VW T5 Kombibus LR - Ogrzewanie postojowe

VW T5 Kombibus LR - Standheizung

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, LÜCK SKM 35 NACZEPA WYWROTKA ? KORYTO ALUMINIOWE ? FELGI ALCOA ? OŚ PODNOSZONA ? FUNKCJA WIBRACJI ? OSIE BPW ? HISTORIA POJAZDU ? POJAZD NIEMIECKI ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WYPOSAŻENIE POJAZDU WYMIARY ? DŁUGOŚĆ: 10,30 m ? SZEROKOŚĆ: 2,40 m ? WYSOKOŚĆ: 2,38 m ? POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: 65 m² ? ŁADOWNOŚĆ: 29.050 kg POJAZD / ZABUDOWA ? NACZEPA LÜCK ? ALUMINIOWA WYWRÓTKA ? PODWOZIE STALOWE / ZABUDOWA ALUMINIOWA ? PLANDKA PRZESUWNA OSIE / ZAWIESZENIE ? OSIE BPW ? PODNOSZONA OŚ ? ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE HAMULCE / BEZPIECZEŃSTWO ? HAMULCE TARCZOWE ? ABS ? FELGI ALUMINIOWE ALCOA Nedpfx Ajyf Suvoh Tekw FUNKCJE / TECHNIKA WYWROTU ? FUNKCJA WIBRACJI (WSPIERA ROZŁADUNEK I ZAPOBIEGA PRZYWIERANIU ŁADUNKU) ? BLOKADA TYLNEJ ŚCIANY ---- SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500¤ - 2000¤ ---- ODPRAWA CELNA EXPORT EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE NA 5 DNI, 30 DNI ORAZ TABLICE AUSTRIACKIE NA 17-21 DNI EURO 1 REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL USTNE REZERWACJE NIE MAJĄ MOCY PRAWNEJ! Przy sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja min. 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least 500.00 ¤ / 1000.00 ¤) Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy. Część z nich wynika z błędów przesyłu w systemach różnych dostawców platform. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie dane mają charakter orientacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych Prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to wyłącznie informacja służąca nawiązaniu umowy. Wszystkie podane informacje mają charakter orientacyjny i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: używany, przebieg: 408 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.500 4X4 Hydro Automat Euro6 Nedstrv Szspfx Ah Tekw Stan: dobry, serwisowany, Ogumienie: oś przednia 70%, oś tylna 35%

Stan: używany, przebieg: 552 581 km, pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MAN TGX 18.480 4x4 Hydrodrive * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Z kabiną sypialną * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * VIN: WMA22XZZ5JM758037 * Zawieszenie przód resorowe, tył pneumatyczne * Przebieg: 552581 km Nkodpfjm Tht Aex Ah Tow * Z instalacją hydrauliki wywrotu * Przód USZKODZONY * Rok prod. Tel.: Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 196 965 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Njdpfxjrwv Dks Ah Tskw * UWAGA BEZ ŻURAWIA * MAN 28.403 Silent 6x4 napęd na wszystkie koła * Ciągnik siodłowy + platforma z systemem wymiany zabudów * Przód resor piórowy * Tył zawieszenie pneumatyczne * Skrzynia biegów manualna * Hak holowniczy * VIN: VA0E670010L017230 * Typ silnika: D2866LF20 * Moc: 294 kW * Pojemność: 11 967 cm³ * Masa własna: 19 400 kg * Ładowność: 6 450 kg * DMC: 26 000 kg * Rozstaw osi: 3 500 / 1 400 mm * Wewnętrzna długość platformy: 3,65 m * Wewnętrzna szerokość platformy: 2,45 m * Długość pojazdu: 7 950 mm * Szerokość pojazdu: 2 550 mm * Wysokość pojazdu: 3 850 mm * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2020, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 mm, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz sprzedaż pośrednią. W przypadku podania waluty obcej obowiązuje aktualny kurs dzienny. Obowiązująca jest waluta miejsca, w którym znajduje się pojazd. Njdpfx Aeyig Icoh Tskw

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Wywrotka naczepowa, podwozie ALUMINIOWE, agregaty osi Jost 22,5" / off-road, 3 osie po 9 ton każda z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania oraz elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami rozmiaru 385 / 65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" przykręcany w płycie o grubości 10 mm, podpory siodłowe mechaniczne sterowane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwuliniowy, siłowniki sprężynowe działające na dwie osie oraz instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z 2 lampami pięciokomorowymi typ Aspöck, instalacja 24V, aluminiowa skrzynia ładunkowa, hydraulika Edbro z ok. 2 m przewodu hydraulicznego, 6 błotników PVC z chlapaczami gumowymi, boczna osłona przeciwnajazdowa, tylny zderzak, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie, uszczelka LL, zamknięcia wrzecionowe na tylnej klapie, skrzynia ładunkowa na życzenie również szlamoszczelna! Drzwi kombinowane podzielone 2/3-1/3 z zasuwą do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ kosztów transportu Nodpfx Aheyh S Acj Tokw Dostępne również w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, Lekka rama podwozia W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu „I” ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy: 1.600 mm Oś i zawieszenie Hamulce tarczowe 430 mm „wersja terenowa”. Zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy pneumatyczne ustawione centralnie względem podłużnicy podwozia, 3. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania oraz możliwością ręcznego opuszczenia, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Ogumienie i koła 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 ok. 60-70% bieżnika, z felgami stalowymi kolor srebrny, 11.75x22.5 ET 120, śruby kół typu UNI Sworzeń królewski 2” – wkręcany w płytę o grubości 8 mm Podpory siodłowe Mechaniczne korby podporowe, dwubiegowe, 2x20 t nacisku podporowego, z przegubową stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Smart Board Infocenter Wabco, zbiornik powietrza aluminiowy Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO: dwie lampy pięciokomorowe Aspöck, instalacja 24V z gniazdami 2x7- i 1x15-stykowymi, boczne światła obrysowe, 2 osobne halogenowe światła cofania, wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone starannie w osłonach z tworzywa sztucznego Nadwozie wywrotki/mulda „gładka konstrukcja” – nadwozie spawane wewnętrznie Nedpfxoyiw T Sj Ah Tekw Aluminiowa mulda, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm – spawane, podłoga o grubości 6 mm z bardzo odpornego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 45° przy ścianie bocznej, przednia ściana 4 mm wzmocniona, skośna, tylna jako uniwersalne drzwi proste z dwuskrzydłowymi drzwiami 2/3-1/3, z otworem zsypu na ziarno, profil aluminiowy do uszczelniania szczeliny drzwiowej spawany z boku i od dołu tylnych drzwi, tylne drzwi częściowo obudowane na gładko aluminium, obsługa drzwi uniwersalnych automatycznie-pneumatyczna z osobną dźwignią do blokady, tylna belka aluminiowa uchylna, dwa dociski z gumowymi odbojami przy nadwoziu na przedniej ścianie Instalacja hydrauliczna Tłok wywrotu z zawieszeniem typu „rotulent” (light), siłownik hydrauliczny zamontowany na przedniej ścianie, ciśnienie robocze 150 bar, marka Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego z szybkozłączem 1”, kąt wywrotu ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, kompletne chlapacze na całej szerokości pojazdu zamocowane do belki ochronnej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna składana osłona przeciwzderzeniowa (prawa strona), duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m aluminiowa drabina, 3 aluminiowe uchwyty do plandek pośrodku podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy środkowy uchwyt do zamocowania łącznie dwóch łuków poszerzających szerokość załadunku, rolowana plandeka ze świetlikiem pośrodku i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, w jakości ok. 660 g/m², z systemem rolowania, linka gumowa wokół tylnej krawędzi plandeki z dwoma hakami mocującymi na tylnym uchwycie, pomost na ramie w kolorze podwozia z wejściem z lewej i prawej strony, boczne zamknięcie plandeki szybkozamykaczem, tylne zakończenie plandeki z wgrzaną gumą przeciw przenikaniu wody, solidna składana osłona przeciwwjazdowa z aluminium, 2 chlapacze „Clear-Pass” zgodne z normą UE na błotnikach, aluminiowy lej do ziarna z workiem na ramie z boku, uchwyty na łopatę, miotłę i skrobak nad osiami itd. Masa włas