Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGS 41.540 2025-006

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 75 008 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna: Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Masa własna: 21 160 kg Fpjdpfx Anjydcbwspjg Ładowność: 840 kg DMC: 22 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Fpodpeh Etf Rofx Anpsg - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 400 kg, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: jasnoszary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa Tecnokar Super Top dostępna od ręki (z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży), 3 wzmacniane osie tarczowe SAF CD, pierwsza oś podnoszona i skrętna, zawieszenie pneumatyczne, EBS, skrzynia okrągła z Hardox 500 o grubości dna 5 mm i ścian 4 mm, pokrywa Cramaro z tyłu z klapą i czarną plandeką z PVC, tylna klapa uchylna z zewnętrznym stołem finiszera, pełny zestaw do asfaltu, oświetlenie LED, podwójny poziom automatycznego zawieszenia podczas wywrotu, pojemność skrzyni 27 m³, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, gwarancja producenta – DEALER INTERDRIVE SRL, PARMA. Fodpfxsw I E Rce Anpepg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 397,17 kW (540,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, komputer pokładowy, retarder, Nowy Iveco T-Way 540 KM Wanna Comes Kingstone o pojemności 20 m³ NOWE, FABRYCZNIE NIEZAREJESTROWANE POJAZDY Skrzynia biegów: Automatyczna Retarder: Intarder Tylna burta: Hydrauliczna Plandeka elektryczna (system otwierania/zamykania) Grubość podłogi: 7 mm Grubość ścian: 5 mm Fjdpfx Anoxzun Nopopg MOŻLIWOŚĆ UDZIELENIA KREDYTU LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO INDYWIDUALNIE NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK–PIĄTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH WIELOMAREKOWYCH POJAZDÓW DOSTAWCZYCH/CIĘŻAROWYCH: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa Chłodnia – Wanna – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540-460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny – V8 – Scania – Frost Edition – Zabudowa plandeka – Box – Burtoładowarka – Chłodnia – Izoterma z agregatem – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji i cech pojazdu, które mogą różnić się od opisanych. Prosimy o zweryfikowanie specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Fpodpfx Aek Aht Ujnpog - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 166 018 km, pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2008, ASTRA HD8 8444, rok 2008, przebieg 166018 km, EURO5, tylnozsypowy wywrotka z okrągłą wanną Fjdpfxjyzdqce Anpopg

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 7 790 h, - VAH Lemiesz Klimatyzacja Instalacja do młota Centralne smarowanie Fpodpfjyd Tw Nox Anpog Więcej informacji Typ: Koparka kołowa Napęd: Koła Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Kurtem Meurrensem , )

Stan: używany, przebieg: 640 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGS 26.400 CYSTERNA PRZEWÓZ RUROCIĄG 3 KOMORY ALCOA OS LIFTOWANA ADR WAŻNY DO 7/2025 HISTORIA POJAZDU * OD DRUGIEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * ADR WAŻNY DO 31.07.2025 WYPOSAŻENIE POJAZDU * EURO 5 EEV * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * HAMULEC SILNIKOWY * TEMPOMAT * OŚ PODNOSZONA * OŚ SKRĘTNA * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * KLIMATYZACJA * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * ZABUDOWA Z RUROCIĄGIEM * 3 KOMORY * KOMORA 1: 7.700 LITRÓW * KOMORA 2: 5.100 LITRÓW * KOMORA 3: 7.800 LITRÓW * ADR WAŻNY DO 31.07.2025 * HAK HOLOWNICZY * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG * MASA WŁASNA: 9.825 KG * ŁADOWNOŚĆ: 16.175 KG * ROZMIAR OPON: * 1 OŚ: 315/70 R22,5 * 2 OŚ: 315/70 R22,5 * 3 OŚ: 315/70 R22,5 * PRZEGLĄD (TÜV): 07/2025 * NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500 € - 2000 € * ODPRAWA EKSPORTOWA/ZGŁOSZENIE CELNE EXW W 10 MIN. (AKREDYTOWANY EKSPORTER) TABLICE 5, 15, 30-DNIOWE ORAZ 15-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 DANE TECHNICZNE POJAZDU (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE ZA POŚREDNICTWEM EMAILA REZERWACJE USTNE SĄ NIEWIĄŻĄCE W przypadku sprzedaży do krajów UE i trzecich pobierana jest kaucja w wysokości minimum 500 € / 1000 € Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona główna Ważna informacja: Pomimo dokładnej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą wystąpić błędy, zwłaszcza spowodowane błędami przesyłu między różnymi platformami. Wszystkie informacje prezentowane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie zaproszenie do negocjacji. Informacje zawarte w ogłoszeniu nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Fsdpfsu Rk E Dox Anpjpg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 482 613 km, pierwsza rejestracja: 03/2026, Rok budowy: 2019, Samochód ciężarowy MAN TGS 41.500 8x4, 500 KM, Euro 6 Manualna skrzynia biegów Zabudowa tylnozsypowa OSB 24 m³ Tylna burta uchylna i hydrauliczna Fpsdpfx Asywk N Renpeg Przedni podnośnik teleskopowy cylindryczny DMC 40 ton Przebieg: 482 613 km Data pierwszej rejestracji: 14-02-2019 Stan opon: 1 oś 30%, 2 oś 30%, 3 oś 30%, 4 oś 30% (około)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 406 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2025, Wywrotka naczepa Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 z objętością 28,2 m3 + plandeka Cramaro oraz tylne światła LED Pierwsza rejestracja: brak rejestracji / bez rejestracji Nowy pojazd Przebieg: 500 km Kolor: jasnoszary Dane techniczne - Ogumienie 385/65R22.5 - Długość zabudowy wewnątrz: ok. 7480 mm - Szerokość zabudowy wewnątrz: ok. 2354 mm - Wysokość burty: ok. 1660 mm - Ładowność dopuszczalna/techniczna: 29 406 / 32 406 kg - Masa własna: 6 594 kg - Stan: nowy pojazd Wyposażenie Fjdpfx Asi Ti Uqjnpjpg - Elektryczna plandeka Cramaro z pilotem - Burty boczne z blachy stalowej o grubości 4 mm - Tylna burta z dodatkowymi zamknięciami napinającymi (1 para) - Automatyczny, mechaniczny system blokady 2-hakowej - Dno muldy SR 7.2 z blachy stalowej o grubości 5 mm - Drabina aluminiowa 3000 mm z mocowaniem z boku ramy - Korba wsporcza - Elektroniczny układ hamulcowy EBS z RSP - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Oś podnoszona (sterowana automatycznie/pneumatycznie) – elektryczne wspomaganie ruszania - Zawieszenie pneumatyczne - Siłownik hydrauliczny 170-250 bar przystosowany do pracy przy niskim i wysokim ciśnieniu - Hamulce tarczowe - Tylne światła LED - Wskaźnik obciążenia Oferta niewiążąca, odbiór własny z lokalizacji w Kolonii. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży oraz błędów w ogłoszeniu. Mówimy po niemiecku – We speak English – Hablamos español – Nous parlons français