żuraw samochodowy

MAN TGS 35.520

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e hakowiec MULTILIFT 25s56 + żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony przednia/tylna oś: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony tylna oś – opcjonalnie: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Najwydajniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec, stopniowany Przełożenie osi: i=3,63 Tylna oś HPD-1353, 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, niekierowana, niepodnoszona Przednia oś, 9 200 kg, nie napędzana, prosta, kierowana, niepodnoszona Uchwyt do przyczepy przy tylnym poprzecznym wsporniku, ROCKINGER typ 400 G 150A Pakiet H7 Plus – światła przednie, przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa Pakiet luster – zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterko przednie, lusterko krawężnikowe prawe Pakiet fotela kierowcy Plus, amortyzowany pneumatycznie Multifunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Zestaw wskaźników Professional 12,3”, cyfrowy Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Regulacja poślizgu napędu (ASR) Tempomat (FGR) Asystent skrętu Rozstaw główny osi: 3 205 mm Rozstaw osi przednich: 1 795 mm Rozstaw osi tylnych: 1 400 mm Pojemność zbiornika paliwa: 300 l (lewa strona) Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l (prawa strona) System nagłośnieniowy MAN Żuraw Hiab X Hiduo 228-6: 6 wysuwów teleskopowych Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna do osprzętu Udźwig wg wysięgu: 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Nadwozie hakowca: MULTILIFT OPTIMA 25S56 Udźwig/ładowność: 25 000 kg Długość ramy: 5 600 mm Długość kontenera (L1): 5,0–6,5 m Zbiornik oleju aluminiowy 150 l, duży filtr zwrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna zawiera: - Siłowniki dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodów bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem przez kompaktowy panel sterujący, zintegrowane kontrolki, sterowanie elektromagnetycznymi zaworami (PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja końcowa ramy wywrotki – łagodne odkładanie kontenera na pojazd - Zestaw bezpieczeństwa CE - Wskaźnik wywrotu W przypadku pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2026 Liczba cylindrów: 6 DMC: 37 000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Zabudowa: MultiLift 25s61 APK (Badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Kjdpfjy T H R Nex Aqtslt

Stan: używany, przebieg: 67 313 km, moc: 325 kW (441,88 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 26.320 TGM + Böcker dźwig dekarski AK46/6000 6x2 Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 4,50 m Ładowność: 5.320 kg Dźwig Böcker Typ: AK46/6000 Rok prod.: 2019 5x Wysuw hydrauliczny 4x Wspornik hydrauliczny 1x Pilot zdalnego sterowania + Wyciągarka linowa + Akcesoria Wyposażenie: - Hamulec silnikowy Kljdex Hbxujpfx Aqtjt - Tacho cyfrowy - 3-miejscowa kabina - Kamera cofania - Radio-Media-Navi-Bluetooth-AUX - Asystent pasa ruchu - Oś podnoszona i skrętna - Elektryczne szyby Chętnie wesprzemy Państwa także w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenia dotyczące błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 10 878 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 35 000 kg Układ napędowy Napęd: na koła Typ silnika: MAN D2676 LFAX Skrzynia biegów Skrzynia: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 biegów, automat Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Zawieszenie: resorowe Kedpfx Aeu U Ed Heqtslt Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Marka zabudowy: AJK L170 K = Dodatkowe opcje i akcesoria = - PTO

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 80 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa własna: 14 806 kg, maksymalna waga ładunku: 17 194 kg, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Przebieg: 80 km Pierwsza rejestracja: 10/2025 Retarder Hak holowniczy z przyłączami powietrza/oleju i prądu Skrzynia automatyczna MAN Tipmatic 12.28 OD do 70.000 kg, możliwość rozszerzenia do 90.000 kg Wywrotka trójstronna Trigenius Meiller, stalowa, wysokość 1,00 m, z systemem Bordmatik po lewej, po prawej strona wahadłowa Długość 5,60 m, podłoga z uchwytami mocującymi HBW 450, 6 mm Rynna zsypowa ok. 450 mm Kodpexuhz Njfx Aqtslt Panel sterowania MAN easyControl w drzwiach, 2 panele sterownicze Asystent pełnego hamowania Hamulec do jazdy za układarką asfaltu Asystent ruszania pod górę Przednie hamulce tarczowe, tylne bębnowe Klimatyzacja automatyczna Nawigacja 7 cali Zegar instrumentów 12,3 cala System głośnomówiący Bluetooth Klakson pneumatyczny Światło ostrzegawcze LED (żółte) Lodówka Luk dachowy Przeszklona tylna ściana Automatyczne światła Skórzana multifunkcyjna kierownica Fotel kierowcy Comfort z ogrzewaniem Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka Osłona przeciwsłoneczna Tempomat Napęd 8x4 Resor piórowy Norma emisji Euro 6 Moc silnika: 382 kW/520 KM Doprowadzenie powietrza do góry za kabiną Wydech do góry za kabiną Składana osłona przeciwnajazdowa Osłona reflektorów przed kamieniami Reflektory robocze LED Zbiornik 390 litrów Wejście budowlane Asystent pełnego hamowania Asystent pasa ruchu Kontrola ciśnienia w oponach TPM Rozpoznawanie znaków drogowych Rozstaw osi ok. 4,20 m Blokada dyferencjału Opony przód: 385/65 R22.5, 100% stan Opony tylne: 315/80 R22.5, 100% stan Masa własna: 14 806 kg Ładowność: 17 194 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Pierwszy właściciel w Niemczech Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie Gwarancja: 12 miesięcy – pełna 48 miesięcy – na układ napędowy i podzespoły _____ Wszelkie pomyłki i nieścisłości w niniejszej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Ostateczne warunki ustalane są wyłącznie na podstawie zamówienia lub umowy kupna-sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAN08ZZ8FY326356, przebieg: 99 700 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 684 h, wysokość podnoszenia: 44 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, żuraw, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck -- Böcker AK 44 / 400 na MAN TGM 18.290 4x2 BL Pierwsza rejestracja: 08.08.2015 Numer VIN: WMAN08ZZ8FY326356 -- PODWOZIE MAN TGM 18.290 4x2 BL Wariant masy: 8 000 kg / 11 500 kg Oś przednia: zawieszenie stalowe, dopuszczalne obciążenie 8 t Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalne obciążenie 11,6 t, blokada mechanizmu różnicowego Kodpfx Aqjwmxhtstelt Zawieszenie: dwa poziomy regulacji wysokości pneumatycznego Silnik: MAN 6-cylindrowy Diesel, 213 kW (290 KM), emisja spalin zgodna z EURO 6 Skrzynia biegów: TIPMATIC, 12-biegowa z biegiem pełzającym Retarder: Intarder, hamulec silnikowy Ogumienie: Oś przednia 315/55 R22.5 | Osie tylne 1+2: 315/80 R22.5 Kabina: typ C, krótka, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy NADWOZIE BÖCKER PRACA ŻURAWIA - Maks. wysięg: 44,00 m (z mechanicznym przedłużeniem 2 m) - Udźwig 500 kg przy 28,00 m - Udźwig 1 000 kg przy 21,00 m - Udźwig 2 000 kg przy 14,00 m - Udźwig 4 000 kg przy 8,20 m PODNOŚNIK KOSZOWY - Maks. wysokość robocza: 41,5 m - Obrót: ok. 620 stopni - 100 kg przy 33 m - 250 kg przy 30 m INNE Sterowanie radiowe Kosz roboczy opcjonalnie Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Pojazd od pierwszego właściciela – stan bardzo dobry – dostępny od ręki z magazynu w Kirchheim unter Teck.

Stan: używany, przebieg: 43 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Pakiet przyczep, silnik wysokoprężny MAN D2676 LFxx 590, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.600 Nm, norma emisji Euro 6e, BEZ dopłaty za przyczepę, EBS, asystent hamowania awaryjnego, MAN Easy Start, sygnalizator cofania, Efficient Roll, 2 lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny, oświetlenie LED, ASR, blokada przed stoczeniem MAN EasyStart, MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy, przygotowanie pod kamerę cofania, asystent awaryjnego hamowania, LDW, zestaw lamp ostrzegawczych, zaczep holowniczy Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' bez karty nawigacyjnej, Rio Box, 2 gniazda USB w schowku, integracja smartphone'a, zależny od silnika odbiór mocy, wywrotka 5.600 mm x 2.380 mm, typ D421, wysokość burty bocznej 1.000 mm, wysokość ściany przedniej 1.200 mm, blacha prowadząca 200 mm przy ścianie przedniej, stałe słupki narożne, wysokość tylnej burty 1.000 mm, tylna burta wahadłowa – automatyczne zamknięcie, zsyp 450 mm przy wywrotce, pompa osiowa hydrauliki wywrotu Meiller typ 295/454, trwały odbiór mocy zależny od silnika. Klodpfjuciy Ijx Aqtst

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 32 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 475 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 130 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 35.520 podwozie 8x2H-4 Rama pojazdu (rozstaw osi, zwis, ...) * 3 505 mm główny rozstaw osi * 1 795 mm rozstaw osi między osiami przednimi * 1 350 mm rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą * Tył pojazdu, proste zakończenie ramy Osie * MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi Kodpfx Aeywfxtsqtjlt * Przekładnia kierownicza, standardowa * Zbiornik oleju układu kierowniczego z elektryczną sondą pomiarową * Oś przednia, 9 200 kg, nie napędzana, wygięta, skrętna, nie podnoszona * Błotnik osi przedniej * 2. oś przednia, 9 200 kg, HydroDrive bez przelotu napędu, wygięta, skrętna, nie podnoszona * Przejściowy błotnik 2. osi przedniej * Oś tylna HY-1350, 13 000 kg, HY-oś bez przelotu napędu, prosta, nieskrętna, nie podnoszona * Przejściowy błotnik osi tylnej * Oś wspomagająca, 9 000 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona * Poszerzenie błotników * 9 500 kg nośność zawieszenia osi przedniej * 9 500 kg nośność zawieszenia 2. osi przedniej * 13 000 kg nośność zawieszenia osi tylnej * 8 000 kg nośność zawieszenia osi wspomagającej Kabina i wygląd zewnętrzny kabiny * Kabina NN * Zawieszenie kabiny Comfort * Mechaniczny mechanizm przechyłu kabiny * Dach podnoszony, mechaniczny * Zderzak stalowy, 3-częściowy * Przedni podest wejściowy z uchwytem * Przednia szyba, szkło bezpieczne klejone, przyciemniane * Daszek przeciwsłoneczny przed przednią szybą * Spryskiwacze szyb przednich * Manualna obsługa wycieraczek szyb * Stałe stopnie wejściowe * Centralny zamek z pilotem * 4 kluczyki do pojazdu * Szyby w drzwiach, przyciemniane * Szyba drzwiowa, szkło bezpieczne * Tylna ściana kabiny bez okna Oświetlenie i sygnalizacja zewnętrzna kabiny (reflektory, klakson ...) * Bez pakietu świateł i reflektorów * Reflektory przednie, H7 * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory przeciwmgielne H7 * Światła doświetlające zakręty H7 * Boczne kierunkowskazy LED * Ręczna regulacja zasięgu reflektorów * Manualny przełącznik świateł mijania/drogowych * 2 lampy obrysowe LED * 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Przygotowanie pod lampy ostrzegawcze * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa * Reflektory robocze LED, białe * Przełącznik do reflektorów roboczych * Przygotowanie do oświetlenia przestrzeni ładunkowej Stanowisko kierowcy * Kierownica multifunkcyjna z regulacją wysokości i kąta * Kierownica z pozycją parkingową * Blokada kierownicy z elektroniczną blokadą rozruchu * Zestaw wskaźników Basic km/h * Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL * Tachograf/prędkościomierz, legalizowany * Zdalny pobór danych z tachografu cyfrowego * Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect * Wskaźnik czasu prowadzenia w zestawie wskaźników * 2 gniazda zasilania w kabinie, środek, 12 V i 24 V * 2 wysuwane uchwyty na napoje w desce rozdzielczej * Panel sterowania MAN EasyControl Long Haul, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Przygotowanie pod radiotelefon z anteną CB na dachu kabiny * 4 pojedyncze wnęki DIN w podsufitce Klimatyzacja kabiny * Klimatyzacja Climatronic 0P2NT * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Wykończenie wnętrza kabiny * Kolorystyka wnętrza Moon Grey 0P2I6 * Stylistyka wnętrza zgodna z kolorystyką 0PGBT * Składana wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby 0P2FE * Ręczna roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej wewnętrzna po stronie kierowcy 0P2FH * Oświetlenie wnętrza, lampka do czytania (obustronnie) 0PKMZ * 2 lampki do czytania, 1 po

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 510 h, wysokość podnoszenia: 3 660 mm, typ masztu: duplex, MOFFET M4 25.3 posiada pozycjoner wideł. Rok produkcji tej maszyny to 2015, a wysokość podnoszenia wynosi 3620 mm. Kledpfjw Ty Elex Aqtot

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Samochód ciężarowy z żurawiem MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Żuraw Palfinger PK 92002-SH + przedłużenie Jib 8+6 Silnik MAN D2676 LF78, (520 KM), 2.600 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Najwydajniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec, stopniowany Zbiornik paliwa 400 l po prawej stronie – zbiornik AdBlue 35 l po prawej stronie Dopuszczalna masa całkowita zestawu TECHN 61.000 kg Opony oś przednia do wyboru: 385/65R22,5 kierowane S+G TL (160 K) Opony oś tylna do wyboru: 315/80R22,5 napędowe S+G TL (154/150 K) Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Reflektory przednie LED – światła dzienne LED – halogeny LED – lampy obrotowe LED Multifunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala – system nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala System dźwiękowy MAN Sprzęg przyczepy na belce tylnej, RINGFEDER typ 4040/G150A Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Żuraw: PK 92002-SH 1 żuraw załadunkowy High Performance KONF 1 certyfikacja LAAU 1 oznaczenie kraju 2GETR 1 dwa napędy obrotowe LKW 1 podstawa S-IQ 1 inteligencja podpór R3XH 1 wysięgnik podpory hydrauliczny, długi STZY 1 podpory hydraulicznie obracane o 180° FLZUS 1 sterowanie podporami AUSWY 1 nadzór pozycji transportowej podpór HPSC 1 system stabilności HPSC LOAD 1 moduł HPSC-Plus dla obciążenia FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 system Flow Sharing TRAN2 1 nadzór pozycji transportowej żurawia CPS 1 osłona kabiny Klodpfx Aeym Trrjqtot AOS 1 aktywny system tłumienia drgań AOS BRA 1 asystent zwolnienia PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hydrauliczny wysięgnik ośmiokrotny VSL4 1 przygotowanie instalacji węży 4 1 zestaw węży PJK 1 przygotowanie pod Jib Fly PJHY 1 hydrauliczne wysuwy w Jib Fly PJ125E 1 dodatkowe ramię łamane PJSTRAN1 1 wyciągarka linowa w Jib Fly DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 wyciągarka linowa 2,5t na głównym ramieniu hydraulicznie składana 0065M 1 długość liny 65m STU03 1 licznik motogodzin PALF20 1 bezprzewodowe sterowanie PALcom P7 7L 1 wersja 7-dźwigniowa FFST PALcom P7 z dźwigniami liniowymi LARGE 1 duży panel sterujący BELT01 1 system nośny pas biodrowy BELT02 1 system nośny pas naramienny ENGINE 1 regulacja obrotów / start-stop silnika Zabudowa skrzyniowa HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Skrzynka narzędziowa Dzielone burty po każdej stronie 2 pary blokad kontenera LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m W przypadku pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna DMC: 37.000 kg Marka zabudowy: Palfinger PK 92002 8+6 Jib Oznakowanie CE: tak

Stan: używany, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa Ciężarówka z żurawiem MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Żuraw EFFER 955-8s + wysięgnik (Jib) 6s Silnik MAN D2676 LF78 (520 KM), moment obrotowy 2 600 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN PriTarder z MAN EVBec, z możliwością stopniowania Zbiornik paliwa 400 l po prawej – zbiornik AdBlue 35 l po prawej Dopuszczalna masa całkowita techniczna 61 000 kg Opony przedniej osi: opcjonalnie 385/65R22,5 kierujące-S+G TL (160 K) Opony tylnej osi: opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe-S+G TL (154/150 K) Osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą Przednie reflektory LED – światła do jazdy dziennej LED – światła przeciwmgielne LED – lampy ostrzegawcze LED Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala – system multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala System audio MAN Sprzęg do przyczepy na tylnej belce, RINGFEDER typ 4040/G150A Klimatyzacja Climatronic Dogrzewanie wodne 4 kW Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Żuraw załadunkowy Effer 955-8s + wysięgnik Jib 6s Blok sterujący na kolumnie żurawia, obrót bez ograniczenia Zawór proporcjonalny Hawe (4 funkcje) z aktywacjami, zdalne sterowanie radiowe z wyświetlaczem i klawiaturą funkcyjną, wskaźnik świetlny 3-kolorowy FPI (Flow Power Increase), wielostopniowe urządzenie z automatycznym sterowaniem PROGRESS 2.0 elektronika wg EN12999 z graficznym i alfanumerycznym wyświetlaczem Kontrola momentu podnoszenia w różnych strefach roboczych, proporcjonalny monitoring stabilności sterowany przez system PROGRESS, obrót na przekładni i wieńcu obrotowym ETL (Effer Twin Links) – podwójny system dźwigni Drugi ramię łamane o 10° Płyta montażowa do wyciągarki linowej do 3500 daN, zamontowana pod 2. wysięgnikiem Wysokowytrzymałe tuleje z tworzywa sztucznego w segmentach teleskopowych dźwigu Siłowniki dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi sterowanymi Siłowniki teleskopowe wyposażone w zawory sekwencyjne, amortyzatory krańcowe oraz zawór regeneracyjny HSS (High Speed System) Hydrauliczne wysuwanie podpór, całkowita szerokość 8710 mm (2x 3200 mm) Podpory sterowane radiowo i proporcjonalnie Ręczna dźwignia do podnoszenia stópek Stopy podporowe z przegubami kulowymi Instalacja przygotowana pod stałą pompę Filtr wysokociśnieniowy (z wkładem zapasowym) Lakier dwuskładnikowy (cylindry lakierowane na czarno RAL 9005) Zbiornik oleju 260 l montowany na żurawiu Hak do podnoszenia 22 t udźwigu Zestaw montażowy (tylko do standardowej podstawy żurawia) Chłodnica oleju dla pomp do wydajności 130 l/min Deklaracja zgodności CE Klasyfikacja wg EN 12999 HC1 S1 HD5 Udźwigi żurawia Effer 955-8s (8-stopniowy wysuw) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Udźwigi wysięgnika Jib 6s (6-stopniowy wysuw) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Kjdpfsym Trxex Aqtjlt Zabudowa skrzyniowa HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm. Skrzynka narzędziowa...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 0G488397, moc: 389,81 kW (529,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 24 560 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Port USB, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, XF530FAW AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW, 16 BIEGÓW Z INTARDEREM KAMERA KĄTOWA / KAMERA COFANIA DODATKOWE ŚWIATŁA Kledpoxx Tbiefx Aqtjt RADIO DAB+ Z BLUETOOTH I ANDROID/APPLE CARPLAY HAK HOLOWNICZY 50MM DŹWIG FASSI 710 INFORMACJE: LAURENT JERUSALEM MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO NIDERLANDZKU

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Kledpfxeyxinzj Aqtst Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Klodpfx Aoyxa Dtoqtjt Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: U/52675, przebieg: 200 375 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, Ciężarówka MAN z dźwigiem HIAB 6228-8 HiPro (nr zabudowy 225), hydraulicznie wysuwany do 20 m. Wysięgniki podpierające hydraulicznie wysuwane do 9 m (z pomiarem zmiennym) + system kontenerowy. Model: TGS 35.540 8x4H-6 BL Pojemność silnika: 12400 /6 diesel Moc: 397 kW 539,92 KM DIN Homologacja Euro: U/52675 Kolor: RAL 9010 Kedpfjx U Axxox Aqtslt Przebieg: 200375

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Kedpfx Aqsyw Dk Ijtslt Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata