Przyczepa hakowa

HÜFFERMANN HAR1870 SAF lichtbogenverzinkt4xReifen,BremseNEU

NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!

2-OSIOWA PRZYCZEPA ROLL-CARRIER – HÜFFERMANN
Utrzymywany serwisowo pojazd używany, data pierwszej rejestracji 21.04.2017
„HÜFFERMANN BlueLine”
Stan opon przód: 4x 100%, tył: 2x 80%, 2x 70%
4x tarcze hamulcowe przód i tył nowe z 12/2025!
4x zaciski hamulcowe przód i tył nowe z 12/2025!
Klocki hamulcowe przód i tył nowe z 12/2025!
Dyszel nowy z 12/2025
2x zbiornik powietrza nowe z 12/2025
Wyposażenie:
Chjdpfx Ajx Dpd Rjaaef
Numer produktu / Światowy numer producenta
H15720 = W09HAR1867GH15720
Do transportu kontenerów według DIN 30722-1
Dopuszczalna masa całkowita: 18 t
Techniczna masa całkowita: 20 t
Długość ramy ok. 7000 mm, dla długości kontenera wewnętrznej 5500–7000 mm
Maksymalna szerokość całkowita: 2550 mm
Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1160 mm
Typ HAR 1870, bliźniacze ogumienie
Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali S700
Podwozie do załadunku tylnego
Zabezpieczenie ładunku pneumatyczną blokadą niskiego napięcia z 4 pazurami,
Siła docisku 2,5 t na pazur, obsługa z lewej strony przyczepy
1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stop kontenera
Bezobsługowy, uszczelniony pierścień kulowy
Stały dyszel V z oczkiem DIN 40 mm, oczko holownicze pod kątem 4°, D-Wert 125 kN, do podwozi na bliźniaczym ogumieniu, sprężyna dyszla z napinaczem
Wysokość sprzęgu z samochodem ciężarowym od 680 do 880 mm
Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera z przodu niemożliwy)
Długość dyszla: 2600 mm
Osie SAF INTRADISC 9t z pneumatycznym zawieszeniem wzmocnionym do wysokiego środka ciężkości ładunku
Hamulce tarczowe 370 mm
Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego
8 opon 265/70 R 19,5, 141J,
8 stalowych felg 7,50 x 19,5, z wypraskiem, srebrne (zewnętrzne nowo lakierowane)
Układ hamulcowy KNORR według dyrektywy EG 71/320 lub ECE R13
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami
Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizujący EBS-RSS
Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi
Stalowe zbiorniki powietrza (nowe)
Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączem Duomatic
Przewody EBS/ABS
Uchwyty na złącza EBS i elektryczne przy urządzeniu holującym
Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania
Automatyczna funkcja opuszczania, przyczepa automatycznie opuszcza się po odłączeniu zasilania powietrzem z samochodu ciężarowego
Instalacja oświetleniowa HÜFFERMANN BlueLine 24V zgodnie z dyrektywą 76/756/EWG
Wielokomorowe tylne lampy zespolone „HELLA”
Przednie światła pozycyjne
Tylne światła obrysowe
Boczne światła obrysowe
Dodatkowe LED-owe światło cofania
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
Przewód z jednym 15-pinowym wtykiem
Lakierowanie:
Śrutowanie automatyczne, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, lakier 2K nanoszony elektrostatycznie
Zabezpieczenie połączeń materiałów i przejść woskiem penetrującym
Podwozie = RAL 9005 CZARNO MATOWY
Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 ŻÓŁĆ SYGNALIZACYJNA
Białe/srebrne odblaskowe paski konturowe po bokach wg ECE 48
Żółto-pomarańczowe paski konturowe odblaskowe z tyłu wg ECE 48
Plastikowe błotniki pojedyncze z ochroną przeciwbłotną wg przepisów
Stała stalowa belka antyzderzeniowa ECE R58 R3
Uchwyt na światła i blacha środkowa z matowej stali nierdzewnej
2 kliny pod koła
Gumowa fartuch przy belce antyzderzeniowej
Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 600x500x500 mm
Boczna ochrona najazdowa z profili aluminiowych, zgodnie z przepisami, z zamkniętą anodowa

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.