnikiem obrotowym o nieskończonym zakresie obrotu Naczepa siodłowa Doll A254 2 osie, skręcane, z zdalnym sterowaniem masa własna 6.980 kg masa całkowita 32.500 kg 6 x wysuwanych i przesuwanych podpór do drewna po każdej stronie obciążenie osi 1. oś 10.000 kg obciążenie osi 2. oś 10.000 kg obciążenie siodła 12.500 kg Wyposażenie ciężarówki: A91 Oś przednia, prosta AL5 Oś przednia 9,0 t AM3 Oś tylna H7 13,0 t, przekładnia stożkowa 300 AQ3 Przełożenie osi i = 4,571 (HL7) AW9 Nowa skrzynia biegów osiowej NAG7-BR7 B43 Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy B65 Osuszacz sprężonego powietrza z ogrzewaniem BA1 Retarder Voith, zoptymalizowany pod kątem wydajności BB0 System ABS, z możliwością wyłączenia BB6 Hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej BB8 System hamowania Telligent z ABS i ASR C42 Stabilizator, oś tylna, pod ramą DD2 Kabina z niskim dachem, wysokość kabiny 1560 mm EG8 Radio, Truckline 65/70, odtwarzacz CD EM8 PSM, magistrala CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992 F04 Kabina L F24 Ściana tylna kabiny, prosta FE5 Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera FJ2 Schowek na drobiazgi, zamocowany na tunelu silnika Lsdjznq Uxopfx Ai Tsrp FL4 Komfortowe podparcie kabiny, sprężynowe FN1 Kokpit z rozdzielaczem G81 Sprzęgło, wzmocnione GC2 Skrzynia biegów G 240-16/11,7-0,69 GS7 Telligent-II, zautomatyzowana skrzynia biegów H03 Klimatyzacja H61 Dodatkowe ogrzewanie, Webasto Air Top 2000 HF1 Filtr do pracy w terenie IA5 Układ osi 6x4 IC2 Podwozie wywrotki ID1 Zawieszenie na resorach piórowych IF2 Seria MPII IQ5 Rozstaw osi 3900 mm IV5 Pojazd o masie 26,0 ton IX8 Silnik V, 8 cylindrów IY2 Pojazd o masie 29,5 ton J70 Klakson pneumatyczny JD3 Tachograf, cyfrowy, EG, licznik obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR KA91 Oś przednia, prosta KBB6 Hamulec bębnowy, oś przednia i tylna KED9 Przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych KU4 Główny zbiornik 400 l, aluminium MD9 Tempomat MG8 Pobór powietrza z tyłu u góry, filtr powietrza na ramie MS3 Wykonanie silnika Euro III MV6 Silnik, V8, LA, 370 kW (503 KM), 1800/min N55 Chłodzenie oleju w skrzyni biegów ND7 Podwójny napęd MB 124-11b/1c, kołnierz+MPA, obroty N NK2 Kołnierz napędu na górze, D=100/6-otworów zamiast D=120/8-otworów NZ2 Dodatkowy WOM, podwójny NZ3 Dodatkowy napęd, z 2 wałami PQ4 Pakiet wyposażenia do transportu drewna Q18 Poprzeczka tylna, skręcana QD1 Resor przedni 9,0 t QE2 Resor tylny, 2 x 9,5 t, twardy R04 Osłona nakrętek kół SF1 Fotel kierowcy, welurowy, pasażera SH1 Komfortowy fotel kierowcy, amortyzowany, Grammer SM2 Łóżko, górne, jednoczęściowe, z łóżkiem dolnym TW7 Wariant wagowy 27,5 t (9,0/10,0/10,0)