Ładowarka teleskopowa

Dieci PEGASUS 50.21 | FORKS | LOW HOURS | GOOD CONDITION

Stan: dobry (używany), moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 21 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 3 551 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 485 cm³ Napęd: kołowy Masa własna: 17 480 kg Wymiary (D x S x W): 720 x 240 x 305 cm Fsdsx E Rf Ujpfx Adpjpr Funkcjonalność Udźwig: 5 000 kg Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, długość kontenera: 40 stopa, kolor: zielony, masa całkowita: 26 735 kg, masa własna: 3 745 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 67,7 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Szanowni Państwo, dziękujemy za zainteresowanie kontenerem firmy MT CONTAINER GmbH z Hamburga. Kontenery morskie to szczelne na wiatr i wodę wielkogabarytowe pojemniki przeznaczone do transportu towarów drogą morską, lądową lub lotniczą. Kontenery zgodne z normą ISO-Formu umożliwiają szybki i łatwy załadunek, rozładunek oraz piętrowanie. _____ Oferowany kontener to: 40-stopowy kontener morski _____ Cechy naszych kontenerów: ✅ sprawdzony technicznie ✅ ważna plakietka CSC ("TÜV" dla kontenera) ✅ malowany na zielono (możliwość wyboru innego koloru) ✅ wiatro- i wodoszczelny ✅ bezwonne wnętrze _____ Wymiary naszych kontenerów: Wymiary zewnętrzne ■ Dł. 12192 mm x Szer. 2438 mm x Wys. 2591 mm Wymiary wewnętrzne ■ Dł. 12032 mm x Szer. 2352 mm x Wys. 2395 mm Wymiary drzwi ■ Wys. 2340 mm x Szer. 2292 mm Pojemność ■ 67,7 m³ Euro palety ■ 25 Dodatkowe dane: Masa własna ■ 3745 kg Ładowność ■ 26735 kg Masa całkowita ■ 30480 kg Rodzaj ładunku: transport suchych towarów (Dry Cargo) _____ ⭐ Usługi dodatkowe: ■ profesjonalne, bezpłatne doradztwo ■ organizacja transportu oraz dostawy wraz z rozładunkiem lub bez za dopłatą ■ rama stalowa, ściany ze stali nierdzewnej oraz aluminiowa podłoga ■ możliwość malowania na wybrany kolor / według palety RAL ■ możliwa instalacja oświetlenia i wyposażenia elektrycznego ■ na życzenie rampa najazdowa ■ możliwość zastosowania podpór kontenerowych ■ przejezdny dla wózka paletowego i widlaka _____ ■ Ceny podane są netto, bez VAT. ■ Stany magazynowe zmieniają się codziennie – zapraszamy po indywidualną ofertę. ■ Przedstawione zdjęcia mają charakter poglądowy. _____ Fpsdpfx Ajh Hnagjdpsr Mają Państwo pytania lub chcą uzyskać niezobowiązującą ofertę? Prosimy o kontakt telefoniczny lub przesłanie zapytania. Zapraszamy również do odwiedzenia naszego terminala kontenerowego w porcie w Hamburgu. _____ *Ważna informacja: Impressum, informacje, link do platformy Komisji Europejskiej ds. internetowego rozstrzygania sporów, Ogólne Warunki Handlowe z informacjami dla klientów oraz polityka ochrony danych, a także pouczenie o prawie odstąpienia od umowy i formularz odstąpienia dostępne są po kliknięciu „Informacje prawne”. Niniejsze ogłoszenie służy wyłącznie jako podstawa do późniejszych negocjacji. Nie stanowi oferty wiążącej ani zaproszenia do złożenia takiej oferty. Jeżeli produkt wzbudził Państwa zainteresowanie, prosimy o niezobowiązującą wiadomość e-mail, telefon, faks, list na adres podany w „Informacjach prawnych” lub za pośrednictwem funkcji „Napisz wiadomość” z podaniem swojego adresu e-mail, numeru faksu lub adresu pocztowego. Następnie prześlemy Państwu wiążącą ofertę oraz nasze Ogólne Warunki Handlowe, informację o prawie odstąpienia od umowy i wzór formularza odstąpienia.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 252 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 85 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17,5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Nowa naczepa niskopodwoziowa Ceylan 2-osiowa, długość 10,70 m, oś 1 podnoszona, oś 2 skrętna, EBS, zawieszenie pneumatyczne, boczne haki RUD o udźwigu 8 ton każdy, gniazda pod słupki oraz otwory w pokładzie do mocowania pasów, podwójne rampy elektrohydrauliczne o łącznej długości 4,0 m, sterowane elektrohydraulicznie, wysokość podłogi od ziemi 85 cm, długość powierzchni ładunkowej 7,0 m. GWARANCJA i NATYCHMIASTOWA DOSTAWA do wyczerpania zapasów. Autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL - PARMA. Fpodoh Utdlopfx Adper

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: czerwony ciemny, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa niskopodwoziowa Ceylan do rejestracji, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), system EBS, podwójne rampy na całej szerokości sterowane elektrohydraulicznie, poszerzenia, przygotowanie pod wyciągarkę, wysokość platformy dolnej 87 cm, długość 9,95 m, całkowita 13,65 m, haki RUD, natychmiastowa dostawa w zależności od dostępności, gwarancja – autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL, Parma. Fpsdjh S Aw Ropfx Adpjr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Fedpfxsg Sk Trj Adpepr Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, godziny pracy: 6 645 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 25 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, * Merlo Roto 40.25 MCSS * Rok produkcji: 2007 * Przepracowane godziny: 6645 h * Udźwig: 4000 kg * Wysokość podnoszenia: 25 m * Masa własna: 15 470 kg * Widły do palet * 4 podpory * Szybkozłącze * Silnik Iveco, 4-cylindrowy * Moc: 107 kW * Zdalne sterowanie radiowe Fjdpfx Adet Hhyiopspr * Numer wewnętrzny: 22T009 * Skorzystaj z naszych indywidualnych ofert finansowania za pośrednictwem banku partnerskiego. * W przypadku pytań lub innych spraw prosimy o kontakt.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: Pneumatyczne Fpjdpsvvwzrofx Adpor Tylny most 1: Skrętny Tylny most 2: Skrętny Tylny most 3: Skrętny Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Stan techniczny: Bardzo dobry Stan wizualny: Bardzo dobry Cena: Na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 06/2013, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 7 341 h, Długość masztu: 26 m Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: dobry Fedpfxsw H A Ttj Adpopr Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Johnem de Koningiem lub Markiem de Koningiem.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, kolor: zielony, Rok produkcji: 2008, godziny pracy: 12 957 h, Merlo Roto 40.25 MCSS. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 12.957. Masa własna: 15.470 kg. Maszyna z oznaczeniem CE. Fpedpfx Adjxqxcpoper Maksymalny udźwig: 4000 kg. Maksymalna wysokość podnoszenia: 25 metrów. Napęd: 4x4x4. 2 joysticki. 3. funkcja hydrauliczna. 4-punktowe podpory. 1 komplet wideł. Opony: 445/65R22,5. ID NR: 173. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych przez Heinhuis umów oraz negocjacji je poprzedzających mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na niniejszą ofertę, akceptują Państwo te warunki oraz potwierdzają, że się z nimi zapoznali. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2008 Napęd: kołowy Masa własna: 15.470 kg Oznaczenie CE: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), moc: 75 kW (101,97 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, wysokość podnoszenia: 17 610 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 2 115 h, Typ maszyny: ładowarka teleskopowa Marka: Genie Model: GTH-4018 Fedjw Rlgpepfx Adpjpr Rok produkcji: 2016 Silnik: diesel, Perkins Liczba motogodzin: 2115 Skrzynia biegów/napęd: automatyczna 4x4x4 Udźwig: 4000 kg Wysięgnik/Maszt: teleskopowy Wysokość podnoszenia: 17,61 m Maksymalny wysięg: 13,36 m Wysięgniki hydrauliczne Widły: tak Łyżka: nie Opony: w stanie normalnym Stan maszyny: dobry ID108361 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok budowy: 2016 Dane techniczne Liczba cylindrów: 4 Typ podwozia: sztywne Napęd: kołowy Masa własna: 11.416 kg Funkcjonalność Udźwig: 4.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Corne van Dueren den Hollander lub Roland.