Naczepy chłodnie / naczepy chłodnicze

Schmitz Cargobull FRIGORIFIQUE

Stan: używany, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, zawieszenie: powietrze, ładowność: 30 300 kg, • THERMO KING SLXe 400 • Diesel + elektryczny • 6173 godzin Rsdjyzkmdopfx Abqou • Przegroda • 13,40 x 2,46 x 2,60 m

Stan: używany, przebieg: 887 015 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 730 kg, maksymalna waga ładunku: 16 270 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2022, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenie, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektrycznie opuszczane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder, spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, sprzęg przyczepy pneumatyczny i elektryczny, aluminiowy zbiornik paliwa, emisja hałasu G1, ochrona podwozia, boczny aluminiowy ochraniacz, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4900 mm. Zabudowa: rama wymienna Mildner BDF Volumer. Oś przednia na zawieszeniu pneumatycznym, oś przednia 8t, tylna oś z przekładnią hipoidalną 440, nośność 13t, tylna oś wspomagająca 7,5t z możliwością odciążenia, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, retarder wodny, monitorowanie kondensatu dla układu pneumatycznego, przednia osłona z aluminium, SoloStar Concept, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne, dodatkowa izolacja termiczna, elektrycznie podnoszony dach, asystent ruszania, StreamSpace, komfortowy system zamykania, tryb jazdy economy, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat, pojemność zbiornika: 500l, diagnostyka pokładowa, Active Brake Assist 2, ESP, asystent stabilizacji przechyłów, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent uwagi, poduszka powietrzna kierowcy, lodówka, Safety Pack Top, Climate Pack. Rodpfx Asvhiyqobqju Odpowiednia przyczepa wymienna -85015- dostępna za dopłatą 6900,00€ netto! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, zawieszenie: powietrze, ładowność: 30 300 kg, • THERMO KING SLXe 400 Rodpfx Abox Hk Acsqju • Diesel + elektryczny • 6290 godzin • Przegroda • Winda załadunkowa DHOLLANDIA 2000 kg • 13,40 x 2,46 x 2,60 m

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, zawieszenie: powietrze, • THERMO KING SLXe 400 Rjdpfex Hkynsx Abqeu • Diesel + elektryczny • 1475 godzin • Przegroda • Winda załadunkowa DHOLLANDIA 2000 kg • 13,40 x 2,46 x 2,60 m

Stan: używany, przebieg: 813 894 km, pierwsza rejestracja: 04/2012, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, NUMER PODWOZIA::L661 Redpfx Aoyhuxpjbqsu

Stan: używany, masa własna: 8 360 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, zawieszenie: powietrze, stan opon: 25 procent, ładowność: 30 640 kg, • CARRIER VECTOR 1350 • 4208 godzin • Przegroda Rjdpfx Ajy E Um Asbqeu • 1. i 3. oś podnoszona • 13,30 x 2,45 x 2,60 m

Stan: używany, masa własna: 8 730 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, zawieszenie: powietrze, ładowność: 30 270 kg, • Godziny pracy agregatu chłodniczego: 5263h • CARRIER Vector 1550 • Podnoszona pierwsza oś • Uchwyt na koło zapasowe Rodpfoy Diwyex Abqou • Wymiary wewnętrzne 13,40 x 2,45 x 2,65 m

Stan: używany, przebieg: 971 239 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Informacje po polsku: MERCEDES-BENZ ACTROS 2544 V6 6x2 MP3 Wywrotka, 2-stronna Typ: wywrotka, 2-stronna Rok produkcji: 2009 Przebieg: 971 239 km VAT: pojazd objęty podatkiem VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: - Silnik V6 z turbosprężarką, 440 KM - Norma emisji: EURO 5 - Model: Actros MP3 - Automatyczna skrzynia biegów - 2-stronna stalowa wywrotka Samochód ciężarowy w dobrym stanie, gotowy do pracy. Redjy U Dftspfx Abqou Bardzo mocny samochód ciężarowy. Możliwość organizacji transportu na cały świat. Pełna oferta dostępna na naszej stronie internetowej. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 25 000 kg * Skrzynia biegów | Liczba biegów: 12 * Skrzynia biegów | Typ: Mercedes EPS * Oś pierwsza | Położenie: przód * Oś pierwsza | Zawieszenie: pneumatyczne * Oś pierwsza | Skrętna: tak * Oś druga | Położenie: tył * Oś trzecia | Położenie: tył * Oś druga | Zawieszenie: pneumatyczne * Oś trzecia | Zawieszenie: pneumatyczne * Oś trzecia | Oś podnoszona: tak * Oś druga | Bliźniacze koła: tak * Oś druga | Napędzana: tak Wyposażenie dodatkowe: * Intarder * PTO * Retarder Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć dostępnych na stronie internetowej Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury eksportowe dla Państwa kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny nie zawierają BPM i obowiązują tylko przy eksporcie.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, * Niemiecka naczepa * Stan: patrz zdjęcia * Zabudowa: Schmitz Cargobull typ SKO24 * Agregat chłodniczy: Thermo King SL X Spectrum * Zakres temperatur: od -20° do +30° * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13.400 x 2.470 x 2.650 mm * Osie SAF z hamulcami tarczowymi * Napęd: diesel – elektro * Pojemność na palety: 33 europalety * 1. oś podnoszona * Skrętna oś wleczona * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia/opuszczania * Skrzynka narzędziowa * Brama rolowana * Przystosowana do transportu drogowego i pracy w trybie StandBy * DMC: 36.000 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej inspekcji DGUV, nowego badania SP oraz nowej inspekcji UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem: Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe oraz mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Rjdpjwntv Usfx Abqju Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan techniczny oraz wyposażenie oferowanego pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 30 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39 000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30°C do +30°C Agregat chłodniczy: napęd Diesla i elektryczny (21 207 motogodzin na dieslu, 208 na prądzie) Grubość ściany: 60 mm Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Przedstawiciel UE: Truckcentrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, Holandia Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Thermoking - Hamulce bębnowe = Uwagi = Rodoy Dr Afepfx Abqju Marka agregatu chłodniczego: Thermo King