Ciężarówka z płaską platformą

MAN TG-X 26.440 6x2 Pritsche Kran Hiab 422+ Funk

Stan: używany, przebieg: 844 043 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * osłona przeciwsłoneczna * ABS * ASR (system kontroli trakcji) * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * tempomat z aktywnym utrzymywaniem odległości (ACC) * Active Brake Assist (aktywny asystent hamowania) * asystent pasa ruchu * radio * klimatyzacja postojowa * ogrzewanie postojowe Nljdjy Ab N Eopfx Ap Hof * tempomat * klaksony powietrzne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnoszenie szyb * lusterka regulowane elektrycznie * podgrzewane lusterka * przednie światła przeciwmgielne * szyberdach * fotel kierowcy komfortowy * podgrzewanie fotela * lodówka * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * oś podnoszona * stalowy zderzak * pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) * górny wlot powietrza * osuszacz powietrza * sprzęg przyczepy tandem * duomatyczne przyłącze powietrza * centralny zamek * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * ładowność: 7257 kg * hamulec pomocniczy: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ----Specjalna zabudowa: żuraw: Hiab XS 422 EP-5 Hipro, składany, sterowanie radiowe + sterowanie z podłoża, 5-stopniowy wyciąg hydrauliczny (wysokość robocza ok. 19 m), w pełni hydrauliczne czteropunktowe podparcie, chłodnica oleju. Odczytany diagram udźwigu: podnosi przy 3,1 m – 12 t, 4,9 m – 7,8 t, 6,8 m – 5,5 t, 8,8 m – 4,1 t, 11 m – 3,2 t, 13,2 m – 2,62 t, 15,4 m – 2,24 t. ----Zabudowa: otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 1.040 mm), wysoka ściana czołowa, drewniana/stalowa podłoga, pierścienie i ucha do mocowania ładunku, 2 pary blokad kontenerowych (Twist Lock). 5 zdejmowanych aluminiowych burt (400 mm), zdejmowane słupki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W PRZYPADKU EKSPORTU PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE W CENIE NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm Nedpfx Aok Af Svsp Helf -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 175 650 km, moc: 205 kW (278,72 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 29 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 05/2006, klasa emisji: Euro 3, hamulce: Telma, zawieszenie: hydraulika, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 347 h, numer maszyny/pojazdu: W092725006EL05016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, LOKALIZACJA: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nr fabryczny 051 515 - Udźwig: 40 t / 2,50 m / 75% - Rok produkcji: 2006 - Wysięgnik teleskopowy: 10,5 - 35 m - Balast: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Zblocza hakowe: 3-rolkowe 22,4 t (DH), 1-rolkowe 10 t - Silnik podwozia: Mercedes OM 906 LA – 23 632 mth / 205 kW / 278 KM - Motogodziny podwozia (silnik): 9 560 mth - Motogodziny nadwozia (praca żurawia): 14 072 mth Nlsdpfx Aex H Svdjp Hef - Skrzynia biegów: ZF, przekładnia hydrokinetyczna - Hamulec dodatkowy: Telma retarder - Napęd/sterowanie: 4 x 4 x 4 - Ogumienie: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Przebieg: 175 650 km - System zabezpieczeń: LICCON 1 Uwagi: dodatkowe ogrzewanie kabiny żurawia, gniazda 12V w kabinie operatora i kierowcy, reflektory robocze (ksenonowe) przy przegubie wysięgnika, lampa ostrzegawcza lotnicza, czujnik cofania. Stan dobry jak na wiek, gotowy do pracy – więcej informacji na zapytanie – dostępny od ręki.

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: Hamulce przyczepy (układ dwuprzewodowy), zaczep do przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza aluminiowy, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, kabina kierowcy: ruchome wejście, komfortowe zawieszenie kabiny (1,8 Hz), alternator 100 A, ograniczenie hałasu 80 dB(A), wyświetlacz graficzny z eko-miernikiem, automatyczna klimatyzacja, czujnik światła i deszczu, dwutłokowy kompresor powietrza, wentylator napędzany paskiem, podświetlana gwiazda Mercedesa, przystawka odbioru mocy MB 2C, programowalny moduł dodatkowy, lampy ostrzegawcze lewa/prawa, wyłącznik automatyczny zabezpieczenia, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany poziomo, osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na szyby boczne, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo w kabinie 24V, kratka ochronna na szybę przeciwodpryskową, przedni zderzak stalowy, automatyczne światła do jazdy dziennej, belka do zaczepu przyczepy, sygnał ostrzegawczy cofania, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, chłodnica oleju przekładniowego. Dodatkowe wyposażenie: Nodpfowkdd Usx Ap Holf Druga przednia oś skrętna, norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, obciążenie osi przedniej 9,0 t, zaczep do przyczepy: zaczep holowniczy, pionowy tłumik za kabiną, regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, dachowy właz stalowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina kierowcy: M (średniej długości), zawieszenie: resorowane na resorach piórowych, elektryczne podnośniki szyb, 16-biegowa skrzynia biegów, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller - 6 tłoków), podwozie/nadwozie: rama pod wywrotkę (dodatkowy AV), nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa 300 l, modernizacja modelu od 06/2008, silnik 12,0 l - 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z dławikiem stałym, rozstaw osi 4800 mm, tylna szyba, przetwornica napięcia 24V/12V 8A, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamowania Telligent z ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, skrzynia rozdzielcza z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie do CB-radia, przygotowanie do telefonu/faksu, immobilizer, szyby przeciwsłoneczne, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Nasza oferta generalnie nie obejmuje przeglądu technicznego, badań technicznych ani tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Nie odpowiadamy na zapytania przez WhatsApp.

Stan: używany, przebieg: 573 000 km, moc: 370 kW (503,06 KM), pierwsza rejestracja: 02/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 6 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 315/80R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, żuraw, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji pojazdu, badania techniczne, transport do portu. 16-biegowa skrzynia, 4x4, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), diesel, norma emisji spalin: Euro3, półautomatyczna skrzynia biegów, kolor podstawowy: pomarańczowy Wyposażenie dodatkowe: Njdpfx Asyu Himep Hjlf ABS, napęd na wszystkie koła, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, gotowy do jazdy, hydraulika (wyjście mocy), kabina, żuraw, homologacja ciężarówki, cicha praca, cena na zapytanie (Mobile), wideo, immobilizer, centralny zamek, ładowność (kg): 6500 Typ zabudowy: Actros 1850 2006 V8 4x4 Meiller wywrotka, dźwig Atlas 165.2 sterowany radiowo, zawieszenie resorowe, hak, HSN/TSN: 0999/200, masa przyczepy z hamulcem: 12 600 kg, masa przyczepy bez hamulca: 750 kg Zastrzegamy możliwość pomyłki.

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Nledol Sl Izopfx Ap Hjf Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, przebieg: 260 451 km, moc: 141 kW (191,71 KM), pierwsza rejestracja: 04/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: żuraw, Witamy serdecznie! Cieszymy się, że możemy Państwa u nas gościć. Oferujemy Państwu pojazd z następującym wyposażeniem: Prosimy koniecznie o pozostawienie numeru telefonu w wiadomości! * Samochód z żurawiem/dźwig mobilny * Rok produkcji: 1980 * Żuraw MKG działa bez zarzutu i jest szczelny * Wysuwane podpory również sprawne i szczelne * Opony mają jeszcze ok. 60% bieżnika * Silnik i skrzynia biegów również w dobrym stanie! * Wysokość podnoszenia żurawia do 30 metrów!!! Nasze usługi: - Nowy przegląd techniczny TÜV+ASU - Dostawa na terenie całych Niemiec - Możliwość jazdy próbnej w każdej chwili - Atrakcyjne warunki finansowania - Odkup pojazdu w rozliczeniu Nsdpfetpr Sgjx Ap Hslf Godziny otwarcia również w niedzielę po wcześniejszym umówieniu Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 753 877 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, MAN Tga 18.413 FLLT 4x2 Wywrotka trójstronna Skrzynia biegów manualna Klimatyzacja Zawieszenie pneumatyczne przód i tył Euro 3 Fin: WMAH09ZZZ2M343901 Masa własna: 8.600 kg Ładowność: 9.325 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Rozstaw osi: 3.600 mm Długość wywrotki: 4,20 m Szerokość wywrotki: 2,40 m Długość pojazdu: 6.400 mm Szerokość pojazdu: 2.550 mm Wysokość pojazdu: 3.250 mm Tachograf ważny do 2024 Przegląd techniczny (TÜV) do 03/2023 Nljdpfx Ajq Dy H Ujp Hef Rok produkcji pojazdu: 22 Z demontowalnym żurawiem tylnym Palfinger Pk 7000 2 hydrauliczne wysuwy Numer seryjny: 8931268 Z przyłączami do chwytaka rotacyjnego Z wysoką podstawą Przegląd żurawia: 12/2022 Rok produkcji żurawia: 1989----Cena netto Wszelkie dane bez gwarancji

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 10 021 h, Informacje w języku niemieckim: Producent: Liebherr Typ: LTM 1030-2 Rok produkcji: 2004 Paliwo: Diesel Numer podwozia: W092625004EL05333 Przebieg: 48 393 km Liczba godzin pracy: 15 285 h Liczba godzin pracy nadwozia: 11 021 Udźwig/nośność: 30 000 kg Maksymalna długość wysięgnika: 30 m Żuraw pomocniczy (JIB): 9 – 14 m Liczba segmentów wysięgnika: 3 Liczba bloków hakowych: 1 Liczba wciągarek: 1 Prędkość jazdy: 70 km/h Liczba osi: 2 Napęd/układ kierowniczy: 4x4x4 Producent opon / rozmiar: Michelin / 445/95 R 25 Stan opon: 75% Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna Producent silnika / typ: Mercedes-Benz / OM906LA Moc w kW: 205 Moc w KM: 280 Możemy zorganizować transport na całym świecie. Pełną ofertę znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Dodatkowe informacje: * Udźwig: 30 000 kg Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt: Michel Kurt | Tel.: | Numer WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel.: | Numer WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach dostawy do Państwa kraju. Lokalizacja: Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam-Haga w odległości 10 km Wyłączenie odpowiedzialności: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia. ---- Informacje w języku angielskim: Manufacturer: Liebherr Type: LTM 1030-2 Manufacture Year: 2004 Fuel: Diesel Chassis number: W092625004EL05333 KM: 48,393 Hours carrier: 15,285 h Superstr Hours: 11.021 Loading/lifting capacity: 30,000 kg Nedpfxsy Dzats Ap Holf Max boom length: 30 m JIB: 9 - 14 m Tree sections: 3 Number of hook blocks: 1 Number of winches: 1 Drive speed: 70 km/h Number of axles: 2 Drive / Steering: 4x4x4 Tire manufacture / size: Michelin / 445/95 R 25 Tire condition: 75% Gearbox type: Automatic Engine manuf. / type: Mercedes-Benz / OM906LA Capacity in kW: 205 Capacity in HP: 280 We can arrange shipment worldwide. FOR OUR FULL STOCK, CHECK OUR WEBSITE: Additional information: * Load capacity: 30000 kg Tony Trucks B.V. | More photos on Contact | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp Number: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp Number: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Bergschenhoek (NL) | 130 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 10 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, przebieg: 548 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 480 SUPER SPACE CAB OŚ PODNOSZONA RETARDER 2 X ZBIORNIK SUPER SPACE CAB ----HISTORIA POJAZDU * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * WSZYSTKIE PRZEGLĄDY WYKONYWANE WYŁĄCZNIE W AUTORYZOWANYM SERWISIE DAF WYPOSAŻENIE POJAZDU Nedpfx Apjxlmbio Hjlf * SUPER SPACE CAB * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * KLIMATYZACJA POSTOJOWA * OŚ PODNOSZONA * AKTYWNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU * AKTYWNY UKŁAD HAMULCOWY * OGRZEWANIE POSTOJOWE * KLIMATYZACJA * 2 LEŻANKI * LODÓWKA * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 2 DUŻE ZBIORNIKI * GŁOŚNY KLAKSON * DACH EDSCHA * BURTOWO-PLANDKOWA (PRZESUWNA PLANDKA) * ZACZEP DO NACZEPY/PRZYCZEPY * DŁUGOŚĆ 7,20 M * SZEROKOŚĆ 2,52 M * WYSOKOŚĆ 3 M * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG * MASA WŁASNA: 11.915 KG * ŁADOWNOŚĆ: 14.085 KG * ROZMIAR OPON: 315 / 60 R 22,5 * GOTOWY DO UŻYTKU, DOSTĘPNY OD RĘKI ---- PRZYCZEPA SCHMITZ-CARGOBULL 3 M WYSOKOŚCI PLANDKA EDSCHA ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD Z NIEMIEC * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * 2 OSIE * TYP: ZD 21 * OSIE SCHMITZ * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * DACH EDSCHA * PLANDKA PRZESUWNA * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18.000 KG * MASA WŁASNA: 4.679 KG * ŁADOWNOŚĆ: 13.321 KG * ROZMIAR OPON: 445 / 45 R 19,5 * OPONY W DOBRYM STANIE * PLANDKA BEZ OZNACZEŃ/NADRUKÓW EKSPORT SPRZEDAŻ TYLKO Z DEPÓZYTEM (KAUCJA) MIN. 500€ - EKSPORT TYLKO PO WPŁACIE KAUCJI MIN. 500€ - 2000€ ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE, ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (AUTORYZOWANY EKSPORTER) TABLICE 5, 15, 30-DNIOWE ORAZ 15-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DANE TECHNICZNE) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE ZA POŚREDNICTWEM FUNKCJI E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE Dla sprzedaży do krajów UE i poza UE obowiązuje kaucja minimum 500,00 € / 1.000,00 € (W przypadku sprzedaży do krajów UE i trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1.000,00 €) Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Sprzedaż wyłącznie według naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona internetowa. Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji szczegółów naszej oferty mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów przesyłu między różnymi platformami. Wszelkie informacje bez gwarancji, nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jest wyłącznie informacją o możliwości zawarcia umowy. Podane dane nie są zapewnionymi właściwościami i nie podlegają gwarancji.