Używane Man Man Multi 8X8 32.403 Vfaeg 15 To Hackenlift Bund na sprzedaż (27 818)

Stan: używany, przebieg: 113 200 km, moc: 308 kW (418,76 KM), pierwsza rejestracja: 06/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka MAN, model Multi 8x8, ośmiokołowa, 15 ton, z zaczepem hakowym i platformą do wymiany nadwozi, pochodząca z zasobów Bundeswehry. Mechaniczna skrzynia biegów 4x4 ZF 16 S Wg 400, przekładnia hydrokinetyczna ze split-shift i sprzęgłem rozruchowym z obejściem przekładni hydrokinetycznej. Silnik MAN, 6-cylindrowy, turbodiesel, z chłodzeniem doładowania, 420 KM, norma Euro 2, system wtrysku EDC. Osie z blokadą dyferencjału z przodu i z tyłu, blokada dyferencjału poprzecznego. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. Kabina z oknem dachowym, ogrzewaniem postojowym, 3 miejsca. Kabina hydraulicznie odchylana. Nadwozie z zaczepem hakowym: układ hydrauliczny Atlas Weyhausen z pompą tłokową o zmiennym wydatku. Udźwig 16000 kg, dopuszczalna masa całkowita 32000 kg. Hak holowniczy z dwuobwodowym pneumatycznym układem hamulcowym, dopuszczalna masa przyczepy (hamowanej) 24500 kg. Ostatni przegląd w 2023 roku, opony w stanie około 80%, opony z bieżnikiem klockowym. Pojazd wolny od rdzy i w bardzo dobrym stanie. Pojazd gotowy do użycia. Ostatni duży przegląd w autoryzowanym serwisie w 2022 roku. Długość 9800 mm. Wysokość 3400 mm. Szerokość 2500 mm. Masa własna 16500 kg. Dostępny od ręki. W przypadku eksportu poza UE do krajów trzecich wymagane jest zezwolenie na wywóz. Podatek VAT wykazany. Cena zawiera podatek VAT. Na życzenie, za dopłatą: Przegląd techniczny i badanie sprawności, certyfikat § 21 – 1500 EUR netto, w tym prace dodatkowe. W przypadku wykorzystania pojazdu w celach cywilnych konieczne jest doposażenie w osłonę podwozia z tyłu i z boku (ochrona pieszych) pomiędzy osiami. Lrjdszuqguepfx Am Ust

Stan: używany, przebieg: 102 200 km, moc: 308 kW (418,76 KM), pierwsza rejestracja: 08/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka MAN, model Multi 8x8, ośmioosiowa, 15 ton, z urządzeniem hakowym i wymienną skrzynią ładunkową, pochodząca z zasobów Bundeswehry. Mechaniczna skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła ZF 16 S Wg 400, przekładnia hydrokinetyczna ze zmianą zakresu i sprzęgłem rozruchowym ze sprzęgłem omijającym przekładnię hydrokinetyczną. Silnik MAN, 6-cylindrowy, turbodiesel, z chłodzeniem doładowania, 420 KM, norma Euro 2, z systemem wtrysku EDC. Osie z blokadami dyferencjału z przodu i z tyłu, blokada dyferencjału międzyosiowego. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. Kabina z lukiem dachowym, ogrzewaniem postojowym, 3 miejsca. Kabina z hydrauliczną regulacją kąta nachylenia. Nadwozie z urządzeniem hakowym: system hydrauliczny Atlas Weyhausen z pompą tłokową o zmiennym wydatku. Udźwig 16000 kg, dopuszczalna masa całkowita 32000 kg. Hak sprzęgający z dwuobwodowym pneumatycznym układem hamulcowym. Dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 24500 kg. Ostatni przegląd w 2024 roku. Opony w stanie ok. 80%, opony z bieżnikiem blokowym. Pojazd wolny od rdzy i w dobrym stanie. Pojazd gotowy do natychmiastowego użycia. Długość: 9800 mm. Lrjdpfx Amjzq Tl Se Ust Wysokość: 3400 mm. Szerokość: 2500 mm. Masa własna: 16500 kg. Dostępny od ręki. Wymagana zgoda na wywóz poza UE do krajów trzecich. Możliwość wykazania podatku VAT. Na życzenie, za dodatkową opłatą: Nowe badanie techniczne i przegląd, zgodnie z § 21, 1500 euro netto, w tym prace dodatkowe.

Stan: używany, przebieg: 35 962 km, moc: 250 kW (339,91 KM), liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 01/2016, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, prysznic, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Bojler - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Telewizor - Ogrzewanie podłogowe - Ogrzewanie - Lodówka - Reflektory LED - Kuchenka mikrofalowa - Kamera cofania - Drzwi boczne - Ogrzewanie postojowe - Toaleta = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: 6 biegów, automatyczna Rok modelowy: 2016 Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1080 x 255 x 400 cm Marka zabudowy: Motorhome Reydams Tapicerka: skóra Lrjdpfxezbqrlj Am Uet Cena: na zapytanie VAT/opodatkowanie marży: VAT nie podlega odliczeniu (procedura marżowa)

Stan: dobry (używany), przebieg: 14 965 km, moc: 268 kW (364,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 418 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 8, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1989, MAN 27.365 VFAEG 8x8 to solidna używana laweta, po raz pierwszy zarejestrowana w 1989 roku. Z imponująco niskim przebiegiem zaledwie 14 965 kilometrów, pojazd ten jest idealnie przystosowany do wymagających zastosowań. Konfiguracja osi 8x8 oraz rozstaw osi 1,93 m + 3,2 m + 1,5 m zapewniają doskonałą stabilność i właściwości terenowe. Wyposażony w mocny, 10-cylindrowy silnik wysokoprężny M.A.N. D2840 MFG V-10 o mocy 365 KM przy 2300 obr./min, gwarantuje niezawodność nawet w trudnych warunkach. Skrzynia biegów ZF z synchronizacją, 8-przełożeniowa oraz sprzęgło hydrokinetyczne ZF zapewniają sprawne przeniesienie napędu. Maksymalna prędkość auta to 90 km/h, a zbiornik paliwa o pojemności 418 litrów nadaje mu specjalne predyspozycje do pracy na długich dystansach. Funkcje holownicze i podnoszące zapewnia 20-tonowy żuraw Atlas z pilotem, wyciągarka 9000 kg oraz urządzenie Holmes o udźwigu 17 500 kg. Układ elektryczny 24 V oraz opony 16.00 x 20 sprawiają, że pojazd jest przygotowany do przewozu ciężkich ładunków (15 000 kg na przedniej osi, 18 000 kg na tylnej osi). Podwójny pneumatyczny układ hamulcowy zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę nawet w trudnych warunkach. MAN 27.365 VFAEG 8x8 to niezawodny wybór do wykonywania wymagających zadań związanych z holowaniem. = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: ZF 4S-150, 8 biegów, półautomatyczna Kabina: pojedyncza Ledpfx Asutfmtem Usrt DMC: 32 000 kg Typ silnika: MAN D2840 MFG V-10 diesel, 365 KM (DIN) przy 2300 obr./min Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 611 458 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1EUL946 Lrodpfozn I T Ejx Am Uet Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; przekładnia planetarna zewnętrzna; hamulce tarczowe; zawieszenie resorowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 15002, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić praw. Telefon biurowy: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 268 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 51, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, MAN Lion’s Coach – R07 Oryginalny przebieg: 268 000 km Chętnie prześlemy Państwu dokładną specyfikację wyposażenia drogą mailową. Najważniejsze cechy: * Silnik MAN 12 419 ccm, 338 kW * MAN TipTronic, 12 biegów * 49 foteli z funkcją spania * Fotel turystyczny + fotel kierowcy Lrodpfx Ajy Ekkdom Ust * Reflektory LED * Nawigacja * Toaleta * Kuchnia * Systemy asystujące * itp. Pojazd dostępny od zaraz: 85235 Odelzhausen. Dodatkowe wyposażenie: * Miejsce do spania dla kierowcy * Kuchnia * Lodówka turystyczna * System nawigacji * Fotele do spania * Ogrzewanie postojowe * Telewizor * WC Ogranicznik prędkości: Tempomat z regulacją odległości (ACC) Klimatyzacja: Automatyczna, * Klimatyzacja postojowa Bezpieczeństwo: ABS * Retarder/Intarder ---- Oględziny oraz jazda próbna możliwe w każdej chwili! W przypadku pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Zapraszamy również na naszą stronę internetową. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów oraz sprzedaży pośredniej. ---- Godziny otwarcia: Poniedziałek – piątek 9:00 – 15:00 Możliwe także indywidualne terminy. ----

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 137 500 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 8, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: czerwony ciemny, pierwsza rejestracja: 07/2003, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, producent podwozi: Unicat, całkowita długość: 7 584 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 18 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 22 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 560 l, masa całkowita: 10 900 kg, masa własna: 7 990 kg, masa eksploatacyjna: 10 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 910 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 395/85 R20, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2003, typ napędu: permanenter Allrad mit zus. Sperren, liczba biegów: 32, numer maszyny/pojazdu: WMAL80ZZZ3Y118466, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, Sprawdzony pojazd 4x4, idealny do podróży, mieszczący do 6 osób. Początkowo wykorzystywany jako pojazd towarzyszący i kamper przez naukowców zajmujących się geologią. Następnie przez 17 lat służył nam do podróży po całej Europie i Afryce Północnej. „Manni” był i jest w każdej sytuacji absolutnie niezawodnym pojazdem. Nasi dzieci są już dorośli i prowadzą własne życie. Rozstanie jest dla nas trudne, ale nasz wierny towarzysz podróży i przygód zasługuje na nową rodzinę, która również będzie czerpać z niego radość. Jest w bardzo dobrym stanie, przegląd techniczny i badanie emisji spalin są aktualne przed przekazaniem. Naprawy i przeglądy były regularnie wykonywane w specjalistycznych warsztatach. Zużycie paliwa: 18-25 litrów, w zależności od stylu jazdy i nawierzchni. Z przodu znajdują się w pełni sprawne, oryginalne fotele Recaro z podgrzewaniem i wentylacją. Skrzynia biegów ZF z podwójnym przełożeniem „H” ze splitami i reduktorem, 32 biegi do przodu. Prędkość jazdy od 1,7 km/h do 125 km/h, stały napęd na wszystkie koła. Alarm z immobilizerem (odnowiony około 3 lata temu). GPS Garmin i wytrzymały komputer Toughbook z oprogramowaniem Quo-Vadis/GPS oraz urządzeniem. Instalacja radia CB. Klimatyzacja w kabinie, doinstalowana przez MAN. Agregat prądotwórczy Dometic TEC 30, zasilany olejem napędowym. Światła dalekosiężne LED. Zewnętrzne gniazdo NATO do podłączenia kabli rozruchowych i urządzenia do podtrzymywania naładowania akumulatora (CTEK 24V w zestawie). Hak holowniczy 14 ton, zamontowany w podwoziu. Łańcuchy śniegowe RUD, nowe, nigdy nieużywane. Nadwozie Trójpunktowe mocowanie zapewniające bezwładne połączenie nadwozia z elastyczną ramą podwozia. Samonośna konstrukcja z paneli typu „sandwich” z GFK. Grubość ścian: 60 mm. Podłoga z wzmocnieniem z ramy stalowej wypełnionej pianką. Przejście do kabiny kierowcy z elastycznym połączeniem w postaci miechu. Zewnętrzne schowki. 5-stopniowe, wysuwane schody. Okna i okno dachowe zabezpieczone przed włamaniem. Szyby z wielowarstwowego szkła bezpiecznego, rolety zacieniające i moskitiery. Wymiary wewnętrzne nadwozia: długość 4680 mm, szerokość 2360 mm, wysokość 1950 mm. Grupa wypoczynkowa przekształcalna w dwuosobowe łóżko, z indywidualnie wykonanym materacem/poduszkami oraz dodatkowym topperem dla zapewnienia wysokiego komfortu. Dwuosobowe łóżko z zawieszeniem, wentylacją i wygodnym materacem z tyłu: 140 x 200 + 10 cm. Łazienka z kabiną prysznicową, składaną umywalką ze stali nierdzewnej, toaletą kasetową, szafką z lustrem, własnym grzejnikiem, możliwość wykorzystania jako suszarnia. Blat roboczy z prawdziwego granitu ze zlewozmywakiem ze stali nierdzewnej, dwie składane nakładki na blat. ⁃ Jednopokrętłowy mieszak do ciepłej i zimnej wody, oddzielny kran do filtrowanej wody pitnej. 3-palnikowa kuchenka gazowa, lodówka 85 litrów, schowek pod ławką. Podłoga pokryta mozaiką z kamieni naturalnych, trwała i odporna. Tapicerka siedzeń z wysokiej jakości tkaniny w nowoczesnym kolorze greige (odnowiona niedawno). Instalacja elektryczna Panel sterowania do monitorowania zasilania i poziomu napełnienia zbiorników. Wyłączniki różnicowoprądowe, automatyczne wyłączniki i główny wyłącznik akumulatora. Falownik 24 V / 230 V, międzynarodowe złącze prądu 90 V - 260 V AC. Dwa panele słoneczne na dachu. Klimatyzacja Dometic HB2500 do kabiny mieszkalnej. Ledszphbxjpfx Am Usrt System audio z odtwarzaczem CD w nadwoziu. Ekran LCD z odtwarzaczem CD. Wbudowane lampy LED i lampki do czytania, niektóre z portami USB. Alarm gazu z możliwośc

Stan: używany, przebieg: 19 393 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 09/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 260 mm, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 PLC III w stanie gotowym do natychmiastowego użycia!----Pierwsza rejestracja: 26.09.1997 Przebieg: 19.393 km Motogodziny: 1.170 BH Wyposażenie podwozia: * Zawieszenie resorowe przód/tył * Rozstaw osi 4325 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * 8-biegowa manualna skrzynia biegów EATON * Zbiornik paliwa 127l z tyłu * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu napędowego i = 4,11 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – marka GRAMMER * Kanapa pasażera – marka GRAMMER * Końcówka układu wydechowego do zastosowań strażackich * Hamulec silnikowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) * Hamulce tarczowe na przedniej osi (nowe tarcze i klocki hamulcowe!) * Podłokietniki przy obu drzwiach * Ogrzewanie fotela kierowcy * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Zagłówek kierowcy * 2 zagłówki dla pasażera * Tylna ściana kabiny z 2 wąskimi oknami po lewej i prawej * Lusterka wsteczne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterko szerokokątne prawe podgrzewane * Lusterko krawężnikowe prawe podgrzewane * Kamera cofania Wyposażenie zabudowy/drapiny obrotowej: Ledpewlxbdjfx Am Uert * Nadwozie: drabina obrotowa METZ DLK 23-12 PLC III z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75 m), Maksymalny kąt podniesienia: 75 stopni, Maksymalne obciążenie kosza: 270 kg, Nominalna wysokość ratownicza: 23 m, Nominalny wysięg: 12 m, Podpory: poziomo-pionowe, szerokość rozstawu podpór regulowana od 2.400 mm do 4.500 mm * Pełna dokumentacja serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie * Lampy stroboskopowe z przodu i niebieskie światło ostrzegawcze z tyłu ----Pojazd natychmiast gotowy do akcji w zadbanym stanie! Pojazd niepalącego, wnętrze i nadwozie w dobrym stanie! Osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp E-mail: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone!

Stan: dobry (używany), przebieg: 805 184 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Szyberdach - Euro 5 - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) Lrjdpfx Amez Ekhws Uot = Uwagi = - 26 ton hakowiec (Bussi Group Scarrabile Typ SC 267N) - Długość systemu: 580 cm - Wysokość haka: 145 cm - Wysuwana osłona przeciwnajazdowa - Przygotowanie pod zaczep do przyczepy - Skrzynka ze stali nierdzewnej - Silnik wysokoprężny: D2066LF40 - Skrzynia biegów: ZF 16 S 252 OD - Aluminiowy zbiornik paliwa 600 litrów - Zbiornik AdBlue 35 litrów - ZF Intarder - Skrzynia manualna = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 516 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 10000 kg; Bieżnik lewy wewnątrz: 70%; Bieżnik lewy na zewnątrz: 70%; Bieżnik prawy wewnątrz: 70%; Bieżnik prawy na zewnątrz: 70%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 10000 kg; Bieżnik lewy wewnątrz: 60%; Bieżnik lewy na zewnątrz: 60%; Bieżnik prawy wewnątrz: 60%; Bieżnik prawy na zewnątrz: 60%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 370 kg Ładowność: 13 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 441 109 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 04/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 650 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Osie AP - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła kierunkowskazów - Okno dachowe - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Ljdpfey Taryox Am Usrt - Żuraw załadunkowy Palfinger o udźwigu 15 tm (typ: PK 15500) - 2 × wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Rotator - Podwyższona platforma do sterowania żurawiem - Wykres udźwigu: * 4,5 m → 3.260 kg * 6,1 m → 2.380 kg - Wymiary tylnozsypywarki 8 m³ (wewnętrzne): długość 525 cm × szerokość 229 cm × wysokość 65 cm - Składane burty - Podwójnie działające tylne drzwi - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - 2 tylne szybkozłącza hydrauliczne - MAN TGA 26.430 w wersji terenowej - Pełne resory piórowe! - Manualna skrzynia biegów! - Tylne osie o nośności 13 t (technicznie) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 520 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Pierwsza oś tylna: rozmiar opon: 13R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; mechanizm redukujący: osie planetarne zewnętrzne Druga oś tylna: rozmiar opon: 13R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; mechanizm redukujący: osie planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 14 520 kg Ładowność: 11 480 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Wyposażenie i funkcje Żuraw: Palfinger PK 15500, rok produkcji 2004, za kabiną Wywrotka: tylnozsypowa Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 43 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 Ton KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry Dobry stan, opony 90% (wyprodukowano ok. 700 sztuk) Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia ZF z konwerterem rozruchowym, zaczep holowniczy MIL, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Kabina w pełni hydraulicznie odchylana Napęd na wszystkie koła z redukcją i blokadą mechanizmów różnicowych przedniej i tylnej osi. Zawieszenie na sprężynach śrubowych przód/tył Kabina 3-osobowa, ogrzewanie postojowe, okno dachowe Bardzo solidny i stabilny pojazd, idealny do przeróbki na pojazd ekspedycyjny lub kampera 8-biegowa zsynchronizowana przekładnia hydrokinetyczna ZF z długimi przełożeniami (na 8 biegu 120 km/h) Nowy przegląd TÜV i emisji spalin według § 21 oraz odbiór wpisu „H” (pojazd historyczny) na życzenie możliwe. Dopłata 1100 euro, w tym wszystkie prace dodatkowe. Ostatnie przygotowanie w magazynie we wrześniu 2011 Pojazd kompletny, bez brakujących części, pełne wyposażenie pokładowe. Zasoby Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport Eksport netto w UE po weryfikacji możliwy—Tel.: Lrsdpfx Ajuiilkem Uet E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 611 458 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1EUL946 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; przekładnia planetarna zewnętrzna; hamulce tarczowe; zawieszenie resorowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 15002, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Lredpfx Aoy A Nw Rem Ust = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić praw. Telefon biurowy: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 19 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 ton KAT KAT 1 z zasobów Bundeswehry Lsdpfxow S R Sme Am Uort Dobry stan, opony 90% W zestawie hydrauliczna wyciągarka z pilotem przewodowym Silnik wysokoprężny V8 Deutz, 6-biegowa ręczna skrzynia ZF z konwerterem momentu obrotowego, sprzęgłem i zaczepem AHK MIL, dwukręgowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Napęd na wszystkie koła i blokada mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. 3 miejsca siedzące, ogrzewanie postojowe, właz dachowy Bardzo masywny i stabilny pojazd – idealny do zabudowy na pojazd ekspedycyjny lub kampera. Nowa inspekcja TÜV, AU oraz przystosowanie do tablic zabytkowych (H); możliwe za dopłatą 1100 euro. Ostatni remont magazynowy w 2013 roku. Bardzo dobry stan, prawie bez korozji, sprawny technicznie i wizualnie, brak brakujących części. Wyposażenie pokładowe kompletne. Z zasobów Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport. Eksport netto możliwy w ramach UE po weryfikacji. ---- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 75 000 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 10/2009, konfiguracja osi: 4x4, masa całkowita: 12 000 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, prysznic, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko pojedyncze, MAN 4x4, pojazd terenowy, mobilny dom ekspedycyjny, kamper Dane podstawowe ODNOWIONY+++++ODNOWIONY++++ Samowystarczalny Przebieg: 75 000 km, moc: 250 KM, pierwsza rejestracja: 2009, stan: ODNOWIONY, typ skrzyni biegów: 8-biegowa, manualna, klasa emisji: Euro 4, masa całkowita: 12 000 kg, kolor: szary, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel – bez AdBlue Ledpfx Aezryrnom Uert Wyposażenie Masa własna bez diesla i wody, z tylnym bagażnikiem: 9700 kg, zbiornik paliwa: 300 l, brak AdBlue, 8-biegowa skrzynia biegów z reduktorem, klimatyzacja dachowa Bergstom, 2 nowe, komfortowe fotele z pneumatycznym zawieszeniem i 2 podłokietnikami, bagażnik dachowy z klaksonami pneumatycznymi i reflektorami LED do jazdy w terenie Opis Konstrukcja: Elastycznie zawieszona rama pomocnicza, całkowicie ocynkowana, elementy montażowe również ocynkowane 4 skrzynie na narzędzia ze stali nierdzewnej Tylny bagażnik na 2 koła zapasowe z windą linową, całkowicie opuszczany do podłoża, kabina – wymiary zewnętrzne: 5550 x 2420 x 2390, długość całkowita z bagażnikiem na koło zapasowe: 8500 mm, wysokość całkowita mierzona w pozycji jazdy z aktualnymi oponami: 3820 mm, wysokość wewnętrzna: 1980 mm, prysznic: 800 x 720 x 2000 mm, podłoga pod prysznicem podwyższona o 240 mm, ściany sandwichowe o grubości 60 mm, oddzielna toaleta, drzwi wejściowe z 3-punktowym zamkiem i moskitierą 7 okien z moskitierami i roletami zaciemniającymi, rozkładana platforma z bocznymi schodami, tylne łóżko: 160 x 200 Elektryka: 10240 Wh, pojemność akumulatorów, składająca się z 4 oddzielnych akumulatorów 24 V, przetwornica Victron Multiplus 5000, ładowarka 24 V, dodatkowa ładowarka do akumulatora rozruchowego, dwa panele słoneczne, każdy z 2 modułami 360 W (całkowita moc 1440 W), wzmacniacz ładowania 1200 W, wyświetlacz Victron Touch, antena internetowa Maxview Roam, monitor 24 cale Oświetlenie zewnętrzne LED, włączane z kabiny i kabiny kierowcy, oświetlenie ambientalne z regulacją jasności, płyta indukcyjna, kuchenka mikrofalowa, lodówka Kissmann, 2 ogrzewacze postojowe 4 kW, Eberspächer Woda: Całkowita pojemność 300 l, podzielona na dwa redundantne systemy z zbiornikami po 150 l i dwie pompy wodne, system filtracji wody, rozprowadzenie wody wykonane z mosiądzu i aluminium, wanna ociekowa pod systemem wodnym, 1 bojler 15 l, 230 V, 1 bojler 9 l, podgrzewany ogrzewaczem postojowym, zbiorniki na wodę czystą i szarą z dokładnymi czujnikami poziomu, cały system ciśnieniowej wody zamontowany w podłodze, co zapewnia odporność na mróz podczas pracy ogrzewania wnętrza Dostępny od ręki Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu

Stan: używany, moc: 158 kW (214,82 KM), pierwsza rejestracja: 01/1969, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, | Ö.A.F. 19.215 HK, wywrotka trójstronna, odrestaurowana w doskonałym stanie | Rok produkcji: 1969 | 215 KM, rzędowy, sześciocylindrowy silnik Diesla MAN (typ D 2156HM3) o pojemności 10 349 cm³ | Posiada historyczną rejestrację | Zgodność z § 57a do 12/27 | Cena na zapytanie > kontakt telefoniczny/WhatsApp | Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów w opisie oraz wcześniejszej sprzedaży. Lrsdpfx Aez D Hpnem Uet

Stan: używany, przebieg: 23 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 t KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry. Dobry stan, wyprodukowanych tylko ok. 700 sztuk. Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia ZF z przekładnią hydrokinetyczną. Oryginalny wojskowy zaczep holowniczy MIL, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Opony w stanie niemal nowym, bieżnik terenowy. Kabina całkowicie hydraulicznie uchylna. Napęd na wszystkie koła ze skrzynią rozdzielczą oraz blokadami mechanizmów różnicowych przód/tył. Zawieszenie na sprężynach śrubowych z przodu i z tyłu. 3 miejsca siedzące, ogrzewanie postojowe, okno dachowe. Bardzo solidny i wytrzymały pojazd — idealny do przebudowy na pojazd ekspedycyjny lub kamper. 8-biegowa zsynchornizowana skrzynia ZF z długimi przełożeniami — przy 8 biegu prędkość do 120 km/h. Nowy przegląd techniczny TÜV/AU, rejestracja zabytkowa możliwa na życzenie za dopłatą 1.100 euro (wraz z wszystkimi pracami dodatkowymi). Ostatni remont depozytowy: wrzesień 2015. Pojazd kompletny i gotowy do jazdy, pełne wyposażenie pokładowe, brak brakujących części. Pochodzi z zasobów Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport. Eksport netto w ramach UE możliwy po weryfikacji. Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn. Lrodpfx Aswdtlhsm Ujt

Stan: dobry (używany), przebieg: 122 040 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Podłokietnik - Resory przednie i tylne - Kierunkowskazy - Luk dachowy - Radio/odtwarzacz CD - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = - Żuraw załadowczy Palfinger o udźwigu 10 tonometrów (typ: PK 10000) - 2 x hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja - Obrotnik - Chwytak - Wykres obciążenia: * 6,1 metra → 1490 kg * 8,0 metra → 1120 kg - Wywrotka z tylnym wywroteem, 5 m³ Wymiary wewnętrzne: długość 450 cm × szerokość 242 cm × wysokość 45 cm - Wysokość powierzchni ładunkowej: 129 cm - Składane burty boczne - Podwójne tylne drzwi otwierane na zewnątrz - Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej - Silnik Diesla D2066LF39 - Tylna oś 13-tonowa (technicznie) - Skrzynia biegów manualna! - Pełna suspensja resorowa! - Przebieg zaledwie 122 040 km! - W dobrym stanie! - Pojazd używany wcześniej przez służby komunalne! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 10 516 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 22,5 Zawieszenie: resory Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Stan bieżnika opony lewej: 30%; Stan bieżnika opony prawej: 30% Oś tylna: Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 12 000 kg; Stan bieżnika opony lewej wewnętrznej: 50%; Stan bieżnika opony lewej zewnętrznej: 50%; Stan bieżnika opony prawej wewnętrznej: 50%; Stan bieżnika opony prawej zewnętrznej: 50%; Redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 10 260 kg Ładowność: 8740 kg DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK10000, rok produkcji 2010, umieszczony za kabiną Wywrotka: Tylna Stan Lsdpfezvpu Hjx Am Uert Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 467 161 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 425 kg, maksymalna waga ładunku: 2 065 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 215/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 215/75R17.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Lodpev Sulaofx Am Uert Usługi związane z rejestracją, przeglądy techniczne/przeglądy bezpieczeństwa/przeglądy ochrony pracy, transport do portu. Naklejka ekologiczna: 4 (zielona), kolor podstawowy: beżowy, silnik Diesla, klasa emisji spalin: Euro 5, napęd na tylną oś. Dodatkowe wyposażenie: ABS, poduszka powietrzna, pojazd uszkodzony, platforma załadowcza, cena na zapytanie (oferta mobilna), zawieszenie: sprężynowe/pneumatyczne, ładowność (kg): 2065. Typ nadwozia: TGL 8.150, skrzynia z platformą załadowczą, pojazd do przewozu pieczywa, uszkodzony w wyniku wypadku/niesprawny, numer HSN/TSN: 1516/000. Zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 262 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man 41.460 / 8x8 Wywrotka 5,65 m + ŻURAW Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2002 PRZEBIEG: 262 000 km WYPOSAŻENIE: Lrjdevpnu Aepfx Am Ust - HAK HOLOWNICZY - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - HAMULEC SILNIKOWY - Immobilizer - TACHOGRAF KIPPER: 565 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 150//140 cm OPONY: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: FASSI F270 AC.26 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice wywozowe) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 17 200 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Prawie nowy i doskonale utrzymany samochód ciężarowy MAN TGM 15.290 BL furgon z zabudową o długości przestrzeni ładunkowej 7,25 m, przebieg tylko 17.200 km, ładowność 8,0 t, 3-miejscowy, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, windy załadunkowa D’Hollandia o udźwigu 1,5 t, tylna oś pneumatyczna, zaczep do przyczepy z pneumatycznymi złączami i pojazd od pierwszego właściciela! Ljdpoz Ddftofx Am Usrt Kabina krótka CC 3-miejscowy Silnik Euro 6 E Napęd 4 x 2 Rozstaw osi 5.125 mm Ładowność 8.035 kg przy DMC 15.000 kg Ładowność 8.535 kg przy DMC 15.500 kg (technicznie możliwe) Wymiary wewnętrzne skrzyni ok. 7,25 m (długość) x ok. 2,43 m (szerokość) x ok. 2,32 m (wysokość) Winda załadunkowa D’Hollandia, typ DHLM.15, udźwig 1.500 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Funkcja „Idle Speed Driving” Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Przednia oś z zawieszeniem resorowym, tylna pneumatyczna Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6.300 kg, tylnej 11.000 kg Przełożenie osi: i = 3,70 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Zaczep ROCKINGER 400 G150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 36.000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy z dyszlem obrotowym: 21.657 kg Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy EBS ABS, ASR i ESP Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego (EBA) Asystent pasa ruchu (LDW) MAN EasyStart Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Hamulec silnikowy Radio MAN z wyświetlaczem 7 cali Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela! Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2547

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 14 500 h, Atlas TW 140 rok produkcji 2009 14 500 mth ok. 16 ton Ledezdxynepfx Am Ujrt 1 GRL łyżka hydrauliczna Niemiecka maszyna Odwiedź także naszą stronę internetową: --- niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż na terenie UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2 000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwości noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 540 000 km, pierwsza rejestracja: 09/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 1300R22.5, konfiguracja osi: 8x6, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1999, man 35-414 8X6 auto w super stanie Nie pracowalo na budowach!!!. Uzytkowany pezez malo firme do wywozu torfu. Lrsdezqg Iyjpfx Am Ujt

Stan: dobry, jak nowy (używany), przebieg: 297 000 km, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2021, MAN TGE 3.180, rok 2021, EURO 6, silnik 2.0 o mocy 180 KM, komora chłodnicza 3,60 x 2,20 x 1,95 m wewnątrz. Agregat chłodniczy THERMO KING V500MAX ATP FRC -20°, ważny do 09/2027 r., możliwość przedłużenia. Automatyczna skrzynia biegów, CarPlay, sterowanie z kierownicy. Przebieg: 297 000 km. Samochód serwisowany, 1 rok gwarancji, możliwość finansowania lub leasingu na miejscu. Lrsdpfeyzhrwox Am Ust

Stan: używany, przebieg: 32 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 To KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry Stan dobry, opony 90% (wyprodukowano ok. 700 sztuk) Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia biegów ZF z konwerterem momentu rozruchowego, wojskowy zaczep do przyczepy, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Kabina całkowicie hydraulicznie uchylna Napęd na wszystkie koła z reduktorem i blokadą mechanizmów różnicowych przód i tył. Resory śrubowe przód/tył 3-miejscowa kabina, ogrzewanie postojowe, okno dachowe Lsdow E Aaqopfx Am Uort Bardzo masywne i stabilne auto - idealne do przeróbki na pojazd wyprawowy lub kamper 8-biegowa synchronizowana skrzynia biegów ZF z długimi przełożeniami (na 8. biegu 120 km/h) Nowy przegląd techniczny oraz przegląd emisji spalin (§ 21, rejestracja jako zabytek/H-kenzeichen) możliwe na życzenie Dopłata 1100 euro, zawiera wszystkie dodatkowe prace Ostatni duży serwis w magazynie w czerwcu 2013 Pojazd kompletny, bez brakujących części, pełne wyposażenie pokładowe Pochodzenie: Bundeswehra Wymaga pozwolenia na eksport Eksport netto wewnątrz UE możliwy po weryfikacji Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 32 200 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 10 200 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Natychmiast dostępny pojazd MAN KAT 1 8x8, o ładowności 10 ton, w dobrym stanie, bez rdzy, z normalnymi śladami użytkowania, adekwatnymi do wieku. Stan techniczny bez zarzutu, wyposażony w hydrauliczną wciąstarkę linową i żuraw ładunkowy o udźwigu 1,5 tony z dwoma hydraulicznymi wysuwanymi ramionami teleskopowymi. Kompletny z narzędziami pokładowymi i wyposażeniem. Lredpsztk S Isfx Am Ust Opony w stanie ok. 90%. Ostatni przegląd w kwietniu 2023 roku. Ostatni przegląd i naprawa w autoryzowanym serwisie w 2012 roku. Na życzenie możliwy przegląd techniczny, badanie emisji spalin i akceptacja do rejestracji – dodatkowa opłata 1300 euro. Możliwość wystawienia faktury VAT. Wymagane zezwolenie na wywóz. – Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn.