Naczepa wywrotka

STAS S300CX *55m³/Aluminium/Lift/Alcoa/Smartboard

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Tłok wywrotu: Hyva, cylinder wywrotu chromowany – skok 7100 mm – sygnał ostrzegawczy wywrotu, przyłącze: hydrauliczne 1" z gwintem oraz wąż hydrauliczny: 2,2 m długości z 1" złączem śrubowym (żeńskim)! Rama pojazdu aluminiowa, gięta, skrzynia aluminiowa z tunelem, stalowe podpory, osie SAF Offroad, pierwsza oś podnoszona, 6 opon 385/65 R22,5 Bridgestone RT, zaczep holowniczy, okrągłe tylne światła LED, konfiguracja 2+1, szybkozamykany plandeka. Skrzynka narzędziowa, zdejmowana drabinka, 2 uchwyty na łopaty (zewnętrzne), zbiornik na wodę 25 l, listwa zabezpieczająca w przedniej przestrzeni ładunkowej, pneumatyczny wibrator z zaworem sterującym po lewej stronie podłogi, zasobnik zbożowy z uchwytami przy każdej zasuwie do zboża. Skrzynia gładsze ściany boczne – podwójne profile podłużne komorowe – gradient pionowy grubości wewnętrznej (3 mm na połowie wysokości) – długość wewnętrzna 9,50 m – użytkowa wysokość wewnętrzna 2200 mm – nachylone do wewnątrz górne profile, dno skrzyni z tunelem – grubość podłogi 5 mm, użytkowa szerokość wewnętrzna 2410 mm, wzmocnienia podłogi – podwójne górne profile – ściana przednia nachylona pod kątem 14° – grubość 4 mm – stożkowe wgłębienie, przestrzeń wewnętrzna 450 mm. Drzwi uniwersalne – podwójne rygle – składana górna belka – dwa skrzydła drzwiowe – jedna zasuwka zbożowa z osłoną w każdym skrzydle – uszczelka gumowa na skrzydłach i na stałej ramie, skrzydła drzwi typu gładkościennego, ciągłe spoiny wewnętrzne drzwi, system rolowania plandeki – biała, przezroczysta taśma – boczne pasy spinające – okrągłe aluminiowe pałąki dachowe (rozstaw 100 mm) – zaokrąglona górna część, kierowana, regulowana, zdejmowana, składana na bok – kuty aluminiowy wielofunkcyjny wspornik plandeki (prosty, gięty, składany), drążek plandeki tak, pół drążka ryglującego – automatyczne pneumatyczne ryglowanie ramy wahadłowej na 4 hakach, górny zawias drzwi – aluminiowa klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zdejmowana, zintegrowana na wysokości ściany bocznej, zasuwki do zboża prawa i lewa (aluminiowe). Dsdpfsrt N Sfjx Af Hskg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 740 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Podwozie * 1 150 mm wysokość siodła niezaładowanego pojazdu * Konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod względem masy z wysokowytrzymałej stali S700 * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 * 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego * Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Podpory biegowe SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia * Aluminiowa drabina, długość 2 840 mm * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Zbiornik na wodę – 30 l * Szufla i miotła na podwoziu, nad błotnikami * Worek na kurz, 1 szt. * Wysuwana drabina z tyłu * Manometr ciśnienia poduszki powietrznej * Cylinder hydrauliczny Binotto, montaż oczkowy od góry Osie i zawieszenie * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD * 3 osie sztywne * Oś „A” jako podnoszona * 6 x alufelga ABERG POLISHED 22,5x11,75 ET-120 * System kontroli ciśnienia w oponach Elektryka * Oświetlenie LED Aspöck – ECOLED II * 2 lampy cofania LED * 2 robocze lampy LED przy bocznym zabezpieczeniu * Złącza: 2x7-pin + 1x15-pin z połączeniem EBS * Boczne światła obrysowe z kierunkowskazami Zabudowa * Objętość 51 m3 Dksdpfx Afjv U Hwte Hsg * Przednia ściana nachylona pod kątem 20° * Ściany boczne, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane * Aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe, kombinowane, pionowe (1/2+1/2) z portalową belką poprzeczną * 2 zsypy zbożowe * Dolne zatrzaski napinające * Wykonanie na szerokość palety * Podłoga 5 mm * Rozstaw poprzeczek podłogi 360 mm * Łańcuch napinający między ścianami bocznymi * Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) * Plandeka PVC 680 g/m² z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijaną, rura środkowa zgrzewana w plandece Lakierowanie * Lakier podwozia RAL 7021 (czarno-szary) * Lakier zabudowy RAL 6018 (żółto-zielony) * Kolor plandeki zbliżony do RAL 3002 (karminowy)

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok produkcji: 2025, NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM LUB PO UZGODNIENIU WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU! Benalu Agriliner 9500 ok. 52 m³ wywrotka do zboża, cała z aluminium/ramowa z drzwiami kombinowanymi ----* Producent: Benalu * Typ: wywrotka do zboża * Rok produkcji: NOWY POJAZD * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: ok. 5 400 kg * Pojemność: ok. 52 m³ * Osie: 3 osie / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R 22,5 na felgach aluminiowych Speedline * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Kolor: wywrotka i podwozie surowe aluminium / plandeka niebieska * EBS Wabco * Drzwi uniwersalne (klapa wahadłowa i drzwi dwuskrzydłowe) * 2x zsypy do zboża * Pneumatyczne odblokowanie klapy wahadłowej podczas wywrotu * Manometr załadunku * Podłoga 5 mm * Aluminiowe podpory * Pomost obsługowy z przodu z drabiną wejściową po lewej i prawej stronie * Plandeka rolowana * Dachem wyoblonym na łuku (kształt daszka) * Aluminiowa drabina 3,5 m Pojazd z Niemiec! Niemieckie dokumenty! Dedpexl Nt Isfx Af Hjkg Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!

Stan: używany, masa własna: 5 933 kg, maksymalna waga ładunku: 29 067 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Stan - Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Dodpswk Ux Njfx Af Hjkg Kategoria - Naczepa Model - FLIEGL DHKA 350 - 35000 kg Data rejestracji - 02/2013 Masa całkowita (kg) – 35000 Masa własna (kg) – 5933 Ładowność (kg) – 29067 Kolor - Srebrny Ilość osi - 3 Serwis - Książka przeglądów Cena netto (na eksport/firmy) w € - 22990 Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912 Według producenta: Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi (średnica tarczy 370mm); zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania; pierwsza oś podnoszona automatycznie, z funkcją obniżania i asystentem ruszania (uruchamianie przez „3x hamowanie”; asystent ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do max. prędkości 25 km/h) Rama Specjalna konstrukcja spawana ze stali w wersji lekkiej; siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2” Podpory Brak Opony/Koła 385 / 65 R 22,5” wg wyboru producenta; polerowane felgi aluminiowe wg wyboru producenta Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy zgodny z normami EU; EBS; dwa odporne na zamianę główki sprzęgające; hamulec postojowy ze sprężyną; bez przewodów połączeniowych Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe; 2x gniazdo 7-pinowe odporne na zamianę; oświetlenie zgodne z normami EU; bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar z mufą śrubową HDK; część stała, DN 48 mm (bez przewodu) Skrzynia/wywrotka Podłoga aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie o grubości 5 mm typ Brinell 110, wzmocniona poprzeczkami U; ściany boczne spawane z profili komorowych, z górną belką odchylającą sypkie materiały; przednia ściana skośna, tylna w formie klapy wahadłowej na podwójnym zawiasie, zewnętrznie, z podwójnym zamknięciem. Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kruszywa o max. frakcji 20mm! Inne materiały wyłączone z gwarancji! Lakierowanie Rama śrutowana, podkładowana i ostatecznie polakierowana jednolicie lakierem akrylowym 2K/HS w kolorze DB Novagrau; skrzynia lakierowana RAL 9010 biały czysty z oznaczeniem Revolution Inne Składana belka przeciwnajazdowa; kliny pod koła z uchwytem; plastikowe błotniki 1/2 skorupy; odbiór DEKRA oraz protokół (zgodnie z §13 EG-FGV); oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 – biały bok, tył czerwony; uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej