Ciężarówka z dźwigiem

Scania R500 6x2 crane truck w/ 47 t/m Hiab crane with jib

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 252 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 708 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: felgi aluminiowe, skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe, skrętna Oś tylna 1: felgi aluminiowe, zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: felgi aluminiowe, oś podnoszona, skrętna, zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 19 355 kg Ładowność: 15 645 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: EFFER 395-8S, rok prod. 2015, zamontowany za kabiną Producent zabudowy: EFFER 395-8S Hjdpfx Asutkz Aeb Aep Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 299 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Aluminiowe obręcze kół - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Kamera cofania - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy Hsdpfx Absvmgcgo Ajp = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: aluminiowe obręcze; skrętna Oś przednia 2: aluminiowe obręcze Oś tylna 1: aluminiowe obręcze Oś tylna 2: aluminiowe obręcze; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 21 755 kg Ładowność: 15 245 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, rok prod. 2018, za kabiną Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 889 496 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Koło zapasowe - Centralny zamek z pilotem - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Wysiłek mocy (PTO) - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Rura zasilająca - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Wagi Masa własna: 17 372 kg Ładowność: 8 628 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Hjdpfsydbx Usx Ab Aop Żuraw: HMF 3000 K6 30 tm sterowany radiowo, rok prod. 2012, montowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Oś podnoszona - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Sterowanie radiem Scanreco. 4 x hydrauliczne podpory. 6 x hydrauliczne wysięgniki. Wyciągarka: 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Regulowany siodło. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 20%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 20%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 20% Oś przednia 3: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg DMC: 36 500 kg Hsdpfx Ajxrdaveb Asp Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, by informacje były poprawne, jednak na podstawie niniejszego opisu nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 518 479 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, zawieszenie: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Centralny zamek sterowany pilotem - Ogranicznik prędkości Hjdpfswwtl Isx Ab Asp - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klapa przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive, żuraw Hiab X - Hypro 232 - 5, rok 2020, tylko 680 motogodzin, sterowanie radiowe, 5 hydraulicznych wysięgów, rotator, hydrauliczny system wymiany, stalowa wywrotka i platforma. Platforma z aluminiowymi burtami i zamkami do kontenerów, długość 6,20 m, aluminiowy przedłużacz burty do transportu dłuższych materiałów – patrz zdjęcia. Stalowa skrzynia wywrotki z hydrauliczną burtą – stan techniczny b. dobry! Zarejestrowany w Austrii. = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Skrzynia: ZF/Pritarder, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80%; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: podwójne koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewy wewnątrz: 80%, zewnątrz: 80%; bieżnik prawy wewnątrz: 80%, zewnątrz: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 780 kg Ładowność: 16 220 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 5 700 kg Wysokość podnoszenia: 1 700 cm Żuraw: Hiab X - Hipro 232ES - 5, rok prod. 2020, za kabiną Marka zabudowy: SCHRAML Salzburg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Po więcej informacji prosimy o kontakt z Gerrit Haverhoek lub Piet Haverhoek.

Stan: dobry (używany), przebieg: 479 634 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Tylna oś 1: oś podnoszona Hodoyyanzjpfx Ab Ajp Wagi Masa własna: 16 575 kg Ładowność: 10 425 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 21 m Udźwig: 7 180 kg Marka zabudowy: HMF 4020 K8 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry SCANIA R 490 6X2 + HMF 4020 K8 + WYCIĄGARKA EURO 6 | PAKIET L | 490 KM NAPĘD 6X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM ROZSTAW OSI 370 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM I LODÓWKĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA + RETARDER PRZESUWANA SIODŁO DO NACZEPY WYSOKOŚĆ SIODŁA +/- 130 CM SKRZYNKI NARZĘDZIOWE ŻURAW HMF 4020 K8 8x wysuw hydrauliczny Chłodnica oleju do hydrauliki żurawia Wyciągarka 4x podpory Sterowanie radiowe Maks. udźwig 7 180 kg Maks. udźwig przy 2 100 cm 1 010 kg Wysokość robocza 24,0 metra

Stan: dobry (używany), przebieg: 315 294 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Ogranicznik prędkości - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa Hsdpfx Abjwwtk Ro Asp - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FM 420 8x4-4 Tridem, zwolnice, silnik Euro 5, dźwig Hiab 322 - 6, sterowanie radiowe, 6 hydraulicznych wysięgów, skrzynia manualna, klimatyzacja, tempomat, rejestracja belgijska. = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80%; Zwolnice: zewnętrzne przekładnie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80%; Zwolnice: zewnętrzne przekładnie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: podnoszona; skrętna; Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Żuraw: Hiab 322-6 HIDUO, rok produkcji 2010, montowany z tyłu podwozia Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 464 101 km, moc: 302 kW (410,61 KM), rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio Hedpoyzn Apofx Ab Aop - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe NISKI PRZEBIEG ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 315/70 R22,5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Hamulce: hamulce tarczowe Własna masa pojazdu: 7.511 kg Ładowność: 10.489 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). Hedpolthgujfx Ab Asp * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto