Chłodnia (samochód ciężarowy)

DAF XG+ 530 FAR 6X2 50 CC COMI CARRIER TRS ICELAND 2

Stan: używany, przebieg: 893 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje po polsku: SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND, 815 x 250 x 275 CM WEWNĘTRZNE, WINDA ZAŁADUNKOWA Zabudowa: Chłodnia/Mroźnia/Kwiaciarka Frigo Martini Ebo Rhoon 2022 Winda: Dhollandia 2.000 kg Agregat chłodniczy: TRS Carrier Iceland, zakres temperatur od -25 do +30°C Pierwsza rejestracja: 06 ? 2022 Przegląd techniczny (APK): 06 ? 2026 Przebieg: 893.000 km Moc silnika: 358 kW (500 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wewnętrzne) Masa własna: 13 765 kg Ładowność: 14 235 kg DMC: 28 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Kolor: Biały, kolor oryginalny Zawieszenie: Przód resory, 2. i 3. oś - pneumatyczne Norma emisji: Euro 6 Konfiguracja osi: 6X2 Opony przód: 385/65 R22.5 L50% R50% Opony 2. oś: 295/80 R22.5 L50% R50% Opony 3. oś: 385/65 R22.5 L50% R50% Kabina: S Highline Lasdpeyqivujfx Ai Aoc Wyposażenie dodatkowe: - Retarder - Automatyczna skrzynia biegów - Ogrzewanie postojowe - Chłodnia - Tempomat adaptacyjny - 2 łóżka - Radio/CD - Agregat chłodniczy TRS Carrier Iceland (sterowanie temp. od -30 do +30°C) - Zbiornik paliwa 1.490 litrów - W pełni izolowana zabudowa 2022 - 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie + 5 listew zabezpieczających - 1 pozioma szyna zabezpieczająca ładunek - Liczne dodatkowe oświetlenie - Pneumatyczny zaczep Rockinger - Oś podnoszona - ABS, EBS - Pełna historia serwisowa - Pojazd od pierwszego właściciela, gotowy do pracy od ręki - Zabudowa mieści 26 wózków CC (kwiaciarskich), 16 palet zwykłych lub 20 euro-palety itd. Możliwość zakupu z następującą przyczepą: 2-os. DRACO FRIGO TRAILER CARRIER TRS ICELAND 24 CC, WINDA (2021) Zabudowa: Chłodnia/Mroźnia/Kwiaciarka Frigo Martini Ebo Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: ? Przegląd techniczny (APK): ? 2026 Certyfikat FRC ATP: Brak Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 750 x 250 x 290 cm Dyszel o regulowanej długości: 40 cm Masa własna: 6 040 kg Ładowność: 11 960 kg DMC: 18 000 kg Winda: Dhollandia 2.000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Osie: SAF, hamulce tarczowe Opony: 445/45 R19.5 Profil opon oś 1: L40% R40% Profil opon oś 2: L40% R40% Koło zapasowe 445/45 30% Wyposażenie dodatkowe: - Regulowany dyszel (40 cm) - Agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland - Lift Dhollandia 2.000 kg - ABS, EBS - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - 2 skrzynki narzędziowe - W pełni izolowana zabudowa Martini - 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie - 1 pozioma szyna zabezpieczająca ładunek - Tylne drzwi, zderzak tylny - Przygotowane połączenia promowe - 2 koła zapasowe - Pełna historia serwisowa - Gotowa do pracy od ręki - Zabudowa mieści 24 wózki CC, 14 palet zwykłych lub 18 euro-palet itd. STAN IDEALNY, KOMPLET GOTOWY DO PRACY 3 SCANIA i 2 DAF gotowe do odbioru Możliwość zakupu z dodatkowymi przyczepami według powyższej specyfikacji, różnią się tylko rokiem produkcji: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Skontaktuj się z naszym działem handlowym po więcej informacji. Dodatkowe dane techniczne pojazdu: * Ładowność: 14 235 kg * Rozmiar opon | Przednia oś: 385/65 R22.5 * Profil opon wewnątrz lewa/prawa | Przednia oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Przednia oś: 9 000 kg * Rozmiar opon | Druga oś: 295/80 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opon zewnętrznych/wewnętrznych (lewa/prawa) | Druga/trzecia oś: 50%

Stan: używany, przebieg: 1 355 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Informacje po polsku: DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6X2 STAN IDEALNY NL TRUCK Nadwozie: chłodnia/mroźnia/kwiaty Martini Ebo Rhoon 2018 Podnośnik: Dhollandia 2018 udźwig 2 000 kg Agregat chłodniczy: TRS Carrier Iceland, temperatura od -30 do +30°C Pierwsza rejestracja: 03/2018 APK: 03/2026 (NOWY) Przebieg: 1 355 000 km Moc silnika: 353 kW (480 KM) Skrzynia biegów: automatyczna Wymiary (dł.x szer. x wys. wew.): 815 x 250 x 275 cm Masa własna: 13 940 kg Ładowność: 14 060 kg DMC: 28 000 kg Lsdpfx Asynxawji Aeac DMC zestawu: 50 000 kg Kolor: biały, lakier oryginalny (H3279 Brilliant White) Zawieszenie: przód resor, 2 i 3 oś pneumatyczna Norma emisji: Euro 5 Konfiguracja osi: 6x2 Opony przód: 385/65 R22.5 L50% / P50% Opony 2 oś: 295/80 R22.5 L80% / P80% Opony 3 oś: 385/65 R22.5 L40% / P40% Kabina: Super Space Cab Wyposażenie dodatkowe: - automatyczna skrzynia biegów - hamulec silnikowy MX - klimatyzacja postojowa - ogrzewanie postojowe - agregat chłodniczy - kamera cofania - tempomat - 2 łóżka - radio/CD - TRS Carrier Iceland (agregat -30°C do +30°C) - 2 zbiorniki paliwa łącznie 1500 l z certyfikatami NL/D/IT - w pełni izolowana zabudowa (2017), stan idealny - 5 stalowych szyn ładunkowych w podłodze i suficie + 5 poprzeczek - 1 pozioma szyna ładunkowa - dodatkowe oświetlenie - w pełni pneumatyczny sprzęg Rockinger - podnoszona oś - ABS, EBS - pełna historia serwisowa - pojazd od pierwszego właściciela - dostępny od ręki, gotowy do pracy - skrzynia na 26 wózków duńskich CC, 16 palet zwykłych lub 20 euro palet itp. STAN IDEALNY, POJAZD Z HOLANDII PRZEDE WSZYSTKIM UŻYWANY NA DALEKIE TRASY BARDZO DOBRZE UTRZYMANY KILKA SZTUK W MAGAZYNIE MOŻE BYĆ OFEROWANY Z: PRZYCZEPA DRACO FRIGO TRAILER COOL FREEZE FLOWERS Nadwozie: chłodnia/mroźnia/kwiaty Martini Ebo Rhoon Podwozie: Draco MZS 218 Agregat chłodniczy: TRS Carrier Iceland Pierwsza rejestracja: -- APK: 2026 FRC ATP: -- Wymiary wew.: 750 x 250 x 290 cm Regulowana długość dyszla o 40 cm Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 11 960 kg DMC: 18 000 kg Podnośnik Dhollandia 2 000 kg, prod. 2021 Zawieszenie: pneumatyczne Osie: SAF z hamulcami tarczowymi Opony: 445/45 R19.5 Bieżnik oś 1: L30%, P30% Bieżnik oś 2: L30% P30% Koło zapasowe 445/45 30% Wyposażenie dodatkowe: - regulowana długość dyszla 40 cm - podnośnik Dhollandia 2 tony (2021) - ABS, EBS - osie SAF z hamulcami tarczowymi - 2 skrzynki narzędziowe - pełna izolacja przez Martini - 5 stalowych szyn w podłodze i suficie, - 1 pozioma szyna - FrigoBlock (zasilanie 380V lub z agregatu auta) - dodatkowe oświetlenie - tylne drzwi, zderzak tylny - przygotowanie pod prom - 2 koła zapasowe - pełna historia serwisowa - dostępna od ręki, gotowa do pracy - skrzynia na 24 wózki duńskie CC, 14 zwykłych lub 38 euro palet itd. Agregat: Carrier Więcej informacji: - ładowność: 14 520 kg - Maks. naciski osi: 1 oś: 9 000 kg / 2 oś: 11 500 kg / 3 oś: 7 500 kg - Rozstaw osi: 645 cm - Podnoszona 3. oś: tak - Napęd na 2. oś: tak - Położenie osi: 1. z przodu, 2 i 3 z tyłu Wyposażenie dodatkowe: - przednia oś 9 ton - 27 MC/CB - aluminiowy zbiornik paliwa - ABS - automatyczna klimatyzacja

Stan: dobry (używany), przebieg: 311 900 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Zamknięta kabina - Ogrzewanie - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Radio/CD - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Volvo FH 500 8x4. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 311 900 km. Automat. Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 10 500 kg. 4: 10 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 1950 mm. 1-3: 3300 mm. 1-4: 5700 mm. Unoszona i skrętna oś druga. Kabina sypialna, 2 łóżka. Lodówka. Cyfrowy tachograf. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Zbiornik diesla, skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej i spojlery za kabiną. Wysokość siodła: 1,15 - 1,20 m. Opony: 1: 385/55R22,5 70% 2: 385/55R22,5 70% 3: 315/70R22,5 60% 4: 315/70R22,5 60% ID NR: 403. W kombinacji z: Doll T3E-S3F/28. Rok produkcji: 2015. Osi BPW Panther 12 t. Dopuszczalna masa całkowita: 64 000 kg. Obciążenie na sworzniu królewskim: 28 000 kg. Rozsuwana o 6 metrów. Alcoa. Zawieszenie hydrauliczne. Lsdpfx Aioy I R Dis Asac Ocynkowana. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe. 4 wyjmowane elementy podłogi. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Burty aluminiowe + skrzynka na gęsiej szyi. Hydraulika działa na systemie NATO. Wymiary: Gęsia szyja: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1500 mm. Wysokość sworznia: 1200 mm. Podłoga: Długość: 8300 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 400 mm. Grubość podłogi: 220 mm. Tylna część naczepy: Długość: 4150 mm. Szerokość: 2750 mm. Wysokość: 950 mm. Opony: 245/70R17,5 80%. ID NR: 680. Niemiecka kombinacja! Dostępne 2 sztuki! Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2019 Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; lewej zewnętrznej: 60%; prawej wewnętrznej: 60%; prawej zewnętrznej: 60% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22,5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 60%; lewej zewnętrznej: 60%; prawej wewnętrznej: 60%; prawej zewnętrznej: 60% DMC: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 658 919 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 950 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor: biały, zabudowa: Chereau, pojazd do specjalnej dostawy towarów: ALUCA, dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 7 650 mm x 2 500 mm x 2 600 mm, oś 1: 385/55 R22.5, oś 2: 315/70 R22.5, oś 3: 385/55 R22.5, fotele z weluru, zawieszenie pneumatyczne, sterowana oś podnoszona, retarder, cyfrowy tachograf, EBS – elektroniczny system hamulcowy, ESP – elektroniczny program stabilizacji, automatyczna klimatyzacja, adaptacyjny tempomat ACC, podgrzewane fotele, reflektory LED, automatyczne światła, regulacja wysokości reflektorów, radio, Bluetooth audio streaming, przygotowanie GSM Bluetooth, czujnik deszczu, wielofunkcyjna kierownica, mechanicznie regulowana kolumna kierownicy, elektryczne szyby 2x, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne lusterko krawężnikowe, lusterko szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, blokada rozruchu, centralny zamek z pilotem, osłona wiatrowa, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, układ Hill Hold Control HHC, LED światła do jazdy dziennej, gniazdo 1x15 pin, funkcja żeglarska, światła zakrętowe, system telematyczny, zawieszenie kabiny, SCR, PTO, zabudowa Chereau, agregat chłodniczy Carrier Syberia, 2x Dhollandhia 2000kg windy załadunkowe, wymiary zabudowy: 765x250x260 cm, przyczepa: 750x250x260 cm, boczna klapa załadunkowa nie działa. Lajdpfxoy Ihmhe Ai Asc

Stan: używany, przebieg: 1 257 105 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 830 mm, Rok budowy: 2019, Windy załadunkowe: Dhollandia, klapa najazdowa, udźwig 2000 kg Numer VIN: YV2RTY0A6KB896498 Agregat chłodniczy: TRS = Dodatkowe informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 13 140 kg Ładowność: 8 860 kg Ledpfx Aisymqb Rs Aeac Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 22 000 kg Producent zabudowy: HEIKO Silnik agregatu chłodniczego: Diesel i elektryczny Cena: Na zapytanie Numer rejestracyjny: 27-BND-8 = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez VAT. Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów prawa i nie są wiążące. Telefon stacjonarny: Telefon komórkowy: (holenderski, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (holenderski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem należy dokonać wpłaty na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne dane, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 12/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, I6X Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, 60005 Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne, J2U System nawigacji, GPS, S5A Ogranicznik prędkości, S5Z Tempomat, AIR Poduszka powietrzna kierowcy, D6G Klimatyzacja automatyczna, A0B Oś, rozstaw montażowy kół wąski, B2X Hamulec postojowy elektroniczny, B3K Retarder olejowy wtórny, C5B Płyta podestowa na ramie częściowo zakryta, D4E Topper materaca do dolnego łóżka komfortowego, D6V Izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D8X Obniżona skrzynka siedzenia o 40 mm, E0D Czujnik akumulatora Hella, E0Q Akumulatory Enersys, E5A Przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej nadwozia, E5H Przełącznik świateł nocnych, E7F Pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia, F0F Panel boczny N3 pojazd, F0X Osłona lusterka – pojazd drogowy, F5Y Osłona słupka A, F7C Zderzak, środkowa część z uchem holowniczym, F7L ExtraLine basic, G0K Program jazdy economy/power, G5A Sprzęgło jednotarczowe, H2C Przesunięcie siodła +600 mm, I2F Opony bezdętkowe 315/70 R 22.5 tylne, I2M Opony bezdętkowe 385/55 R 22.5 przednie/osi kierowane, I6I Miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6K Nowa generacja ciężkich pojazdów od 18 t, I6N Ciężkie pojazdy od 18 t, drogowe, J1S Tachograf VDO, J6Z Przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal, K5M Zbiorniki zamykane, K5S Osłona systemu dozowania AdBlue, K8D Układ wydechowy, końcówka na prawo na zewnątrz poziomo, L0A Oświetlenie zgodnie z UN-R 48.06, L1W Kierunkowskazy LED w sygnaturze, L3F 1 reflektor roboczy LED pod spodem centralnie, M0C Dolna osłona przeciw pyłowi, O0A Długi interwał serwisowania płynu chłodzącego dla Non-SWR, O0P Dodatkowa korekta ceny, O0Q Sterowanie ceną 04/22, O1N O. Lodou I E Stopfx Ai Asac Jesteśmy dostępni telefonicznie od poniedziałku do piątku do godz. 20:00 oraz w soboty do godz. 16:00! Dodatkowo: Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Wszelkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 794 375 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 970 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 790 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 6x2 - AdBlue - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy Lsdpfxjy Igato Ai Asac - Blokada mechanizmu różnicowego - EURO 6 - Lodówka - Reflektory LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 25-BRN-4 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 1: felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7500 kg Wagi Masa własna: 12 874 kg Ładowność: 18 626 kg Dopuszczalna masa całkowita: 31 500 kg Funkcjonalność Zakres temperatur chłodzenia: od 30°C do 30°C Marka zabudowy: Thermo King Agregat chłodniczy: zasilanie dieslem i elektryczne (6982 motogodzin na dieslu; 421 elektrycznie) Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko przygotujemy dla Państwa korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, 2-OSIOWA PRZYCZEPA CHŁODNICZA DRACO | CARRIER TRS ICELAND | TAIL LIFT (2021) Nadwozie: Chłodnia / Mroźnia / Kwiatowy Frigo Martini Ebo Rhoon Producent i typ podwozia: Draco MZS 218 Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: Badanie techniczne (APK): ważne do 2025? ATP FRC: Nie Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 750 x 250 x 290 cm Dyszel o regulowanej długości: 40 cm Masa własna: 6 090 kg Ładowność: 11 910 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Winda załadunkowa: Dhollandia 2 000 kg (rok prod. 2021) Zawieszenie: pneumatyczne Osie: SAF z hamulcami tarczowymi Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Bieżnik opon oś 1: L30%, P30% Bieżnik opon oś 2: L30%, P30% Koło zapasowe: 445/45 R19.5 30% Wyposażenie dodatkowe: - Dyszel o regulowanej długości (40 cm) - Agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland - Winda Dhollandia 2 000 kg (rok produkcji 2021) - Systemy ABS i EBS - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - 2 skrzynki narzędziowe - W pełni izolowana zabudowa firmy Martini - 5 stalowych szyn w podłodze i suficie Lsdpsynxbbsfx Ai Ajac - 1 pozioma szyna do blokowania ładunku - Dodatkowe światła - Tylne drzwi - Zderzak tylny - Połączenia promowe - 2 koła zapasowe - Pełna historia serwisowa - Natychmiast dostępna, gotowa do pracy - Nadwozie pomieści 24 wózki CC (duńskie), 14 palet zwykłych lub 18 europalet Dodatkowe dane: - Masa własna: 6 090 kg - Rozmiar opon oś 1: 445/45 R19.5 - Bieżnik opon wewn. lewa/prawa oś 1: 40% / 40% - Maksymalne obciążenie osi 1: 9 000 kg - Rozmiar opon oś 2: 445/45 R19.5 - Bieżnik opon wewn. lewa/prawa oś 2: 40% / 40% - Maksymalne obciążenie osi 2: 9 000 kg - Producent windy: DHOLLANDIA - Udźwig windy: 2 000 kg - Cena na zapytanie - Oś 1: pozycja tylna - Hamulce: tarczowe - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś 2: pozycja tylna - Rodzaj windy: odchylana i przesuwna Dodatkowe wyposażenie: - Tylne drzwi - Strona internetowa - SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów w ogłoszeniu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 km, moc: 121 kW (164,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja samochodu, spojler, tempomat, Wymiary: Długość 4,25 m × Szerokość 2,2 m × Wysokość 2,2 m - Nowy Zabudowa kontenerowa 4250 mm, DMC 3500 kg Długość: 4250 mm, Szerokość: 2200 mm, Wysokość: 2200 mm Cechy zabudowy kontenera: - Kontener dopasowany indywidualnie do modelu pojazdu - Ściany i dach wykonane z paneli warstwowych: laminat biały jako warstwa zewnętrzna i wewnętrzna, rdzeń XPS – materiał odporny na wilgoć - Podłoga stanowiąca integralną część kontenera – wykładzina Forbo - Ściany i dach wykończone profilami aluminiowymi lakierowanymi na biało - Drzwi frontowe z zamkiem, możliwość otwarcia od wewnątrz - Składana stopień przy drzwiach - Klapy szt. 2 - Spojler dachowy z maskownicą - Zewnętrzny uchwyt do otwierania klapy Wyposażenie kontenera: - Instalacja gazowa na rurach nierdzewnych, pojemnik na 3 butle gazowe (1 butla 11 kg), uchwyt na butle gazowe, drzwi w ścianie do przechowywania butli, automatyczny reduktor ciśnienia Lsdpfeubvbpsx Ai Asac - Instalacja elektryczna 230 V (obwody, 8 podwójnych gniazd, licznik, przełącznik fazowy) - Okap + kondensator tłuszczowy + wentylator wyciągowy - Dodatkowy wentylator wyciągowy - Termoizolacja ściany tylnej - Izolacja termiczna tylnej ściany – opuszczony blat roboczy pod urządzenia o 50 cm - Zabudowa meblowa Ultra Light z zamkniętym tyłem z białym blatem - Zabudowa Ultra Light z otwartym tyłem na rurach z białym blatem - Moduł meblowy Ultra Light z otwartym przodem, białym blatem, podłogą i przegrodami - Otwarta półka na rurach, górna półka pod sufitem - Listwy LED – oświetlenie górnej półki - Blok sanitarny Ultra Light (podwójna umywalka + GN, 2 krany, 2 x 20 l zbiorniki, bojler, dozowniki na papier i mydło) - Wysoka przegroda - Ochrona ze stali nierdzewnej z tyłu, przodu i po bokach blatu roboczego - Zewnętrzny składany blat ze stali nierdzewnej 180 mm - Dopłata do zmiany koloru mebli w zależności od typu laminatu - Dodatkowa klapa - Oświetlenie sufitowe UL 230 V - Oświetlenie pod okapem 230 V - Dodatkowe oświetlenie przy klapie - System wentylacji lodówki - Szkło na rurach - Szuflada kasowa (Euro) - Przednia przegroda chroniąca przed zimnym powietrzem - Malowanie profili + spojlera + osłon + kabiny + kontenera + zderzaka + lusterek + klamek zewnętrznych - Malowanie profili + ścian + dachu + klap (od wewnątrz) - Podnoszenie reklamy dachowej na napędzie elektrycznym z montażem - Branding/opakowanie kontenera (logo lub realizacja projektu) - Mroźnia podblatowa Red Fox DF 200S - Zamrażarka Red Fox DR 200S - Chłodziarka Red Fox DR 400S - Płyta grillowa gazowa Red Fox FTHR 60 GL x 2 - Frytkownica ADA FG 2×8 - Podgrzewacz do frytek Red Fox UH 30 EL - Witryna chłodnicza Red Fox MCH-3120 Pojazd produkowany jest w całości w Polsce. Nasza produkcja: 41-902 Bytom, ul. Mickiewicza 70.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2011, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, rozstaw osi: 8 760 mm, Rok budowy: 2011, Chereau Thermo King SLX 300 Winda 5520 godzin Agregat chłodniczy: Thermo King = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 65%; Bieżnik prawy: 65% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 65%; Bieżnik prawy: 65% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 75%; Bieżnik prawy: 65% Wagi Masa własna: 9.490 kg Ładowność: 29.510 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Silnik chłodni: Diesla i elektryczny (5520 mth na dieslu; 741 na elektrycznym) Stan Laodpfoyh D Hmex Ai Aoc Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Maartenem Busserem lub Nielsem Busserem.