Ciężarówka z dźwigiem

Volvo FH 540 8X2 TREKKER + PLAFINGER 58.002 TEC +PJ15...

Stan: używany, przebieg: 199 000 km, Rok budowy: 2007, Ciężarówka z napędem na trzy osie (6x4), wyposażona w betonomieszarkę Coime Maico z wysięgnikiem o długości 27 metrów, dodatkowy silnik, manualna skrzynia biegów ZF, spełnia normę Euro 5. Chjdpozrn S Nofx Adrsc Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter poglądowy i może zawierać błędy lub nieścisłości. W związku z tym zapraszamy do kontaktu w celu weryfikacji dokładności danych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 648 374 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, Przyczepa Wysokość: 90 cm Żuraw Przepracowane godziny: 9340 Liczba hydraulicznych wysięgników: 7 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do ładunku: × Obrotnik: ✓ Maksymalny zasięg: 18,50 m Udźwig: 8900 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Oś tylna 1: Podwójne opony Oś tylna 2: Podwójne opony Masy Masa własna: 18 740 kg Ładowność: 13 260 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 322 E-7 HIPRO, rok produkcji 2007, zamontowany za kabiną Wywrotka: Tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Dostępny w języku niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim na WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: (Dostępny w języku niderlandzkim na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, należy dokonać przelewu na podane niżej konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie jakichkolwiek wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Cjdpfx Adsy Uy Iwerehc

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 375 031 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 26 180 kg, maksymalna waga ładunku: 5 745 kg, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 10 319 h, Ciężarówka: Producent: Volvo Model: FH 480 Rok produkcji: 2008 Przebieg: 375 031 km Masa własna: 26 180 kg Ładowność: 5745 kg Masa całkowita: 32 000 kg Klasa emisji: EURO 4 Żuraw: Producent: Effer Chedpfx Adsz E Ih Ijrsc Model: 850 6S Rok produkcji: 2008 Przepracowane godziny: 10 319 h Długość wysięgnika: 16,0 m Długość przedłużenia/strzały: 9 m

Stan: używany, przebieg: 469 457 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pilot zdalnego sterowania centralnym zamkiem - Lodówka - Podnoszona oś Chodjy T Hydspfx Adroc - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewacz postojowy - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 4020 K5 5 x hydrauliczne wysięgniki Rok produkcji: 2025! Pilot radiowy Scanreco. FJ1000 K5 5 x hydrauliczne wysięgniki Rok produkcji: 2020 Skrzynia ładunkowa: 650 cm + 100 cm wysięgnika. Nogi podpierające do transportu łodzi. Skrzynka narzędziowa. Hak sprzęgowy. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 75%; głębokość bieżnika opony prawej: 75%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 60%; głębokość bieżnika opony prawej: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 19 875 kg Ładowność: 15 125 kg Masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych roszczeń na podstawie zawartych tekstów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIAST DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, BEZPOŚREDNIO Z NASZEJ SIEDZIBY W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE FLOTY LUB INWESTYCJA ZAMIENNA) Twoje korzyści: – gotowe do natychmiastowego użycia pojazdy kompletne (samochody z żurawiem, do drewna krótkiego, hakowce) Chedpfx Adsyntaleroc – natychmiastowa dostępność prosto od producenta – zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe – najlepszy stosunek ceny do jakości – możliwości finansowania – przyjmujemy Twoje używane pojazdy w rozliczeniu Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 z wciągarką linową HIPRO – Inteligentny „ciągnący osioł” SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na siłownikach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny do systemu SPACE Zawieszenie 3-punktowe LSS-V – automatyczna amortyzacja drgań dla stabilizacji pionowej (ADV) ADV – pionowa amortyzacja ramienia żurawia Typ przegubu E – system ramion z napędem hydraulicznym przez przeguby kolanowe System przegubów E System przegubu E składa się z połączenia dźwigniowego (przegubu kolanowego) między kolumną żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a łamanym. Funkcja X ramienia żurawia 8 hydraulicznych wysuwów, system ramion E Elastyczna pozycja cylindrów W większości żurawi HIAB cylindry hydrauliczne mogą być montowane na górze lub z boku, dzięki czemu klient może dostosować żuraw do własnych potrzeb. Opcjonalnie dostępne są uchwyty umożliwiające przygotowanie ramienia pod dodatkowe cylindry wysuwu. Gwarantowana sekwencja cylindrów Wewnętrzny zestaw przewodów i rur z rolką na przewody Sprawne odstawianie z amortyzacją wibracji PFD – „olej dla wszystkich” Sterowanie radiowe XSDrive Uniwersalny system SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Rozmawiamy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 127 707 km, moc: 309 kW (420,12 KM), rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = Chjdpszr D Dzofx Adroc - HVAC - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWY DO PRACA! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 1: Hamulce: hamulce bębnowe Własna masa pojazdu: 10.5 kg Ładowność: 11.225 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 851 773 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 55, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 4, hamulce: retarder, rozmiar opony: 2, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, Autobus turystyczny – Scania Marcopolo Dane techniczne: - Pierwsza rejestracja: 2009 - Przebieg: 851 773 km - Liczba miejsc: 57 - Norma emisji spalin: Euro 4 - Paliwo: olej napędowy - Moc: 309 kW (420 KM) - Długość: 12,00 m - Liczba osi: 2 - Silnik: Scania Wyposażenie: - Klimatyzacja - ABS - ASR - Hamulec opóźniacza - Regulowane fotele - Pasy bezpieczeństwa - Zasłony - Monitory - Ogrzewanie postojowe - Podwójne szyby Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek autobusów używanych. Chsdozqwdrepfx Adrec

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 49, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, - Adaptacyjny tempomat - EBS - Elektrycznie opuszczane szyby - Radio/CD Chsdpfoy R Arwjx Adrjc NAJWAŻNIEJSZE CECHY ✔ Podwozie autobusowe Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 ✔ Nadwozie Marcopolo Viaggio 1050 G8 ✔ 49 foteli pasażerskich Executive ✔ Silnik Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 ✔ 360 KM (265 kW) ✔ Zautomatyzowana skrzynia biegów ZF TraXon AMT12 ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ Konfiguracja 4x2 z silnikiem umieszczonym z tyłu ✔ Samopoziomujące zawieszenie pneumatyczne ✔ Klimatyzacja Valeo CC356W – 40 kW ✔ Przestrzeń bagażowa 8 m³ ✔ Zbiornik paliwa 500 litrów ✔ Electronic Stability Program & EBS ✔ Kamera cofania z monitorem na desce rozdzielczej ✔ Zaprojektowany do profesjonalnego transportu pasażerskiego Stworzony do profesjonalnego transportu pasażerskiego Niezawodny transport pasażerski wymaga znacznie więcej niż tylko przewożenia ludzi z jednego miejsca do drugiego. Niezależnie od tego, czy pojazd obsługuje trasy międzymiastowe, transport pracowników, usługi turystyczne, prywatnych przewoźników autobusowych czy regionalne sieci pasażerskie, operatorzy potrzebują autobusu łączącego komfort pasażerów, niezawodne osiągi i praktyczną efektywność eksploatacyjną. Mercedes-Benz O500-RS 1936 z nadwoziem Marcopolo Viaggio 1050 G8 został opracowany właśnie z myślą o tych wymaganiach. Połączenie sprawdzonego silnika Mercedes-Benz OM460LA EURO 3, zautomatyzowanej skrzyni ZF TraXon, podwozia 4x2 z silnikiem umieszczonym z tyłu oraz nowoczesnego nadwozia Marcopolo G8 tworzy profesjonalne rozwiązanie transportowe przeznaczone do niezawodnej codziennej eksploatacji. Dzięki 49 miejscom pasażerskim, wydajnej klimatyzacji oraz przestrzeni bagażowej o pojemności 8 m³ pojazd oferuje pojemność i komfort wymagane zarówno w transporcie regionalnym, jak i dalekobieżnym. Napędzany sprawdzonym silnikiem Mercedes-Benz OM460LA Sercem Mercedes-Benz O500-RS jest sprawdzony silnik wysokoprężny OM460LA. Generując moc 265 kW (360 KM), ten silnik EURO 3 zapewnia moc wymaganą w profesjonalnym transporcie pasażerskim, zachowując jednocześnie trwałość oczekiwaną od technologii pojazdów użytkowych Mercedes-Benz. Konfiguracja EURO 3 sprawia również, że pojazd jest szczególnie odpowiedni dla międzynarodowych rynków eksportowych, gdzie prosta eksploatacja, łatwość serwisowania oraz sprawdzona technologia pojazdów użytkowych pozostają ważnymi kryteriami zakupowymi. Najważniejsze cechy silnika & układu napędowego Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz OM460LA Norma emisji EURO 3 265 kW (360 KM) Silnik umieszczony z tyłu Układ osi 4x2 Hamulec silnikowy Funkcja Power Mode Funkcja EcoRoll Tempomat Zautomatyzowana skrzynia biegów ZF TraXon Transport pasażerski wymaga płynnego i przewidywalnego przenoszenia mocy. Mercedes-Benz O500-RS wyposażony jest w zautomatyzowaną skrzynię biegów ZF TraXon AMT12, która pomaga zapewnić efektywną zmianę przełożeń, jednocześnie ograniczając niepotrzebne obciążenie kierowcy podczas intensywnej codziennej pracy. W połączeniu z funkcjami EcoRoll oraz Power Mode układ napędowy może obsługiwać różne warunki eksploatacyjne, zachowując komfortową charakterystykę jazdy. ZF...

Stan: używany, przebieg: 128 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Spierings SK498-AT4 8x6 4-osiowy żuraw wieżowy, pojazd silnikowy z silnikiem DAF 300 kW / nadwozie górne z silnikiem John Deere 129 kW (nowy silnik w 2022 r.) Dopuszczalna masa całkowita 48 000 kg. Maks. udźwig: przy wysięgu 12,85 m = 8 t / przy wysięgu 44 m = 1,9 t. Maks. udźwig 8,0 t. Maks. moment podnoszenia 103 tm. Maks. długość wysięgnika 44 m. Całkowita długość 15 975 mm. Pojazd z Niemiec Od pierwszego właściciela Cedpjyvxyhsfx Adrohc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 494 595 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 5 203 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 4. Zawór - 5. Zawór - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania Chodpoz Hwlfefx Adroc - Radio DAB - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Przednia szyba - Niski poziom hałasu - Kabina zamknięta - Ogranicznik prędkości - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Światło ostrzegawcze obrotowe - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - WOM (PTO) - Dyszel ciągnika Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Kierowana Masy Masa własna: 22 458 kg Ładowność: 9 542 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 21 m Udźwig: 10 000 kg Liczba zaworów: 4 Marka nadwozia: HIAB X-HIPRO 408 E-8 + WYCIĄGARKA + OBROTOWY HAK Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 408 E-8 + WYCIĄGARKA ROTZLER CIĄGNIK SIODŁOWY / SAMOCHÓD Z NADWOZIEM PŁASZCZYNOWYM – NADWOZIE PŁASZCZYNOWE ZDEJMOWANE – 8X4 TRIDEM – 33 000 KG Bardzo dobrze wyposażony i wszechstronny Volvo FH 500 8x4 Tridem, który może być wykorzystywany jako ciągnik siodłowy i samochód z nadwoziem płaszczynowym, wyposażony w zdejmowane otwarte nadwozie oraz mocny żuraw załadowczy HIAB X-HiPro 408 E-8 z wyciągarką liny Rotzler Titan TC 2. Dzięki przesuwnej siodłowej dyszli, zaczepowi i dostępnym przyłączom hydraulicznym, pneumatycznym i elektrycznym, ten Volvo może być również doskonale wykorzystywany z naczepą lub przyczepą. Konfiguracja 8x4 Tridem, zawieszenie pneumatyczne oraz podnoszona i sterowana ostatnia oś zapewniają wysoką zwrotność i wszechstronne możliwości zastosowania. DANE OGÓLNE Marka: Volvo Model: FH 500 Konfiguracja: 8x4 Tridem Wersja: Ciągnik siodłowy / Samochód z nadwoziem płaszczynowym Pierwsza rejestracja: 28.03.2019 Przebieg: 494 595 km Godziny pracy WOM: 5 203 godziny Techniczna wersja wagowa: 33 000 kg Masa własna: 22 458 kg Skrzynia biegów: Automatyczna Zawieszenie: Pneumatyczne Kabina: Kabina sypialna FH PODWOZIE I NAPĘD - Wersja 8x4 Tridem - Ostatnia oś podnoszona i sterowana - Zawieszenie pneumatyczne - Techniczna wersja wagowa 33 000 kg - Masa własna 22 458 kg - Volvo Dynamic Steering - Automatyczna skrzynia biegów - WOM / PTO - Godziny pracy WOM: 5 203 - Przesuwna dyszla siodłowa - Zaczep przyczepy - Przyłącza hydrauliczne do naczepy - Przyłącza pneumatyczne do naczepy - Przyłącza elektryczne do naczepy - Skrzynki na narzędzia na podwoziu - Boczne spojlery na podwoziu Dzięki kombinacji dyszli siodłowej, zaczepu przyczepy i dostępnych przyłączy, pojazd może być bardzo elastycznie wykorzystywany do różnych zadań transportowych. ZDEJMOWANE OTWATE NADWOZIE Volvo jest wyposażone w praktyczne, zdejmowane otwarte nadwozie. Po zdjęciu nadwozia, pojazd można szybko przekształcić z dźwigowozu w dźwigowiec siodłowy. Długość nadwozia: ok. 510 cm Szerokość...