Równiarka drogowa

HBM-Nobas BG 110 TA-2

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 279 179 km, pierwsza rejestracja: 02/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 15 928 cm³ Masa własna: 15 000 kg Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne koła Oś tylna 3: podwójne koła Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY CIĄGNIK SIODŁOWY PUSH AND PULL POWER 250 TON EURO 5 L PAKIET (MOŻLIWA PRZERÓBKA NA EURO 3 DO EKSPORTU) Godpfsuxutnsx Ac Djub SILNIK V8 600 KM NAPĘD 8x6 ROZSTAW OSI 420 CM BLOKADY MOSTÓW PŁYTA SIODŁOWA + UCHWYT DO PRZYCZEPY HYDRAULIKA DO NACZEPY NISKOPODWOZIOWEJ DUŻY ZBIORNIK PALIWA 1000 L ZA KABINĄ SKRZYNIA BIEGÓW WSK 440 RETARDER SIŁA PCHANIA I CIĄGNIENIA 250 TON !!! PRZEDNI ZDERZAK DO PCHANIA DODATKOWY PAKIET CHŁODZENIA ZAWORY OLEJOWE I POWIETRZNE Z PRZODU I Z TYŁU SKRZYNKI NARZĘDZIOWE KABINA ZE WSZYSTKIMI OPCJAMI ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, przebieg: 940 718 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, * Mercedes Actros 3243 BB 8x4 * Zabudowa do silosu * Pełne resorowanie piórowe * Skrzynia biegów manualna * FIN: WDB9533041K743516 * Typ silnika: 541946 * Kw: 315 * Euro 3 * Pojemność skokowa: 11 946 ccm * Masa własna: 15 290 kg * Ładowność: 16 635 kg * Masa całkowita: 32 000 kg * Obciążenie osi: 7 500 / 7 500 / 9 500 / 9 500 kg * Rozstaw osi: 1 700 mm * Długość pojazdu: 8 100 mm * Szerokość pojazdu: 2 520 mm * Wysokość pojazdu: 3 220 mm * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp: Gujdpfx Acjmiggcs Deb

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 11 707 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300381 Niemiecki pojazd w bardzo dobrym stanie W drodze na nasz plac w Kaufungen - Kassel, Niemcy, dostępny od ręki Więcej informacji u Luis Lucena Rok produkcji: 2009 Przebieg: 10 700 godzin Waga: 12 ton Napęd: 6x6, napęd na wszystkie koła Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300381 * Cena zakupu: 59 900,00 € * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 936,80 € * Wartość końcowa: 11 980,00 € Jeśli oferta spełnia Państwa oczekiwania lub chcecie ją dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Guodpfx Acexnulbe Djb Mówimy: po niemiecku, angielsku, hiszpańsku, polsku, ukraińsku, rosyjsku, bułgarsku.

Stan: używany, moc: 57 kW (77,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 1987, godziny pracy: 9 361 h, Własna masa pojazdu: 10.800 kg Gedpfjyl Rw Njx Ac Dsub

Stan: używany, moc: 53 kW (72,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 15 675 h, Napęd: Koło Gsdpfjydaa Rex Ac Dsub Liczba cylindrów: 4 Własna masa pojazdu: 13.500 kg Marka silnika: Komatsu

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 13 975 h, Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Kurtem Meurrensem (, ). Guodpfx Acoyd Twcj Deb