System ramion hakowych

Ginaf X6 4243 CS 8x6 Haaksysteem /Z Kraan Euro 6

Stan: używany, przebieg: 769 140 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Podwójne szyby - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg siodłowy - WOM (PTO) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dalekosiężne - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R580 8x4*4 Rozstaw osi od pierwszej do drugiej osi: 410 cm. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Przebudowany do wersji Torpedo. Nowa powłoka lakiernicza. Nowy przegląd techniczny. Nowe felgi Alcoa. Wydech pionowy z relingiem. Nakładki boczne. Boki obudowane blachą ryflowaną. Fotele skórzane. Ogrzewany i wentylowany fotel kierowcy. Klaksony pneumatyczne. VDL Hakowiec: S21-58 21 000 kg. Odległość haka do końca systemu: 550 cm. Przystosowany do kontenerów 600 cm. Hydrauliczny odbiór mocy (WOM). Sprzęg przyczepy Ringfeder. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewnętrzny lewy: 70%; bieżnik zewnętrzny lewy: 70%; bieżnik wewnętrzny prawy: 70%; bieżnik zewnętrzny prawy: 70% Fpjdpfx Ameyz Ampegok Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewnętrzny lewy: 70%; bieżnik zewnętrzny lewy: 70%; bieżnik wewnętrzny prawy: 70%; bieżnik zewnętrzny prawy: 70% Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Wagi Masa własna: 11 715 kg Ładowność: 23 285 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Obsługa techniczna APK (główny przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: T580 8x4*4 / TORPEDO / HOOKLIFT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dołożono wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z przedstawionego opisu nie mogą być wywodzone żadne roszczenia.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 67, przebieg: 311 489 km, pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Marka: M.A.N. Typ: TGS 26.460 6x4 Rok produkcji: 2019 Euro 6 Przebieg: 311 489 km Automat Numer ID 67 Fpsdpfjyuiu Ssx Amgek

Stan: używany, przebieg: 284 391 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak sprzęgający - WOM Fedpfezb A Ifex Amgepk - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Hak VDL S-30-6400 30 000 kg 640 cm Hak Rockinger: 50 mm = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony po lewej: 70%; bieżnik opony po prawej: 70%; zawieszenie: zawieszenie resorem Oś tylna 1: opony podwójne; bieżnik opony wewnętrznej po lewej: 80%; bieżnik opony zewnętrznej po lewej: 80%; bieżnik opony wewnętrznej po prawej: 80%; bieżnik opony zewnętrznej po prawej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; bieżnik opony wewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po lewej: 70%; bieżnik opony wewnętrznej po prawej: 70%; bieżnik opony zewnętrznej po prawej: 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik opony po lewej: 80%; bieżnik opony po prawej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 370 kg Ładowność: 22 630 kg Masa całkowita: 36 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.460 8x4-4 BL / VDL 30T HO = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie można wyciągać z nich żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 524 h, Wyposażenie: ABS, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Niski poziom hałasu - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 22 215 kg Ładowność: 18 785 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: EFFER 525/6S +JIB 4S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Fjdpfx Aox Ahw Hjmgspk Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 162 192 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 440 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, 2846 Actros z wywrotką + żuraw PK 28002 Tec E + chwytak Fpjdpezn Dbrsfx Amgek Rozstaw osi: 4,80 m Zawieszenie: resory pneumatyczne Żuraw Palfinger Typ: 28.002 TEC E Przepracowane godziny: 2438 h 6x hydrauliczne wysięgniki 2x hydrauliczne podpory Sterowanie 5+6 + zdalne sterowanie + chwytak Haczyk do wywrotki Palfinger Rok produkcji: 2022 Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi – system pomiarowy, obciążenie osi przedniej 9,0 t, pakiet wyposażenia: Driving, lusterko zewnętrzne po prawej stronie z funkcją manewrową, roleta przeciwsłoneczna elektryczna na przednią szybę, roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby, drzwi kierowcy i pasażera, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, pakiet wyposażenia: Media, pakiet wyposażenia: Widoczność, reflektory Bi-Xenon, tylne światła LED, system czyszczenia reflektorów (SRA), akumulator 220 Ah (AGM), przyłącze hamulca standardowe i DuoMatic, interaktywne kokpit multimedialne, system nawigacji, funkcja zdalnego dostępu Remote Online, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, klakson pneumatyczny, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, zawieszenie: sprężyny przednie 9,0 t, 3 liście, dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej, gaśnica, pojazd bez kamery lusterek bocznych MirrorCam, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 281-12, uchwyt na laptopa, tylna oś, przekładnia stożkowa 485, składany stolik w ścianie kabiny, klimatyzacja automatyczna, komfortowa telefonia (Bluetooth) z bezprzewodową ładowarką, dodatkowy filtr paliwa, zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, po lewej stronie, lodówka / chłodziarka, wydajność chłodnicza dla gorących stref klimatycznych, chłodzenie oleju w układzie kierowniczym, dopływ powietrza za kabiną, filtr powietrza: filtr cyklonowy, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, napęd na tylną oś, pompa ISO, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocnione mocowanie silnika, wzmocniona osłona komory silnika, tylna oś najazdowa 8 t, sterowana, odciążana, podnoszona, dodatkowy napęd MB 123-10c, programowalny moduł specjalny, materac PremiumComfort dolny, wariant rozstawu osi 4900 mm, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego w poduszce, zwis ramy 2550 mm, ostrzeżenie dźwiękowe podczas cofania i światła awaryjne (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik wywrotki, hamulce tarczowe z częściową ochroną, interfejs systemu zarządzania flotą, bezpiecznik automatyczny, obicie siedzeń / tapicerka: siedzenie pasażera welurowe, obicie siedzeń / tapicerka: siedzenie kierowcy skórzane, siedzenia w kabinie: podłokietniki po obu stronach siedzenia pasażera, siedzenia w kabinie: siedzenie kierowcy z funkcją masażu, siedzenia w kabinie: siedzenie kierowcy komfortowe z funkcją zawieszenia, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, schowek zewnętrzny po lewej stronie, gniazdo 12 V / 15 A w podłodze po stronie pasażera, gniazdo 24 V / 25 A w podłodze po stronie pasażera, gniazdo 24 V w schowku po prawej stronie, wydłużenie drzwi dla kabiny, dodatkowa izolacja termiczna, dwu-sprzęgłowe sprzęgło, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, konfiguracja osi: 6x2, Actros 5, kabina Actros L, lusterka przednie/manewrowe podgrzewane, hamulec przyczepy 2 - przewodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24 V / 15-pinowe, rura wydechowa do środka pojazdu, pakiet wyposażenia: Powertrain 2, akumulatory ułożone obok siebie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, zbiornik sprężonego powietrza stalowy, jednos

Stan: używany, przebieg: 229 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder- Klimatyzacja- Hak Moser 26T Fsdpjy U Thksfx Amgopk Zawieszenie: Resorowopneumatyczne

Stan: używany, przebieg: 484 833 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach = Uwagi = Oś skrętna Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC,WZOROWY STAN GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Fedpjy Urhvefx Amgopk Własna masa pojazdu: 13.565 kg Ładowność: 12.435 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Palfinger PK 12002 EH Marka konstrukcji: Palfinger

Stan: używany, przebieg: 480 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, - Hamulec opóźniający – klimatyzacja – podnośnik – oś skrętna – zaczep do przyczepy – zawieszenie Moser: Fodpfx Amszmpnzjgspk resorowe – pneumatyczne.

Stan: używany, przebieg: 447 685 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Mercedes-Benz 3248, pojazd z wywrotką + żuraw HMF 2430, układ osi 8x4 Zawieszenie: resory Rozstaw osi: 5,20 m Fsdpfx Ajzknmdomgjpk Żuraw HMF Typ: 2430 2 x hydrauliczny wysięgnik 2 x hydrauliczne podpory 1 x chwytak 1 x pilot zdalnego sterowania 5+6 funkcja sterowania Wywrotka VDL + hydrauliczne blokowanie kontenera 5,90 m do środka rolek Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, Hamulec przyczepy 2-obwodowy, Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, System audio: radio z odtwarzaczem CD (Bluetooth), Przyłącze pneumatyczne w kabinie, Klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, Kabina: zawieszenie na stalowych amortyzatorach, wersja komfort, Zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3 warstwy, Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 330-12, Oś tylna, przekładnia stożkowa 300, Filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, Zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, po lewej stronie, Oświetlona gwiazda Mercedesa, Wzmocniony hamulec silnikowy, Konfigurowalny moduł specjalny, Obrotowe światło ostrzegawcze po lewej/prawej stronie, Wzmocniona poprzeczka końcowa, Pokrowce / tapicerka siedzeń: sztuczna skóra, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), Zewnętrzny schowek po lewej stronie, Gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera, Dodatkowe gniazdo 24 V w przestrzeni na nogi pasażera, Kratka ochronna przed odpryskami kamieni Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, Konfiguracja osi: 8x4/4, Arocs, lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, Akumulator 170 Ah, Akumulatory ułożone jeden na drugim, Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, Zbiornik sprężonego powietrza ze stali, Jednostka sprężonego powietrza, wersja niska, Kabina: szerokość 2,30 m, Kabina: ruchome wejście do kabiny, Kabina: hydrauliczny mechanizm pochylania, Kabina: M ClassicSpace, Podłoga kabiny z tunelem pod silnikiem 170 mm, Kabina: wysokość montażu 600 mm, Zawieszenie: resory / resory, Zawieszenie: tylne resory 2x10 t, wzmocnione, Elektryczne podnośniki szyb, Przyciemniana szyba przednia, Alternator 100 A, Zbiornik AdBlue: 25 l, Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, Zaawansowany system zamykania, Pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, Kompresor powietrza 2-stopniowy, Osuszacz powietrza z ogrzewaniem, Silnik 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471), Izolacja komory silnika, Przekładnia dodatkowa MB 131-2c, Lusterka podjazdowe, Wykorzystanie ciepła odpadowego, Okno tylne, Hamulce tarczowe z pełną ochroną, Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, Fotele w kabinie: fotel pasażera z funkcją regulacji, Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, standardowy, Stabilizator osi tylnej, Stabilizator osi przedniej, Tachograf / urządzenie rejestrujące (EG), Tylny zderzak ochronny, stały, Przygotowanie do pobierania opłat drogowych, Oś przednia, prosta, Pompa wody, regulowana, Dopuszczalna masa całkowita: 32,00 t, Chłodnica oleju skrzyni biegów Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, dzięki naszym partnerom. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i pośrednictwo zastrzeżone.

Stan: nowe, Wyposażenie: żuraw, Dźwigi magazynowe dostępne od ręki!!! Generalny importer TajfunLIV na Niemcy i kontakt w sprawie transportu drewna: firma PAVIC TajfunLIV 155ZK to nowa generacja dźwigów do załadunku drewna, które dzięki mechanizmowi kolankowemu na ramieniu znacznie podnoszą udźwig. Ponadto prędkość robocza dźwigu jest wyjątkowo wysoka, dzięki czemu doświadczeni operatorzy otrzymują dokładnie to, czego oczekują: WYDAJNOŚĆ wraz z DYNAMIKĄ. Dostępny jako żuraw z siedziskiem na ramieniu/na podwyższeniu lub opcjonalnie jako dźwig kabinowy. Konfiguracja i wyposażenie zależne od typu i wersji dźwigu: - Hydraulicznie regulowana kabina z elektryczną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym na olej napędowy, oraz radiem - Zawory proporcjonalne - Składany dach ochronny - Podgrzewany fotel - Zdalne sterowanie radiowe - Wspornik do długiego drewna - Uchwyt na chwytak na ramieniu - Wysięgniki obrotowe - itp. Tajfun Liv to europejska firma z siedzibą w Słowenii, naszym sąsiadującym kraju, specjalizująca się w produkcji dźwigów do drewna i dźwigów recyklingowych. Oferta obejmuje dźwigi załadunkowe do zastosowań terenowych, drogowych i recyklingu, wciągarki leśne, chwytaki do materiałów sypkich i drewna. 40-letnie doświadczenie gwarantuje niezawodne i wysokiej jakości produkty. Stosowane są wyłącznie komponenty renomowanych europejskich dostawców. PAVIC jest generalnym importerem na Niemcy, co zapewnia Państwu największą elastyczność i najlepsze ceny. Oczywiście możemy również zaoferować odpowiednią zabudowę do drewna krótkiego, a nawet zamontować ją na Państwa dostarczonym podwoziu ciężarówki i wyposażyć pojazd w nowy dźwig TajfunLIV. Możliwy jest również sam montaż i uruchomienie dźwigu TajfunLIV na Państwa obecnym pojeździe – w uczciwej cenie. Zapraszamy do kontaktu w celu otrzymania indywidualnej oferty. W razie jakichkolwiek pytań nasz zespół sprzedażowy służy pomocą. = Dalsze informacje = Dźwig: TajfunLIV Uszkodzenia: brak Cena: na zapytanie Fpedsylulwjpfx Amgek