Volvo FH500PS G.Haus/Hochdach 1-Hand Kipperhy

Volvo FH500PS G.Haus/Hochdach 1-Hand Kipperhy

Stan: używany, przebieg: 626 708 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 645 kg, maksymalna waga ładunku: 11 355 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 110 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, ref: LOC-VO25-2041 DO WYNAJĘCIA: Zestaw drogowy wywrotka tylna – VOLVO FH 460 (2021) + SCHMITZ CARGOBULL SKI24 (2024) Typ wynajmu: krótkoterminowy / długoterminowy Dostępność: natychmiastowa Zastosowanie: roboty publiczne, transport materiałów sypkich i budowlanych Prosimy o kontakt w celu uzyskania wyceny wynajmu CIĄGNIK SIODŁOWY VOLVO FH 460 Marka: VOLVO Model: FH 460 Rok produkcji: 2021 Przebieg: 626 708 km Kolor: czerwony Układ osi: 4x2 Rodzaj paliwa: diesel Norma spalin: Euro 6 Skrzynia biegów: zautomatyzowana I-Shift Stan: bardzo dobry, regularnie serwisowany Wyposażenie ciągnika: – Hamulec silnikowy Volvo – Tempomat – Klimatyzacja – Komfortowa kabina FH – Tylne zawieszenie pneumatyczne – System hamulcowy ABS / EBS NACZEPA-WYWROTKA TYŁ SCHMITZ CARGOBULL SKI24 Marka: SCHMITZ CARGOBULL Model: SKI 24 Rok produkcji: 2024 Kolor: biały Typ: naczepa wywrotka tylna Osie i zawieszenie: – 3 osie – 1 oś podnoszona – Zawieszenie pneumatyczne – Ogumienie: 385/65 R22.5 Masa i ładowność: DMC: 38 000 kg Masa własna: 6 947 kg Wymiary: Długość: 8,86 m Szerokość: 2,55 m Wysokość: 2,95 m Rozstaw osi: 6,11 m Powierzchnia użytkowa: 22,593 m² Wywrotka i wyposażenie: – Skrzynia: stalowa – Tylna klapa hydrauliczna – Solidna konstrukcja do prac budowlanych i transportu materiałów sypkich – Doskonała stabilność przy wyładunku Itodpfsx N Udpex Amfjk Zestaw drogowy do wynajęcia: ciągnik Volvo FH 460 (2021) z naczepą wywrotką Schmitz Cargobull SKI24 (2024), 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, klapa hydrauliczna, DMC 38T. Oferujemy wynajem krótkoterminowy lub długoterminowy. Prosimy o kontakt w celu sporządzenia indywidualnej oferty. Marka wywrotki: Schmitz Powierzchnia: 22,593 m² Szerokość: 2,55 m Wysokość: 2,95 m Skrzynia: stalowa Klapa: hydrauliczna Czas dostawy (w dniach): 1 ABS Klimatyzacja Typ klimatyzacji: klimatyzacja automatyczna Wspomaganie kierownicy ESP Centralny zamek Sygnalizator świetlny (kogut) Komputer pokładowy Tempomat Elektryczne lusterka Fotel

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 100 km, moc: 382,46 kW (520,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, MAN TGX 18.520 4X2H BL ciągnik siodłowy z HydroDrive, hydrauliką wywrotu MEILLER, PriTarder, felgami aluminiowymi, klimatyzowanymi fotelami, itp. • Nowy pojazd • MAN HydroDrive – hydrostatyczny napęd osi przedniej (1. oś) • Hydraulika wywrotu MEILLER • Felgi aluminiowe – Alcoa Dura-Bright EVO • Kabina GM z spojlerem dachowym • Pneumatyczne zawieszenie kabiny, wersja Comfort • Skórzana kierownica • 390 l aluminiowy zbiornik paliwa • 80 l plastikowy zbiornik AdBlue • 200 l aluminiowy zbiornik hydrauliczny • MAN PriTarder • Hamulce tarczowe • MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem • 382 kW / 520 KM • Automatyczna skrzynia biegów z wyborem programów jazdy • Szerokie opony na przedniej osi • Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi • Zawieszenie: resor/pneumatyczne • Dach podnoszony mechanicznie • Owiewki boczne z aerodynamicznymi, składanymi przedłużeniami po obu stronach • Osłona przeciwsłoneczna • Przedłużenia drzwi • Oświetlenie LED • Tylne lampy LED • 2 x trąby pneumatyczne na dachu kabiny • 2 x obrotowe lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny • 2 x tylne reflektory robocze LED przy kabinie • Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane • Tapicerka siedzeń częściowo skórzana • Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją odcinka lędźwiowego i regulacją ramion • Wentylacja foteli Itedpfx Amexvq E Tsfek • Skórzana wielofunkcyjna kierownica • MAN EasyControl – 4 funkcje • Przygotowanie pod CB-radio • Klimatyzacja • Dogrzewacz postojowy • 1 leżanka • Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią • Wysuwana lodówka • Tempomat ACC • System nawigacji • Siodło JOST JSK 37 C 2 cale • Siodło z automatycznym smarowaniem

Stan: używany, przebieg: 67 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, VOLVO FH 500 Napęd: 4x2 Liczba osi: 2 Moc: 375 kW Itsdpfx Amex Syt Ujfsk Moc maksymalna: 510 KM Rozstaw osi: 3 700 mm Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18 000 kg Masa własna: 7 479 kg Ładowność: 10 521 kg Przebieg: 54 018 km ORAZ 36 944 km Norma emisji: Euro 6e Pierwsza rejestracja: 26.03.2025 ORAZ 23.04.2025 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie przednie: resory piórowe Zawieszenie tylne: pneumatyczne Oś 1 - opony: 385/65R 22.5 Oś 2 - opony: 315/80R 22.5 Przełożenie mostu napędowego (i): 2,64:1 Hamulec silnikowy Volvo+ (VEB+) PTO (przystawka odbioru mocy) przy skrzyni biegów System ważenia osi, manometr ciśnienia doładowania Felgi stalowe Zbiornik AdBlue 90 l - prawa strona Reflektory robocze dachowe Przygotowanie pod belkę świetlną dachową Tylne światła LED Tylne reflektory robocze LED na podwoziu Hydraulika wywrotu Mechaniczny wywrotnik kabiny Błotniki z PVC Pojemność zbiornika paliwa lewa strona: 510 l Gniazdo przyczepy 24 V, 7 pinów System ABS Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) Elektroniczny program stabilizacji (ESP) LED światła skrętu Manualny szyberdach/wentylacja Pneumatyczny klakson kabinowy Kabina FH dalekobieżna Mocowanie kabiny, zawieszenie pneumatyczne LED światła przeciwmgielne Przygotowanie pod lampę ostrzegawczą Reflektory LED Osłona przeciwsłoneczna Przedni zderzak stalowy Asystent skrętu Interfejs FMS Czujnik światła Asystent koncentracji System nawigacji Czujnik deszczu Kamera cofania Czujniki parkowania tył Asystent pasa ruchu Cyfrowy kokpit Tempomat Tempomat adaptacyjny (ACC) Liczba miejsc sypialnych: 1 Przygotowanie pod CB radio System głośnomówiący Klimatyzacja automatyczna Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica Podgrzewany fotel kierowcy Ogrzewanie postojowe Osłona przeciwsłoneczna kierowcy Radio cyfrowe System multimedialny Lodówka

Stan: używany, moc: 35,9 kW (48,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa eksploatacyjna: 2 365 kg, maksymalna waga ładunku: 1 308 kg, wysokość podnoszenia: 3 558 mm, rozmiar opony: 10 x 16.5, stan opon: 98 procent, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość łyżki kopiącej: 1 600 mm, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 703 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, komputer pokładowy, osłona głowy, łyżka standardowa, Ładowarka kompaktowa BOBCAT, typ S 450, pierwsze użycie 2018, masa robocza: 2 365 kg, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny KUBOTA (typ: V 2203 – 48,82 KM / 35,90 kW przy 2 800 obr./min), ŁYŻKA (szerokość: ok. 1 600 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, wysokość załadunku: 3 558 mm, udźwig wywracający: 1 308 kg, CPB, ROPS / FOPS, reflektor roboczy (z przodu), oświetlenie (z tyłu), fotel komfortowy, uchwyty i zaczepy transportowe. Ogumienie: bieżnikowane terenowe BKT (10 x 16.5) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 3 172 mm (bez łyżki ok. 2 502 mm), szerokość: 1 600 mm (łyżka), wysokość: ok. 1 976 mm. Cena netto – eksport, w kraju plus obowiązujący VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT W ATRAKCYJNEJ CENIE (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Itodowybcaepfx Amfsk

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Iodpfx Ajfakkcemfotk Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ref: LOC-VO24 Syltrailer oferuje wynajem naczep chłodniczych LAMBERET / CHEREAU / SCHMITZ: już od 1 300 euro netto miesięcznie. Wyposażenie naczep jest zróżnicowane — możemy zaproponować naczepę z wyposażeniem dostosowanym do Twoich potrzeb. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania oferty najmu lub uzyskania dodatkowych informacji. Wynajem możliwy z serwisem wliczonym w cenę (szczegóły w umowie). Wynajem krótko- lub długoterminowy według preferencji. Opcje wynajmu: dziennie / tygodniowo / miesięcznie / leasing długoterminowy (LDD). Możliwe wyposażenie naczep: - Rejestrator temperatury DATA COLD - Trzy osie, jedna podnoszona Itedpfx Aeu Dmm Rsmfsk - Agregat chłodniczy Carrier / Thermoking - Chereau / Lamberet / Schmitz - Dwupoziomowa listwa ładunkowa - Koło zapasowe - Przewód TIR - Gaśnica - Windy załadunkowe - Osie podnoszone - Powierzchnia: 32,94 m² - Szerokość: 2,44 m - Wysokość: 2,7 m - Objętość: 88,938 m³ - Certyfikat ATP: FRC - Windy załadunkowe - Czas realizacji (w dniach): 1 - System ABS

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 175 650 km, moc: 205 kW (278,72 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 29 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 05/2006, klasa emisji: Euro 3, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 347 h, numer maszyny/pojazdu: W092725006EL05016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck Itjdpfox H Svdox Amfjk - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nr fabryczny 051 515 - Udźwig: 40 t / 2,50 m / 75% - Rok produkcji: 2006 - Wysięgnik teleskopowy: 10,5 - 35 m - Balast: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Zblocza hakowe: 3-rolkowe 22,4 t (DH), 1-rolkowe 10 t - Silnik podwozia: Mercedes OM 906 LA – 23 632 mth / 205 kW / 278 KM - Motogodziny podwozia (silnik): 9 560 mth - Motogodziny nadwozia (praca żurawia): 14 072 mth - Skrzynia biegów: ZF, przekładnia hydrokinetyczna - Hamulec dodatkowy: Telma retarder - Napęd/sterowanie: 4 x 4 x 4 - Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Przebieg: 175 650 km - System zabezpieczeń: LICCON 1 Uwagi: dodatkowe ogrzewanie kabiny żurawia, gniazda 12V w kabinie operatora i kierowcy, reflektory robocze (ksenonowe) przy przegubie wysięgnika, lampa ostrzegawcza lotnicza, czujnik cofania. Stan dobry jak na wiek, gotowy do pracy – więcej informacji na zapytanie – dostępny od ręki.

Stan: używany, przebieg: 620 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rozmiar opony: 315/70 R22.5, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 6 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = Kabina Kierownica po prawej: ✓ Podwozie Itjdpfou H H U Tsx Amfsk Wysokość ramy: 105 cm Rozstaw osi: 265 cm (1-2) 140 cm (2-3) Średnica sworznia sprzęgu/siodła: 2 cale Pojemność zbiornika paliwa: 750 l Nadwozie Wysokość płyty: 125 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś 1: Skrętna; Bieżnik lewa strona: 35%; Bieżnik prawa strona: 35%; Zawieszenie: resorowe Oś 2: Oś podnoszona; Bieżnik lewa strona: 50%; Bieżnik prawa strona: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Bliźniak; Bieżnik lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Maksymalna masa ciągnięta: 44.000 kg Numer rejestracyjny: DK17KZJ = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełną ofertę znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: używany, przebieg: 612 437 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FH500 I-SAVE EURO 6D Automatyczna skrzynia biegów VEB + I-Park Cool Agregat chłodniczy Iedpfxjzbyzpo Amfotk Hydraulika wywrotu Nr podwozia ..... LB.... Rejestracja francuska Dobry stan

Stan: używany, przebieg: 955 349 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, skórzana tapicerka, pneumatyczne zawieszenie kabiny i tylnej osi... Pełna opcja wyposażenia!! Krótki pojazd do transportu drewna, do 6 metrów Żuraw PALFINGER EPSILON M13Z83 zamontowany z tyłu Nadwozie RESSENIG do transportu drewna z 4 aluminiowymi słupkami D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok produkcji 2016 Masa własna ok. 14.875 t (przyczepa 3,9 t), 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Data produkcji: 26.10.2015!!! Oryginalny przebieg: 955.000 km!!!! Kompletna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka, podgrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet komfortu kierowcy Plus Pakiet bezpieczeństwa aktywnego Pakiet oświetlenia Plus Aplikacja My Truck Zasłony, ciemnoszare, między siedzeniami a łóżkiem Rozstaw osi 4.600 mm Napęd 6x4 Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 60 t Maksymalne obciążenie osi przedniej/tylnej: 9,0 t / 23 t (technicznie) Wysokość podwozia: HIGH Skórzane siedzenia Kabina FH Globetrotter Bez pakietu paliwowego na długie trasy, serwis 2 łóżka, pakiet wypoczynkowy FH Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Okienko dachowe, awaryjne wyjście, elektryczne Zbiornik paliwa aluminiowy 690 litrów Tempomat 90 km/h SCR + filtr cząstek stałych Norma emisji spalin: Euro 6, poziom C Zbiornik AdBlue, 100 l Ochrona przed owadami Silnik D 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2.550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) Stalowy miska olejowa Turbosprężarka heavy duty Iodox Hb Dqjpfx Amfstk Regeneracja DPF za pomocą przełącznika Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania Czujnik deszczu Oświetlenie wewnętrzne z regulacją jasności, czerwone oświetlenie nocne Urządzenie do pobudzania akumulatora 2 akumulatory, 24 V / 225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 klaksony pneumatyczne Przygotowanie do systemu OBU (Toll Collect) Interfejs elektryczny do nadwozi z modułem Body-Builder, lampa ostrzegawcza dookoła Światła tylne LED Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne System czyszczenia reflektorów Immobilizer, transponder Oświetlenie robocze, z boku, 2 z przodu, 2 z tyłu Reflektory bi-ksenonowe Alternator 150 A / 4200 W Antena CB na dachu 8 głośników Brama telematyczna 3G WLAN Osłona reflektorów, stalowa Pilot zdalnego sterowania (Work-Remote) Alarm cofania Dwie lampki do czytania Platforma informacyjna dla kierowcy: nawigacja, telematyka Kamera cofania Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu Ogranicznik prędkości, indywidualnie regulowany Reflektory na dachu Wskaźnik obciążenia ładunkiem/osi w wyświetlaczu pojazdu Wskaźnik stanu akumulatora w wyświetlaczu Światła do jazdy dziennej LED, "światło V" Światła hamowania, sekwencja migająca w przypadku nagłego hamowania Mapa regionu Europa, nawigacja Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światło skrętu Napędzana oś RTS2370A, przełożenie proste 3,09:1 Sterowanie I-Shift przy siedzeniu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bezpośredni bieg), wzmocniona Manualna skrzynia biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul Off-Road Jednostopniowa przekładnia osi tylnej Blokada dyferencjału Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc PTR-DH maks. 600 Nm Zbiornik powietrza, aluminium Dodatkowe akumulatory sprężonego powietrza na osi przedniej Kompaktowy retarder, montowany na skrzyni biegów, średni olej, moc hamowania: 450 kW Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min, bez sprzęgła Elektroniczny program stab