Wózek widłowy boczny

Pagino 235- 12

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa własna: 2 800 kg, Kontener 20-stopowy; używany; po kilku przeprawach morskich Wiatro- i wodoszczelny Łatwo działające podwójne drzwi skrzydłowe Drewniana podłoga Z ważną plakietką CSC Drzwi EOD na zapytanie Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (dł x szer x wys): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Wymiary wewnętrzne (dł x szer x wys): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm Szerokość otworu drzwiowego: 2.300 mm Objętość: 33 m³ Masa własna: 2,25 t Ładowność: do 30 t Opis ogólny: Konstrukcja kontenera: stalowa rama jako element nośny, składająca się z 4 słupków narożnych o grubości 6 mm oraz poprzeczek dachowych i podłogowych 3-4 mm. Ściany z profilowanej blachy stalowej o grubości 2 mm. Podwójne drzwi skrzydłowe z ciągłą uszczelką gumową 4 ocynkowane rygiel drzwiowe Kdsdpetp S E Ssfx Adlen 4 otwory wentylacyjne w ścianach bocznych pod ramą dachową Kieszenie na widły wzdłużnych belkach podłogi o grubości 4 mm Rozstaw kieszeni: 2.080 mm Podłoga wykonana z powlekanych płyt drewnianych o grubości 28 mm Wodoszczelność zgodna z normą ISO Wszystkie ceny są cenami netto, do których należy doliczyć 19% VAT. Oferujemy również dostawę kontenerów za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu na naszym terenie w 48465 Schüttorf. Wszystkie oferowane kontenery są dostępne z magazynu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 750 kg, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 50 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, rozmiar opony: 10, kolor: biały, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: a8082, Wóz budowlany – wymiary wewnętrzne (dł/szer/wys) ok. 300cm/204cm/201cm – wysokość zewnętrzna 263cm Lakierowanie na biało (gładkie elementy umożliwiają naklejenie własnej reklamy lub oznaczeń) Wyposażenie: - 1x drzwi 90x196 cm z zamkiem cylindrycznym i 2 kluczami - 1x schodki wejściowe po stronie dyszla – z obu stron - 1x okno PCV 75x66 cm ze szkłem bezpiecznym - 1x instalacja elektryczna wg VDE, 230V, 16A z zewnętrznym gniazdem CEE - 1x lampa sufitowa wraz z żarówką - 1x włącznik/wyłącznik - 1x stół - 2x ławka Przegląd TÜV wraz z ekspertyzą - 1 oś - zaczep kulowy do samochodu osobowego - Dopuszczalna masa całkowita 750 kg - Masa własna 623 kg (bez wyposażenia) - Prędkość do 80–100 km/h (zależnie od pojazdu ciągnącego) - Długość zabudowy 310 cm - 4 stopniowo regulowane, ocynkowane podpory rurowe na zewnętrznych narożnikach - 2 kliny pod koła - koło podporowe - okno przesuwne - system relingów na całej długości wozu – na każdej ścianie, u góry i u dołu - oświetlenie LED - 2 kratki wentylacyjne - uchwyty do łatwego i wygodnego manewrowania MADE IN GERMANY! Opis: Wersja do szybkiej jazdy – 80 do 100 km/h, jednoosiowa, niehamowana Podwozie: ocynkowany profil lekki, oś na resorach gumowych, zaczep kulowy, koło podporowe, błotniki, opony 195/55 R10C (M+S) Duże wejściowe drzwi: - prześwit 90 x 196 cm (szer. x wys.) - z zamkiem cylindrycznym i 2 kluczami - możliwość ryglowania od wewnątrz - ogranicznik drzwiowy - zawias DIN po prawej (zawiasy po prawej stronie) - możliwość otwarcia prawie 180° Podłoga z antypoślizgowej, wielowarstwowej płyty Oświetlenie pojazdu 12 V, wtyczka 13 pinów Kdjdpfsuyt Tvjx Adlon Poszycie zewnętrzne: - z płyty wielowarstwowej, pokrywanej - uszczelki gumowe - wykonanie gładkie DOSTĘPNY OD RĘKI!!!!

Stan: używany, przebieg: 559 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 550 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu (ACC) - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Zdalnie sterowany centralny zamek - Lodówka - Reflektory LED - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczep z uchem (maulkupplung) - Hamulec silnikowy - Redukcja w piastach - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze (spotlights) - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R590 V8 / 8x2/6 Podnoszona i sterowana oś. 2 x pneumatycznie zawieszona oś przednia 10 ton. 80.000 kg DMC zestawu (GCW). Skórzana tapicerka. System kamer. Redukcja w piastach. Scania EAS / Elektroniczne wspomaganie kierownicy. Pneumatycznie sterowany XXL siodło przesuwne. HMF 9520 K7 Fly jib FJ2200 K6 +2 Sterowanie radiowe Scanreco z joystickami. Wstępne podpory 16T ze wzmocnieniem ramy. Program wywrotu 100% Wyciągarka 2500 kg. 4,40 m - 17.010 kg 6,10 m - 11.990 kg 7,90 m - 9.030 kg Kedpfjyz Tx Nox Adlsdn 9,80 m - 7.070 kg 11,80 m - 5.710 kg 13,80 m - 4.770 kg 16,00 m - 4.010 kg 18,10 m - 3.470 kg Fly jib. 21,20 m - 1.705 kg 22,70 m - 1.545 kg 24,20 m - 1.140 kg 25,80 m - 1.295 kg 27,50 m - 1.195 kg 29,30 m - 1.115 kg 31,10 m - 985 kg 2 x sekcja ręczna 33,00 m - 700 kg 34,90 m - 400 kg W zestawie skrzynia balastowa. 405 cm x 246 cm Uchwyty mocujące wpuszczane w ramę boczną. Odpinane burty 60 cm System Laxo twist-lock VBG sprzęg zabezpieczający. Wtyczka NATO 24V. Szybkozłącza powietrzne Duomatic. Wokół nierdzewne skrzynki z oświetleniem. Oświetlenie ostrzegawcze i robocze wokół pojazdu. Skrzynki łańcuchowe między tylnymi osiami. Belka ostrzegawcza na dachu kabiny. Drabinki po lewej i prawej stronie. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś 1: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Przednia oś 2: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Tylna oś 1: opony: 315/70R22,5; bliźniacze; bieżnik lewy wewnętrzny: 100%; bieżnik lewy zewnętrzny: 100%; bieżnik prawy wewnętrzny: 100%; bieżnik prawy zewnętrzny: 100% Tylna oś 2: opony: 385/65R22,5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Masy Masa własna: 28.530 kg Ładowność: 10.470 kg DMC (zGG): 39.000 kg Charakterystyka użytkowa Dźwig: HMF Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis Badanie techniczne APK (odpowiednik polskiego przeglądu): ważne do 03.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R590 V8 8x2 / HMF 9520 - JIB - W = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DO EKSPORTU. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak z opublikowanych treści nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 264 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim-Baden Tel Kdjdpfew Riz Rjx Adlen Komórka ===== Oferujemy Państwu bez zobowiązań z lokalizacji 28832 Achim. ===== Dostępnych 5 sztuk ===== Przyczepa platformowa Humbaur Data pierwszej rejestracji: 05/2021 Numer podwozia: WHD106224L1013884 Dopuszczalna masa całkowita: 11 900 KG Masa własna: 2 636 KG Ładowność: 9 264 KG Zawieszenie pneumatyczne Wymiary skrzyni (długość x szerokość x wysokość): 6200 x 2450 x 600 mm TÜV do 03/2026 Badanie specjalne (SP): 11/2025 Stan opon: 7-8 mm na całym obwodzie 235/75R17,5 14 uchwytów mocujących Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Belki poprzeczne (do transportu szkła) Skrzynka narzędziowa z przodu po lewej Szuflada na najazdy Tylne podpory składane Regulowane dyszle Osie BPW

Stan: używany, masa własna: 2 800 kg, masa całkowita: 11 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 6 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 255/70 R22,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe Ładowność 8 400 kg Pierścienie mocujące Osie BPW Urządzenie podnosząco-obniżające Kdjdjuug Syspfx Adlsn Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: używany, przebieg: 86 313 km, moc: 6 756 kW (9 185,59 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 12 860 mm, całkowita szerokość: 2 650 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 171 h, Spierings SK375-AT3 Nr seryjny: 37503 Godziny pracy silnika: 11 171 Możliwość pracy na zasilaniu elektrycznym. Praca na prąd budowlany. Maksymalny zasięg poziomy: 30,4 m Maksymalny zasięg pionowy: 34,9 m / 30 stopni Maksymalny udźwig: 5000 kg. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 445/65R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia 1: skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś przednia 2: bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Kedpfxjy Ing Is Adlsdn Oś tylna: skrętna; bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 35% Liczba cylindrów: 6 Cena: na zapytanie Numer typu: SK375-AT3 / EURO 5 = Informacje o firmie = Wszystkie ceny są netto na eksport. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się przekazywać prawidłowe informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, Rok budowy: 1979, godziny pracy: 9 093 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 400 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: kabina, Sprzedajemy na zlecenie klienta boczny wózek widłowy IRION DFQ4074/50S Kedpfx Adjyxvdpeledn Punkt ciężkości ładunku przy odległości 70 cm Udźwig nominalny: 11 000 kg Masa własna: 7 000 kg ----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Kontakt WhatsApp =

Stan: używany, przebieg: 195 664 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 710 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 650 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe dla żurawia) - Lodówka = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: SCANIA Model: R 560 Zabudowa: platforma z żurawiem (PK85002 - 10370 mth - wysięg 20,1 m / 2900 kg + Jib 33 m / 400 kg + wyciągarka / platforma L=5659 mm) Rok: 01.2012 Przebieg: 195664 km VIN: ... 2069080 Formuła osi: 8x2*6 Rozstaw osi: 4715 mm Silnik: DC16.18 412 kW / 560 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Opticruise (GRSO905R) + retarder Kdsdpfxsytp Iie Adljn Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 10380 mm / 2550 mm Masy: DMC / masa własna: 39000 kg / 26335 kg Rok modelowy: 2012 Zasięg: 33,0 m Maks. udźwig na końcu ramienia: 400 kg Ramię obrotowe: Tak (ramię obrotowe) Konfiguracja osi: 8x2*6 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: Tak Oś podnoszona: Tak Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: Tak Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: Kabina sypialna, pojedyncza Skrzynia biegów Skrzynia: GRSO905R, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie na resorach piórowych Pierwsza oś środkowa: kierowana; zawieszenie na resorach piórowych Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; kierowana; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 26 335 kg Ładowność: 12 665 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK85002, rok produkcji 2011 Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Heshamem Haddadem, Denisem Urmakerem, Markiem Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche w celu uzyskania dodatkowych informacji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Hamulce: * elektroniczny układ hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t zestaw osi Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z układem kompensacyjnym ----Dyszel / oczko zaczepowe: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * oczko zaczepowe typu flansza 40 mm ----Osprzęt ogólny: Kdodpfx Asl Tilxjdlsn * mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane z tyłu * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe * plastikowa skrzynka narzędziowa z prawej strony z przodu przy ściance czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * tylne lampy LED ----Powierzchnia transportowa: * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * zamontowane blokady kontenerowe 20” z przodu i z tyłu * przykręcana ścianka czołowa z gładkiej blachy * burty boczne z profilowanej blachy stalowej, składane z podnośnikiem burtowym * przykręcane, ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * zewnętrzna rama z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwy montaż uchwytów samozamykających (3 t) co 600 mm (po 5 uchwytów mocujących z każdej strony) * w każdym rogu z przodu i z tyłu 1 x 6,3 t uchwyt mocujący * w ściance czołowej i tylnej różne otwory na punkty mocowania 1,2 t ----RAMPY: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie do kół gumowych i pojazdów gąsienicowych * schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową z tyłu pojazdu, zintegrowany w ramie ----Lakierowanie: * ocynkowane ogniowo: rama, dyszel, ścianka przednia, tylna * kolor burt w RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * nowy pojazd bez rejestracji * możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulec: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oczko zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oczko zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa Jost * Tylne, zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ - kontrola ciśnienia w oponach * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przy ścianie czołowej pod późniejszy montaż blokad kontenera * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Uchylne burty boczne ze stalowej blachy trapezowej z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa chowana pomiędzy uchwyty najazdów, w razie niewykorzystywania składowana wewnętrznie przy ścianie czołowej * Skręcane słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość instalacji uchwytów mocujących 3 t, co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 punkt mocowania o sile 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe rampy najazdowe mechaniczne z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Najazd tylny ok. 860 mm ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 Kjdpfervvfwjx Adledn ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, ściana czołowa, ściana tylna, słupki tylne oraz rampy najazdowe * Lakierowanie burt w RAL 9010 biały czysty * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępne od tygodnia kalendarzowego