Standardowy ciągnik siodłowy

Volvo Sattelzugmaschine

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Dedpfszydlbex Agtocl Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 728 299 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - Adaptacyjny tempomat - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Immobiliser - Intarder - Kierownica multifunkcjonalna - Koła z lekkich metali - Koło zapasowe - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - Sensor deszczu - System alarmowy - Szyberdach Dedpfsxt Ub Hsx Agtscl - Tachograf = Więcej informacji = Pędnia: Volvo, Automat Kabina: Globetrotter XL Pojemność silnika: 12.780 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Marka silnika: Volvo Liczba miejsc leżących: 2 Cena sprzedaży: € 29.990, US$ 34.720

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac Djdpfx Aszthh Hegtjcl * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2AG20A6EB680492, przebieg: 642 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 026 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, kolor: biały, całkowita długość: 5 785 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Na sprzedaż oferujemy komplet zestaw pojazdów składający się z dwóch ciągników siodłowych oraz naczepy cysterny z własnej floty. Ciągniki siodłowe były używane w transporcie cystern i przez cały okres użytkowania były regularnie serwisowane oraz utrzymywane zgodnie z zaleceniami producenta. Wszystkie wymagane przeglądy, kontrole wizualne oraz badania techniczne (HU/TÜV) zostały przeprowadzone zgodnie z procedurami. Pojazdy są, jak na swój wiek, w sprawnym technicznie i gotowym do pracy stanie. Cysterna/naczepa również jest zasadniczo w dobrym stanie technicznym i była wykorzystywana w codziennej pracy. Zabudowa jest w pełni sprawna i regularnie użytkowana podczas eksploatacji. Dodpfxsza Uu Is Agtocl W podwoziu naczepy wymagane są jednak prace naprawcze. Naszym zdaniem są one niewielkie oraz, biorąc pod uwagę ogólny stan zestawu, ekonomicznie uzasadnione. Sprzedaż następuje wyłącznie w związku z restrukturyzacją floty oraz wymianą pojazdów ze względu na wiek. Oferta dotyczy sprzedaży wyłącznie całego zestawu – sprzedaż pojedynczych pojazdów nie jest przewidziana. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Sprzedaż z lokalizacji (EXW – loco zakład). Brak możliwości dostawy. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, dealerów lub na eksport. Z uwagi na wiek oraz dotychczasową eksploatację komercyjną pojazdy sprzedawane są z wykluczeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady, gwarancji oraz rękojmi. Pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim zostały obejrzane i przetestowane podczas jazdy próbnej. Zwrot lub negocjacje po zawarciu umowy są wykluczone.

Stan: używany, przebieg: 850 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = Dcodpfx Agext Rx Uotjl - HVAC = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 17.500, US$ 20.190

Stan: używany, przebieg: 685 236 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Intarder - Ogrzewanie Dcedpfx Aoxt Tybsgtsl - Osłony przeciwsłoneczne = Więcej informacji = Pojemność silnika: 12.780 cc Własna masa pojazdu: 7.627 kg Ładowność: 10.370 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 26.000, US$ 30.100

Stan: używany, przebieg: 684 136 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WhatsApp VOLVO FH 16-750 4x2 T Globetrotter, SYSTEM CRAWLER, HYDRAULIKA, SILNIK po kompleksowej renowacji w VOLVO (6 tłoków + tuleje cylindrów, 6 wtryskiwaczy, termin wymiany 06.2025) KOMPLETNY SERWIS VOLVO Opony, oś przednia 385/65R22,5, ok. 40% bieżnika Oś tylna 315/80R22,5, 4 opony MICHELIN, 100% bieżnika Wyposażenie: Lusterka, podgrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet komfortu kierowcy++ FH16 Pakiet oświetleniowy Plus Dodpfx Aozc Swxegtocl Cyfrowy tachograf 3.0 Pełna pneumatyczna zawieszenie CHH-MED Osłona przed zabrudzeniami Kolor nadwozia: szary mysi, RAL 7005 Rozstaw osi: 3700 mm Norma Euro 6 SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin z dwustopniowym turbodoładowaniem Masa techniczna: 56 ton Ładowność osi przedniej/tylnej (technicznie): maks. 8,0/13 ton Niski poziom hałasu: 80 dB(A) Ogólna homologacja EU Felgi aluminiowe ALCOA DuraBright Fotele z czarno/zielono/żółtymi skórzanymi wstawkami i zielono/żółtymi skórzanymi bokami Kabina FH16 Globetrotter Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Okienko dachowe i awaryjne wyjście, elektryczne Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 610 litrów, po lewej stronie, D710 Euro 6, poziom C – diagnostyka pokładowa Turbosprężarka o wzmocnionej konstrukcji Regeneracja za pomocą przełącznika (3 poziomy) Zbiornik AdBlue o pojemności 100 litrów Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, z separatorem wody Temperatura otoczenia od -40°C do +40°C Ochrona przed owadami przed chłodnicą Silnik wysokoprężny D16K750, pojemność 16,1 l, moc 751 KM / 552 kW, moment obrotowy 3550 Nm Hamulec silnikowy VEB+ / Volvo Engine Brake+ Podgrzewany filtr paliwa Ogranicznik prędkości: 90 km/h Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Euro 6c Elektryczna pompa odpowietrzająca Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Radio USB AUX Bluetooth, odtwarzacz CD, MP3 Oświetlenie wewnętrzne z regulacją natężenia, czerwone światło nocne Tachograf dobowy, EC Radio CB 8 głośników: w kabinie, w drzwiach, w przedziale sypialnym 2 programowalne dodatkowe przełączniki Brama telematyczna z 3G i WLAN Bezprzewodowy pilot, wielofunkcyjny Sygnalizacja cofania 2 elastyczne lampki do czytania System wspomagania utrzymania pasa ruchu Indywidualnie regulowany ogranicznik prędkości Wskaźnik obciążenia ładunku/osi w wyświetlaczu pojazdu Wskaźnik naładowania akumulatora w wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) Światła do jazdy dziennej LED, „światło V” Światła hamowania z sekwencją migającą podczas awaryjnego hamowania Urządzenie do odzyskiwania energii z akumulatora 2 akumulatory, 24V/225 Ah Przygotowanie do montażu telefonu Klaksons Jericho / syrena pneumatyczna Przygotowanie do montażu OBU (Toll Collect) Elektryczne złącze do nadwozia Odbiór radiowy: AM/FM Oświetlenie sprzęgu siodłowego Okablowanie do sygnalizatora obrysowego Światła tylne LED Światła przeciwmgielne Dodatkowe reflektory dalekosiężne, umieszczone nisko Reflektory z regulacją zasięgu Immobilizer, transponder Światła cofania/robocze z tyłu Reflektory główne halogenowe Generator 150A/4200W Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym funkcja kickdown) SYSTEM CRAWLER: Dwa dodatkowe biegi redukcyjne, wolny i bardzo wolny Dodatkowy program Off-Road Oprogramowanie I-Shift: Long Haul (transport dalekobieżny) Wzmocniona skrzynia biegów Most napędowy RSS1360, przełożenie pojedyncze, GZG 60 ton Obsługa skrzyni biegów/I

Stan: używany, przebieg: 666 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, masa własna: 7 767 kg, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 1 oś, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, ładowność: 11 233 kg, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, tempomat, • ADR • Felgi aluminiowe • Zawieszenie pneumatyczne całkowite • Fotel elektryczny z pamięcią • Fotel podgrzewany i wentylowany • Klimatyzacja nocna • Blokada mostu/dyferencjału • Bluetooth • Klimatyzacja • Lodówka • Tempomat i ogranicznik prędkości Dcjdpfx Asyruxdsgtel • Światła przeciwmgielne • Webasto

Stan: używany, przebieg: 1 002 852 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie i dane techniczne pojazdu FH 460 4x2 ciągnik siodłowy: Ogólne: * Wersja: MA-BAS (podstawowa adaptacja rynkowa) * Opis: FH 4x2 ciągnik siodłowy * Rozstaw osi: 3.700 mm * Techniczna masa zestawu: 44 t * Silnik: D13K460, silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, 469 KM/345 kW, 2.346 Nm * Emisje spalin: Euro 6 z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin * Wysokość ramy podwozia: wysoka (CHH-HIGH) * Wysokość całkowita pojazdu: max. 4,0 m * Dopuszczalny nacisk na oś tylną (techniczny): max. 13 t * Dopuszczalny nacisk na oś przednią (techniczny): max. 7,5 t * Przełożenie mostu napędowego: 2,79 : 1 * Oś napędowa: RSS1356, pojedyncza redukcja, DMC 56 t * Blokada mechanizmu różnicowego: oś tylna * Obręcze: stalowe, 9.00-22.5 na osi przedniej i napędowej Kabina: * Kabina: FH Globetrotter High Sleeper Cab (HSLP) * Wysokość kabiny: 215 cm * Długość kabiny: 205 cm * Wykończenie wnętrza: tkanina, kolor szary * Komfort kierowcy: luksusowy fotel, pneumatyczny, podgrzewany, elektrycznie regulowany (3 pamięci) * Fotel pasażera: standardowy, bez zawieszenia * Leżanka: dolna, składana, 2000x815/740/660 mm z siatką bezpieczeństwa * Schowki: nad leżanką (245 l), pod leżanką * Klimatyzacja: automatyczna regulacja temperatury z czujnikiem nasłonecznienia * Ogrzewanie postojowe: kabina 2 kW * Osłona przeciwsłoneczna: wewnętrzna (manualna roleta) i zewnętrzna * Szyby: przyciemniane, elektryczne podnośniki szyb (strona kierowcy z automatycznym podnoszeniem/opuszczaniem) * Lusterka: podgrzewane i elektrycznie regulowane, szerokokątne po obu stronach, lusterko czołowe, lusterko kosmetyczne/golarki * Dodatki: lodówka 33 l z zamrażalnikiem, stół przy dolnej leżance (składany i regulowany), kamizelka ostrzegawcza, dwa trójkąty ostrzegawcze, róg Jericho/trąbka pneumatyczna (pojedyncza, montaż z przodu), pulpit do pisania mocowany na kierownicy Elektryka, oświetlenie i instrumenty: * Oświetlenie: LED światła do jazdy dziennej ("V-Light"), LED przednie światła przeciwmgielne, LED tylne lampy zespolone, światła hamowania z sekwencją awaryjną * Zestaw wskaźników: medium z kolorowym wyświetlaczem informacji dla kierowcy (4"), wskaźnik poziomu baterii w wyświetlaczu, wskaźnik temperatury oleju przekładniowego * Audio: radio z odtwarzaczem CD, funkcja MP3, Bluetooth, port USB, AUX Line-In, 8 głośników, tweetery w desce rozdzielczej * Telematyka: bramka telematyczna z 3G i Wi-Fi * Inne: czujnik dymu, przygotowanie pod OBU (urządzenie do poboru opłat, Toll Collect), sterowanie ogrzewaniem postojowym, elektryczny centralny zamek z pilotem, przygotowanie do telefonu Układ napędowy: * Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, zautomatyzowana 12-biegowa (AT2612E), sterowanie przy fotelu kierowcy * Przekładnia pomocnicza: PTR-DM (średnioobrotowa), przy skrzyni biegów, max. moc 600 Nm * Hamulec silnikowy: Volvo Engine Brake+ (VEB+), spełnia normy hamulców ADR * Turbosprężarka: Heavy Duty, jednostopniowa * Zbiornik paliwa: 570 l, aluminiowy, prawostronny, kształt D, wysokość 710 mm * Zbiornik AdBlue: pojemność użytkowa 90 l, położenie po lewej stronie Hamulce: * Hamulce: tarczowe Volvo, sterowane elektronicznie, z TCS * EBS: elektroniczny układ hamulcowy, pakiet medium * Retarder: retarder kompaktowy, montowany na skrzyni, moc hamowania 450 kW * ABS: obecny * Kompresor powietrza: 2-cylindrowy, 900 l/min * Zbiornik powietrza: stalowy Zawieszenie i układ kierowniczy: * Oś przednia: zawieszenie konwencjonalne, resory paraboliczne (2-piórowe, normalna twardość) Dcsdsyxvd Nopfx Agtel * Oś tylna: pn

Stan: używany, przebieg: 1 623 536 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, masa własna: 8 484 kg, maksymalna waga ładunku: 10 516 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, ref: VO26-2130 SYLTRAILER SPRZEDAŻ? VOLVO FH 500 EURO 6? 4x2? 2015? DOKUMENTACJA VSR? REGULARNE SERWISOWANIE - DANE OGÓLNE Marka/Model: Volvo FH 500 Rok produkcji: 2015 Norma emisji spalin: Euro 6 Konfiguracja: 4x2 Kolor: Zielony Przebieg: 1 623 536 km Numer podwozia: YV2RT40A8FB71 Moc: 500 KM Lodówka w kabinie: Tak Dokumentacja VSR: Dostępna Serwisowanie: Regularne Dcedpezw N Ntofx Agtel - SILNIK Moc: 500 KM Norma środowiskowa: Euro 6 Paliwo: Diesel - KONFIGURACJA Konfiguracja: 4x2 - ZAWIESZENIE Oś przednia: Zawieszenie na resorach Oś tylna: Zawieszenie pneumatyczne - MASY I ŁADOWNOSĆ DMC: 19 000 kg DMC ciągnika z przyczepą: 44 000 kg - KABINA I KOMFORT Lodówka w kabinie: Tak - DOKUMENTACJA VSR Dostępna dokumentacja kontroli VSR Serwisowanie: Regularne - ZALETY VOLVO FH 500 Rok produkcji 2015 Norma EURO 6 500 KM Konfiguracja 4x2 1 623 536 km Dostępna dokumentacja kontroli VSR Regularne serwisowanie Lodówka w kabinie Zawieszenie przednie na resorach Zawieszenie tylne pneumatyczne DMC: 19 T DMC ciągnika z przyczepą: 44 T ---- Sprzedaż we Francji i eksport CENA: ZAPYTAJ Długość kabiny: Średnia Czas realizacji (w dniach): 1 ABS Poduszka powietrzna ASR Klimatyzacja Typ klimatyzacji: Klimatyzacja automatyczna Schowek Wspomaganie kierownicy ESP Centralny zamek Lodówka Deflektor Trójwymiarowy deflektor Komputer pokładowy Tempomat Fotel z zawieszeniem Szyberdach Moc: 500 KM DIN Numer seryjny: YV2RT40A8FB71 Moc: 375 kW Moc fiskalna: 34 KM Pojemność skokowa: 12777 cm³ Poziom hałasu na biegu jałowym: 90 dB