Cysterna samochodowa

MAN TGS 18.400 BL Tank Willig 13500 Intarder Diesel/

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Iodpfoh Etf Rsx Ab Rshw Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła Ihodpfsk Aht Uex Ab Rsw - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: używany, przebieg: 640 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGS 26.400 CYSTERNA PRZEWÓZ RUROCIĄG 3 KOMORY ALCOA OS LIFTOWANA ADR WAŻNY DO 7/2025 HISTORIA POJAZDU * OD DRUGIEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * ADR WAŻNY DO 31.07.2025 WYPOSAŻENIE POJAZDU * EURO 5 EEV Isdpfx Asu Rk E Dsb Rjhw * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * HAMULEC SILNIKOWY * TEMPOMAT * OŚ PODNOSZONA * OŚ SKRĘTNA * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * KLIMATYZACJA * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * ZABUDOWA Z RUROCIĄGIEM * 3 KOMORY * KOMORA 1: 7.700 LITRÓW * KOMORA 2: 5.100 LITRÓW * KOMORA 3: 7.800 LITRÓW * ADR WAŻNY DO 31.07.2025 * HAK HOLOWNICZY * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG * MASA WŁASNA: 9.825 KG * ŁADOWNOŚĆ: 16.175 KG * ROZMIAR OPON: * 1 OŚ: 315/70 R22,5 * 2 OŚ: 315/70 R22,5 * 3 OŚ: 315/70 R22,5 * PRZEGLĄD (TÜV): 07/2025 * NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500 € - 2000 € * ODPRAWA EKSPORTOWA/ZGŁOSZENIE CELNE EXW W 10 MIN. (AKREDYTOWANY EKSPORTER) TABLICE 5, 15, 30-DNIOWE ORAZ 15-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 DANE TECHNICZNE POJAZDU (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE ZA POŚREDNICTWEM EMAILA REZERWACJE USTNE SĄ NIEWIĄŻĄCE W przypadku sprzedaży do krajów UE i trzecich pobierana jest kaucja w wysokości minimum 500 € / 1000 € Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona główna Ważna informacja: Pomimo dokładnej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy, zwłaszcza spowodowane błędami przesyłu między różnymi platformami. Wszystkie informacje prezentowane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie zaproszenie do negocjacji. Informacje zawarte w ogłoszeniu nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu.

Stan: nowe, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, Samochód 8x4 z wywrotką COMES o pojemności 20 m³, grubość ścian 7:5, hydrauliczna burta, manualna skrzynia biegów, elektryczna plandeka, skrzynka narzędziowa, automatyczna klimatyzacja, lampy ostrzegawcze na kabinie. Ihodpfxoxd Dyye Ab Rjw

Stan: używany, przebieg: 495 919 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: klimatyzacja, Wewnętrzny nr pojazdu: FG42054 Pojazd niemiecki Iodpfx Aboyt Ua Dj Rohw W drodze do naszego placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od zaraz Więcej informacji u Luis Lucena Napełnianie od góry i od dołu Zabudowa zbiornika ROHR Rok produkcji 2010 2 komory Możliwość pomyłek zastrzeżona Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 542 000 km, moc: 279,49 kW (380,00 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Do sprzedaży Scania P380 Wyposażenie: - Klimatyzacja - Tempomat - Radio - Łóżko - Ogrzewanie postojowe - Hamulec silnikowy - Hak holowniczy Iodpex Dl A Asfx Ab Rjhw - itp. Wyposażenie zbiornika: - Napełnianie od góry - Instalacja Senning 1000L - 2x bęben na węże - Wydawanie węża opróżniającego - Instalacja dodatku - 4-kanałowy pilot zdalnego sterowania - Zbiornik z 1994 roku TÜV 11/2026 SP 06/2026 Przegląd tachografu 12/2027 Legalizacja 12/2027 Badanie zbiornika HP 12/2028 Ciężarówka gotowa do natychmiastowej eksploatacji, sprzedawana z powodu zakupu nowego pojazdu. Eksport netto nie stanowi problemu.