Ciężarówka z płaską platformą

SCANIA R 440 Pritsche 7,2 m*Highline*RETARDER*Lenkachse

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 12/1998, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, całkowita wysokość: 3 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, Mercedes-Benz Actros 3335K 6x4 Kroll 13,5m³ Samochód ssąco-tłoczący HD z ADR/GGVS, zbiornik ze stali nierdzewnej V2A Rok produkcji: 12.1998 Przebieg: ok. 225 000 km (pełna dokumentacja serwisowa) Silnik: 260 kW / pojemność 11 946 ccm / norma EURO 2 Skrzynia biegów: półautomatyczna EPS + NMV napęd pomocniczy (hydraulika) Zawieszenie: resory paraboliczne przód/tył Rozstaw osi: 3 900 mm Długość: 9 450 mm / Wysokość: 3 750 mm Ogumienie: 315/80R22,5 (ok. 80%) Zaczep do przyczepy z hydrauliką AHK Następny przegląd techniczny (HU-TÜV) do: Następny przegląd specjalny (SP) do: / Zabudowa: KROLL K 4,0-9,5 / 28 PE Kombinowany pojazd ssąco-tłoczący HD z ADR/GGVS Pojemność całkowita: 13 500 litrów Komora wody: 4 000 litrów Komora osadów: 9 500 litrów (opróżnianie przez wypychacz tłokowy ze stali nierdzewnej) Następna kontrola ADR/GGVS (L): (wszystkie dokumenty ADR i książki przeglądów dostępne) Materiał zbiornika: 1.4571 (stal nierdzewna), tłok, pokrywa szybu Kod zbiornika: L4BH Grubość ściany: ok. 7,5 mm Pompa próżniowa: Demag-Wittig RFW 200 DVL, ok. 1570 m³/h Pompa wysokociśnieniowa (HD): URACA KD 724-G 65, ok. 398 litrów/min przy 200 bar Duży bęben wysokociśnieniowy DN 25, na ok. 240 m (nowy za dopłatą) Mały bęben wysokociśnieniowy DN 13, na ok. 80 m (nowy za dopłatą) Dodatkowe wyposażenie, szczegółowe dane lub zdjęcia na zapytanie! Powyższe dane nie stanowią oferty wiążącej/prawo do błędów i zmian zastrzeżone! Itjdpevwh Dgjfx Ab Rsd Informacje zamieszczone w internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w pisowni czy przekazie danych. Zmiany zastrzeżone. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem techniki komunalnej/ pojazdów do wywozu nieczystości i czyszczenia kanalizacji Pojazdy do czyszczenia kanałów, wywozu odpadów płynnych i przewozu materiałów niebezpiecznych.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 617 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, retarder, Nadwozie MEILLER XR 21 Z 2011 Iedpsqaglqsfx Ab Rotd Rozstaw osi 4,50 m Stan dobry!

Stan: używany, przebieg: 291 700 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe ZADBANY GOTOWY DO PRACY! Itjdpfxexfl Tke Ab Rsd MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 14.355 kg Ładowność: 11.645 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: używany, przebieg: 581 036 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Volvo FH420 podwozie pod zabudowę wymienną (Wechselfahrgestell), klasa emisji Euro 6, układ osi 6x2, automatyczna skrzynia biegów, retarder, 2 łóżka, ogrzewanie postojowe, lodówka, klimatyzacja, składana podestowa winda załadunkowa Dautel o udźwigu 2000 kg, sprzęg do przyczepy, podnoszona/osobno skrętna oś, zawieszenie pneumatyczne (przód/tył), koło zapasowe, masa własna 10 500 kg, rozstaw osi 4,80 m, opony 9/6/6 mm, pojazd od pierwszego właściciela. Możliwość obejrzenia pojazdu online przez WhatsApp i Viber. Organizujemy dostawę na adres w Niemczech i Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą. Na życzenie oferujemy także zdalną kontrolę jakości, w tym wykonanie TÜV za opłatą. Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagana wpłata kaucji w wysokości ustawowego VAT. Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Odpowiadamy na wszelkie pytania – w języku niemieckim, angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane podane bez gwarancji, wraz z wyposażeniem i akcesoriami. Isdpfx Asxpucpjb Rotd

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Iedpfxswtkipj Ab Retd Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok budowy: 2026, Pojemnik próżniowy z systemem wymiany – 10 m³ Zbiornik ssący / zbiornik próżniowy • Na podramie zgodnie z DIN 30722 – długość 6060 mm • Zbiornik stalowy o pojemności 10.000 litrów • Zbiornik i podstawa ocynkowane ogniowo • Rama kątowa na całej długości, spawana w całości • Przystosowany do max. 0,5 bar nadciśnienia • Przystosowany do max. 1,0 bar podciśnienia (próżni) • 2 szt. separatorów cieczy • System bezpieczeństwa: pokrywa włazu, zawór regulacyjny • Bezpieczny właz z zaworem nadprzepustowym • Mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 wewnętrzne przegrody przeciwfalowe z wzmocnieniem pierścieniowym T • Przyłącze ssące w tylnej części dna 4" x Ø 108, szybkozłącze Perrot • Przyłącze ssące z lewej 4" x Ø 108, szybkozłącze Perrot • Schowki na węże i narzędzia z obu stron, zamykane na klucz • Jednostka napędowa zamontowana z przodu pomiędzy zbiornikiem a hakiem zrzutowym Kompresor: MECII 9000 Ballast-System • Kompresor próżniowy z wtryskowym chłodzeniem powietrzem • Odporne na wysoką temperaturę lamele • System ochrony przed kolizją (Crash Protection) • Wydajność maksymalna: 9.000 l/min • Max. ciśnienie: 0,5 bar • Max. próżnia: -0,95 bar • Praca ciągła do -0,6 bar • Automatyczne smarowanie • Zbiornik oleju 2,5 litra • Wskaźnik poziomu oleju Itjdpfx Aju Iud Ssb Rsd Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM / 23,1 kW • Silnik V, dwucylindrowy, 4-suwowy • Sterowanie zaworami OHV • Rozruch elektryczny • Akumulator 12 V • Napęd paskiem klinowym z osłoną • Całość zamontowana na konsoli • Zabudowa zabezpieczająca przed kradzieżą Myjka wysokociśnieniowa: • Ciśnienie robocze: 30–150 bar • Wydajność: 13 l/min • Oryginalny silnik Honda • Automatyczny bęben na wąż wysokociśnieniowy • 15 m węża HP DN08 • Lanca do czyszczenia • Dysza rotacyjna (dreckfräse) • 2 szt. zbiorników z tworzywa po 500 l każdy W celu uzyskania danych technicznych oraz szczegółowych informacji prosimy o kontakt. Dostawa na cały świat, zapytania od dealerów mile widziane. - Zabudowy specjalistyczne i wyposażenie specjalne dostępne na zapytanie - Zdjęcia mają charakter poglądowy – aktualne zdjęcia na życzenie, kontakt: 02723 717 61-0 lub e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Prosimy pamiętać, że możemy rozpatrzyć Państwa zapytanie tylko po podaniu imienia, nazwiska oraz danych kontaktowych, w tym numeru telefonu.

Stan: używany, przebieg: 193 827 km, moc: 279,49 kW (380,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, Astra HD 7 64.38 z wymiennym zabudowaniem Prismag (wywrotka + betoniarka CIFA RY1100) Układ osi: 6x4 Moc: 380 KM Norma emisji: Euro 2 Skrzynia biegów: manualna ZF 16 biegów + wsteczny Skrzynia po generalnym remoncie: kwiecień 2025 Elektryczne szyby Wymienne zabudowanie Prismag Rok produkcji zabudowy wymiennej: 2013 Betoniarka + tylna wywrotka Betoniarka Cifa RY 1100 10 m³, rok produkcji 2000 Napędzana z PTO multipower Korek ekos Hydraulicznie napędzana pompa wodna Hydrauliczna rynna teleskopowa Tylna kwadratowa wywrotka Prismag, rok produkcji 2013 Teleskopowy siłownik podnoszenia przedni Ijdpjwq Sdvefx Ab Rstd Tylna burta uchylna (w stylu "bandiera") Elektryczna plandeka typu Cramaro (sterowana z kabiny) Dopuszczalna masa całkowita: 33 tony Opony ok. 50% Przebieg: 193 827 km Pierwsza rejestracja pojazdu: 21-02-2000

Stan: używany, przebieg: 736 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Oś skrętna i podnoszona - Klimatyzacja - Pompa hydrauliczna Ijdpovh Rqdofx Ab Rotd Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, przebieg: 947 605 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 670 mm, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Scania R500 V8 podwozie wymienne, ciężarówka – klasa emisji Euro 5, układ osi 6x2, Opticruise/półautomat, retarder, homologacja ADR typ pojazdu AT, tempomat, fotele skórzane, 2 łóżka, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, nawigacja, kamera cofania, klimatyzacja postojowa, składana burta załadunkowa Cargolift 2.000 kg, sprzęg przyczepy, oś podnoszona/skrętna, zawieszenie pneumatyczne przód/tył, masa własna 10.500 kg, rozstaw sworzni mocujących maks. 6,05 m / min. 5,65 m, rozstaw poprzeczny sworzni mocujących 2,20 m, rozstaw osi 4,67 m, opony 7/5/7 mm, pojazd od pierwszego właściciela. Odkupujemy również Twój pojazd lub przyjmujemy go w rozliczeniu. Możliwość oględzin online przez WhatsApp i Viber. Transport pod wskazany adres na terenie Niemiec, Europy lub do portów międzynarodowych za dopłatą. Itjdpfewmm Arox Ab Red Na życzenie oferujemy zdalną kontrolę jakości – wykonujemy badanie TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE należy wpłacić kaucję w wysokości ustawowego VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane bez gwarancji, łącznie z wyposażeniem i akcesoriami.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Kontener hakowy podciśnieniowy 10 m³ Beczka ssąca / zbiornik podciśnieniowy • na ramie pośredniej zgodnej z DIN 30722 – długość 6060 mm • stalowy zbiornik o pojemności 10 000 litrów • zbiornik i rama pośrednia ocynkowane ogniowo • ramę kątową spawaną na całej długości • przystosowany do maks. ciśnienia 0,5 bara Itedpou Iuf Nefx Ab Rjd • przystosowany do maks. podciśnienia 1,0 bara • 2 separatory cieczy oraz • system bezpieczeństwa: pokrywa rewizyjna, zawór regulacyjny z • pokrywą bezpieczeństwa z zaworem antyprzelewowym • mechaniczny wskaźnik poziomu z podziałką • 2 przegrody wewnętrzne ze wzmocnieniem pierścieniem z ceownika T • króciec ssawny w tylnej części dna 4" x Ø 108, złącze Perrot • króciec ssawny lewy 4" x Ø 108, złącze Perrot • skrzynie na węże i narzędzia po lewej i prawej stronie, zamykane na klucz • Zespół napędowy zamontowany z przodu między zbiornikiem a hakiem ramowym Kompresor: MECII 9000, system balastowy • Kompresor podciśnieniowy z chłodzeniem powietrzem i wtryskiem • łopatki odporne na wysoką temperaturę • system ochrony przed uderzeniami • wydajność max. 9000 l/min • ciśnienie max. 0,5 bara • podciśnienie max. -0,95 bara • przy -0,6 bara możliwa praca ciągła • automatyczne smarowanie • zbiornik oleju 2,5 litra • wskaźnik poziomu oleju Silnik: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 KM (23,1 kW) • dwucylindrowy silnik V, 4-suwowy • rozrząd OHV • rozruch elektryczny • akumulator 12V • napęd paskiem klinowym z osłoną • całkowicie zmontowany na konsoli • obudowa jako zabezpieczenie antykradzieżowe Myjka wysokociśnieniowa: • ciśnienie robocze: 30–150 bar • wydajność czyszczenia: 13 l/min • z oryginalnym silnikiem Honda • automatyczny bęben na wąż HP • 15 m węża wysokociśnieniowego DN08 • lanca myjąca • dysza rotacyjna • 2 plastikowe zbiorniki po 500 litrów każdy Zdjęcia są poglądowe, o aktualne zdjęcia prosimy pytać pod nr: 02723 717 61-0 lub e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de Wysyłka na cały świat, zapytania od dealerów mile widziane. – Realizujemy specjalne zamówienia i wyposażenie specjalne na życzenie – prosimy o kontakt – Prosimy pamiętać, że zapytania przetwarzamy tylko, gdy podano imię i nazwisko oraz dane kontaktowe (np. numer telefonu).