Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.500 4x2 BL Retarder Alufelgen Kipphydraul

SN: 91

TGX 18.500 XL 4x2 BL Retarder Felgi aluminiowe Hydraulika wywrotu
Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR

Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg,
Masa własna: 7 667 kg,
Zawieszenie: resor/pneumatyka,
Rozstaw osi: 3 600 mm,
Hydraulika wywrotu,
Główny wyłącznik akumulatora,
Hamulce tarczowe,
Układ osi: 4x2,
Światła do jazdy dziennej,
3x reflektory robocze z tyłu kabiny,
2x reflektory robocze z tyłu pojazdu,
Pałąk oświetleniowy z 4 reflektorami roboczymi do przodu,
2x klakson sygnałowy,
Schowek po lewej stronie,
Poszerzone podesty za kabiną (catwalk),
Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna,
Owiewki na drzwiach kierowcy i pasażera,
Dwuczęściowa roleta przeciwsłoneczna z przodu,
Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach kierowcy,
Klimatyzacja automatyczna,
Retarder,
System telematyczny RIO,
Efficient Roll,
Tempomat,
Tempomat ACC z adaptacyjnym utrzymaniem odległości,
Asystent ruszania pod górę,
Asystent pasa ruchu,
Ogrzewanie postojowe,
Postojowa klimatyzacja,
Elektrycznie sterowane lusterka,
Podgrzewane lusterka,
Elektryczne szyby,
Radio AUX/USB/DAB+,
CB-radio,
Nawigacja,
Bluetooth,
USB,
Elektryczny szyberdach,
Fotel kierowcy pneumatyczny,
Fotel pasażera pneumatyczny,
Podgrzewanie fotela kierowcy,
Podgrzewanie fotela pasażera,
Tapicerka częściowo skórzana,
Gumowe dywaniki,
Przyłącze powietrza łącznie z pistoletem w kabinie,
1x lodówka,
1x leżanka,
Ogumienie oś 1: 385/65R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA,
Ogumienie oś 2: 315/80R22,5 na felgach aluminiowych ALCOA,
Głębokość bieżnika lewej przedniej opony: 5 mm,
Głębokość bieżnika lewej tylnej zewnętrznej: 13 mm,
Głębokość bieżnika lewej tylnej wewnętrznej: 12 mm,
Głębokość bieżnika prawej przedniej: 5 mm,
Głębokość bieżnika prawej tylnej zewnętrznej: 12 mm,
Głębokość bieżnika prawej tylnej wewnętrznej: 12 mm,

Tylna ściana kabiny zewnętrznie ma wgniecenia,

Opis:
Tylny zwis ramy 800 mm,
Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C,
Skrzynia biegów MAN TipMatic 14 27 DD z retarderem 35,
Przednia oś VOK-09 przegięta,
Regulacja kierownicy w pionie i poziomie,
MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy),
Blocada mechanizmu różnicowego tylnej osi,
Kabina XL: szerokość 2440 mm, długość 2280 mm,
Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny i klimatyzowany z podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem,
Fotel pasażera komfortowy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem,
Długa podstawa ramy (silnik + skrzynia),
Funkcje skrzyni biegów: funkcja wyjazdu z błota, EfficientRoll,
Ogrzewany dodatkowy filtr paliwa/separator wody,
Podgrzewany filtr paliwa,
Pompa osiowa MEILLER 295/1,
Sterowanie wywrotem z kabiny,
Podnoszenie kabiny hydrauliczne/elektryczne,
Wykończenie dekoracyjne deski rozdzielczej – aluminium szczotkowane,
Dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe EBERSPÄCHER D4S,
Postojowa klimatyzacja R134A,
Podniesiony dolot powietrza z suchym filtrem,
Kompresor powietrza 2-cylindrowy 720 ccm,
Przedni zderzak z osłoną przeciwwłamaniową,
Spojler dachowy,
System ABS,
ASR (system kontroli trakcji),
ECAS – elektroniczny układ pneumatycznego zawieszenia,
Dsdjzfb Nhepfx Ai Seck
Elektroniczny program stabilizacji (ESP),
Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi z zawieszeniem pneumatycznym,
Platforma robocza z podestem i uchwytem,
Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów,
LED-owe światła do jazdy dziennej (zgodne z ECE R87),
Sygnalizator dwutonowy elektryczny,
2 sygnalizatory pneumatyczne na dachu kabiny/spojlerze,
MAN Tronic (komputer pokładowy),
Główny

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.