Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse

Stan: używany, przebieg: 189 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2000, masa całkowita: 2 515 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2000, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła,

Stan: nowe, masa własna: 939 kg, maksymalna waga ładunku: 2 561 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 653 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Autotransporter Przyczepa samochodowa (PKW) Stan: Nowy (Rok produkcji: 2026) 2 lata ważności przeglądu technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (brief/karta pojazdu / część II dowodu rejestracyjnego oraz COC) Dostępność: ok. 6 tygodni od złożenia zamówienia (termin orientacyjny) Możliwość finansowania przez banki partnerskie! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 939 kg Ładowność: ok. 2.561 kg Liczba osi: 3 Długość przestrzeni ładunkowej: 5.653 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.090 mm Rodzaj hamulców: hamowany, hamulec najazdowy Podwozie: platforma (koła pod zabudową), osie na zawieszeniu gumowym Elektryka: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/55 R10C Wyposażenie dodatkowe: Płyty podłogowe aluminiowe i z płyty szalunkowej między szynami z otworami Ljdpfxsucg Uis Ai Ajac Wyposażenie: Szyny z otworami (certyfikat VDI 2700 8.1) Automatyczne koło podporowe Ręczna wciągarka linowa z uchwytem Funkcja kiprowania dzięki ręcznej pompie hydraulicznej Uchylna tablica rejestracyjna Rama spawana i ocynkowana Uchwyt koła zapasowego Boczne odchylane tylne lampy Boczny profil z otworami Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszel typu V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie dodatkowe (opcja za dopłatą): Zaświadczenie 100 km/h z doposażeniem w 6 amortyzatorów (minimalna masa własna pojazdu ciągnącego 3.182 kg) Aluminiowe płyty podłogowe między szynami z otworami Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Kliny pod koła Belka blokująca koła Zapasowe koło 195/55 R10C Pasy transportowe Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (indywidualna wycena transportu) Rejestracja w promieniu 25 km (realizowana przez Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (realizowana przez firmę rejestrującą pojazdy) Tablice wywozowe (ważność 15 dni) Tablice wywozowe (ważność 30 dni) Tablice tymczasowe (ważność 5 dni) Odprawa celna Wysyłka dokumentów do rejestracji (wymagana zaliczka) Uwagi: Podane masy mogą różnić się w zależności od wyposażenia; zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, sprzedaży pośredniej oraz zmian! Podłoga aluminiowa, stan, możliwość jazdy: do jazdy...

Stan: nowe, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 70 17,5, KALEPAR PRZYCZEPA - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Autotransporter naczepa dla 4 pojazdów 1x oś SAF lub BPW Masa całkowita: 20 500 kg Ledekqmumepfx Ai Asac Ładowność: 14 500 kg Masa własna: 6 100 kg Długość całkowita: 13 600 mm + 1 500 mm Układ hamulcowy: Wabco 2S-2M Instalacja elektryczna: Aspöck Systems Zawieszenie pneumatyczne Hydrauliczny wysuw tylny na pełną szerokość 2 550 mm i długość 1 500 mm Naczepa w pełni ocynkowana (100% ocynkowana) Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 Marki opon: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Wysokość siodła: ok. 950 mm - 1 150 mm (możliwe inne wysokości siodła) Hydrauliczna wyciągarka 5 ton z pilotem i systemem bloczków Silnik elektrohydrauliczny 24V, 4,5 kW Rampa stalowa: 2 szt. Możliwość dopasowania do indywidualnych wymagań klienta. Kolor lakieru do wyboru / bezpłatnie. Możliwy eksport netto. Komplet dokumentacji COC, TüV itd. do rejestracji dostępny.

Stan: używany, przebieg: 70 900 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, IVECO DAILY 65C14 PLATFORMA 3,65 m + ŻURAW Stan idealny ? ROK PRODUKCJI: 2011 ? PRZEBIEG: 70 900 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA PLATFORMA: 365 x 230 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 2 900 kg DMC: 6 500 kg ROZSTAW OSI: 375 cm ROZMIAR OPON: 225/75R16C Laodpswf T Avefx Ai Aec ŻURAW: FASSI F38 A.22 TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK - ???? Nr ref.: 69741

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 908 h, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: MERCEDES, typ przekładni: przetwornik, napięcie akumulatora: 28 V, stan opon: 70 procent, kolor: żółty, Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, Ciągnik 4x4 Tylko 8 000 godzin pracy Zarejestrowany jako maszyna robocza i homologowany do zastosowań z pługiem śnieżnym i posypywarką na terenach publicznych Dostępne: przyczepa do posypu + posypywarka 2 m³ + balast + homologowana lemiesz do pługa śnieżnego na drogę – 5 000 € + VAT Obrotowy fotel z trzema pozycjami Laedpfxov H Urcs Ai Asc Klimatyzacja Zewnętrzne gniazda elektryczne 24V z przodu i z tyłu do akcesoriów

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła Ljdok Aht Uopfx Ai Aeac - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * Specjalna niskopodwoziowa do transportu pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych * Wyprodukowana przez renomowanego producenta Estepe z Holandii (Estepe typ E0PL 24-41) * Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w budowie takich specjalnych naczep niskopodwoziowych do transportu ciężarówek i maszyn budowlanych zwrócono uwagę na wszelkie detale * Oczywiście wyposażona w rozsuwane zagłębienie dolne (tiefbett), rampy hydrauliczne oraz platformę hydrauliczną * Specjalna wyciągarka z pilotem itp. * Osie BPW * Oś 3 – oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania * Centralne smarowanie * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 11 300 kg * Ładowność: 29 700 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Laodjrtbb Sjpfx Ai Aoc Zalecamy i stanowczo sugerujemy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili, po telefonicznym uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 406 136 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Man 19.414 FAK 4x4 * Wywrotka trójstronna * Napęd na wszystkie koła * Manualna skrzynia biegów * FIN: VAOT34ZZZYL022518 * Typ silnika: D2866LF31 * kW: 301 * Pojemność skokowa: 11.967 cm³ Lasdpfjwlym Isx Ai Aec * Masa własna: 10.290 kg * Ładowność: 7.630 kg * Masa całkowita: 17.990 kg * Rozstaw osi: 3.800 mm * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 63 600 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 10/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, żuraw, Iveco SCAM SM 35 / 4x4 Platforma 3,00 m + DŹWIG Sprowadzony / BEZWYPADKOWY USZKODZONA PRZEDNIA OŚ ROK PRODUKCJI: 2001 PRZEBIEG: 63 600 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? KLIMATYZACJA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 300 x 195 x 40 cm (D x S x W) MASA CAŁKOWITA: 900 kg ŁADOWNOŚĆ: 3 500 kg ROZMIAR OPON: 235/75R17,5 ROZSTAW OSI: cm ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: BONFIGLIOLI P2300L TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumunia – załatwiamy komplet formalności eksportowych, łącznie z numerami) Ledpfxoxzm Rce Ai Aoac RADEK – ????? : 40078

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Ljdpfel Uxdkex Ai Asac Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do