Chłodnia (samochód ciężarowy)

DAF LF 290 FA 4x2 BL TKing Kühlkoffer BÄR Klima

Stan: używany, przebieg: 364 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 260 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 698 cm³ Oś przednia: zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 050 kg Ładowność: 10 450 kg DMC: 20 500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: BAR, 2000 kg Marka zabudowy: Carrier Supra Identyfikacja Fsdpfx Aey Sxbkji Sogf Numer rejestracyjny: 93-BTR-1 = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - System kamer - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Kamera cofania - Drzwi boczne - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = 2 sztuki na magazynie Serwisowany przez dealera Volvo

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 298 668 km, pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 6 610 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: AdBlue, Port USB, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, IVECO 140E25 EUROCARGO FURGON 7,40 M + WINDA PALETOWA PALFINGER KOD: 12189 ROK 2018 Fjdpjx Uqmwsfx Ai Ssgf PRZEBIEG 298 000 km EURO 6 SKRZYNIA AUTOMATYCZNA TYLNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 4815 mm FURGON O WYMIARACH 7,40 x 2,55 m, WYSOKOŚĆ WEWNĘTRZNA 2,20 m HYDRAULICZNA WINDA PALETOWA PALFINGER O UDŹWIGU 2000 kg ŁADOWNOŚĆ 6610 kg BARDZO DOBRY STAN OPON DODATKOWE OPCJE: SILNIK 6-CYLINDROWY KAMERA COFANIA KLIMATYZACJA PODGRZEWANE LUSTERKA REGULOWANE ELEKTRYCZNIE FOTEL KIEROWCY NA PODUSZE PNEUMATYCZNEJ ZAGŁÓWEK CENTRALNY ZAMEK Z PILOTEM TEMPOMAT HILL HOLDER DOSTĘPNY TAKŻE NA RAMIE Z MOŻLIWOŚCIĄ DOPASOWANIA ZABUDOWY WG POTRZEB KLIENTA Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto SAMOCHÓD CIĘŻAROWY, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, WYWROTKA, HAKOWIEC, PLANDEKA, FURGON, CHŁODNIA, IZOTERMA, SKRZYNIA ŁADUNKOWA, CIĄGNIK SIODŁOWY, PRZYCZEPY, SAMOCHODY CIĘŻAROWE, NISKOPODWOZIOWE, TRANSPORT MASZYN, SPRZEDAŻ, UŻYWANE, WŁOCHY, VENETO, TRANSPORT AUT, LAWETA, PLATFORMY, TRANSPORT ROLNICZY, MASZYNY BUDOWLANE.

Stan: używany, przebieg: 516 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, Rok produkcji: 2018 Przednia oś: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś: Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80% Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Masa własna: 10 870 kg Fgedpezdi A Hefx Ai Sjf Ładowność: 9 630 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 20 500 kg Burta załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 1998 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Poduszka powietrzna - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewany fotel kierowcy - Amortyzowany fotel - Klimatyzacja - Kamera cofania - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa / Klimatyzacja dachowa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 630 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!! NOWY POJAZD!! Ładunek transportowy: - Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t - Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t - Obciążenie siodła (techn.): 12 t - Masa własna: 6370 kg Wymiary: - Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm - Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm - Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm - Obj. ładowania: ok. 57 m³ - Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm Rama: - Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm) - King-pin 2" - Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm - Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu Osie: - Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa - Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm - Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12 Koła: - 6 opon 385/65 R 22,5, 160K - 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny - Producent hamulców: Knorr - System EBS 2S2M - RSS – program stabilizacji - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające - Gniazdo EBS/ABS z przodu - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie Systemy wspomagające/bezpieczeństwo: Fgedjyv S Niepfx Ai Sjf - Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie - System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC - Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach Wywrotka: - Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne) - Przednia i tylna ściana pionowa - Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem - Schodki wejściowe w skrzyni - Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą - Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi - Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce - Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi - Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane - Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady - Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia Hydraulika: - Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6 - Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48° Plandeka: - Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym - Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych) - 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki - Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem

Stan: używany, przebieg: 704 578 km, moc: 161 kW (218,90 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 720 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, tempomat, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 700 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maksymalny nacisk osi: 7 100 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: Bliźniacze koła; Maksymalny nacisk osi: 9 200 kg; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8 486 kg Ładowność: 10 114 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 600 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSM, podnoszona klapa z zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, 2 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Fgedpfx Aijwnftls Sof Numer rejestracyjny: 76-BGX-9 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mauritsem Van Giessenem.

Stan: używany, przebieg: 994 232 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 620 kg, maksymalna waga ładunku: 10 380 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 39 000 mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 55 R 22.5 / 10mm, liczba miejsc: 2, masa eksploatacyjna: 18 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, przebieg: 163 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, * 18 000 kg * 7 230 kg ładowności * 310 KM * Euro 5 / EEV, zielona plakietka Fgedpfxondcnto Ai Sef * Agregat chłodniczy Frigoblock EK 250 * Zabudowa wewnętrzna: 7 800 x 2 520 x 2 150 mm * 3 komory z przesuwnymi ściankami działowymi * Winda załadowcza MBB Palfinger o udźwigu 2 000 kg * 163 000 km oryginalnego przebiegu * Zaczep kulowy i szczękowy * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Podgrzewany fotel * Krótka kabina kierowcy * Kamera cofania

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 143 000 km, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2021, MAN TGM 19.290 EURO 6 19 ton Zawieszenie pneumatyczne Fedpfszn N U Dex Ai Ssgf System lokalizacji Automatyczna skrzynia biegów Podnośnik hydrauliczny Nadwozie typu furgon, długość 8,5 m Przegląd techniczny przeprowadzony Stan bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! Fjdpfegcw Rijx Ai Sjgf System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc

Stan: używany, przebieg: 339 198 km, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, windy załadunkowa, Rok produkcji: 2020 Rozmiar opon: 315/70R 22.5 Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 10 611 kg Ładowność: 8 389 kg DMC: 19 000 kg Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 2000 kg Fsdpfx Aijzh Np Us Ssgf Cena: Na zapytanie = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz siły hamowania - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/CD = Uwagi = Carrier Silence supra 1150 Klapa Dhollandia 2 000 kg Zabudowa Lamberet Drzwi roletowe tylne Smart Tacho 2 Wysokość przejazdu 231 cm Podłoga aluminiowa