Naczepa chłodnia

BRF Thermoschiepeplanen-Sattel

BRF 3-osiowa naczepa chłodnicza z „dwustronną” izolowaną plandeką przesuwną
* Przeznaczona do transportu towarów wrażliwych na temperaturę w zakresie 0 do +20°C w temperaturze ładowni
* Certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642 Code XL, włącznie z dopuszczeniem do przewozu napojów
* Konstrukcja przystosowana do załadunku do 43 wózków na kwiaty typu CC
* Masa własna: ok. 9 200 kg

Wykonanie podwozia:
* Rama podwozia dostosowana do nadwozia chłodniczego z przesuwną plandeką termoizolacyjną, konstrukcja nośna
* Osi SAF 22,5” z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120 mm
* Agregat zawieszenia pneumatycznego z funkcją podnoszenia i opuszczania
* Opona sześciokrotna, 385/65R22,5'' wg wyboru producenta na stalowych felgach 11,75 x 22,5''
* Zamknięty schowek na palety na 24 europalety przed agregatem osi
* 2 schowki ze stali nierdzewnej 1000 x 430 x 300 mm, zamontowane z lewej nad schowkiem na palety, pokrywa stal nierdzewna, nie lakierowana
* 2 skrzynki na gaśnice zamontowane po prawej nad schowkiem na palety
* Ferry-Lashings
* Instalacja świetlna zgodna ze StVZO z 2 dodatkowymi tylnymi światłami cofania LED w tylnej części
* Stalowe rolki odbojowe po prawej i lewej stronie na obu końcach tylnego wspornika poprzecznego pod ramą drzwi tylnych, guma odbojowa na całej szerokości
Njdpfoyrhbljx Abujwn
* Maszty odbojowe pionowe w tylnym zabezpieczeniu przeciwnajazdowym
* Płaski zbiornik chłodniczy 180 l aluminium, zamykany
* Rozsuwana drabina tylna z podestem

Wyposażenie chłodni:
* Nadwozie z przesuwną plandeką termoizolacyjną, dachowe panele izolacyjne (45 mm), izolowana ściana przednia (85 mm) z wewnętrzną ramą wzmacniającą do montażu agregatu chłodniczego, wzmocniona izolowana podłoga przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym (125 mm), izolowane drzwi tylne (55 mm)
* Powierzchnia załadunkowa na 33 palety euro/ 26 palet przemysłowych lub 43 wózki na kwiaty CC
* Wymiary wewnętrzne ok.: 13 360 mm długości, 2 495 mm szerokości, 2 640 mm wysokości
* Wysokość załadunku bocznego 2 590 mm, wysokość przejazdu przez portal tylny: 2 595 mm
* Tylne drzwi dwuskrzydłowe z 4-punktowym zamknięciem i zamkiem cylindrycznym
* PVC plandeka przesuwna „izolowana” po obu stronach z poziomym napinaczem, pionowe pasy wzmocnione wszyte w plandekę, wielowarstwowa konstrukcja z wewnętrzną i zewnętrzną warstwą PVC oraz wkładkami izolacyjnymi, grubość plandeki ok. 10 mm
* Zabezpieczenie plandeki do pionowego napinania
* Napinacz plandeki z grzechotką z tyłu przy ramie drzwi tylnej
* Napinacz plandeki z grzechotką z przodu przy ścianie przedniej
* Sznur celny z uchwytem na ścianie przedniej (bez zatwierdzenia urzędu celnego)
* 3 pary przesuwnych słupków środkowych
* 4 rzędy wkładek aluminiowych
* 1 rząd stalowych wkładek z otworami do pasów łączonych
* Wzmocniona, przystosowana do wózka widłowego podłoga, max. obciążenie osi wózka 5 t, z antypoślizgową powierzchnią aluminiową o strukturze ziarna jęczmienia (podłoga cicha)
* Podłoga z 26 parami punktów mocowania wzdłuż obu boków ramy zewnętrznej równomiernie rozłożonych
* Pas cargo jako pomocnicze zabezpieczenie ładunku do mocowania pasów pod dachem podczas załadunku i rozładunku
* Rama portalu tylnego wraz z narożnikami ze stali nierdzewnej
* Rama portalu przedniego wraz z narożnikami ze stali nierdzewnej
* Wysuwane drabiny pod plandekami bocznymi do wejścia z boku do przestrzeni ładunkowej
* Osłona parownika i kanał powrotu powietrza na ścianie przedniej wewnątrz
* Kanał napowietrzający do plandeki
* Nadwozie – przednie światła pozyc

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.