żuraw samojezdny

Liebherr LTM 1130-5.1

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 894 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, maksymalna waga ładunku: 130 000 kg, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2020, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 2 606 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, Podwozie dźwigu / Górna część dźwigu: Emisja spalin silnika – poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 - Urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: Programowanie LICCON pod późniejszą doposażkę w przedłużenie teleskopowego wysięgnika, uchwyt na podwójną końcówkę składane wraz z programowaniem, przygotowanie do bezstopniowej hydraulicznej regulacji końcówki (NZK) bez bębna na wąż, druga rolka na szyi, hak blokowy o udźwigu 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem, hak ładunkowy 8,8 t Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Awaryjny wyłącznik (przycisk STOP) w kabinie kierowcy i kabinie dźwigu, napęd 10x8, hamulec prądnicowy Telma, ogumienie 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna podstawa podpór, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe z timerem w kabinie kierowcy, skrzynia kombinowana na osprzęt i podkłady drewniane Pgedpfxewzhvce Abtjg Wyposażenie dodatkowe górnej części dźwigu: Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t), pakiet oświetleniowy górnej części dźwigu, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe w kabinie dźwigu z timerem, awaryjne sterowanie hydrauliką dźwigu W międzyczasie dźwig został oznakowany. Motogodziny (górna część): ok. 825 h / Motogodziny (podwozie): ok. 2.606 h (stan na 02.2025)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 000 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 05/2019, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB Nadbudowa dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB - Urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: - Podwójny wysięgnik składany 10,8 - 19 m, montowany do wysięgnika pod kątem 0°, 20° i 40° - Blok hakowy 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe podwozia: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - niezależne od silnika, dodatkowe ogrzewanie kabiny kierowcy z timerem - skrzynia na narzędzia, połączona na zawiesia i podkłady drewniane - VarioBase – zmienna podpora - klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy: Pjdpfjw D Dk Iox Abtsgg - Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t) - niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny dźwigu z timerem - dwa reflektory robocze na przegubie regulowane elektrycznie - lampka ostrzegawcza lotnicza przestawna między światłem ciągłym a błyskowym - klimatyzowany fotel operatora dźwigu z podgrzewaniem Godziny pracy podwozia: do podania Godziny pracy nadbudowy: do podania W międzyczasie, dźwig został oznaczony Oferta niewiążąca. Bez zobowiązań ani gwarancji. Zastrzega się wcześniejsza sprzedaż. Rezerwacja wymaga zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie nie ma rezerwacji ani roszczenia o dostępność. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w Euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie przyjmujemy czeków.