Ciężarówka z dźwigiem

MAN TGX 26.520 MAN TGX 26.520 TG3 Retarder / 6X2 PK...

Stan: używany, przebieg: 807 757 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 640 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, retarder, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGX 26.440 6X2 BL EEV Silnik. Euro 5 Żuraw HIAB z 6 hydraulicznymi wysuwami i jednym wysuwem mechanicznym, wraz z rotatorem. Podpory dwustopniowe. Sterowanie radiowe również dostępne. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Austria T +43 (niemiecki) M +43 (niemiecki - angielski) E Wszelkie informacje bez gwarancji! Nwodpfx Aox S Sfisp Djk

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 400 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 700 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2022, Dostępny od 1 listopada 2025! Oferowany jest VOLVO FH500, 6x2 z żurawiem FASSI F705R.2.7 w następującej konfiguracji: FASSI F705R.2.7 z JIB L436 i wciągarką V20 - Zasięg hydrauliczny: 28,1 m / 890 kg - Szerokość podpór: 8,29 m, hydraulicznie wysuwane - Kontrola stabilności FASSI FSC-Techno - Wciągarka V20 - 2.000 daN - Reflektory robocze LED na ramieniu przegubowym - Sterowanie radiowe z joystickami (3-2-3) Nwodpjw Tbh Uefx Ap Dok

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 20 600 kg, maksymalna waga ładunku: 5 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn. Wyposażenie: 1 fotel kierowcy komfortowy, 1 łóżko, podgrzewane fotele, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio-CD, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), opóźniacz, dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczne, zaczep kulowy z przyłączem elektrycznym, aluminiowy zbiornik, ostatnia oś podnoszona, ostatnia oś sterowana hydraulicznie, punkty mocowania, blokada kontenera, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, luk dachowy, żuraw z tyłu, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe podpory hydrauliczne, pilot radiowy, 8 hydraulicznych wysięgników, naklejka ekologiczna (zielona). Nedsvhkkwspfx Ap Dswk Rozstaw osi: 5500 mm. Nadwozie: skrzyniowe z aluminiowymi burami, przystosowane do blokad TwistLock dla kontenerów 20" i żurawia z tyłu Hiab X-HiPro 548 E-8, sterowanie radiowe, oś przednia 8,5 t, ABS, EBS, system wspomagania pełnego hamowania, opóźniacz Eco, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, blokada kół dla MAN EasyStart, sygnał hamowania awaryjnego, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z opóźniaczem 35, oś podążająca sterowana i podnoszona, stabilizator na osi przedniej i tylnej, światła do jazdy dziennej LED, światła skrętu, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, łóżko dolne, lodówka, ESP, ASR, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system monitorowania uwagi kierowcy, system multimedialny MAN z nawigacją Professional, dodatkowy napęd NTX/10c. Wykres obciążenia: 2,2 m - 18 000 kg, 4,6 m - 9 900 kg, 6,1 m - 7 200 kg, 7,8 m - 5 300 kg, 9,6 m - 4 100 kg, 11,4 m - 3 300 kg, 13,4 m - 2 680 kg, 15,5 m - 2 240 kg, 17,5 m - 1 940 kg, 19,6 m - 1 720 kg! Wysokość załadunku ok. 1,20 m, przystosowany do blokad Twistlock dla szerokości zewnętrznej 3 m, wysokość załadunku ok. 1200 mm! Wciągarka do liny dostępna za dodatkową opłatą (25 000,00 € netto)! Nowy pojazd z rejestracją z dnia 09/2023! Szczegółowa lista wyposażenia jest dostępna i może być przesłana na życzenie! Informacje dotyczące akcesoriów bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 6x2 Platforma kontenerowa z żurawiem Fassi F545 2.26 montowanym z tyłu A-wymiar: 10770 mm Wysokość załadunku: 1150 mm Burty: 600 mm FH 500 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydrauliczna, pojedyncze ogumienie * Nowy model * Elektrohydraulicznie skręcana oś wleczona z pojedynczym ogumieniem * Kabina kierowcy Globetrotter, wersja bezpieczeństwa * Rozstaw osi: 5600 mm * Euro 6 * Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2652 Nm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Oś podnoszona * Opony tylne 315/60R22.5 * Pakiet komfortowy FH, jedno łóżko * Ogrzewanie postojowe kabiny 2 kW * Lodówka z zamrażarką 33 l * Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją * Pakiet świateł i widoczności Plus * Czujnik deszczu * Reflektory LED * Automatyczna regulacja wysokości świateł * Spryskiwacze reflektorów * Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej * Volvo Dynamic Steering (VDS) * Hamulce tarczowe * EBS * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Zbiornik paliwa 505 l po prawej stronie, aluminium * Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 * Zbiornik powietrza aluminiowy * Tylne lampy LED * Opony przednie 385/55R22,5 * Opony tylne 315/60R22,5 * Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży – do niskiej jakości paliwa, z separatorem wody * Radio AM/FM i DAB/DAB+ * 3x USB * Regulowana kolumna kierownicy w pionie i poziomie, dodatkowa regulacja wału kierowniczego * ESP * Tempomat adaptacyjny (ACC) z funkcją ostrzegania przed kolizją i awaryjnym hamowaniem * Asystent pasa ruchu z korektą toru jazdy * Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca * Elektryczna wewnętrzna roleta przeciwsłoneczna * Wyświetlacz obciążenia osi ładunkowej w pojeździe * Fotel kierowcy Comfort, pneumatyczny, podgrzewany * Fotel pasażera Standard, pneumatyczny * Konsola sterująca (luksusowa) przy łóżku (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie postojowe/klimatyzacja, elektryczny dachowy luk...) * Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane elektrycznie * Przeszklone szyby przyciemniane * Kabina w kolorze czarnym * Centralny zamek z pilotem * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Dwa pomarańczowe LED-owe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Żuraw załadunkowy FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic * Nieograniczony zakres obrotu * Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Nwjdpfxsxcc Awj Ap Dek * XF-System (Extra Flink) + XP-System (Extra Power) * Hydrauliczne podpory, wysuwane po obu stronach, rozstaw podpór 7,79 m * Podpory obsługiwane radiowo * Sterowanie joystickiem dla 8 funkcji V7 * 1 reflektor roboczy LED na ramieniu przegubowym Nadwozie platformowe kontenerowe w niskiej zabudowie * Prosty, perforowany zewnętrzny ramowy jako platforma * 2 pary wysuwanych uchwytów blokujących kontenery, możliwość rozbudowy do 3 dla transportu kontenerów 20-stopowych * Boczne podłogi ze sklejki warstwowej 30 mm, środkowy moduł pokryty piaskiem antypoślizgowym * Ściana czołowa wysokości 2000 mm, wykonana z blachy stalowej 5,5 mm * 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 metrów * Wewnętrzne wymiary platformy: 6400 x 2470 x 2000 mm Wyciągarka linowa dostępna opcjonalnie Dostępna również dopasowana przyczepa – cena na zapytanie. Szczegółowa specyfikacja pojazdu dostępna na życzenie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie układu hamulcowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Sterowanie głosowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa „HD Truck Solutions” OFERUJE PAŃSTWU OD RĘKI NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, BEZPOŚREDNIO Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W NAGŁEJ SYTUACJI ZAPOTRZEBOWANIA (NAGŁA ROZBUDOWA FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - Gotowe do pracy kompletne pojazdy (samochody z żurawiem/manipulatorem do drewna krótkiego/hakowce) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek jakości do ceny - Możliwości finansowania - Odkup Państwa używanych pojazdów TGX 33.580 6x4 BL SA Żuraw Hiab X Hipro 302 E-6 Jib 70x-4 Alternatywne żurawie: - Żuraw Hiab 228-6 - Żuraw Hiab 262-5 - Żuraw Hiab 302-5 - Żuraw Hiab 548-8 Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2.900 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD z retarderem 35 Oś przednia 10.000 kg – oś tylna 13.000 kg, oś HY Olej do osi napędowych, wysokowydajny, w pełni syntetyczny Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg DMC Rozstaw osi głównych 3.600 mm Pojemność zbiornika paliwa 390 l, pojemność zbiornika AdBlue 80 l Przygotowanie układu pneumatycznego, elektronicznie sterowane AMS Hamulec postojowy na oś/przednie (osie) pneumatyczny, dodatkowy, wyczerpywalny Hamulec kierowniczy – zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu Sygnalizacja awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych Sygnalizator cofania – test funkcji oświetlenia – boczne światła obrysowe LED System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z odczytem temperatury opon Przełożenie układu kierowniczego standardowe Elektryczny dach przesuwny – blend przeciwsłoneczny przed szybą czołową Centralny zamek z pilotem Tapicerka częściowo skórzana, poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje), obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW – klimatyzacja Climatronic 1 leżanka, materac 110 mm, schowki, gniazda Pakiet Premium miejsca pracy kierowcy – oświetlenie wnętrza, lampki do czytania (obustronnie) Tempomat ACC Stop and Go z adaptacyjnym utrzymaniem odległości – asystent nagłego hamowania EBA (niedający się wyłączyć) Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala Siodełko JOST JSK 37 C 2 cale Wyjście na przystawkę odbioru mocy (PTO), zależne od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, pozycja ok. godz. 1:30 Żuraw Hiab X Hipro 302 E-6 Jib 70x-4 Nwsdpfxeym Tkus Ap Dek - 6 stopni wysuwu - 4 stopni wysuwu jib - Zdalne sterowanie radiowe - Hydraulika do osprzętów - 4-punktowe hydrauliczne podpory 2,6 m = 9400 kg 4,5 m = 5500 kg 6,1 m = 3900 kg 7,9 m = 2840 kg 9,8 m = 2180 kg 11,8 m = 1740 kg 13,9 m = 1420 kg 16,1 m = 1220 kg Jib 70x-4: 19,2 m = 330 kg 20,7 m = 280 kg 22,3 m = 240 kg 24,2 m = 200 kg 26,1 m = 180 kg 28 m =

Stan: używany, przebieg: 181 736 km, moc: 380 kW (516,66 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 96 400 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. cedes-Benz Actros 2552 L 6x2, podwozie przeznaczone do wymiany nadwozia BDF !!! Rama BDF z hydrauliczną regulacją wysokości !!!, !!! Silnik o pojemności 16 litrów !!!, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D o nośności 8,0 t, tylna oś A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, tylna oś A3D z aktywnym smarowaniem, niekontrolowana, tylna oś A4Z, 7,5 t, odciążana, z możliwością regulacji wysokości, rozkład obciążenia osi A5A i = 2,278, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, hamulce tarczowe B2A na przedniej i tylnej osi, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, wtórny retarder hydrauliczny B3H, asystent stabilizacji przyczepy (TSA) B5D, zwis ramowy C0Z 1950 mm, rozstaw osi C2P 4600 mm, układ kierowniczy C6G, wspomaganie kierownicy typu Servotwin, kierownica D0A obita skórą, pakiet dla palaczy D0L, przyłącze sprężonego powietrza D0S w kabinie, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym D1C, fotel kierowcy z regulacją D1N, kontrola stanu pasów bezpieczeństwa D2Y, komfortowe łóżko dolne D3B, materac D3M PremiumComfort, dolny, obicie fotela D3Q, welur, nakładka na materac D4E dla komfortowego łóżka dolnego, lusterko do golenia D4Q, roleta przeciwsłoneczna D4S, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, roleta przeciwsłoneczna boczna D4Z, po stronie kierowcy i pasażera, oświetlenie ambientowe LED D5F, w kabinie i części mieszkalnej, pakiet stylistyczny StyleLine D5O, elektryczna klimatyzacja postojowa D6C, automatyczna klimatyzacja D6G, dodatkowe ogrzewanie wodne D6M, w kabinie, izolacja akustyczna i termiczna kabiny D6V, elektrycznie otwierany szyberdach/okno dachowe D8M, szklana wersja, obniżona kabina D8X, o 40 mm, przygotowanie do montażu komfortowego łóżka D9A, górnego, szerokiego, interfejs E4B, system zarządzania flotą FMS, asystent ruszania E4W, ogranicznik prędkości 30 km/h, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E6A, przygotowanie do instalacji elektrycznej/oświetlenia, do wymiany nadwozia E7F, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla, przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych E9G, moduł boczny F0F, pojazd N3, gwiazda Mercedesa F0T, podświetlana, kabina L-Fahrerhaus BigSpace F1H, 2,50 m, płaska podłoga, mocowanie kabiny F3B, komfortowe, na sprężynach stalowych, deflektor powietrza F5C, bez osłony podstawy, z możliwością blokady, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F5L, przezroczysta, przyciemniana szyba przednia F6C, lusterko przednie F6I, podgrzewane, klaksony pneumatyczne F6R, na dachu kabiny, zderzak F7A, narożniki z tworzywa sztucznego, zderzak F7C, środkowa część z hakami holowniczymi, ExtraLine basic F7L, przedłużenie drzwi F7T, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe F7X, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, tryb jazdy economy/power G0K, Predictive Powertrain Control G0T, skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0 G2E, sprzęgło jednopłytkowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I2C, 315/60 R 22,5, przednia oś/oś przednia/oś nośna, opony bezdętkowe I2D, 315/60 R 22,5, tylna oś, układ osi I4C 6x2 ENA, zakład produkcyjny pojazdu Wörth I6I, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi I6X, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, radio cyfrowe J2G, system dźwiękowy J2J, system nawigacji J2U, możliwość podłączenia aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, urządzenie Nwedpfx Apszkpito Djk

Stan: nowe, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) Nsdpfoylxtrex Ap Dswk - Radio / system multimedialny - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka ogrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-026 DOSTĘPNY OD RĘKI -> Model i rok produkcji 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 pneumatyka / pneumatyka jako skrzynia budowlana z żurawiem załadunkowym PALFINGER PK 22002 EH lub FASSI F235, każdy z 4 lub 6 wysięgnikami Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN D26, moc 480 KM, Euro 6e Skrzynia automatyczna MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem 35 Retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe, zabezpieczone, do jazdy terenowej Napęd 6x2-4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyka / pneumatyka (LL) Rozstaw osi głównej 4.800 mm, rozstaw osi między tylną a wspomagającą 1.350 mm Pojemność zbiornika paliwa 590 l, zbiornik AdBlue 60 l Oś wspomagająca skrętna i podnoszona Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B, średnica oka 40 mm -> Opcjonalnie także ø 50 mm Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość) Materac, dolne łóżko Komfort, 110 mm Lodówka wysuwana i szuflada Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Szyberdach szklany, elektryczny Oświetlenie LED System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala System audio MAN Advanced z subwooferem Wersja GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, przygotowanie do Alco Lock itp.) Zabudowa: Skrzynia: wymiary 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Burty: 1x dzielone (2 klapy) z każdej strony, z odciążeniem burt Podwozie: stal, KTL + proszkowo lub ocynkowane ogniowo Rama perforowana - dobra ochrona ładunku Listwa środkowa do mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa Płyty podporowe ze wspornikami w zestawie Żurawie: Fassi F235 żuraw załadunkowy: Udźwig przy 12,7 m: 1.345 kg, przy 17,1 m: 740 kg Kąt obrotu 400° Podwójny przegub z PROLINK (ramię przeładowujące, wychylenie do 15°) Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem FX500 Sterowanie radiowe Fassi RCS maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny (90% i 100%), z cyfrowym ogranicznikiem obrotu System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji, 2 prowadzenia przewodów / e-dynamic Dostępny z 4 lub 6 wysięgnikami alternatywnie: PK 22002-EH - żuraw załadunkowy PALFINGER HIGH PERFORMANCE - Moment podnoszenia: 205,0 kNm (20,9 mt) - Klasyfikacja HC1 HD4/B3 zgodnie z EN12999 - Szybki system wysuwu z odzyskiem oleju i przewodami olejowymi wewnętrznymi - Podwójny przegub z Power Link Plus 15° - Mechanizm obrotu z siłownikami obrotowymi - Kąt obrotu 400° - Elektroniczna jednostka sterująca HPLS (do dwóch...

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Nwsdpfx Apolf Dtmo Djk Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn