Podnośnik nożycowy

JCB S1932E Demo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 630 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!! NOWY POJAZD!! Ładunek transportowy: - Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t - Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t - Obciążenie siodła (techn.): 12 t - Masa własna: 6370 kg Wymiary: - Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm - Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm - Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm - Obj. ładowania: ok. 57 m³ - Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm Rama: - Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm) - King-pin 2" - Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm - Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu Osie: - Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa Hnedpfx Asyv S Niscrsr - Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm - Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12 Koła: - 6 opon 385/65 R 22,5, 160K - 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny - Producent hamulców: Knorr - System EBS 2S2M - RSS – program stabilizacji - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające - Gniazdo EBS/ABS z przodu - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie Systemy wspomagające/bezpieczeństwo: - Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie - System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC - Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach Wywrotka: - Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne) - Przednia i tylna ściana pionowa - Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem - Schodki wejściowe w skrzyni - Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą - Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi - Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce - Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi - Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane - Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady - Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia Hydraulika: - Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6 - Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48° Plandeka: - Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym - Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych) - 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki - Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 40 stopa, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 32 500 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa własna: 3 800 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 76,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, Stan: NOWY (ONE WAY) (zdolny do żeglugi morskiej i gotowy do użycia) Typ: Kontener High Cube 40 stóp (HC) ✔️ Wiatro- i wodoszczelny, trwały i w pełni sprawny ✔️ Bez wad ✔️ Idealny do magazynowania, transportu oraz przeróbek Hnedpfx Acow Rqp Norer ✔️ Zgodny z międzynarodowymi standardami transportowymi (ISO) ✔️ Kolory: RAL 7016 (szary antracytowy), RAL 5010 (niebieski gentian), RAL 1015 (kość słoniowa) Prosimy pamiętać: Cena kontenerów różni się w zależności od koloru. ----- ⚙️ Wymiary (dł. x szer. x wys.): • Zewnętrzne: ok. 12,19 m x 2,44 m x 2,89 m (High Cube) • Wewnętrzne: ok. 12,03 m x 2,35 m x 2,69 m (High Cube) • Materiał: Wytrzymała konstrukcja stalowa (stal Corten) • Podłoga: Drewno (wielowarstwowe, wzmocnione płyty podłogowe) • Drzwi: Dwuskrzydłowe drzwi z działającymi zamkami i uszczelnieniami Ite Azow Rpq Ejfkt Tek ----- Możliwości zastosowania: ✅ Kontener magazynowy na plac budowy, dla firm lub użytkowników prywatnych ✅ Przebudowa na indywidualne potrzeby (np. warsztat, biuro, kontener mieszkalny) ✅ Transport towarów i ładunków ----- ► Cena dostawy: na zapytanie (zależnie od lokalizacji i opcji dostawy) ► Kontenery dostępne są w różnych miastach na terenie Niemiec – ceny mogą się różnić w zależności od lokalizacji ► Oferta ważna do wyczerpania zapasów! Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę kompleksową wraz z transportem, a w razie potrzeby także z rozładunkiem na miejscu. Prosimy o podanie kodu pocztowego oraz informację, czy rozładunek zostanie zrealizowany we własnym zakresie czy przez naszą firmę.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Podest roboczy JCB Typ: nożycowy Wysokość robocza: 9,9 m Model: JCB S2646E elektryczny podnośnik nożycowy Rok produkcji: 2025 Odpowiedni do zastosowań zewnętrznych: Tak Udźwig: 450 kg Maks. liczba osób na platformie: 2 osoby Maks. wysokość robocza: 9,9 m Maks. wysokość platformy: 7,9 m Masa całkowita: 2 663 kg Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Hnedjwtlg Aspfx Acrer Numer wewnętrzny pojazdu: 11101 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 679 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 575 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 59 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe Ø 430 mm ----Osie: * 3 x 9 t osie SCB z funkcją podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie elektronicznie przez EBS) * 1. oś podnoszona automatycznie / pneumatycznie ----Elektryka / Oświetlenie: * System informacji o naczepie * Moduł TrailerConnect z akumulatorem, z zapisem danych do 12 miesięcy * System kontroli ciśnienia w oponach * Elektro-pneumatyczna pomoc rozruchowa * 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe gniazda przyczepy * Oświetlenie LED z dynamicznymi kierunkowskazami * 2 dodatkowe światła cofania LED * 2 boczne reflektory robocze LED w rejonie 1. osi, sterowane z kabiny samochodu ciężarowego – bez montażu po stronie pojazdu ciągnącego ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Stalowe podporowe słupki pełnego obciążenia * Składany tylny zderzak z mechanizmem wspomagającym podnoszenie * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylny zaczep holowniczy * Obręcze aluminiowe Alcoa Satin * Chromowane nakrętki kół * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * 4,6 m aluminiowa drabinka boczna, przewożona nad błotnikami * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z przodu * Manometr załadunkowy * Mocowania na łopatę i miotłę z boku nad błotnikami * Stopień i podest roboczy z przodu na podwoziu * Tylna drabina wsuwana ----Podwozie: * Rama podwozia Extra Light – zoptymalizowana wagowo w nowym wzornictwie, spawana ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Aluminiowa skrzynia paletowa tylnozsypowa * Przedni siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Przednia ściana odchylona o 20° * Wzmocniony profil tylnej ściany z ciągłą uszczelką gumową * Skrzynia z bocznymi ściankami o grubości 2,5 mm * Połączenia wewnętrzne spawane na całej długości skrzyni * Podkład paletowy * Aluminiowa podłoga – z tyłu dł. ok. 3.600 mm, grubość 8 mm, pozostała część 7 mm, powierzchnia pod palety dł. 9.850 mm * Poprzeczne wzmocnienia w podłodze skrzyni spawane na całej długości * Tylne drzwi kombinowane z aluminium 1/1 – otwierane na oścież i jako wahadłowe, z podwójnym zawiasem wahadłowym * Po jednym zsuwie zbożowym w każdych drzwiach * 1 szt. lej zbożowy z workiem * Automatyczne/mechaniczne 4-punktowe ryglowanie hakowe * Po jednym rozporowym bolcu blokującym na stronach lewej i prawej * 1 para dodatkowych zamknięć mechanicznych ----Plandeka zwijana: * Prosta konstrukcja zadaszenia z 3 poprzecznymi belkami, obracanymi o 90°, zdejmowanymi i teleskopowymi * 4 mocowania plandeki z pasami napinającymi i grzechotkami oraz zewnętrznym gumowym profilem odbojowym jako ochrona pasów plandekowych * Plandeka zwijana w kolorze RAL 9006 srebrny metalik ----Wysokość sprzęgu: * niezaładowana ok. 1.180 mm * załadowana ok. 1.150 mm ----Lakierowanie: * Podwozie ocynkowane ogniowo * Nadwozie kolor RAL 9010 czysta biel * Osie, piasty kół, słupki podporowe lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39.000 kg * Pojazd nowy, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona Hodowrvltjpfx Acrjnr ----Termin dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 81 h, numer maszyny/pojazdu: 5318308, Napęd: kołowy Hnjdpout Dlhjfx Acror Masa własna: 2 180 kg Udźwig: 250 kg Wysokość robocza: 1 000 cm Wymiary przestrzeni ładunkowej: 239 x 83 x 233 cm Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.