Platforma ładunkowa

MAN TGX 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...

- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Tylne reflektory robocze
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewane lusterka
- Fotel pasażera
- Światła drogowe
- Ogranicznik prędkości
- Katalizator
- Klimatyzacja automatyczna
- Lodówka
- Oświetlenie LED
- Zawieszenie pneumatyczne
- Pneumatycznie amortyzowane fotele
- Filtr cząstek stałych
- PTO (odbiór mocy)
- Radio / system multimedialny
- Kamera cofania
- Hamulce tarczowe
- Kabina sypialna
- Osłona przeciwsłoneczna
- Asystent pasa ruchu
- Kontrola stabilności
- Ogrzewanie postojowe
- Automatyka ogrzewania
- Skrzynka narzędziowa
- Przednia szyba
- Dodatkowa oś skrętna

Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-026

Dodpfxoylxtrj Aayjcf
DOSTĘPNY OD RĘKI -> Model i rok produkcji 2026

MAN TGX 26.480 6x2-4 pneumatyka / pneumatyka jako skrzynia budowlana z żurawiem załadunkowym PALFINGER PK 22002 EH lub FASSI F235, każdy z 4 lub 6 wysięgnikami

Pojazd:
Silnik wysokoprężny MAN D26, moc 480 KM, Euro 6e
Skrzynia automatyczna MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem 35
Retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny
Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany
Hamulce tarczowe, zabezpieczone, do jazdy terenowej
Napęd 6x2-4
Rodzaj zawieszenia: pneumatyka / pneumatyka (LL)
Rozstaw osi głównej 4.800 mm, rozstaw osi między tylną a wspomagającą 1.350 mm
Pojemność zbiornika paliwa 590 l, zbiornik AdBlue 60 l
Oś wspomagająca skrętna i podnoszona
Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B, średnica oka 40 mm -> Opcjonalnie także ø 50 mm
Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość)
Materac, dolne łóżko Komfort, 110 mm
Lodówka wysuwana i szuflada
Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową
Szyberdach szklany, elektryczny
Oświetlenie LED
System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala
System audio MAN Advanced z subwooferem
Wersja GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, przygotowanie do Alco Lock itp.)

Zabudowa:
Skrzynia: wymiary 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Burty: 1x dzielone (2 klapy) z każdej strony, z odciążeniem burt
Podwozie: stal, KTL + proszkowo lub ocynkowane ogniowo
Rama perforowana - dobra ochrona ładunku
Listwa środkowa do mocowania ładunku
Skrzynka narzędziowa
Płyty podporowe ze wspornikami w zestawie

Żurawie:

Fassi F235 żuraw załadunkowy:
Udźwig przy 12,7 m: 1.345 kg, przy 17,1 m: 740 kg
Kąt obrotu 400°
Podwójny przegub z PROLINK (ramię przeładowujące, wychylenie do 15°)
Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem FX500
Sterowanie radiowe Fassi RCS maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2)
Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny (90% i 100%), z cyfrowym ogranicznikiem obrotu
System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II
Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji, 2 prowadzenia przewodów / e-dynamic
Dostępny z 4 lub 6 wysięgnikami

alternatywnie:
PK 22002-EH - żuraw załadunkowy PALFINGER HIGH PERFORMANCE
- Moment podnoszenia: 205,0 kNm (20,9 mt)
- Klasyfikacja HC1 HD4/B3 zgodnie z EN12999
- Szybki system wysuwu z odzyskiem oleju i przewodami olejowymi wewnętrznymi
- Podwójny przegub z Power Link Plus 15°
- Mechanizm obrotu z siłownikami obrotowymi
- Kąt obrotu 400°
- Elektroniczna jednostka sterująca HPLS (do dwóch...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.