Żuraw dolnoobrotowy budowlany, żuraw wieżowy

Liebherr 56K

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: żuraw, LIEBHERR 56K Rok produkcji: 2002 Wysokość: 32,7 m Wysięg: 40 m Udźwig: 4,5 t STAN BARDZO DOBRY Hodpfxskq H Dgj Almel

Stan: dobry (używany), Producent: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok produkcji: 2020 Udźwig (t): 45 t Hodpfxjxb U Ehj Almjl Główna belka: 31,20 m Jib: 13,00 m Przebieg: 46.901 km Motogodziny żurawia: 5.028 h Runner: 1,2 m Opony: 385/95 R25 Dodatkowo: Pilot zdalnego sterowania

Stan: używany, moc: 74,5 kW (101,29 KM), kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 181 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, Terenowy wózek teleskopowy MANITOU, typ: MT 932 ST3B - 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2016, UDŹWIG: 3.200 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 9,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość: 1.180 mm / szerokość mocowania: 1.080 mm) – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOMOCOWANIE, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny DEUTZ Turbo (TCD 3.6 L4 – 101,18 KM / 74,40 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA I 4-KOŁOWE STEROWANIE (4x4x4) – TRYB RÓWNLEGŁEGO PRZESUWU ("krab"), SYSTEM OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIOWEGO, obszerna kabina operatora (nisko zawieszona, tylko ok. 2.300 mm) – szyby barwione, KAB – fotel komfortowy, ROPS / FOPS, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, CPB, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (3x), wycieraczki (4x), ogrzewanie / wentylacja, uchwyty i zaczepy transportowe, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (15.5 / 80 – 24) – stan wszystkich ok. 98%. Wymiary transportowe: długość ok. 5.850 mm (ok. 4.600 mm bez wideł), szerokość ok. 2.380 mm, wysokość ok. 2.300 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEDYNIE CENA NETTO (!) ∗∗∗ Hjdovf E Npepfx Almol

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 268 805 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja (automatyczna) - Wom (PTO - wyjście mocy) - Osłona przeciwsłoneczna - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Żuraw Godziny pracy: 5860 godz. Liczba wysuwów hydraulicznych: 8+6 Liczba przedłużeń manualnych: 1 Liczba podpór: 4 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: × Bardzo ładny Scania G450, wyposażony w żuraw Palfinger 92tm! Oprócz już wymienionych opcji posiada: - Retarder - Automat - Klimatyzacja - 8x4 tridem - Palfinger PK92002-SH-G - 8x rozsuw hydrauliczny - PJ125 E Flyjib - 6x rozsuw hydrauliczny - 1x przedłużenie ręczne itd. Ten samochód ciężarowy jest gotowy do kolejnych zadań! = Dodatkowe informacje = Hsdpjyt Snfefx Almel Informacje ogólne Kabina: półsypialna tablica rejestracyjna: BD-462-F Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.742 cm³ Konfiguracja osi Bieżnik opon: 50% Maks. obciążenie przedniej osi: 9000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie: 9500 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie: 9500 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie: 8000 kg Wagi Masa własna: 26.840 kg Ładowność: 9.260 kg DMC: 36.000 kg Maks. masa całkowita zespołu: 50.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK92002-SH-G plus Jib 125e, rok prod. 2016 Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 03.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 456 492 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: żuraw, * Zdalne sterowanie * Wysokość podnoszenia: 28 metrów * Maksymalna ładowność: 500 kg * Zabudowa Klaas Hsdpfer A Adcjx Almol * Silnik wysokoprężny Hatz

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, airbag, MAN TGX 18.510 -Immatrykulacja: 09/2021 -Przebieg: 683 465 km -Retarder: Intarder -Klimatyzacja postojowa -Aluminiowe felgi -Telewizor -Podwójny zbiornik paliwa -Podwójne łóżko -Opony 50% MOŻLIWOŚĆ UZYSKANIA FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB KLIENTA NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, TAKŻE BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 Hjdpfx Aex H Akxjlmel GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 – SOBOTA 8:30-14:00 OFERTA SZEROKIEGO WYBORU UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tył – Tway – T-Way 540, 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny wywrot – V8 – Scania – Frost Edition – Firanka – Kontener – Samochód z burtą ładunkową – Chłodnia – Izotermiczny z agregatem – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i opisanych cechach, które mogą różnić się od rzeczywistych. Zalecamy weryfikację parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 8 425 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa własna: 14 000 kg, masa eksploatacyjna: 13 800 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 10/2006, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, godziny pracy: 8 425 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, gąsienice gumowe, hydraulika chwytaka, kabina, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Hedpfx Ajxi Sfnjlmel Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny/HU/SP/UVV, transport do portu Diesel, kolor bazowy: biały Dodatkowe wyposażenie ABS, napęd na cztery koła, gotowy do pracy, hydraulika chwytaka, gąsienica gumowa, hydraulika młota, kabina, cena na zapytanie (Mobile), szybkozłącze, dach ochronny, wideo Typ zabudowy: Takeuchi TB 1140 14 t rok prod. 2006 szybkozłącze funkcja obrotu klimatyzacja 5x łyżka radio gotowy do pracy & w doskonałym stanie Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB9506042L758582, przebieg: 250 500 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada osi = Uwagi = Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Rozstaw osi: 490 cm (1-2), 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 350 l Nadwozie Otwierana skrzynia: ✓ Hjdpfx Alju H H Rnemsl Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 2 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 1325 kg Maksymalny zasięg żurawia: 7,90 m = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 1: Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 75%; Zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Bliźniacze koła; Bieżnik lewy zewnętrzny: 65%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 240 kg Ładowność: 13 760 kg DMC: 25 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F110, rok prod. 2013, zamontowany z tyłu podwozia Wysokość platformy załadunkowej: 130 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: PJ13CVH = Informacje o firmie = Więcej informacji na temat tego pojazdu można uzyskać pod numerem telefonu: lub e-mailem: . Pełna oferta dostępna jest na stronie: . Prosimy pamiętać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego asortymentu.

Stan: używany, Rok budowy: 1987, Liebherr 35 K dźwig stacjonarny z osiami transportowymi, w bardzo dobrym stanie Hsdpfxjpbvn Ne Almol

Stan: używany, przebieg: 955 349 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, skóra, pneumatyczne zawieszenie przód/tył... FullOption!! Transporter drewna krótkiego do 6 metrów PALFINGER EPSILON M13Z83, żuraw montowany z tyłu RESSENIG zabudowa do drewna z 4 aluminiowymi kłonicami ExTe D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok prod. 2016 Masa własna ok. 14,875 t (przyczepa 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Data produkcji: 26.10.2015!!! Oryginalny przebieg 955 000 km !!!! Pełna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka ogrzewane i elektrycznie sterowane Pakiet komfort kierowcy Plus Pakiet aktywne bezpieczeństwo Pakiet oświetleniowy Plus Aplikacja My Truck Zasłonki, ciemnoszare między fotelami i leżanką Rozstaw osi 4600 mm Napęd 6x4 Całkowita masa zespołu pojazdów tech.: 60 t Maks. obciążenie osi przód/tył techn.: 9,0 t / 23 t Wysokość podwozia: WYSOKIE Fotele skórzane Kabina FH Globetrotter Bez pakietu paliwowego dalekobieżnego, serwis 2 leżanki z pakietem relaksacyjnym FH Audio High: radio z CD, Bluetooth itd. Okno dachowe, elektryczne, wyjście awaryjne Zbiornik paliwa aluminiowy 690 l Tempomat 90 km/h SCR + filtr cząstek stałych Norma Euro 6, poziom C Zbiornik AdBlue 100 l Siatka chroniąca przed owadami Silnik D12,8 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm Hamulec silnikowy Volvo+ (VEB+) Stalowa miska olejowa Turbosprężarka heavy duty DPF, regeneracja przełącznikiem Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Czujnik deszczu Podświetlenie wnętrza zmienne, czerwone nocne Ładowarka impulsowa do akumulatorów 2 akumulatory 24V/225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 pneumatyczne syreny Przygotowanie do OBU (Toll Collect) Interfejs elektroniczny pod zabudowy z modułem nadwozia, lampa ostrzegawcza obrotowa LED tylne światła Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne Instalacja czyszczenia reflektorów Immobilizer z transponderem Lampy robocze boczne, 2x przód, 2x tył Reflektory Bi-Xenon Alternator 150A/4200W Antena dachowa CB 8 głośników Telematyka Gateway 3G WLAN Osłona reflektora stalowa Work-Remote/bezprzewodowy pilot Alarm cofania 2 lampki do czytania Platforma informacyjna kierowcy, nawigacja telematyczna Kamera cofania Asystent pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu reflektory dachowe, regulowane Wyświetlacz masy załadunku/osi w kabinie Wyświetlacz stanu akumulatora Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Awaryjne światła stop w trybie migającym Mapy Europy w nawigacji Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światła doświetlające zakręty Oś napędowa RTS2370A, przełożenie 3,09:1 Sterowanie I-Shift przy fotelu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów (woda/olej) I-Shift AT2612F, automat 12-biegowy (bezpośredni) wzmocniony Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym (z Kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul & Off-Road Pojedyncza redukcja tylnej osi Blokada mechanizmu różnicowego PTO przy skrzyni biegów PTR-DH max. 600 Nm Zbiorniki powietrza aluminiowe Dodatkowe sprężyny na osi przedniej Kompaktowy retarder na skrzyni, olej średni, siła hamowania 450 kW Sprężarka powietrza 2-cyl. 1100 l/min bez sprzęgła Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Wyjście na przyczepę Duomatic, 15-pin, lewy tył EBS Medium-Paket Automatyczny hamulec impulsowy naczepy Hamulce tarczowe, masywne tarcze Regulacja kierownicy (wysokość, kąt + dodatkowa regulacja przegubu) Kierownica skórzana Obręcze stalowe Opony przód VA: 385/65R22.5 Opony napędowe AA: 315/80R22.5 Grubość ramy 8,0 mm Hedpfox Hb Dqox Almel Tylna belka przeciwzderzeniowa, aluminium Pneumatyczne zawieszenie przód Pneumat