Naczepa niskopodwoziowa

NOOTEBOOM MCO-58-04V

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1997, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 670 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 osie skrętne. 2 osie z możliwością wydłużenia: 1340 cm. Osie BPW. Odległość od sworznia zaczepowego do końca przyczepy: 1200 – 2540 cm. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: opony podwójne; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70% Nwsdew Dtlhopfx Amajl Oś tylna 2: opony podwójne; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Oś tylna 3: opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 80% Oś tylna 4: opony podwójne; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 20%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 20% Wagi Masa własna: 15 980 kg Ładowność: 38 020 kg Masa całkowita: 54 000 kg Identyfikacja Numer modelu: MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Nwsdpfx Amsg Sk T Dsasl Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2002, całkowita długość: 14 150 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2002, Dodatkowe informacje: Marka: NOOTEBOOM Model: MCO-58-04V Konstrukcja: platforma niskopodwoziowa (platforma o długości 9900 mm, możliwość wydłużenia / wysokość załadunku 860 mm / rampy 2800 mm / wszystkie osie skrętne) Rok produkcji: 01.2002 Zawieszenie: hydrauliczne Hamulce: bębnowe Wymiary: dł./szer.: 14150 mm / 2520 mm Masy: całkowita / własna: 58000 kg / 12920 kg Hamulce: bębnowe Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: kierowany = Więcej informacji = Środkowa oś 1: kierowana Środkowa oś 2: kierowana Oś tylna: kierowana Masa własna: 12 920 kg Ładowność: 45 080 kg Nwodpfswaznvex Amasl DMC: 58 000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, kolor: szaro-czarny, masa własna: 2 kg, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: NOWY KONTAJNER PLATFORMOWY Z DWOMA BURTAMI NA STRONĘ W TR5 ORAZ TYLNĄ BORTĄ DWUFUNKCYJNĄ (SKRZYDŁOWĄ I Z PODNOSZENIEM) Z MIEJSCEM NA ŻURAW ORAZ PODŁOGĄ OPARTĄ NA BELKACH 200 MM, 2 PRZEDNIE SIŁOWNIKI HYDRAULICZNE BLOKUJĄCE. REF: 24-N-41 TYP: Platformowy z burtami TR5 C NOWY: tak POKRYWA: nie OTWIERANIE: tylne i boczne 2+2 WYMIARY CAŁKOWITE: CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA: 5,20 m SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA SKRZYNI: 2,55 m BURTA PRZEDNIA: 1,60 m + 0,10 m tzw. "rogi" TYLNA BURTA: 0,80 m BURTA BOCZNA: 0,80 m POJEMNOŚĆ: 8 m³ DNO: 5 mm ŚCIANA: TR5 KOLOR: szary Z wyjątkiem pomyłek i/lub przeoczeń. Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu aktualnej kalkulacji i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #specjaliściodwywrotki SCARRABILI AURORA działa w sektorze sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizacja: samochody ciężarowe, przyczepy i sprzęt hakowy. Ponad 50 ciężarówek i 150 kontenerów, z lub bez żurawia, dostępnych od ręki. Zastrzegamy możliwość pomyłek i/lub nieścisłości. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży. Nsdpfx Amjv Aqa Usaowl

Stan: dobry (używany), przebieg: 453 030 km, moc: 420 kW (571,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Niskopoziomowy hałas eksploatacyjny - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Spojler przeciwsłoneczny - Uchwyt do przyczepy (uchwyt do ciągnięcia) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 11 414 kg Ładowność: 15 586 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Wysokość platformy ładunkowej: 99 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry OFERTA – Volvo FM 420 6x2 Pojazd holowniczo-transportowy Podwozie Marka: Volvo FM 420 Konfiguracja osi: 6x2 Moc silnika: 420 KM Norma emisji: Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna Podwozie w pełni na zawieszeniu pneumatycznym Kabina dzienna Klimatyzacja Aluminiowe felgi Alcoa Zabudowa Profesjonalny transporter pojazdów wyposażony w: - Platformę z twardego drewna - Wciągarkę hydrauliczną - Hydraulicznie sterowane najazdy Wymiary najazdów Długość: 4 000 mm Szerokość: 650 mm Wymiary platformy Długość: 7 250 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 990 mm Przestronna platforma ładunkowa w połączeniu z wyjątkowo długimi, hydraulicznymi najazdami sprawia, że ten pojazd transportowy jest idealny do bezpiecznego i wydajnego przewozu: - samochodów osobowych - transporterów i lekkich pojazdów użytkowych - maszyn rolniczych - podnośników koszowych - wózków widłowych - maszyn budowlanych - innych pojazdów i maszyn kołowych Dzięki nisko położonej platformie oraz w pełni pneumatycznemu zawieszeniu uzyskuje się bardzo płaski kąt najazdu, co umożliwia łatwe załadunki także pojazdów i maszyn o niewielkim prześwicie. Wagi Masa własna: 11 415 kg Maksymalna ładowność: 15 585 kg Najważniejsze cechy wyposażenia: ✔ Volvo FM 420 – 420 KM Euro 6 ✔ Konfiguracja osi 6x2 ✔ Automatyczna skrzynia biegów ✔ Całkowicie pneumatyczne zawieszenie ✔ Kabina dzienna z klimatyzacją ✔ Platforma z twardego drewna ✔ Wciągarka hydrauliczna ✔ Hydraulicznie sterowane najazdy ✔ Najazdy o długości 4 metrów ✔ Aluminiowe felgi Alcoa ✔ Platforma 7 250 × 2 550 mm ✔ Wysokość platformy zaledwie 990 mm Nwjdpfx Amjzg Ephjajl ✔ Maksymalna ładowność 15 585 kg Zastosowanie Ten Volvo FM 420 został zaprojektowany do profesjonalnego wykorzystania w zakresie ratownictwa drogowego, transportu pojazdów oraz transportu maszyn. Niezawodny napęd Volvo, w pełni pneumatyczne podwozie oraz wysokiej klasy zabudowa transportowa zapewniają najwyższą niezawodność, prostą obsługę oraz niskie koszty eksploatacyjne. Wszechstronne rozwiązanie transportowe dla firm, które codziennie stawiają na jakość, bezpieczeństwo i wydajność.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 495 000 km, moc: 537 kW (730,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie piórowe - Spojler dachowy - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Kolor: niebieski Szczegóły Producent: Scania Model: R 730 8x4 Numer podwozia: YS2R8X40005472379 Rok produkcji: 2017 Przebieg: ok. 495 000 km Silnik: 730 KM / EURO 6 / 16 litrów diesel / V8 Skrzynia biegów: Scania Retarder R4100 Pierwsza oś: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | zawieszenie piórowe Druga oś: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | zawieszenie pneumatyczne Tylne osie: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | zawieszenie pneumatyczne | przekładnia planetarna w piastach Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (DMCz): 160 000 kg Wyposażenie 2 zbiorniki paliwa po 500L AdBlue Instalacja elektryczna NATO / 24V Nsdpsuu Ha Defx Amajwl Lampy ostrzegawcze na dachu Alufelgi Alcoa Skrzynka narzędziowa PTO z pompą oraz zbiornikiem 170L Siodło JOST JSK38C 3,5" na przesuwnej ramie Webasto Kabina Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 łóżka Lodówka Fotele komfortowe Schowki Radio CD/AUX/USB Tachograf Okno dachowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Dane techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 000 cm³ Ładowność: 160 000 kg DMC: 42 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: Scania Retarder R4100 Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65 R 22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie: 8000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Oś środkowa: opony 385/65 R 22.5; felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie: 8000 kg; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: opony 315/80 R 22.5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie: 13 000 kg; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80 R 22.5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie: 13 000 kg; redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne; zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Marka zabudowy: Scania Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), przebieg: 167 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Pneumatycznie zawieszane siedzenia - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kasetowy - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny - Spojlery boczne - Sterowanie głosowe - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Nwsdpfey I U R Hjx Amaol Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 22 375 kg Ładowność: 13 225 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 600 kg Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Nodpfx Amsvvwzrsaewl Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 125 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 110 kW (149,56 KM), Wyposażenie: kabina, ref: 6543 Wysokość całkowita: 2,49 m Szerokość całkowita (na oponach): 2,34 m Szerokość wewnętrzna kabiny: 0,97 m Rozstaw przedni: 1,81 m Rozstaw osi: 2,75 m Długość całkowita na przednich oponach: 4,38 m Długość całkowita do tarczy/burty: 4,99 m Prześwit: 0,37 m Odległość od osi przedniego koła do burty: 1,23 m Odległość od osi tylnego koła do tylnej części ramy: 1,01 m Promień skrętu na oponach: 3,7 m Kąt nabierania łyżki (skrzynia w pozycji transportowej): 42,6° Kąt wysypu łyżki (skrzynia na maksymalnej wysokości): 37,5° Napęd: 150 KM / 112 kW Automatyczny wentylator rewersyjny Elektryczne rozłączanie napędu na 2/4 koła Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na przedniej osi Hydrauliczny system regeneracji opuszczania Amortyzacja wysięgnika przy podnoszeniu Szybkie odciążanie linii hydraulicznej pomocniczej, wewnętrznej i zewnętrznej Proporcjonalne sterowanie osprzętem Automatyczny aktywny system zawieszenia SRS Przednia linia pomocnicza pojedynczy obwód podwójnego działania Tylna linia pomocnicza pojedynczy obwód podwójnego działania Joystick zamontowany na podłokietniku fotela Klimatyzacja manualna Ogrzewana tylna szyba Reflektory robocze LED: 2 na przedzie kabiny, 2 na tyle kabiny, 2 na wysięgniku, oświetlenie sprzęgu oraz oświetlenie wewnętrzne Opcjonalnie: robocze reflektory LED 360°: 2 dodatkowe na przodzie kabiny oraz 2 na ramie tylnej Hydrauliczne hamulce przyczepy dwuliniowe* z gniazdem elektrycznym 7-pinowym i gniazdem EBS Hak holowniczy Zestaw ochrony wysięgnika Centralne punkty smarowania tyłu Michelin XMCL 500/70R24 – opony rolnicze Pojedyncza dźwignia serwo z 1 wyjściem Kabina serii III Nwedpfx Ameka Uxdsael Fotel pneumatyczny KAB z joystickiem na podłokietniku Uchwyt Qfit Instrukcja w języku francuskim, Stage V, seria III Migacz ostrzegawczy na podstawie magnetycznej Zestaw do wymiany oleju silnikowego Przygotowanie pod hamulce pneumatyczne Osłona pod napędem Hydrauliczna blokada

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, naczepa niskopodwoziowa z wysuwaną wanną, 3 osie z 2. i 3. skrętną, zawieszenie pneumatyczne, ABS, rok produkcji 1998, wanna o długości 5,30 m z dodatkowym wysuwem o 3,50 m, wysokość od podłoża 45 cm, moduł wysuwany nad osiami, regulowany, odpinany dyszel, sterowanie skrętem osi autosterujących przewodowe, stan dobry, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Nedowg E Rbopfx Amaowl