Furgon blaszak

Iveco DAILY 35-14 RIBALTABILE TRILAT 2022

Stan: używany, przebieg: 45 463 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, NUMER RAMOWY: ZCFCH35A30D678512 MODEL: IVECO DAILY 35.140, SAMOCHÓD WYWROTKA Z WYWROTEM TYLNYM, ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE NA RESORACH NR KATALOGOWY: 24C48 ROK PRODUKCJI: 04/2021 MOC: 140 KM POJEMNOŚĆ SILNIKA: 2287 cm³ NORMА EMISJI: EURO 6 PRZEBIEG: 45463 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: brak HAMOWANIE UTRZYMUJĄCE (RETARDER/INTARDER): brak OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 3450 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIĘCIA PRZYCZEPY: tak POCHODZENIE: zagranica KABINA: krótka, niska ILOŚĆ MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 900 kg - ŁADOWNOŚĆ CAŁKOWITA: 3500 kg - ŁADOWNOŚĆ CAŁKOWITA + PRZYCZEPA: 7000 kg RODZAJ NADWOZIA: kontener na platformie, z konstrukcją i podłogą z ocynkowanej stali oraz aluminiowymi burami, wywrot tylny DŁUGOŚĆ WEWNĘTRZNA: 3,20 m SZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA: 2,00 m WYSOKOŚĆ WEWNĘTRZNA: 0,35 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 5,80 m WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - klimatyzacja - kamera cofania - tapicerka skórzana - hak holowniczy ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: tak STAN OPON: 50% CENA: 30.500,00 EUR + VAT. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: Pjdpfx Amstwtfasasrb #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, naczepach i sprzęcie do załadunku kontenerów. Dysponujemy parkiem pojazdów dostępnych od ręki, obejmującym ponad 50 ciężarówek i ponad 150 kontenerów z i bez żurawiem. S.E.&O Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do weryfikacji poprawności danych z pracownikami działu sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 12 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm - 3 pary pierścieni mocujących Dwuczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Prsdpfx Amjtvfkfsaeb Akcesoria w komplecie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia - Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 wysokości aluminiowych desek - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm) - Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany - W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń - Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm - Przesuwany dach z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm - Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki - Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym - Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy - 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi - Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym - Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)