Samochód z wymienną zabudową

MAN MAN Multi 8x8 32.403 VFAEG 15 to Hackenlift Bund

Stan: używany, przebieg: 22 500 km, moc: 308 kW (418,76 KM), pierwsza rejestracja: 08/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN ciężarówka Multi 8x8 4-osiowy, 15-tonowy hakowiec z wymienną skrzynią z zasobów Bundeswehry. Mechaniczny napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów ZF 16 S Wg 400 z przekładnią hydrokinetyczną, rozdzielacz biegów i sprzęgło rozruchowe ze sprzęgłem obejściowym przetwornika momentu obrotowego. Silnik MAN 6-cylindrowy turbodiesel z intercoolerem, 420 KM, Euro 2, z elektronicznym układem wtryskowym (EDC). Mosty napędowe z blokadami mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu, poprzeczne blokady dyferencjału, resory paraboliczne z przodu i z tyłu. Kabina z oknem dachowym, ogrzewanie postojowe, 3-miejscowa. Kabina hydraulicznie uchylna. Nadbudowa hakowca: Instalacja hydrauliczna Atlas Weyhausen z pompą osiowo-tłokową o regulowanej wydajności. Ładowność 16 000 kg, dopuszczalna masa całkowita 32 000 kg. Hak do przyczep z pneumatycznym układem hamulcowym dwuobwodowym, dopuszczalna masa przyczepy (z hamulcem) 24 500 kg. Ostatni serwis w lipcu 2024. Ogumienie terenowe w około 70%. Pojazd praktycznie bez rdzy, w bardzo dobrym stanie. Długość: 9800 mm, Wysokość: 3400 mm, Isdjx Nk Dljpfx Aaloar Szerokość: 2500 mm, Masa własna: 16 500 kg. Dostępny od zaraz. Wymagana zgoda na eksport poza UE do krajów trzecich. Możliwość wystawienia faktury VAT. Opcjonalnie za dopłatą: Badanie techniczne TÜV + AU § 21 (pierwsza rejestracja/ponowny odbiór) 1200 euro netto (w tym prace towarzyszące).