Standardowy ciągnik siodłowy

VOLVO FH 500 EU6c 4x2 BL 2-K-Hydraulik/ACC/LED/NAVI

Stan: używany, przebieg: 939 912 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina i komfort: * Kabina Globetrotter High Sleeper (wysoki dach, wysokość 215 cm, długość 205 cm) * Komfortowe siedzenie kierowcy, pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, ze zintegrowanymi pasami bezpieczeństwa * Dwa podłokietniki na siedzeniu kierowcy * Siedzenie pasażera, standardowe, bez zawieszenia * Zasłony (ciemnoszare) między siedzeniami a łóżkiem, a także na przedniej szybie i oknach * Materac ze sprężynami kieszeniowymi, twardy, z wysokiej jakości nakładką * Dolne łóżko składane, z siatką zabezpieczającą (2000x815/740/660 mm) * Przestrzeń do przechowywania pod łóżkiem * Chłodziarka 33 l z zamrażalnikiem pod łóżkiem * Ogrzewacz kabiny (2 kW) * Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna i wewnętrzna (ręcznie regulowane rolety) * Luk dachowy (ręczny, przyciemniane szkło) * Dwie elastyczne lampki do czytania * Dwa otwarte schowki za klapką * Tekstylne wykończenie wnętrza, szare * Podłokietniki obite winylem * Centralny zamek z pilotem ----System informacyjno-rozrywkowy:* System nawigacji z mapami Europy * Kolorowy wyświetlacz informacyjny dla kierowcy (4 cale) Hjdpfx Adezhfb Hs Refk * Drugi 9-calowy ekran dotykowy * Radio z obsługą wielu formatów * 8 głośników * Subwoofer * Dodatkowy wzmacniacz (400 W) * System głośnomówiący Bluetooth, złącze USB i AUX * Cyfrowy prędkościomierz, tachograf * Brama telematyczna z technologią 3G i WLAN ----Oświetlenie:* Reflektory główne halogenowe z regulacją zasięgu * Dźienne światła LED (światła „V”) * Przednie światła przeciwmgielne LED * Oświetlenie sprzęgu siodłowego (białe diody LED) * Oświetlenie robocze z boku, z tyłu (2x LED, białe) * Dwa reflektory robocze z tyłu, u góry kabiny (białe diody LED) * Światełka obrysowe z tyłu i z boku (z funkcją kierunkowskazów) * Światła hamowania z funkcją migania podczas nagłego hamowania ----Układ napędowy:* Silnik: Volvo D13K500, 12,8 l, 6 cylindrów, 510 KM / 375 kW, 2.550 Nm * Skrzynia biegów: I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni) * Oś napędowa: RSS1344D, przełożenie 2,64:1, blokada dyferencjału ----Zawieszenie:* Pneumatyczne zawieszenie tylne (4 poduszki powietrzne), resor paraboliczny z przodu * Elektroniczna regulacja wysokości * Felgi aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) ----Hamulce:* Hamulce tarczowe Volvo, sterowane elektronicznie, z systemem TCS * Elektroniczny system hamulcowy (EBS), pakiet Medium * ABS, ESP (podstawowa wersja) * Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Automatyczne zwalnianie hamulca postojowego * Hamulec postojowy dla przyczepy ----Asystenty:* System ostrzegania o kolizji z funkcją automatycznego hamowania * Asystent utrzymania pasa ruchu * Tempomat (wraz z tempomatem adaptacyjnym) * Wskaźnik obciążenia ładunku/osi na wyświetlaczu * Czujnik dymu * Immobilizer (transponder w kluczyku) ----* Sprzęg siodłowy: SAF-Holland/GF SK-S 36.20, montaż z profilem Volvo L, wysokość 200 mm nad ramą * Sworzeń królewski: 2 cale (50 mm) * Hydrauliczny system dwuobwodowy ----* Rozmiar opon, oś przednia: 385/55R22,5 * Rozmiar opon, oś tylna: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 650 l * Zbiornik AdBlue: 100 l * Techniczna masa całkowita: 20500 kg * Masa własna: 7435 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 36500 kg * Całkowita długość: 5990 mm * Rozstaw osi: 3800 mm * Termin przeglądu technicznego: 02.2027 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12191----?Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie pomożemy P

Stan: używany, przebieg: 689 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2018, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 100 km, moc: 382,46 kW (520,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, MAN TGX 18.520 4X2H BL ciągnik siodłowy z HydroDrive, hydrauliką wywrotu MEILLER, PriTarder, felgami aluminiowymi, klimatyzowanymi fotelami, itp. • Nowy pojazd • MAN HydroDrive – hydrostatyczny napęd osi przedniej (1. oś) • Hydraulika wywrotu MEILLER • Felgi aluminiowe – Alcoa Dura-Bright EVO • Kabina GM z spojlerem dachowym • Pneumatyczne zawieszenie kabiny, wersja Comfort • Skórzana kierownica • 390 l aluminiowy zbiornik paliwa • 80 l plastikowy zbiornik AdBlue • 200 l aluminiowy zbiornik hydrauliczny • MAN PriTarder • Hamulce tarczowe • MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem • 382 kW / 520 KM • Automatyczna skrzynia biegów z wyborem programów jazdy • Szerokie opony na przedniej osi Hfsdpjxvq E Tsfx Ad Rek • Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi • Zawieszenie: resor/pneumatyczne • Dach podnoszony mechanicznie • Owiewki boczne z aerodynamicznymi, składanymi przedłużeniami po obu stronach • Osłona przeciwsłoneczna • Przedłużenia drzwi • Oświetlenie LED • Tylne lampy LED • 2 x trąby pneumatyczne na dachu kabiny • 2 x obrotowe lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny • 2 x tylne reflektory robocze LED przy kabinie • Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane • Tapicerka siedzeń częściowo skórzana • Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją ramion • Wentylacja foteli • Skórzana wielofunkcyjna kierownica • MAN EasyControl – 4 funkcje • Przygotowanie pod CB-radio • Klimatyzacja • Dogrzewacz postojowy • 1 leżanka • Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią • Wysuwana lodówka • Tempomat ACC • System nawigacji • Siodło JOST JSK 37 C 2 cale • Siodło z automatycznym smarowaniem

Stan: używany, przebieg: 626 708 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 645 kg, maksymalna waga ładunku: 11 355 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 110 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, ref: LOC-VO25-2041 DO WYNAJĘCIA: Zestaw drogowy wywrotka tylna – VOLVO FH 460 (2021) + SCHMITZ CARGOBULL SKI24 (2024) Typ wynajmu: krótkoterminowy / długoterminowy Dostępność: natychmiastowa Zastosowanie: roboty publiczne, transport materiałów sypkich i budowlanych Prosimy o kontakt w celu uzyskania wyceny wynajmu CIĄGNIK SIODŁOWY VOLVO FH 460 Marka: VOLVO Model: FH 460 Rok produkcji: 2021 Przebieg: 626 708 km Kolor: czerwony Układ osi: 4x2 Rodzaj paliwa: diesel Norma spalin: Euro 6 Skrzynia biegów: zautomatyzowana I-Shift Stan: bardzo dobry, regularnie serwisowany Wyposażenie ciągnika: – Hamulec silnikowy Volvo – Tempomat – Klimatyzacja – Komfortowa kabina FH – Tylne zawieszenie pneumatyczne – System hamulcowy ABS / EBS NACZEPA-WYWROTKA TYŁ SCHMITZ CARGOBULL SKI24 Marka: SCHMITZ CARGOBULL Model: SKI 24 Rok produkcji: 2024 Kolor: biały Typ: naczepa wywrotka tylna Osie i zawieszenie: – 3 osie – 1 oś podnoszona Hfodpsx N Udpjfx Ad Rsk – Zawieszenie pneumatyczne – Ogumienie: 385/65 R22.5 Masa i ładowność: DMC: 38 000 kg Masa własna: 6 947 kg Wymiary: Długość: 8,86 m Szerokość: 2,55 m Wysokość: 2,95 m Rozstaw osi: 6,11 m Powierzchnia użytkowa: 22,593 m² Wywrotka i wyposażenie: – Skrzynia: stalowa – Tylna klapa hydrauliczna – Solidna konstrukcja do prac budowlanych i transportu materiałów sypkich – Doskonała stabilność przy wyładunku Zestaw drogowy do wynajęcia: ciągnik Volvo FH 460 (2021) z naczepą wywrotką Schmitz Cargobull SKI24 (2024), 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, klapa hydrauliczna, DMC 38T. Oferujemy wynajem krótkoterminowy lub długoterminowy. Prosimy o kontakt w celu sporządzenia indywidualnej oferty. Marka wywrotki: Schmitz Powierzchnia: 22,593 m² Szerokość: 2,55 m Wysokość: 2,95 m Skrzynia: stalowa Klapa: hydrauliczna Czas dostawy (w dniach): 1 ABS Klimatyzacja Typ klimatyzacji: klimatyzacja automatyczna Wspomaganie kierownicy ESP Centralny zamek Sygnalizator świetlny (kogut) Komputer pokładowy Tempomat Elektryczne lusterka Fotel

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 367 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Kolor: Biały Producent: Mercedes-Benz Model: 4163 SLT 8x4 Numer podwozia: WDB9634261L922193 Rok produkcji: 2015 Przebieg: 367 000 km Silnik: OM473, rzędowy 6-cylindrowy, 15,6 l, 460 kW (625 KM), 3000 Nm, Euro 6 Skrzynia biegów: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Sprzęgło Turbo Retarder Oś pierwsza: 9 000 kg | zawieszenie piórowe | 385/65 R 22.5 Oś druga: 8 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65 R 22.5 Oś trzecia: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | przekładnia piastowa Oś czwarta: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | przekładnia piastowa DMC: 41 000 kg DMC zestawu: 250 000 kg / możliwość pchania/ciągnięcia do 500 ton z balastem (brak w zestawie) Wyposażenie: Zbiorniki paliwa 900L Zbiornik AdBlue 60L Instalacja elektryczna 24V JOST przesuwny siodło 3,5” Nowy sprzęg Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Zabudowy boczne Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Belka ochronna z lampami Rozstaw osi 4000 mm Przełożenie mostu: I = 5,333 Kabina: Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 łóżka Klimatyzacja Telewizor Tapicerka skórzana Komfortowe fotele skórzane Ekspres do kawy Lodówka szufladowa Schowki Radio / Odtwarzacz CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Hfedsuu E T Aepfx Ad Rsk Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Sprzęgło Turbo Retarder, automat Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie piórowe Oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Dopuszczalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Dopuszczalne obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: zwolnice zewnętrzne; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Dopuszczalne obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: zwolnice zewnętrzne; Zawieszenie pneumatyczne Wagi Ładowność: 500 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 67 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, VOLVO FH 500 Napęd: 4x2 Liczba osi: 2 Moc: 375 kW Moc maksymalna: 510 KM Rozstaw osi: 3 700 mm Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Masa własna: 7 479 kg Ładowność: 10 521 kg Przebieg: 54 018 km ORAZ 36 944 km Norma emisji: Euro 6e Pierwsza rejestracja: 26.03.2025 ORAZ 23.04.2025 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie przednie: resory piórowe Zawieszenie tylne: pneumatyczne Oś 1 - opony: 385/65R 22.5 Oś 2 - opony: 315/80R 22.5 Przełożenie mostu napędowego (i): 2,64:1 Hamulec silnikowy Volvo+ (VEB+) PTO (przystawka odbioru mocy) przy skrzyni biegów System ważenia osi, manometr ciśnienia doładowania Felgi stalowe Zbiornik AdBlue 90 l - prawa strona Reflektory robocze dachowe Przygotowanie pod belkę świetlną dachową Tylne światła LED Tylne reflektory robocze LED na podwoziu Hydraulika wywrotu Mechaniczny wywrotnik kabiny Błotniki z PVC Pojemność zbiornika paliwa lewa strona: 510 l Gniazdo przyczepy 24 V, 7 pinów System ABS Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Elektroniczny program stabilizacji (ESP) LED światła skrętu Manualny szyberdach/wentylacja Pneumatyczny klakson kabinowy Kabina FH dalekobieżna Mocowanie kabiny, zawieszenie pneumatyczne LED światła przeciwmgielne Przygotowanie pod lampę ostrzegawczą Reflektory LED Hfsdpfx Adsx Syt Uj Rsk Osłona przeciwsłoneczna Przedni zderzak stalowy Asystent skrętu Interfejs FMS Czujnik światła Asystent koncentracji System nawigacji Czujnik deszczu Kamera cofania Czujniki parkowania tył Asystent pasa ruchu Cyfrowy kokpit Tempomat Tempomat adaptacyjny (ACC) Liczba miejsc sypialnych: 1 Przygotowanie pod CB radio System głośnomówiący Klimatyzacja automatyczna Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica Podgrzewany fotel kierowcy Ogrzewanie postojowe Osłona przeciwsłoneczna kierowcy Radio cyfrowe System multimedialny Lodówka

Stan: używany, moc: 35,9 kW (48,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa eksploatacyjna: 2 365 kg, maksymalna waga ładunku: 1 308 kg, wysokość podnoszenia: 3 558 mm, rozmiar opony: 10 x 16.5, stan opon: 98 procent, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość łyżki kopiącej: 1 600 mm, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 703 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, komputer pokładowy, osłona głowy, łyżka standardowa, Ładowarka kompaktowa BOBCAT, typ S 450, pierwsze użycie 2018, masa robocza: 2 365 kg, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny KUBOTA (typ: V 2203 – 48,82 KM / 35,90 kW przy 2 800 obr./min), ŁYŻKA (szerokość: ok. 1 600 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, wysokość załadunku: 3 558 mm, udźwig wywracający: 1 308 kg, CPB, ROPS / FOPS, reflektor roboczy (z przodu), oświetlenie (z tyłu), fotel komfortowy, uchwyty i zaczepy transportowe. Ogumienie: bieżnikowane terenowe BKT (10 x 16.5) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 3 172 mm (bez łyżki ok. 2 502 mm), szerokość: 1 600 mm (łyżka), wysokość: ok. 1 976 mm. Cena netto – eksport, w kraju plus obowiązujący VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT W ATRAKCYJNEJ CENIE (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Hfsdpfxowybcae Ad Rsk

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Hfsdpfx Aofakkcsd Rsk Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: używany, przebieg: 818 300 km, pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, Zawieszenie: Pełne pneumatyczne Hedpfx Aey Thared Refk

Stan: nowe, Opis na życzenie Hfsdpfx Asrbh I Ijd Rek