Samochód ciężarowy z plandeką typu platforma

RENAULT MDA2C centinato

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 183 900 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: klimatyzacja, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - Rok 2011 DIESEL/ Euro 5 Przebieg: 183.900 km Skrzynia automatyczna/ Pojemność silnika 5880/ 185 kW DMC 16 t Ładowność użytkowa 10.050 kg/ Rozstaw osi 4.800 mm Pgodpfx Abjy Tycfeueu Wyposażenie: - Zawieszenie pneumatyczne - Wsporniki - Klimatyzacja Zabudowa: - SKRZYNIA STAŁA 7050x2550xH podłogi 1150 mm

Stan: używany, przebieg: 324 629 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 050 kg, maksymalna waga ładunku: 4 950 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 700 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, (DE), RENAULT D12.240, platforma z plandeką Klasa emisji spalin: Euro 6, Układ osi: 4x2, Skrzynia biegów: automatyczna, Zawieszenie: resory i pneumatyczne, Telma (retarder), Książka serwisowa, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Pojemność skokowa: 5132 cm³, Masa własna: 7050 kg, Ładowność: 4950 kg, Masa całkowita: 12000 kg, Przestrzeń ładunkowa: 6,50 x 2,23 x 2,56 m, Przesuwana plandeka, Aluminiowe burty, 1 łóżko, Windy załadowczej Dautel o udźwigu 2000 kg z pilotem, Hak holowniczy, Rozstaw osi: 4,70 m, Opony: 12/8 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: , , Kupujemy również Państwa ciężarówki lub przyjmujemy je w rozliczeniu. Możliwość obejrzenia online za pośrednictwem WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę do Państwa adresu w Niemczech i Europie lub do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie możemy również zaoferować zdalną kontrolę jakości poprzez przeprowadzenie przeglądu technicznego (płatne). Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE podatek VAT musi zostać wpłacony jako kaucja. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Niemiecki i angielski: ,, Czeski, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski: . Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria. Pjdpfx Abszqzxaeujgu (EN), RENAULT D12.240 flatbed with tarpaulin truck Emission class Euro 6, Wheel configuration 4x2, Transmission automatic, Leaf-Air suspension, Telma (Retarder), Service history, Air condition, Auxiliary heater, Displacement 5132 cc, Empty weight 7.050 kg, Payload 4.950 kg, Gross vehicle weight 12.000 kg, Cargo space 6.50 x 2.23 x 2.56 m, Sliding curtain, Aluminum dropsides, 1 bed, Tail lift Dautel 2.000 kg with remote control, Ball coupling, Wheelbase 4,70 m, Tires 12/8 mm, 1st Hand, Video: , , Online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions. German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: . All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Stan: nowe, moc: 227 kW (308,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie: -Przedłużona dzienna kabina -Wzmocnione mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy -Halogenowe reflektory z podwójnym odbłyśnikiem i odpornymi na uderzenia soczewkami Lexan -Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego -Światła do jazdy dziennej -Regulowany spojler dachowy -Długie fartuchy boczne -Kolor kabiny: E1980WHTE -Kolor obudowy reflektorów i zderzaka: kamienna szarość (Stone Grey) -Obudowa pod i z boku kabiny oraz błotniki: Stone Grey -Kolor spojlera dachowego: Crystal White -Kolor fartuchów bocznych: Crystal White -Kolor podwozia: szary -Kierownica po lewej stronie -Luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, regulacją tłumienia i pneumatycznym podparciem lędźwiowym -Podłokietnik przy fotelu kierowcy -Nieruchomy fotel pasażera -Schowek na tunelu silnika -Ręczna klimatyzacja z funkcją recyrkulacji powietrza -Luk dachowy sterowany ręcznie -Pilot do układu ECAS Pgodjyqdkmjpfx Abusu -Uniwersalne złącze FMS (system zarządzania flotą) z okablowaniem do odczytu danych według standardu producenta ciężarówki -10-letnia subskrypcja PACCAR Connect -Przygotowanie pod satelitarny system poboru opłat drogowych (Deutsche Maut) -Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO -Ogranicznik prędkości dla tempomatu/pedału gazu: 90 km/h -System infotainment DAF -Antenna kombinowana do AM/FM, GSM i GPS. Zakresy GSM: 900 MHz, 1800 MHz oraz GPRS -ACC (adaptacyjny tempomat) z FCW (system ostrzegania o kolizji) i AEBS-3 (awaryjny asystent hamowania) -Asystent jazdy ekonomicznej DPA -System rozpoznawania ograniczeń prędkości -DAF Drowsiness Detection (wykrywanie zmęczenia kierowcy) -System ostrzegania przy zmianie pasa ruchu -Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy VSC -Akustyczny alarm cofania -Podstawowy immobilizer -Asystent ruszania pod górę -System bezpieczeństwa informujący kierowcę o poruszającym się obiekcie po stronie pasażera pojazdu -Oś przednia typ 152N z przesunięciem 100 mm. Zawieszenie paraboliczne -Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego -Oś przednia: opony 295/80R22.5, felgi 22,5 x 8,25 -Oś napędowa: opony 295/80R22.5, felgi 22,5 x 8,25 -Dostawca Goodyear -System monitorowania ciśnienia w oponach -Stalowe koła tarczowe, srebrnoszare -Ozdobne pierścienie kół bez środków, srebrnoszare (RAL 9006) -Przednia oś: opony 295/80R22.5, Goodyear typ KMAXS2 -Oś napędowa: opony 295/80R22.5, Goodyear typ KMAXD2 -Koło zapasowe – nie dotyczy -Silnik PX-7, 6-cylindrowy diesel, 6,7 litra. Moc 227 kW (308 KM) przy 2300 obr./min. Maks. moment obrotowy 1190 Nm przy 1200–1500 obr./min -Norma emisji spalin Euro 6 -Automatyczne wyłączanie silnika po 5 minutach biegu jałowego -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów -Automatyczna skrzynia biegów PowerLine 8AP1200, przełożenie 4,89–0,64, 8 biegów -Oprogramowanie do zautomatyzowanej skrzyni biegów, zoptymalizowane do typowych zastosowań transportowych. Wersja sterowania: pełna -Przełożenie tylnego mostu 5,14 -System ASR -Hamulec ręczny z pozycją testową -Rozstaw osi: 5,85 m / tylny zwis: 2,68 m -Wysokość podłużnic: 270 mm, grubość 8,0 mm. Bez wewnętrznego wzmocnienia -Aluminiowy zbiornik paliwa, 340 litrów -Zbiornik AdBlue® 30 l, umieszczony po prawej stronie podwozia -Klin pod koła -Przygotowanie pod dyszel, tabliczka znamionowa, do maks. dopuszczalnej DMC -Belka poprzeczna do dyszla, wartość D 85 kN, Dc 70 kN, V 25 kN. Zaczep do przyczepy: D 85 kN. Belka poprzeczna i zaczep -Złącze pneumatyczne do przyczepy z obrotowymi złączami -Złącze elektryczne do przyczepy (24 V) z dwoma 7-pinowymi gniazdami. Do

Stan: używany, typ przekładni: automatyczny, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 131 h, ROK PRODUKCJI: 2022 PRZEPRACOWANE GODZINY: tylko 131h! JCB TELETRUK TLT35-22E - W pełni elektryczny przemysłowy wózek widłowy z wysięgnikiem teleskopowym Wysokość podnoszenia: 4,00 m Udźwig: 3 500 kg - Dostępny od ręki, bezpośrednio od autoryzowanego dealera JCB! - Kabina operatora CommandPlus z ogrzewaniem, siedzisko pneumatyczne z funkcją podgrzewania - Sterowanie joystickiem / jedną dźwignią jak w ładowarkach kołowych/teleskopowych - Wskaźnik obciążenia z zabezpieczeniem przed przeciążeniem zgodnie z EN15000 - Oświetlenie LED przód/tył - 1x ładowarka - 1x dodatkowa hydraulika (przesuw boczny) - Akustyczny alarm cofania typu „szum” - BlueSpot (optyczne urządzenie ostrzegawcze) - Opony pneumatyczne: Przód 27x10x12 & Tył 21x8-9 - Radio - System telematyczny LiveLink, sprzęt z pozostałą licencją - 1x hydrauliczny szybkozłącze - 1x widły paletowe FEM3A z widłami 1200 mm - 1x zintegrowany przesuw boczny - 1x hydrauliczny szybkozłącze - Jesteśmy autoryzowanym dealerem JCB Prosimy o wcześniejsze umawianie wizyt. Psdpfx Ajzbgncjbuogu Kontakt: Mihm Sebastian (tel.: ...) Potrzebujesz transportu? Współpracujemy z wieloma firmami transportowymi. O ile nie zaznaczono inaczej: sprzedaż pojazdów używanych odbywa się z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Jesteśmy autoryzowanym partnerem serwisowym Mercedes Benz, JCB, IVECO oraz MAGNI. Zawsze ponad 700 ciężarówek / pojazdów użytkowych, nowych i używanych maszyn budowlanych, podnośników, wózków widłowych, ładowarek teleskopowych i więcej! Oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Wspomaganie kierownicy, kabina = Dodatkowe informacje = Marka silnika: elektryczny Udźwig: 3 500 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.