Standard-SZM

Scania R 580 6X4 Full-Steel Big-Axle Retarder Hydraulik

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 617 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, retarder, Nadwozie MEILLER XR 21 Z 2011 Rozstaw osi 4,50 m Stan dobry! Nwjdsqaglqjpfx Abtjb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 478 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, SZCZEGÓŁY Numer podwozia: WDB96342410297449 Typ: Ciągnik siodłowy Rok: 2018 Marka: Mercedes-Benz DMC: 28 000 kg DMC zestawu: 120 000 kg Przebieg: 478 000 km Silnik: OM473 / Rzędowy 6-cylindrowy / 15,6 l / 460 kW (625 KM) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 / Automatyczna / G330-12/11.63-0.77 1 oś: 9 000 kg / Zawieszenie mechaniczne / Opony 385/65R 22,5 2 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 3 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 400 mm KABINA - Skórzana kierownica - Tempomat - Kabina BigSpace - Wysuwana lodówka - Oświetlenie ambientowe - Cyfrowy tachograf - Radio CD - Materac Premium Comfort - Fotele komfortowe WYPOSAŻENIE - 2 x 290 l zbiornik paliwa - 60 l AdBlue - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Elektroniczny układ hamulcowy ABS i ASR - Napięcie 24 V, elektroniczne złącza ABS/EBS - Siodło: Jost JSK 42 - Lampy robocze - Asystent pasa ruchu - Asystent uwagi - Aktywny asystent hamowania - Retarder Voith = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Typ: G330-12/11.63-0.77, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65R 22,5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 640 kg Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Powershift 3 Njdjuu Hcljpfx Abtowb Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Nwedpfx Ajwtkipjbtjb Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok produkcji: 2026, Kontener rolowany próżniowy 10 m³ Zbiornik ssący / Zbiornik próżniowy • Na ramie dolnej wg DIN 30722 – długość 6060 mm • Zbiornik stalowy o pojemności 10 000 litrów • Zbiornik i rama dolna ocynkowane ogniowo • Rama kątowa na całej długości – spawana ciągła • Przystosowany do maks. 0,5 bara ciśnienia • Przystosowany do maks. 1,0 bara podciśnienia • 2 separatory cieczy • System bezpieczeństwa: pokrywa włazu z zaworem regulacyjnym • Bezpieczny właz z zaworem zabezpieczającym przed przepełnieniem • Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 wewnętrzne przegrody falochronowe ze wzmocnieniem z pierścienia T • Przyłącze ssące z tyłu, w dnie: 4" x Ø108, złącze Perrot • Przyłącze ssące z lewej strony: 4" x Ø108, złącze Perrot • Skrzynki po lewej i prawej stronie z pokrywą na węże i narzędzia, zamykane na klucz • Jednostka napędowa zamontowana z przodu pomiędzy zbiornikiem a hakiem rolującym Kompresor: MECII 9000 Ballast-System • Kompresor próżniowy z układem chłodzenia powietrzem (iniekcyjnym) • Odporne na wysoką temperaturę łopatki • System ochrony przed zderzeniem • Wydajność max. 9 000 litrów/min • Ciśnienie max. 0,5 bara • Podciśnienie max. -0,95 bara • Ciągła praca do -0,6 bara podciśnienia • Automatyczne smarowanie • Zbiornik oleju smarującego 2,5 l • Wskaźnik poziomu oleju do smarowania Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM, 23,1 kW • Dwucylindrowy silnik V, czterosuwowy • Sterowanie zaworami OHV • Elektryczny rozrusznik • Akumulator 12 V • Napęd pasowy z osłoną Nsdpsu Iud Sefx Abtewb • Całość zamontowana na konsoli • Obudowa zabezpieczająca przed kradzieżą Myjka wysokociśnieniowa: • Ciśnienie robocze: 30–150 bar • Wydajność czyszczenia: 13 l/min • Oryginalny silnik Honda • Automatyczny bęben na wąż wysokociśnieniowy • 15 m węża wysokociśnieniowego DN08 • Lanca czyszcząca • Dysza rotacyjna • 2 plastikowe zbiorniki po 500 litrów Aby uzyskać dane techniczne oraz więcej informacji, prosimy o kontakt. Dostawa na całym świecie, zapytania od dealerów mile widziane. - Produkcje specjalne i wyposażenie niestandardowe dostępne na życzenie, prosimy o kontakt - Zdjęcia są poglądowe, aktualne zdjęcia dostępne po kontakcie telefonicznym: 02723 717 611-0 lub e-mail: info(ât)altro-tec.de Prosimy pamiętać, że zapytania rozpatrujemy wyłącznie po podaniu imienia i nazwiska oraz danych kontaktowych, takich jak numer telefonu.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 559 690 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = VLUR6X40009119924 = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 19.690 kg Ładowność: 6,3 kg DMC: 26.000 kg Funkcjonalność Nedpfx Abjwrtgnetewb Maszt: teleskopowy (7 części) Długość masztu: 20 m Udźwig: 19.890 kg Marka zabudowy: PALFINGER 72002 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Prezentowane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa i nie są podstawą do roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze weryfikuj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 217 km, pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wyciszenie akustyczne - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: bliźniacze koła Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Ilość cylindrów: 6 Nwjdpouxwxgofx Abteb Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie NOWE PODWOZIE KABINA SCANIA R540 NGS 8X2, NIEUŻYWANE EURO 6 L PAKIET 540 KM NAPĘD 8X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 457 CM CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM Kabina sypialna CR20H z pełnym wyposażeniem: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nawigacja, skórzana tapicerka, lodówka, kamera Automatyczna skrzynia biegów OPTICRUISE z retarderem ACC Lane & Side Assist Zaczep do przyczepy PTO Ksenony Długość zabudowy podwozia 673 cm Ten samochód ciężarowy jest w pełnej opcji, nowy i nieużywany Tylko 248 km przebiegu!!! 4 sztuki na stanie!!! Obserwuj nas na Instagramie, Facebooku i TikToku, by oglądać filmy z naszych ciężarówek/pojazdów użytkowych i maszyn oferowanych na sprzedaż. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 730 811 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 040 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * SCANIA R 440 Highline, platforma otwarta 7,20 m * SILNIK pracuje, ale problem z JEDNOSTKĄ STERUJĄCĄ!!! * Numer pojazdu do zapytań klientów: 3990 * Oryginalny retarder SCANIA * Klimatyzacja automatyczna * Oś tylna wspomagająca, 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona * Hydraulicznie sterowana oś tylna wspomagająca * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Silnik zgodny z normą Euro V * Leżanka dolna * Zaczep do przyczepy/holowniczy, Ringfeder * Centralny zamek z obsługą głównego klucza * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Wspomaganie ruszania pod górę * Sygnalizatory dźwiękowe na dachu kabiny * Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera * Tempomat * System ABS * Podgrzewanie paliwa * Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachowa * Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane * Tachograf cyfrowy, UE, z pomiarem obrotów, bez ADR * Gniazdo przyczepy 15-pinowe * Gniazdo ABS na końcu ramy * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Nedstyrw Hopfx Abtewb * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowa kabina * Historia serwisowa prowadzona * Rozstaw osi 4.700 mm * CB radio Stabo * Scania Hill Hold * Adaptacyjny tempomat Scania ACC * Zbiornik paliwa 600 l * Skrzynia biegów OPTICRUISE * FHS CR 118 H Scania Highline Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Obowiązują zapisy zawarte w umowie kupna-sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przygotujemy ofertę leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego Ubezpieczenie gwarancyjne dostępne na życzenie u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / przegląd tachografu i montaż OBU we współpracy z partnerami lokalnymi * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty eksportowe także możliwe, ale wymagają osobnej prośby * Opłaty drogowe Toll-Collect możliwe do zarezerwowania u nas * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, przebieg: 291 700 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. Nwjdpfx Aoxfl Tkebtjb = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 14.355 kg Ładowność: 11.645 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Nwjdpjmfqi Isfx Abteb Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: używany, przebieg: 199 000 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 05/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, - Kaiser 7150L zbiornik - Klimatyzacja - EPS - Recycler, zawieszenie wysokociśnieniowe: resorowo-pneumatyczne Nodpfx Aexy U Tpjbtowb