Hakowiec

VOLVO FMX-500 8x4 Tridem Hiab 26T

Stan: używany, przebieg: 184 284 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65r22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu (ACC) - Podwójne oszklenie - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zaczep oczkowy - Hamulec silnikowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R520 V8 Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. WOM na silniku. Żuraw: Palfinger T.E140Z95 Rok 2005 System kontenerowy. Hiab Rok: 2018 Godpoxwp Dwsfx Ab Roip Typ: XR21S51 21.000 kg. 510 cm. do wysuniętego zderzaka: 600 cm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65r22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; hamulce: tarczowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; bliźniacze; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 50%; hamulce: tarczowe Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; hamulce: bębnowe Wagi Masa własna: 15.220 kg Ładowność: 12.780 kg DMC: 28.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R520 V8 6x2/4 / EPSILON CRANE + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 473 245 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, żuraw, IVECO STRALIS 330 rok produkcji 2013, przebieg 473245 km, EURO 5, wyposażony w hakowiec ATIB AT 25/56 oraz żuraw MARCHESI M10000 RT02.81 z dwoma wysuwami hydraulicznymi, komplet z chwytakiem (tzw. "ragno"). Gsdolyqw Topfx Ab Rjip

Stan: dobry (używany), przebieg: 354 859 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Hydraulika wywrotu - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Radio/odtwarzacz kaset - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Uwagi = Scania R 420 6x4 Schraml wywrotka trójstronna oraz żuraw demontowalny (szybkozłącze) Hiab XS 166 - 5, sterowanie radiowe, Euro 5, manualna skrzynia biegów, intarder, kabina M z łóżkiem, mosty z redukcją, zawieszenie resorowe, rejestracja austriacka. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: kierowana; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 50%; przekładnia planetarna zewnętrzna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 50%; przekładnia planetarna zewnętrzna Wagi Masa własna: 17.740 kg Ładowność: 8.260 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Gjdpswwtluofx Ab Rsip Funkcjonalność Udźwig: 5.800 kg Wysokość podnoszenia: 1.500 cm Żuraw: Hiab XS 166 - 5, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu ramy Pompa: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Gerritem Haverhoek lub Pietem Haverhoek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 359 565 km, pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Giedpfxsuxwprj Ab Rjp Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójna oś bliźniacza Oś tylna 2: podwójna oś bliźniacza Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 sekcji) Długość masztu: 25,1 m Udźwig: 7.180 kg Wysokość podnoszenia: 2.510 cm Żuraw: HMF 4020-K8, zamontowany za kabiną Marka zabudowy: HMF 4020-K8 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie MAN TGX 33.560 8X4 TRIDEM + HMF 4020-K8 DŹWIG EURO 6 L PACK 560 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 360 CM AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z HAMULCEM SILNIKOWYM KABINA TGX SLEEPER Z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, SKÓRZANĄ TAPICERKĄ, LODÓWKĄ OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA Z DEMONTOWALNYMI BORTAMI ALUMINIOWYMI DŁUGOŚĆ PLATFORMY: 650 CM UCHWYTY ZACZEPOWE KĄTOWE (RONGPOTTEN) WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG HMF 4020-K8 8x hydraulicznym wysuwem Sterowanie radiowe Chłodnica oleju hydraulicznego dla żurawia Wysokość robocza: 25,1 metra Maks. udźwig: 7.180 kg Maks. udźwig przy 2130 cm: 1.010 kg 4-krotne podpory 5. i 6. funkcja hydrauliczna Śledź nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS Mówimy po niemiecku Hablamos español We speak English

Stan: używany, Zastosowanie: Przemysł budowlany Masa własna: 6 000 kg Marka silnika: Caterpillar C9.3B LRC Ciśnienie robocze: 16-25 bar Gjdpfouaurdex Ab Reip Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 347 392 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER wywrotka trójstronna z demontowalnym żurawiem ATLAS 240.2E-A4, sterowanie radiowe Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Wyposażenie: Manualna skrzynia biegów ZF, 16-biegowa z intarderem Wyposażenie dodatkowe: Gedpfx Aowtkipeb Roip Antena do telefonu samochodowego Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion System rozruchu płomieniowego Skrzynia 16-biegowa, typ: ZF 16S2310 Zbiornik paliwa aluminiowy 400 l, diesel 60 l zbiornik AdBlue Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z Air Pressure Management (APM) Podgrzewany osuszacz powietrza Retarder / intarder Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Radio Gniazda kabiny kierowcy 12V i 24V Konfiguracja osi: 6x4 Lusterko szerokokątne i lusterko dojazdowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pin Gniazdo przyczepy ABS System ASR (kontrola poślizgu) System audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, szerokokątne podgrzewane Komputer pokładowy MAN-Tronic Lusterko krawężnikowe prawe Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Silnik EURO 6 Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Elektryczne szyby Przyciemniana szyba przednia Alternator 28 V 80 A Klimatyzacja automatyczna Kierownica wielofunkcyjna Wysoko poprowadzony dolot powietrza Silnik 12,4 l, 353 kW, diesel Obudowa komory silnika Tylne boczne szyby przyciemniane Pokrowce/fotele komfortowe Roleta przeciwsłoneczna boczna oraz w drzwiach kierowcy Stabilizator tylnej osi i przedniej osi Viscolufter Lampy ostrzegawcze Przystawka odbioru mocy NH/1C Intarder Dodatkowa platforma budowlana Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic Kabina: typ M (średnia długość) Dźwig ATLAS typ 240.2E-A4: 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Sterowanie radiowe Konsola demontażowa Palfinger Stanowisko operatorskie z uchwytem na pilot SCHWARZMÜLLER naczepa wywrotka trójstronna Wymiary: długość wewnętrzna ok. 6 300 mm szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm szerokość całkowita 2 550 mm Rama pomocnicza: Wzdłużne belki ciągłe z łożyskami siłowników wywrotu i ramionami wywrotu Niska wysokość zabudowy ok. 440 mm Zatrzask do wywrotki z ochroną poprzeczną Podparcie zabudowy i wyciszenie Wzmocniona rama pomocnicza i tylna płyta pod dźwig Atlas 240.2E A4, demontowalny tył, Przyspawanie dwóch dostarczonych płyt montażowych do demontowalnego tyłu, bez dźwigu Wysokociśnieniowy system wywrotu Siłownik wywrotu 20 t dla wywrotu trójstronnego, z liną zabezpieczającą, Kąt wywrotu do tyłu ok. 40° Montaż pompy load-sensing Montaż zbiorników oleju (od dostawcy dźwigu) Pneumatyczny zawór wywrotu z zaworem nadciśnieniowym Pneumatyczny zawór 3-drogowy do przełączania dźwigu 2-rurowe wyprowadzenie hydrauliki wywrotu przyczepy z zaworem 3-drogowym, w tym złączki DN16 Platforma wywrotu: Spawana całostalowa konstrukcja z podłogą z blachy nierdzewnej o grubości 5 mm 10 par obrotowych uchwytów do mocowania, rozmieszczone: pierwsza para ok. 400 mm od przedniej ściany, ok. 600 mm (szerokość między uchwytami 2 320 mm) Drążki i pasy mocujące po obu stronach pod wywrotką Stała przednia ściana z blachy stalowej o grubości 4 mm, wysokość ok. 980 mm Kratka ochronna kabiny kierowcy z możliwością montażu uchwytów do mocowania 2 stopnie na zewnętrznej przedniej ścianie (po lewej) – zapew

Stan: używany, przebieg: 403 500 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Alarm - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg do przyczepy typu Maul - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator przedni Sterowanie radiowe Scanreco 4,70 m – 9 270 kg 6,40 m – 6 460 kg 8,30 m – 4 780 kg 10,30 m – 3 700 kg 12,30 m – 3 000 kg 14,40 m – 2 500 kg 16,70 m – 2 150 kg FJ1000 19,70 m – 1 100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Hydrauliczny tylny zderzak i blat roboczy 2x hydrauliczne podpory boczne Skrzynia ładunkowa 635 cm + 120 cm przedłużenie Wysokość załadunku 110 cm = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 2: ogumienie 305/70R22.5; podwójne koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 45%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 45% Tylna oś 3: ogumienie 385/55R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Masy Masa własna: 22 285 kg Ładowność: 14 715 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Godpfx Abox Srx Ns Rsip Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie wynikają żadne prawa.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 266 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 950 kg Ładowność: 16 050 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1820-K5, rok produkcji 2015, za kabiną Marka zabudowy: JOAB L17 5200 AA Pompa: Tak Godpfx Absut Dq Re Rsip Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/1999, masa całkowita: 5 500 kg, Wyposażenie: żuraw, Żuraw: ----- Sterowanie radiowe- Żuraw Fassi 210, 5x hydrauliczny wysięg- Linia do chwytaka- Paleta z hakiem Gjdpfox Dzrmsx Ab Roip

Stan: używany, przebieg: 365 385 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Reduktor w piastach - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Hiab 548E-9 4 x hydrauliczne podpory rozporowe. 9 x hydraulicznych wysięgów. Sterowanie radiowe. Gisdpfjx Ngfxsx Ab Rjp 2,20 m - 18 000 kg 4,70 m - 9 600 kg 6,20 m - 6 900 kg 7,90 m - 5 100 kg 9,70 m - 3 900 kg 11,50 m - 3 100 kg 13,50 m - 2 500 kg 15,60 m - 2 060 kg 17,60 m - 1 760 kg 19,70 m - 1 540 kg 21,70 m - 1 380 kg Skrzynia ładunkowa: 694 cm x 249 cm. Wysokość załadunkowa: 120 cm. Sprzęg do przyczepy. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 20%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; bieżnik lewy zewnętrzny: 15%; bieżnik prawy wewnętrzny: 15%; bieżnik prawy zewnętrzny: 15%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 22 775 kg Ładowność: 14 225 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 540 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRANE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były prawidłowe, ale z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.