Transport kontenerowy

Van Hool 20 ft tank container transport trailer

Stan: używany, przebieg: 417 260 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 580 kg, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek główny, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 8-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), zwalniacz stały, przystawka mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, resorowanie mieszane (resor piórowy/ pneumatyczny), sprzęg przyczepy pneumatyczno-elektryczny, aluminiowy zbiornik paliwa, niski poziom hałasu G1, uchwyty mocujące, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, klapy wahliwe, okno dachowe, żuraw na tyle, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, siedzisko podwyższone, hydrauliczne podparcie 4-punktowe, wysuwy, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 4800 mm Zabudowa: Lotz – skrzynia ładunkowa z aluminiową podłogą ryflowaną i aluminiowymi burtami oraz żurawem tylnym Palfinger PK 24502 F z 4-punktowym podparciem i podwyższonym siedziskiem. Przednia oś 8 t, tylna oś H6 13 t, koło talerzowe 440, tylna oś podnoszona 7,5 t, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, system hamowania Telligent z ABS i ASR, dodatkowy stabilizator tylnej i tylnej podnoszonej osi, asystent ruszania, PSM, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, kokpit do przewozów dalekobieżnych, filtr pyłków, dodatkowe ogrzewanie powietrzne 2000 W, diagnostyka pokładowa 2, chłodzenie oleju przekładniowego, leżanka dolna, przystawka mocy MB 124-10c MPA N-/M-obroty. Wysokość załadunku ok. 1300 mm! Diagram obciążenia: 4,6 m – 4520 kg, 6 m – 3210 kg, 7,9 m – 2110 kg, 10,1 m – 1560 kg, 12,2 m – 1170 kg, 14,4 m – 940 kg, 16,7 m – 780 kg, 18,9 m – 680 kg. Wszelkie informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ppjdpfevhl Hysx Almor

Stan: używany, przebieg: 1 070 078 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 260 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, | Mercedes 2545 L 6x2 platforma z żurawiem Hiab | Automat, Retarder | 4 wysuwy | EURO 5 | sprzęg przyczepy | ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, lodówka | tempomat, elektryczne szyby, elektryczne lusterka | oś skrętna + oś podnoszona | opony 385/55/R22,5 | rozstaw osi | Wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 6,75 m, szer. 2,48 m, wysokość burty 0,95 m | Całkowita długość pojazdu A: 10,48 m | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Pedowyuiajpfx Almjpr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA PLATFORMOWA RH100 – ROZSUWANA – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, NOWY POJAZD DMC (techniczna): 39 t Obciążenie agregatu (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Ciężar własny ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy ok. 13 500 mm = przód ok. 4 150 mm, tył ok. 9 350 mm Szerokość platformy ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 1 060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, z tyłu 1 010 mm Wysuwana, lekka stalowa konstrukcja ramy spawanej Długość wysuwu ok. 4 000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w punkcie ciężkości, transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna w kształcie ceownika, 6 mm Stożkowe poprzecznice 4 mm Zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Wskaźnik optyczny pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką = lampka kontrolna blokady ramy pneumatycznej z przodu po lewej stronie Łańcuch prowadzenia przewodów w centralnej ramie Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par wysuwanych uchwytów mocujących 10 t w profilu ramy zewnętrznej, składane na zewnątrz do zabezpieczenia ładunku ponadnormatywnego 10 par zaczepów mocujących (zgrzewane pręty okrągłe w dolnej części ramy zewnętrznej) 6 par gniazd kieszeniowych z wzmocnionymi belkami do rur profilowych 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 szt. poprzecznic gniazd do rur profilowych 80x80 mm przy środkowych poprzecznicach Poprzecznice gniazd jako uchwyty pomocnicze dla rur profilowych 6 par zagłębionych zamków kontenerowych na: 2 x kontener 20 ft 1 x kontener 20 ft pośrodku 2 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta z nieprzerwaną listwą do hakowania ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja wysuwu 2 podpory tylne na zatrzask Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5''), nośność 9 t/oś, wersja drogowa Odległość osi: 1 310 + 1 410 mm Rozstaw osi: 7 650 mm Trzecia oś wleczona z przegubem SAF, skrętność ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektropneumatyczna uruchamiana przy biegu wstecznym, dodatkowo przycisk kabinowy z zaworem odblokowującym Specjalny podnośnik osi na 1. oś, podnosi/opuszcza zależnie od obciążenia, z wymuszonym opuszczaniem, wspomaganie ruszania przyciskiem kabinowym / „3 x hamowanie” Licznik kilometrów 6x opony 435/50 R 19,5, 164J 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z normami UE 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, system EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – Elektroniczny program stabilności Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza stalowy Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet funkcji „BASIC” Wyświetlacz obciążenia osi EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-141 Podłoga drewniana 35 mm, ułożona wzdłużnie, nad kołami nakładka z blachy ryflowanej Dwustronnie impregnowana podłoga drewniana Wzmocniona przednia ściana stalowa ok. 1 800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie Ppjdpjwfu N Rofx Almsr 2 uchwyty mocujące na górnych narożnikach Przednie stalowe słupki narożne zintegrowane z przednią ścianą, z przodu swobodna długość załadunkowa po bokach Instalacja oświetleniowa 24V z

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 3 000 h, * Volvo EC 180 CL * Koparka gąsienicowa Pjdpfjydharox Almspr * Rok produkcji: 2010 * Szybkozłącze * 3 łyżki

Stan: używany, moc: 118 kW (160,44 KM), masa własna: 26 500 kg, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 12 105 h, New Holland KOBELCO Niezawodna maszyna w doskonałym stanie technicznym i z bogatym wyposażeniem: Wyposażenie: Podpfxsvibbpo Almspr Klimatyzacja Hydraulika do młota / chwytaka / łyżki wychylnej Hak do podnoszenia 12,5t Szybkozłącze MS25

Stan: używany, masa własna: 24 200 kg, maksymalna waga ładunku: 56 200 kg, pierwsza rejestracja: 05/1995, następna inspekcja (TÜV): 01/2020, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozmiar przedniej opony: 245/70R17.5, masa eksploatacyjna: 80 400 kg,

Stan: używany, masa całkowita: 59 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa ----Rumuńskie dokumenty ---- Wyposażenie: oś skrętna * Zawieszenie pneumatyczne Bezpieczeństwo: ABS Ppodpfx Alsyiiq Homsr * EBS

Stan: używany, przebieg: 506 136 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Lodówka - Ogrzewanie - Ogrzewanie przedniego siedzenia - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Osłony przeciwsłoneczne - Radio Ppedpfx Asxt Udhjlmsr - Sensor deszczu - System alarmowy - Szyberdach = Więcej informacji = Pędnia: Mercedes-Benz, Automat Kabina: StreamSpace Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Marka silnika: Mercedes Benz Liczba miejsc leżących: 2 Cena sprzedaży: € 43.000, US$ 49.560

Stan: używany, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 33 660 kg, masa całkowita: 38 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/1991, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa sprzedaż: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne/serwis/UVV, transport do portu. Kolor bazowy: beżowy. Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulec pneumatyczny, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile). Typ zabudowy: feldbinder – kontener-cysterna do żywności 26 500 l, 2 komory, podgrzewany, podwozie 20 stóp, stal nierdzewna. Podwozie kontenerowe rok prod. 1991 pod cysternę, hamulce bębnowe, stan normalny. Zastrzega się możliwość błędów. Ppedpfx Aexvhq Tslmsr

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1995, całkowita długość: 17 800 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 1995, Goldhofer 1995 Łoże zbiornikowe (szerokość 275 cm) Łoże koparkowe (szerokość 103 cm) Wysięgniki przedłużające Wysięgnik I: 656 cm Wysięgnik II: 396 cm Wysięgnik III: 296 cm Łoże: 746 cm Wysokość wysięgników: 40 cm Każdy element rozbudowywany o 2 x 25 cm (od strony wewnętrznej i zewnętrznej). Własny akumulator 24V (całkowicie autonomiczne zasilanie) 4 osie skrętne (pilot sterujący przewodowy) Pneumatyczne zawieszenie Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.5 R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnątrz: 50%; lewa strona na zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 50%; prawa strona na zewnątrz: 50% Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnątrz: 50%; lewa strona na zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 50%; prawa strona na zewnątrz: 50% Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnątrz: 50%; lewa strona na zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 50%; prawa strona na zewnątrz: 50% Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewa strona wewnątrz: 50%; lewa strona na zewnątrz: 50%; prawa strona wewnątrz: 50%; prawa strona na zewnątrz: 50% Wagi Masa własna: 18 900 kg Ładowność: 45 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 64 000 kg Dane funkcjonalne Wysokość powierzchni ładunkowej: 50 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć pod adresem: Dlaczego warto kupić u Thomas Trucks? Odpowiedź jest prosta. Thomas Trucks to jedna z wiodących niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. Oferujemy stale rotujący asortyment używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. U nas zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks zawsze gwarantuje: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Przestronne, stale odnawiane magazyny - Sprawdzona jakość Podpfx Alsyrgxcsmepr - Rzetelność - Mówimy w wielu językach - Pomoc przy formalnościach i transporcie - Szybkie wyrobienie tablic rejestracyjnych (w tym eksportowych) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z pełną ofertą oraz aktualnymi promocjami. Jesteśmy czynni 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możesz również sprzedać nam swój aktualny pojazd. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były jak najbardziej precyzyjne; nie odpowiadamy jednak za ewentualne błędy i nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń. Możemy także przygotować dla Ciebie finansowanie na terenie Holandii.