Walizka

MAN TGS 35.480 8x4-6 BL Change system Tipper/Platfo...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 518 479 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Centralny zamek z pilotem - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny Bwodpjwwtl Usfx Ag Ash - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Uwagi = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive, żuraw Hiab X-Hipro 232-5, rok 2020, tylko 680 godzin pracy, sterowanie radiowe, 5 hydraulicznych wysięgników, rotator, system szybkiej wymiany hydraulicznej, wywrotka stalowa i platforma. Platforma z aluminiowymi burtami oraz blokadami kontenerów, 6,20 m, przedłużenie aluminiowej burty do transportu długich materiałów – patrz zdjęcia. Skrzynia wywrotki stalowej z hydraulicznym zamknięciem burty. Stan bardzo dobry! Rejestracja austriacka. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 80%; bieżnik opony prawa: 80%; zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: skrętna; bieżnik opony lewa: 80%; prawa: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 780 kg Ładowność: 16 220 kg DMC: 32 000 kg Parametry użytkowe Udźwig: 5 700 kg Wysokość podnoszenia: 1 700 cm Żuraw: Hiab X-Hipro 232–5, rocznik 2020, za kabiną Marka zabudowy: Schraml Pompa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Po więcej informacji prosimy o kontakt z Gerrit Haverhoek lub Piet Haverhoek.

Stan: dobry (używany), przebieg: 306 000 km, pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), długość przestrzeni ładunkowej: 4 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Kabina sypialna Bwsdpfjut Dzvsx Ag Ajh - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: resory paraboliczne Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Oś tylna 1: redukcja: osi planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: redukcja: osi planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 19.625 kg Ładowność: 19.375 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Żuraw: EFFER 255/6S, rok prod. 2012, za kabiną Pompa: Tak Wywrot: Tylny Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 301 300 km, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok produkcji: 2013, MAN TGS 41440 8x4 rok produkcji 2013 europoziom 5 Bwodsxqxbfspfx Ag Aoh 301 300 km automatyczna skrzynia biegów ostatnia oś skrętna otwarta skrzynia ładunkowa o długości ok. 6 m dźwig Effer 525 zdalnie sterowany nr id 3

Stan: używany, przebieg: 830 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FM 480 8x2 platforma + żuraw FASSI F800XP Pierwsza rejestracja: 01.2007 Przebieg: ok. 830.000 km Silnik: 353 kW / pojemność 12.780 cm³ / EURO 4 (D13A480 EC06) Skrzynia biegów: manualna ZF Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne z osią podnoszoną i skrętną Rozstaw osi: 5100 mm Długość: 9530 mm / szerokość: 2550 mm Ładowność: 10.150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Technicznie możliwe: 44.000 kg Obciążenie osi: 8.000 kg + 8.000 kg + 11.500 kg + 7.500 kg Uchwyt przyczepy AHK Wymiary platformy: długość 5350 mm / 600 mm burty, 1200 mm wysokość załadunku / wysokość przejazdowa Wyposażenie dodatkowe: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, kabina: długa i wysoka z łóżkiem i lodówką, elektryczne szyby i lusterka, wiele innych. Bedpfx Agsxb H Sas Ajwh Żuraw załadunkowy: Fassi F800 BXP.26 6x hydrauliczne wysuwy + 1x mechaniczny Czteropunktowe podparcie + pilot radiowy 1. Wysięg: 6,00 m = 10.940 kg 2. Wysięg: 7,75 m = 8255 kg 3. Wysięg: 9,65 m = 6470 kg 4. Wysięg: 11,75 m = 5220 kg 5. Wysięg: 13,90 m = 4350 kg 6. Wysięg: 16,15 m = 3655 kg 7. Wysięg: 18,60 m = 3000 kg (mechaniczny) Dodatkowe listy wyposażenia, dane lub zdjęcia na życzenie! Informacje nie są wiążące / możliwe błędy zastrzeżone! Dane podane w internecie są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki i nieprawidłowości przesyłu danych. Zmiany zastrzeżone. Stały zakup i sprzedaż oraz możliwość przyjęcia w rozliczeniu i wynajmu dźwigów i pojazdów podnośnikowych oraz maszyn budowlanych i pojazdów ciężkich.

Stan: używany, przebieg: 512 300 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, zwalniacz, hamulec trakcyjny Zabudowa: Stalowa wywrotka trójstronna Meiller, klapa hydrauliczna (wymiary kontenera) Żuraw: Palfinger PK 26002-EH D, 6 wysuwów, 17 m, 1300 kg, sterowanie radiowe, pakiet węży z szybkozłączem Stan: bardzo dobry Ogumienie: tylna oś 40%, przednia oś 80% Bodpfx Ajx Supdjg Aewh

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 480 000 km, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Rok produkcji: 2005 Oś przednia: skrętna Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Vitali Lenda. Bedpsuuqufefx Ag Aewh

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Bedewtkipopfx Ag Aewh Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: używany, przebieg: 178 227 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Składane lusterka zewnętrzne - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Kabina kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg oczkowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada dyferencjału - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Lusterko martwego pola - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 540 8x4/4 Oś podnoszona / skrętna. VEB+ Bodov Tuxpspfx Ag Aewh 178 000 km Effer 525-6S Jib 4S-HD 4,78 m – 9 570 kg 6,61 m – 6 650 kg 8,54 m – 4 945 kg 10,54 m – 3 870 kg 12,56 m – 3 165 kg 14,69 m – 2 660 kg 16,85 m – 2 305 kg Jib 4S-HD 19,46 m – 1 200 kg 20,91 m – 1 085 kg 22,57 m – 985 kg 24,20 m – 905 kg 25,87 m – 840 kg Część manualna 27,64 m – 710 kg Platforma ładunkowa wysuwana = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 70%; hamulce: tarczowe Pierwsza oś środkowa: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewa wewnętrzna: 65%; bieżnik lewa zewnętrzna: 65%; bieżnik prawa wewnętrzna: 65%; bieżnik prawa zewnętrzna: 65% Druga oś środkowa: rozmiar opon: 318/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; bieżnik lewa zewnętrzna: 70%; bieżnik prawa wewnętrzna: 70%; bieżnik prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 21 255 kg Ładowność: 20 745 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalnie Żuraw: Effer Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH540 / EFFER 525S / JIB 4S-HD / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 480 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Mercedes-Benz Actros 1841 MP2, ładowarka kontenerowa z napędem na wszystkie koła * EZ2008 * 480 000 km * Euro5 * Manualna skrzynia biegów Telligent ze sprzęgłem * Zawieszenie typu piórowo-piórowe * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Klimatyzacja * Zaczep przyczepy z hydrauliką * Do 50 000 kg masy całkowitej pociągu * Korpus teleskopowy Meiller AK12 * Rozstaw osi: 3,90 m * DMC: 12180 kg Bwedpfowb N A Rox Ag Ajh Sprzęt specjalny: Hamulec przyczepy 2-żyłowy, System audio: Radio Truckline CC 65 / 70 z odtwarzaczem kaset, Akumulator 220 Ah, Klakson pneumatyczny, Kabina kierowcy: Zawieszenie komfortowe (1,8 Hz), Pojazd z niską ramą, Telefon głośnomówiący, Wzmocnione sprzęgło, Wał odbioru mocy MB 10C, Parametryzowany moduł specjalny, Tylna szyba, Dolne łóżko, Kratka ochronna tylnej szyby, Siedzenia w kabinie kierowcy: Siedzenie kierowcy z zawieszeniem komfortowym, Osłona przeciwsłoneczna, Przedni zderzak ze stalową konstrukcją, Dodatkowy stopień dla pojazdów budowlanych, Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe funkcje: Norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 4x4, zaczep holowniczy, zaczep przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24 V / 15-stykowe, światła robocze, elektryczne lusterka zewnętrzne. regulowana i podgrzewana, wskaźnik temperatury zewnętrznej, rozdzielacz w kokpicie, luk dachowy (stalowy), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, kabina kierowcy: M (średnia długość), zawieszenie: piórowe/piórowe, elektryczne szyby, generator 80 A, skrzynia biegów 16-biegowa, oś tylna H 7, 13 t, koło koronowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller - 6 tłoczków), zabudowa/konstrukcja: podwozie do wywrotki (dodatkowy AV), zabudowa/konstrukcja: wywrotka, zbiornik paliwa: 400 l. aluminium, filtr powietrza: filtr do pojazdów budowlanych, dodatkowy kompresor powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,0 ltr. - 300 kW V6 diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, rozstaw osi 3900 mm, siodło: wysokość 150 mm, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 8 A, Telligent - zmiana biegów, układ hamulcowy Telligent z ABS, poprzeczka do zaczepu przyczepy, hamulec bębnowy na tylnej osi, hamulec bębnowy na przedniej i tylnej osi, składana osłona przeciwnajazdowa z tyłu, skrzynia rozdzielcza - z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do telefonu/faksu, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalne. Masa całkowita 18,00 ton

Stan: używany, moc: 48,5 kW (65,94 KM), Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 2 433 h, Ładowarka gąsienicowa BOBCAT, typ: T 590, pierwsze użycie: 2015, masa robocza: 3 570 kg, ŁYŻKA (ok. 0,85 m³) - szerokość: ok. 1 800 mm, SZYBKOWYMIENNY OSPRZĘT, DODATKOWA HYDRAULIKA (do osprzętu), HIGH FLOW, udźwig: 953 kg, siła wywrotu: 2 834 kg, wysokość załadunku: 3 023 mm, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny KUBOTA (typ: V2607 - 65,96 KM / 48,50 kW przy 2 700 obr/min), GĄSIENICE GUMOWE (szerokość: 320 mm) – obie ok. 98%, po 4 rolki nośne na stronę, ZAMKNIĘTA KABINA, DRZWI, ROPS / FOPS, komfortowy fotel BOBCAT, przesuwane okna boczne, REFLEKTORY ROBOCZE (przód), CPB, instalacja oświetleniowa (tył), wycieraczka przedniej szyby, uchwyty i zaczepy transportowe. Wymiary transportowe: długość: ok. 3 400 mm (ok. 2 560 mm bez łyżki), szerokość: ok. 1 800 mm, wysokość: ok. 1 980 mm. Cena netto eksportowa, w kraju plus VAT wg stawki ustawowej. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TANIA SPEDYCJA (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Bwsdpfxsvzrwxe Ag Ajh