Duże obciążenie

Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tractor Head 180T Push Pull E...

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, zaczep do przyczepy, - Resor piórowy - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wydajny i wszechstronny pojazd stworzony do transportu ciężkiego i pracy w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie i napędowi na wszystkie koła stanowi idealną bazę do wielu zastosowań, m.in. w górnictwie, na dużych placach budowy oraz w logistyce terenowej. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Kabina podwoziowa: - Napęd: 6x6, przystosowany do bardzo ciężkich ładunków i zadań terenowych - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 40 ton, przeznaczona do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Euro 5 o pojemności 15,6 l z turbocompoundem - Moc: 578 KM (425 kW) dla maksymalnej wydajności - Moment obrotowy: 2800 Nm, idealny na strome podjazdy i duże obciążenia - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift G 280-16 z programem terenowym i turbosprzęgłem retarderem Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zadań, takich jak transport ciężkich ładunków w ruchu składowym, przewozy górnicze, holowanie żurawi lub naczep cystern. - Wysoka dzielność terenowa: dzięki napędowi 6x6, wzmocnionej ramie i zawieszeniu Heavy-Duty zapewnia optymalną mobilność w trudnych warunkach i przy dużym obciążeniu. - Bogate wyposażenie: seryjnie m.in. hamulec silnikowy High Performance, dwa przystawki odbioru mocy (PTO), sprzęgła wzmocnione Heavy-Duty oraz szerokie zakresy złączy pneumatycznych i elektrycznych. Obszary zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 idealnie nadaje się do: - Górnictwa: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim Psdpfxjydntfj Abtegg - Dużych placów budowy: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyki w trudnym terenie: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ciężkich, gdzie standardowe pojazdy sobie nie radzą - Wojska i pomocy humanitarnej: może być wykorzystywany jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Ogumienie: terenowe opony Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 dla maksymalnej przyczepności - Instalacja hydrauliczna: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Wyposażenie bezpieczeństwa: ABS z funkcją dezaktywacji, asystent ruszania, światła do jazdy dziennej LED oraz przygotowanie pod reflektory robocze. WYMIARY: dł. ok. 7.500 mm | szer. 2.500 mm | wys. 3.500 mm (w zależności od zabudowy) Niezawodność, wytrzymałość i bezpieczeństwo: Ten pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa oraz jest gotowy do najcięższych zastosowań – zarówno na drogach, jak i poza nimi. Ciągniki siodłowe dostępne tylko w zestawie z naczepą. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15.600 cm³ DMC: 40.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift 3, 16...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD - Kabina sypialna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = - Duży zbiornik paliwa, 700 l - Zbiornik AdBlue 95 l - Instalacja elektryczna 24 V - Siodło JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Siodło przesuwne - Hydraulika PTO - Ciężkie sprzęgło Rockinger RO56 z tyłu - Sprzęgło przesuwne z przodu - Reflektory robocze Pgedpfxeuu Hfgo Abtog - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 7.500 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8.000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Ładowność: 250.000 kg DMC: 41.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes-Benz Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, zaczep do przyczepy, - Resor piórowy - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Kabina podwoziowa Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 to wydajny i wszechstronny pojazd stworzony do transportu ciężkiego i pracy w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, solidnej ramie i napędowi na wszystkie koła stanowi idealną bazę do wielu zastosowań, m.in. w górnictwie, na dużych placach budowy oraz w logistyce terenowej. Dane techniczne Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Kabina podwoziowa: - Napęd: 6x6, przystosowany do bardzo ciężkich ładunków i zadań terenowych - Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 40 ton, przeznaczona do najbardziej wymagających zastosowań - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2x 16 ton z napędem planetarnym - Silnik: rzędowy 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Euro 5 o pojemności 15,6 l z turbocompoundem - Moc: 578 KM (425 kW) dla maksymalnej wydajności - Moment obrotowy: 2800 Nm, idealny na strome podjazdy i duże obciążenia - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift G 280-16 z programem terenowym i turbosprzęgłem retarderem Zalety: - Wszechstronność: idealny do różnych zadań, takich jak transport ciężkich ładunków w ruchu składowym, przewozy górnicze, holowanie żurawi lub naczep cystern. - Wysoka dzielność terenowa: dzięki napędowi 6x6, wzmocnionej ramie i zawieszeniu Heavy-Duty zapewnia optymalną mobilność w trudnych warunkach i przy dużym obciążeniu. - Bogate wyposażenie: seryjnie m.in. hamulec silnikowy High Performance, dwa przystawki odbioru mocy (PTO), sprzęgła wzmocnione Heavy-Duty oraz szerokie zakresy złączy pneumatycznych i elektrycznych. Obszary zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 idealnie nadaje się do: - Górnictwa: transport ciężkich przyczep z rudami, kamieniami i materiałem sypkim - Dużych placów budowy: przewóz ciężkich maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca - Logistyki w trudnym terenie: niezawodny ciągnik siodłowy do transportów ciężkich, gdzie standardowe pojazdy sobie nie radzą - Wojska i pomocy humanitarnej: może być wykorzystywany jako ciągnik pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Ogumienie: terenowe opony Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 dla maksymalnej przyczepności - Instalacja hydrauliczna: PTO do ciężkich pomp lub zabudów - Akumulatory: 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe - Kabina: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem multimedialnym i kilkoma portami USB-C - Wyposażenie bezpieczeństwa: ABS z funkcją dezaktywacji, asystent ruszania, światła do jazdy dziennej LED oraz przygotowanie pod reflektory robocze. Pjdpoydnr Isfx Abtsgg WYMIARY: dł. ok. 7.500 mm | szer. 2.500 mm | wys. 3.500 mm (w zależności od zabudowy) Niezawodność, wytrzymałość i bezpieczeństwo: Ten pojazd spełnia najwyższe standardy jakości i bezpieczeństwa oraz jest gotowy do najcięższych zastosowań – zarówno na drogach, jak i poza nimi. Ciągniki siodłowe dostępne tylko w zestawie z naczepą. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15.600 cm³ DMC: 40.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift 3, 16...

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, zaczep do przyczepy, - Resor piórowy - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Klapa przeciwsłoneczna - Uchwyt do holowania (zaczep do przyczepy) Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to wydajna i wszechstronna ciężarówka przeznaczona do transportu ciężkiego i pracy w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie oraz stałemu napędowi na wszystkie koła, pojazd ten stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, na placach budów oraz w logistyce w odległych rejonach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6 ze stałym napędem na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i zdolności terenowych. - Maksymalna masa całkowita (GVW): 40 ton, idealna do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2 x 16 ton z mostami planetarnymi. - Silnik: OM 473, rzędowy, sześciocylindrowy, 15,6 litra, silnik Diesla Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) – zapewnia doskonałe osiągi przy dużym obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm – idealny do stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: Automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turbosprzęgłem retarderem. - Rozstaw osi: 4200 mm, z główką siodła na 1050 mm. - Opony: Heavy-Duty Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały jako ciągnik siodłowy z naczepami ciężkimi, do transportu kopalnianego, naczep niskopodwoziowych z żurawiami lub zbiornikowych w ciężkich warunkach. - Ponadprzeciętne właściwości terenowe: Stały napęd 6x6, wzmocnione zawieszenie i rama zapewniają doskonałą mobilność w ekstremalnych sytuacjach. - Pełne wyposażenie: W standardzie m.in. silna hamulce silnikowe, podwójne wyjścia PTO, turbosprzęgło retarder, przyłącza powietrzne i elektryczne do naczep oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Zastosowanie: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór dla: - Górnictwa: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami i materiałami sypkimi. - Dużych projektów budowlanych: Transport maszyn i materiałów w trudno dostępne miejsca. - Logistyki w odległych rejonach: Niezawodny ciągnik tam, gdzie standardowe pojazdy nie dają rady. - Obrony i pomocy humanitarnej: Wersje pod cysterny lub kontenery w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i zabudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z wygodnym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, złączami USB-C, odchylaną mechaniczno-hydrauliczną kabiną. - Bezpieczeństwo: ABS z opcją wyłączenia, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej LED, przygotowanie pod dodatkowe światła robocze i kraty ochronne na oświetlenie. Pozostałe wyposażenie: Filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne klaksony pneumatyczne i 2 lampy LED ostrzegawcze. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki dostępne wyłącznie z naczepą typu semi-trailer Informacje ogólne Pgsdpfxjxfkv Dj Abtog Rok produkcji: 2025 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 600 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift 3, 16 biegów, automatyczna Konfiguracja osi...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 401 000 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Pgjdpfsuu Dfdjx Abtsg Skrzynia biegów: WSK konwerter momentu obrotowego, automat Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Pjdpowwkrljfx Abtjgg Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Informacje dodatkowe Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg DMC: 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś – kierowana ciernie 2. oś – sztywna Osie 3–8 – kierowane hydraulicznie Oś 1 i 2 – podnoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Wysuwy: 8 300 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 24 500 mm Długość platformy załadunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość platformy: 2 750 mm Wysokość platformy: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Informacje dodatkowe Zasilanie z hydrauliki ciągnika Hydraulicznie sterowany gęsia szyja Uchwyty do mocowania ładunku Gniazda na słupki Podłoga drewniana Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa w gęsiej szyi Siodło 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze ponadgabarytowe Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie: 10 000 kg Oś tylna 3: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 6: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 7: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 8: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 96 cm Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: do uzgodnienia Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 57 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 945 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2008, Dysponujemy dwoma takimi naczepami niskopodwoziowymi. Producent: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Pgsdpfx Aoxc U Nvsbtog Rok produkcji: 2008 Masa całkowita: 54 000 kg Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 33 000 kg Całkowita długość zestawu: 20 000 mm (maks. teleskopowo 24 200 mm) Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopowo do 4 200 mm) Opony: 235/75 R 17,5 Dodatkowo: Belka przedłużająca: 2x 6 000 mm

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 15 500 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2003, Kolor: niebieski Ładowność: 73 500 kg Rozsuwany/rozciągany Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – podwójnie rozsuwana naczepa Numer podwozia: XMRMC000030000456 Rok produkcji: 2003 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 500 kg Obciążenie osi: 11 000 kg Całkowite obciążenie osi: 66 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 93 500 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 500 kg Oś Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Pierwsza oś sztywna Oś 2 – 6 z hydraulicznie sterowaną osią skrętną Zawór podnoszący/obniżający System hamulcowy WABCO z EBS Pgsdpjv E Rchsfx Abtsg Opony: 245 / 70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Wymiary Długość: 15 505 mm Wysuwy: +8 800 mm +8 800 mm Maksymalna długość po rozciągnięciu: 31 105 mm Długość podłogi ładunkowej: 11 520 mm Maksymalna długość podłogi ładunkowej: 29 120 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 740 mm Wysokość: 1 050 mm Dodatkowe informacje Wtyczka NATO Hydraulicznie sterowany siodłotrzymacz (gooseneck) Wysuwane podpory boczne Podwójnie rozsuwana Pierścienie do mocowania ładunku Manualnie opuszczana noga podporowa Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie – 2 pompy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 | indeks nośności 146/146F Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Tylny most 1: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg Tylny most 2: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 3: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 4: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 5: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Tylny most 6: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętny Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 299 kg DMC: 93 500 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 105 cm Nadwozie rozsuwane: tak Stan pojazdu Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 250 t. Sprzęgło TKK Turbo Retarder z 16-biegową skrzynią biegów Tylna instalacja chłodząca Instalacja hydrauliczna do naczepy niskopodwoziowej Oś przednia 9 t Napędzana oś przednia z blokadą mechanizmu różnicowego Oś wleczona 8 t Osie tylne 16 t koło talerzowe 300 mm z blokadami mechanizmu różnicowego Resory tylne 16 t Rozdzielnia napędu 2-stopniowa VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push Pull z zaczepem Rockinger 56 E z tyłu Mechanizm przesuwający Jost z głowicą JSK 35 3,5 cala Płyta podporowa z tyłu dla naczepy niskopodwoziowej Kabina L Streamspace Czujnik światła Czujnik deszczu Osłona przeciwsłoneczna Klaksony pneumatyczne Pokrowce skórzane na siedzenia Skórzana kierownica Kokpit multimedialny Nawigacja Radio CB Klimatyzacja postojowa Pgsdpfx Ajxpz Tnjbtog Klimatyzacja z ogrzewaniem wodnym Lodówka Zbiornik aluminiowy 900 l za kabiną

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resorowanie piórowe - Telewizor - Lodówka - Radio/CD - Radio/kaseta - Kabina sypialna - WOM (Wał odbioru mocy) = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: Żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 Ciągnik ciężarowy do transportu ciężkiego VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok: 2014 Przebieg: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / Automatyczna / 12 biegów / VEB+ Oś przednia: 10 000 kg / Resory piórowe / Opony 385/65R22.5 Oś druga: 9 000 kg / Pneumatyczne zawieszenie / Skrętna / Opony 385/65R22.5 Oś trzecia: 13 000 kg / Resory piórowe / Napędzana / Przekładnia planetarna / Opony 315/80R22.5 Oś czwarta: 13 000 kg / Resory piórowe / Napędzana / Przekładnia planetarna / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm Dopuszczalna masa własna (GVW): 45 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu (GCW): 200 000 kg Wyposażenie: - Lampy robocze LED - Zbiornik paliwa 700 l - Zbiornik AdBlue 90 l - Ramka przesuwna pneumatyczna - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - WOM hydrauliczny - Zbiornik hydrauliczny 100 l - Pomarańczowy sygnalizator ostrzegawczy Pjdpfxjuu Hc Sj Abtjgg - Ciężki zaczep pchający z przodu - Lampy ostrzegawcze do przewozu ładunków ponadgabarytowych - EBS - Przestronna kabina - Skrzynie narzędziowe zabudowane Kabina: - Tachograf homologowany EC - Schowki - Łóżko - Radio / USB / Bluetooth - Dodatkowa izolacja kabiny - Szyberdach - Telewizor - Mikrofalówka - Wysuwana lodówka - Skórzane fotele - Gaśnica = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi: Oś przednia: Opony: 385/65R22.5; Maks. obciążenie: 10 000 kg; Skrętna; Resorowanie piórowe Pierwsza oś tylna: Opony: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie: 9 000 kg; Skrętna; Pneumatyczne zawieszenie Druga oś tylna: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze opony; Maks. obciążenie: 13 000 kg; Przekładnia planetarna zewnętrzna; Resorowanie piórowe Trzecia oś tylna: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze opony; Maks. obciążenie: 13 000 kg; Przekładnia planetarna zewnętrzna; Resorowanie piórowe Wagi: Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 45 000 kg Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Dalsze informacje: Skontaktuj się ze Stefanem Schaapveldem, aby uzyskać więcej informacji.