WywrotkaMERCEDES-BENZ
Arocs 2042/2036 AK 4x4 Winterdienst PflugStreuer
Wywrotka
MERCEDES-BENZ
Arocs 2042/2036 AK 4x4 Winterdienst PflugStreuer
Cena stała plus VAT
129 800 €
(154 462 € brutto)
stan
używany
Lokalizacja
Wardenburg 

Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
Cena stała plus VAT
129 800 €
(154 462 € brutto)
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Oldenburger Strasse 325, 26203 Wardenburg, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Przebieg:
- 88 728 km
- Moc:
- 310 kW (421,48 KM)
- Pierwsza rejestracja:
- 10/2021
- Masa całkowita:
- 22 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 2 osie
- Kolor:
- pomarańczowy
- Typ przekładni:
- automatyczny
- Klasa emisji:
- Euro 6
- Długość przestrzeni ładunkowej:
- 4 590 mm
- Szerokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 420 mm
- Wysokość przestrzeni ładunkowej:
- 600 mm
- Wyposażenie:
- ABS, klimatyzacja
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A222-30-542
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 30.06.2026
Opis
Bezpośrednia osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu:
Thomas Blessmann
Telefon
MB 2042 Arocs jako kompletne pojazd do zimowego utrzymania dróg
z mocą 310 kW / 421 KM
Rok produkcji 2021
Stan jak nowy
Tylko 88 728 km
Posypywarka:
Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, rok 2021
z instalacją do soli zwilżonej, zbiornik na solankę 2 640 l
5 m³ posypywarka ślimakowa
System hakowy
Pług śnieżny:
Bucher / Gmeiner Ramox L32, rok 2021
Pług z przegubem oscylacyjnym
Szerokość odśnieżania przy ustawieniu skośnym 2 775 mm
Wyposażenie ciężarówki:
Wywrotka trójstronna Meiller 4600x2420x600 mm
Dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej 22 000 kg
Hydraulika komunalna Bucher Ecomatic z odciążeniem pługa, joystick sterujący
Płyta czołowa do montażu osprzętu Gr. 5
Przednia oś A1E 9,0 t
A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi
B1A Elektroniczny układ hamulcowy z ABS
B1F Elektroniczne ogrzewanie
B1H Elektroniczny układ zasilania i sterowania sprężonym powietrzem
B2B Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi
B5A Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy
C0J Zwis ramy 1 200 mm
C1Z Rozstaw osi 3 900 mm
C7A Tylna belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd
D0S Gniazdo sprężonego powietrza w kabinie kierowcy
D1C Komfortowy fotel amortyzowany dla kierowcy
D8A Okno dachowe
E1C Akumulatory 2 x 12 V / 220 Ah, niskonakładowe w eksploatacji
E1N Alternator 28 V / 100 A
E3E Gniazdo dodatkowe 12 V / 15 A
E3L Gniazdo 24 V / 15 A
E6A Gniazdo przyczepy 24 V
F1O Kabina kierowcy M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm
F2G Szerokość kabiny kierowcy 2,30 m
F3A Standardowe zawieszenie kabiny, na resorach stalowych
F3W Mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny
F4I Tylna ściana kabiny z oknem
F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna
F6E Przyciemniana szyba przednia
F6I Podgrzewane lusterka przednie
F7D Zderzak środkowy z zaczepami holowniczymi, sprzęgło kulowe
F8E Centralny zamek z komfortowym sterowaniem
Ppsdpozhqurefx Akwou
G2C Skrzynia biegów G 230-12/11,7-0,78
G4D Rozdzielcza skrzynia biegów VG 2800-3W/1,45-1,04, napęd stały
G5G Mercedes PowerShift 3
I6W Resor piórowy tylnej osi
J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja
J2K Głośniki
J3U Przygotowanie pod system Fleetboard Manager
J3V Truck Data Center
J6B Multimedia
J9P Przygotowanie i wskaźnik dla maks. 4 kamer
K3V Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona
K1C Zbiornik paliwa 290 l, lewa strona
K7D Układ wydechowy – wylot spalin na prawo
L2T Oświetlenie obrotowe LED
M3A Silnik OM471, R6, 2,8 l, 320 kW (421 KM), 2 100 Nm
M5B Silnik drugiej generacji
M5C Silnik Euro VI
M5U Hamulec silnikowy
N2E Przystawka odbioru mocy MB 131-2c
N7K Napęd silnika tylny, pompa hydrauliczna SAE A
N8D Pompa Meiller, 5-tłokowa, typ 255/1
O1T Kolor wnętrza: greige/antracyt
P9A Sterowanie wywrotem w kabinie
P9B Przełącznik trybu pracy z przyczepą
Q1Z Przednie resory 10,5 t
Q2X Tylne resory 16,0 t
Q7J Standardowy zaczep do przyczep, D 40
Q8M Obniżona, wzmocniona tylna belka poprzeczna
R1J Wzmocnione felgi profilowane 11.75 x 22,5, oś przednia
R1Q Felgi profilowane 9.00 x 22,5
S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h (56 mph), ECE
W1L Wariant wagowy 22,0 t
W9Q Zwiększony udźwig przedniej osi dla zimowego utrzymania do 10,5 t
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Thomas Blessmann
Telefon
MB 2042 Arocs jako kompletne pojazd do zimowego utrzymania dróg
z mocą 310 kW / 421 KM
Rok produkcji 2021
Stan jak nowy
Tylko 88 728 km
Posypywarka:
Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, rok 2021
z instalacją do soli zwilżonej, zbiornik na solankę 2 640 l
5 m³ posypywarka ślimakowa
System hakowy
Pług śnieżny:
Bucher / Gmeiner Ramox L32, rok 2021
Pług z przegubem oscylacyjnym
Szerokość odśnieżania przy ustawieniu skośnym 2 775 mm
Wyposażenie ciężarówki:
Wywrotka trójstronna Meiller 4600x2420x600 mm
Dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej 22 000 kg
Hydraulika komunalna Bucher Ecomatic z odciążeniem pługa, joystick sterujący
Płyta czołowa do montażu osprzętu Gr. 5
Przednia oś A1E 9,0 t
A1W blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi
B1A Elektroniczny układ hamulcowy z ABS
B1F Elektroniczne ogrzewanie
B1H Elektroniczny układ zasilania i sterowania sprężonym powietrzem
B2B Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi
B5A Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy
C0J Zwis ramy 1 200 mm
C1Z Rozstaw osi 3 900 mm
C7A Tylna belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd
D0S Gniazdo sprężonego powietrza w kabinie kierowcy
D1C Komfortowy fotel amortyzowany dla kierowcy
D8A Okno dachowe
E1C Akumulatory 2 x 12 V / 220 Ah, niskonakładowe w eksploatacji
E1N Alternator 28 V / 100 A
E3E Gniazdo dodatkowe 12 V / 15 A
E3L Gniazdo 24 V / 15 A
E6A Gniazdo przyczepy 24 V
F1O Kabina kierowcy M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm
F2G Szerokość kabiny kierowcy 2,30 m
F3A Standardowe zawieszenie kabiny, na resorach stalowych
F3W Mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny
F4I Tylna ściana kabiny z oknem
F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna
F6E Przyciemniana szyba przednia
F6I Podgrzewane lusterka przednie
F7D Zderzak środkowy z zaczepami holowniczymi, sprzęgło kulowe
F8E Centralny zamek z komfortowym sterowaniem
Ppsdpozhqurefx Akwou
G2C Skrzynia biegów G 230-12/11,7-0,78
G4D Rozdzielcza skrzynia biegów VG 2800-3W/1,45-1,04, napęd stały
G5G Mercedes PowerShift 3
I6W Resor piórowy tylnej osi
J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja
J2K Głośniki
J3U Przygotowanie pod system Fleetboard Manager
J3V Truck Data Center
J6B Multimedia
J9P Przygotowanie i wskaźnik dla maks. 4 kamer
K3V Zbiornik AdBlue 60 l, lewa strona
K1C Zbiornik paliwa 290 l, lewa strona
K7D Układ wydechowy – wylot spalin na prawo
L2T Oświetlenie obrotowe LED
M3A Silnik OM471, R6, 2,8 l, 320 kW (421 KM), 2 100 Nm
M5B Silnik drugiej generacji
M5C Silnik Euro VI
M5U Hamulec silnikowy
N2E Przystawka odbioru mocy MB 131-2c
N7K Napęd silnika tylny, pompa hydrauliczna SAE A
N8D Pompa Meiller, 5-tłokowa, typ 255/1
O1T Kolor wnętrza: greige/antracyt
P9A Sterowanie wywrotem w kabinie
P9B Przełącznik trybu pracy z przyczepą
Q1Z Przednie resory 10,5 t
Q2X Tylne resory 16,0 t
Q7J Standardowy zaczep do przyczep, D 40
Q8M Obniżona, wzmocniona tylna belka poprzeczna
R1J Wzmocnione felgi profilowane 11.75 x 22,5, oś przednia
R1Q Felgi profilowane 9.00 x 22,5
S5A Ogranicznik prędkości 90 km/h (56 mph), ECE
W1L Wariant wagowy 22,0 t
W9Q Zwiększony udźwig przedniej osi dla zimowego utrzymania do 10,5 t
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2016
7 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 4407 ... ogłoszenia
Te ogłoszenia mogą Cię również zainteresować.
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd





















