Duże obciążenie

Volvo FH 16 750 6x4

Stan: używany, przebieg: 325 584 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 010 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Ekspres do kawy - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka Gijdoyzxwqjpfx Ac Det - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 16 750 Typ zabudowy: platforma (długość platformy L=7010 mm / wysokość H=1360 mm) Rok produkcji: 04.2019 Przebieg: 325584 km VIN: YV2R0P0D0KA841659 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 4300 mm Silnik: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3512F) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 9450 mm / 2550 mm Masa całkowita/masa własna: 30000 kg / 14595 kg GLOBE XL / RETARDER / PODNOSZONA OŚ TANDEM / HYDRAULICZNY GENERATOR Rok modelowy: 2019 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: Tak = Dodatkowe informacje = Przekładnia: ATO3512F, automatyczna Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona Masa własna: 14.595 kg Ładowność: 15.405 kg DMC (GVW): 30.000 kg

Stan: używany, przebieg: 291 353 km, moc: 566 kW (769,54 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Gedpfx Aeynhrvjc Djit - Tempomat z funkcją utrzymania odległości (ACC) - Asystent pasa ruchu = Uwagi = Scania S770 6x4 Rozstaw osi: 335 cm. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Regulowany siodło. Kuchenka mikrofalowa. Skórzane fotele. Podgrzewany i wentylowany fotel kierowcy. Adaptacyjny tempomat. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej: 80%; bieżnik prawej: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; ogumienie bliźniacze; bieżnik lewego wewnętrznego: 80%; bieżnik lewego zewnętrznego: 80%; bieżnik prawego wewnętrznego: 80%; bieżnik prawego zewnętrznego: 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; ogumienie bliźniacze; bieżnik lewego wewnętrznego: 80%; bieżnik lewego zewnętrznego: 80%; bieżnik prawego wewnętrznego: 80%; bieżnik prawego zewnętrznego: 80% Masy Masa własna: 10.775 kg Ładowność: 19.225 kg DMC: 30.000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: S770 V8 / 6x4 / RETARDER / FULL = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Staramy się dołożyć wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie mogą być one podstawą do dochodzenia praw z publikowanych tekstów.

Stan: używany, przebieg: 813 543 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Globetrotter XL Godpfx Asy Rghisc Dsit Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; bieżnik opony: 60%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik opony: 40%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; bieżnik opony: 30%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; bieżnik opony: 50%; przełożenie: pojedyncze przełożenie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 16.950 kg Ładowność: 25.050 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: INNA Układ Liczba miejsc do spania: 1 Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie zajmuje się jedynie sprzedażą używanych ciężarówek – jesteśmy niezawodną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Dbamy o używane pojazdy ciężarowe i naczepy, które są gotowe do natychmiastowego użycia. W naszym oddziale w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy spełniające obecne wymagania, niezawodne oraz zgodne z wysokimi standardami branży transportowej. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, przebieg: 490 135 km, moc: 551 kW (749,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 7 030 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Lampki do czytania - Luk dachowy - Oświetlenie dachowe - Spojler dachowy - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 16 750 Typ zabudowy: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 09.2017 Przebieg: 490135 km VIN: ... A805884 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 3400 mm Silnik: D16K750 VEB+ 551 kW / 750 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3512F) + retarder Zawieszenie: stalowe/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 7030 mm / 2550 mm Masa całkowita / masa własna: 48000 kg / 11460 kg DMC zestawu: 90 ton / retarder Rok modelowy: 2017 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO3512F, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Oś przednia: zawieszenie resorowe Oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Gsdpfx Aoy Ny R Ijc Djit Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 11 460 kg Ładowność: 36 540 kg DMC: 48 000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Gisdpfx Acetphtmj Dot Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, przebieg: 664 223 km, moc: 551 kW (749,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 480 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 7 380 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera - Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy - Elektryczne lusterka - Hamulec silnikowy - PTO silnika (odbiór mocy) - Osłona przednia - Podgrzewane lusterka - LED-owe światła do jazdy dziennej - Radio - Kamera cofania - Luk dachowy - Lampy dachowe - Spojler dachowy - Skrzynka narzędziowa odporna na korozję - Integracja smartfona - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf - Skrzynka na narzędzia - Lampka ostrzegawcza = Uwagi = Gedpfxoy Nywbs Ac Djit Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 750 Zabudowa: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 06.2017 Przebieg: 664223 km VIN: ...A812601 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 3400 mm Silnik: D16K750 VEB+ 551 kW / 750 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3512F) + retarder Przełożenie tylnego mostu: 3,78 Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 7385 mm / 2540 mm Masa całkowita / masa własna: 30000 kg / 11315 kg Zbiornik paliwa: 480 l RETARDER / HYDRAULIKA / OŚ PODNOSZONA Rok modelowy: 2017 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowniczy Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: tak Napęd: tak = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO3512F, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 11 315 kg Ładowność: 18 685 kg DMC: 30 000 kg

Stan: dobry (używany), przebieg: 692 884 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie AP - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Światła drogowe - Telewizor - Ogrzewanie - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Siodło Jost - Wysokość siodła 132 cm - 2 x szybkozłącze hydrauliczne - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Dopuszczalna masa całkowita techniczna 60 000 kg - Zbiornik paliwa 860 litrów - Zbiornik AdBlue 64 litry - Zakres temperatury otoczenia: -25°C / +40°C - Wiele schowków - 2 łóżka - W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 16 123 ccm Skrzynia biegów Skrzynia: Ishift, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik lewej opony wew.: 70%; Bieżnik lewej opony zew.: 70%; Bieżnik prawej opony wew.: 70%; Bieżnik prawej opony zew.: 70%; Reduktor: zewnętrzne osie z przekładniami planetarnymi; Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg; Bieżnik lewej opony wew.: 60%; Bieżnik lewej opony zew.: 60%; Bieżnik prawej opony wew.: 60%; Bieżnik prawej opony zew.: 60%; Reduktor: zewnętrzne osie z przekładniami planetarnymi; Zawieszenie pneumatyczne Gjdpfeyw R Utex Ac Dsit Wagi Masa własna: 11 257 kg Ładowność: 26 743 kg DMC: 38 000 kg Kabina Liczba miejsc siedzących: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Godpfxsi Riw Ao Ac Deit Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: dobry (używany), przebieg: 497 281 km, moc: 750 kW (1 019,72 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Intarder - Klimatyzacja - Skórzana tapicerka - Fotele skórzane Godoy Ifqqspfx Ac Doit - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 16 123 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa: 40%; Głębokość bieżnika prawa: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 10 500 kg; Głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 30%; lewa na zewnątrz: 30%; prawa wewnątrz: 30%; prawa na zewnątrz: 30%; Redukcja: zewnętrzne planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 10 500 kg; Głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 30%; lewa na zewnątrz: 30%; prawa wewnątrz: 30%; prawa na zewnątrz: 30%; Redukcja: zewnętrzne planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 360 kg Ładowność: 15 565 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2R0P0D9GA78xxxx, przebieg: 368 000 km, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22978 Specyfikacja: Rok modelowy: 2016 Przebieg: ok. 368 000 km iShift Opony (zobacz zdjęcia) Retarder Euro 6 Długość: 743 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 340/137 cm Masa własna: 13 500 kg Skrzynka narzędziowa 6x4 751 KM Tysiąc metrów Zaczep holowniczy Kamera cofania Skrzynia Zetterbergs Klakson pneumatyczny Łóżko Lodówka Radio/CD Klimatyzacja Opis: Volvo FH16 750 wywrotka tandemowa z 2016 roku. Gijdpfx Aey Ebxxec Dst Auto kosztowało prawie 400 000 NOK. Dołączona faktura z serwisu. Możliwa szybka dostawa. Zobacz film. Przebieg: 368 000 km Moc: 750 KM TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 08.03.2027 Masa własna: 13 500 kg Euro: 6 Model: FH16 750 6x4 wywrotka. Dużo zainwestowano! = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Gijdpfxew Dl Hws Ac Det Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: dobry (używany), przebieg: 789 852 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - EPS - Centralny zamek z pilotem - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Krata ochronna ładunku - Skórzana tapicerka - Skórzane fotele - Aluminiowe felgi - Fotele pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Blend przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Reflektory ksenonowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 12 410 kg Ładowność: 15 590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja Gwarancja: Brak odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i pisarskie, zastrzeżenie zmian, sprzedaży i błędów! Identyfikacja Gsdpfoy H Dufex Ac Dsit Numer referencyjny: 39 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Emad Al Shogran. Numer pojazdu: 39 VOLVO FH 16.750 / 6x4 / Żuraw Epsilon M110L80 / Eu6 / Oś podnoszona .: YV2R0P0D4JA824300 Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne powietrzne) Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu System nawigacji Oświetlenie ksenonowe Oś podnoszona Norma emisji EURO 6 ŻURAW: Marka: Palfinger Epsilon Typ: M110L80 Pierwsza rejestracja: 2019 = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i pisarskie, zastrzeżenie zmian, sprzedaży i błędów! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust E-mail.

Stan: używany, przebieg: 477 382 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Lusterka elektrycznie sterowane - Lusterka podgrzewane Giodpfx Aoy Dq E Eec Det - Wał odbioru mocy (PTO) - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 16 750 Nadwozie: samochód do przewozu drewna (Kesla 2110 – 4434 mth PTO) Rok produkcji: 11.2015 Przebieg: 477382 km VIN: YV2R0P0D3FA781365 Układ osi: 6x4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3512E) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10600 mm / 2550 mm Masa całkowita / masa własna: 35000 kg / 15445 kg RETARDER Rok modelowy: 2015 Konfiguracja osi: 6x4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO3512E, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Przeznaczenie: transport drewna Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 15 445 kg Ładowność: 19 555 kg DMC: 35 000 kg Żuraw: Kesla 2110, rok produkcji 2015

Stan: nowe, masa własna: 12 300 kg, maksymalna waga ładunku: 37 200 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm - 3 pary pierścieni mocujących Dwuczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami oraz podnośnikiem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Akcesoria w komplecie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia - Przednia belka połączeniowa z żółto-czerwonymi złączami pneumatycznymi - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej - Gniazdo tylne na gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 wysokości aluminiowych desek - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Plandeka o wysokości regulowanej (3960 mm) - Ocynkowana ściana przednia z mechanizmem napinającym do kurtyny przesuwnej - Regulacja wysokości o ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przedniej i tylnej ściany - W powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych stężeń - Nadwozie rozszerzane hydraulicznie na boki o ok. 750 mm - Przesuwany dach z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna, rezerwa długości 700 mm, pasy mocujące co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm - Przewóz z otwartym przesuwanym dachem niedozwolony – grozi uszkodzeniem plandeki - Blachy przęsłowe do mostkowania przestrzeni między rampami a powierzchnią ładunkową - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową - Na gęsiej szyi i rampach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym - Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy - 6 par kieszeni na stójki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi - Kratownica na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20 x 20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm po prawej stronie między osiami - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, ze światłem pozycyjnym - Manometr osiowy do określania nacisków osi, wraz z diagramem obciążeń Giodpfxetvfkfo Ac Dst - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, a następnie widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 186 116 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 931 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z przodu - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Intarder - Kabina - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Tapicerka skórzana - Alufelgi - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - Klakson pneumatyczny Gisdpfeyzxnvjx Ac Dst - Radio/CD - Czujnik deszczu - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Reflektory ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: rozmiar opon: 385/65R22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 75% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik lewy wewnętrzny: 75%; bieżnik lewy zewnętrzny: 75%; bieżnik prawy wewnętrzny: 75%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75%; przekładnia: osie planetarne zewnętrzne Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewy: 65%; bieżnik prawy: 65% Masy Masa własna: 16 040 kg Ładowność: 11 885 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (6 sekcji) Długość masztu: 17 m Udźwig: 21 500 kg Producent zabudowy: EFFER ICON 215-6S Oznaczenie CE: tak Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry