Żuraw samochodowy

MERCEDES-BENZ 2650 S 6x4 Actros MPII Holzkran Auflieger

Stan: używany, przebieg: 497 900 km, moc: 370 kW (503,06 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, masa całkowita: 26 000 kg, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: żuraw, Osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: Thomas Blessmann Telefon: MB 2650 S 6x4 Actros MPII kompletny zestaw do transportu drewna z żurawiem i naczepą rozkład 3900 mm zawieszenie na resorach piórowych ogumienie 385/65 R 22,5 (przód) 385/80 R 22,5 (tył) Żuraw do załadunku drewna Jonsered J 2490 4 m - 5.850 kg 6 m - 4.000 kg 7,50 m - 3.100 kg sterowanie z nadwozia chwytak do drewna TX-56 z silnikiem obrotowym o nieograniczonym zakresie obrotu Naczepa siodłowa Doll A254 2 osie, skręcane, z pilotem zdalnego sterowania masa własna 6.980 kg masa całkowita 32.500 kg Ledpfxoznq U Es Ac Esad 6 x wysuwanych i przesuwanych podpór do drewna z każdej strony obciążenie osi 1: 10.000 kg obciążenie osi 2: 10.000 kg obciążenie siodła: 12.500 kg Wyposażenie ciężarówki: A91 Przednia oś, wersja prosta AL5 Przednia oś 9,0 t AM3 Tylna oś H7 13,0 t, przekładnia stożkowa 300 AQ3 Przełożenie osi i = 4,571 (HL7) AW9 Nowa skrzynia biegów osi NAG7-BR7 B43 Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy B65 Osuszacz powietrza z ogrzewaniem BA1 Retarder Voith, zoptymalizowany pod względem wydajności BB0 System ABS, z możliwością wyłączenia BB6 Hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej BB8 System hamulcowy Telligent z ABS i ASR C42 Stabilizator, tylna oś, pod ramą DD2 Kabina z niskim dachem, wysokość do stania 1560 mm EG8 Radio, Truckline 65/70, odtwarzacz CD EM8 PSM, magistrala CAN do nadwozia i przyczepy, ISO 11992 F04 Kabina L F24 Tylna ściana kabiny, prosta FE5 Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera FJ2 Schowek na drobiazgi, przymocowany na stałe do tunelu silnika FL4 Komfortowe mocowanie kabiny, na resorach stalowych FN1 Panel przyrządów G81 Sprzęgło, wzmocnione GC2 Skrzynia biegów G 240-16/11,7-0,69 GS7 Telligent-skrzynia biegów II H03 Klimatyzacja H61 Dodatkowe ogrzewanie powietrzne, Webasto Air Top 2000 HF1 Filtr do pracy w warunkach budowlanych IA5 Rozstaw osi 6x4 IC2 Podwozie wywrotki ID1 Zawieszenie na resorach piórowych IF2 Seria MPII IQ5 Rozstaw osi 3900 mm IV5 26-tonowa ciężarówka IX8 Silnik V, 8 cylindrów IY2 29,5-tonowa ciężarówka J70 Klakson pneumatyczny JD3 Tachograf, cyfrowy, EG, licznik obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR KA91 Przednia oś, wersja prosta KBB6 Hamulec bębnowy oś przednia i tylna KED9 Przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych KU4 Główny zbiornik 400 l, aluminium MD9 Tempomat MG8 Wlot powietrza z tyłu, filtr powietrza na ramie MS3 Silnik, norma Euro III MV6 Silnik, V8, LA, 370 kW (503 KM), 1800/min N55 Chłodnica oleju skrzyni biegów ND7 Podwójny napęd MB 124-11b/1c, kołnierz + MPA, obroty N NK2 Kołnierz napędu z tyłu, D=100/6-otworów zamiast D=120/8-otworów NZ2 Dodatkowy WOM, podwójny NZ3 Napęd pomocniczy, z 2 wałami PQ4 Pakiet wyposażenia do transportu drewna Q18 Poprzeczka końcowa, skręcana QD1 Przedni resór 9,0 t QE2 Tylny resór, 2 x 9,5 t, twardy R04 Osłona nakrętek kół SF1 Fotel roboczy, welur, pasażera SH1 Komfortowy fotel kierowcy, amortyzowany, Grammer SM2 Łóżko, górne, jednoczęściowe, z łóżkiem dolnym TW7 Wariant wagowy 27,5 t (9,0/10,0/10,0)