Hakowiec

Volvo FMX460 E5 VEB 8x4 Blatt Blatt AHK Kamera

Stan: nowe, przebieg: 133 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 235 kg, maksymalna waga ładunku: 17 765 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 995 mm, zużycie paliwa (miejski): 873 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, Producent zabudowy: Hirschmugl, masa własna: 14 235 kg, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (D/S/W): 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1. oś: 385/65 R22.5, 2. oś: 385/65 R22.5, 3. oś: 315/80 R22.5, 4. oś: 315/80 R22.5, siedzenia materiałowe, kolor wnętrza szary, resorowanie paraboliczne-paraboliczne, lista wyposażenia: FH 500 8x4 podwozie CHH STD, zawieszenie T RIDE paraboliczne, zastosowanie: transport budowlany, topografia pagórkowata, wzniesienia między 6 a 9%, wysoki środek ciężkości zabudowy, transporty głównie (90%) po drogach utwardzonych/asfaltowych, przygotowanie pod zabudowę wywrotki, zestaw napędowy DMC 60 t, tylne lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm. Główne komponenty: przekładnia wsteczna Multi Speed (bieg pełzający), zawieszenie tylnej osi RADD TR1, kabina długa FH, rozstaw osi 4350 mm, technologia Euro 6 SCR + DPF + EGR, emisja spalin zgodnie z Euro 6, silnik 13 l, 500 KM, silnik wysokoprężny D13S500A 500 KM/368 kW, 2500 Nm, hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+, skrzynia biegów I Shift Overdrive ATO2612, 12 biegów, oś napędowa RTH2610B, bliźniacza oś z przekładnią piastową, opony 315/80R22.5, przełożenie główne 3.76, napęd Diesla, bieg pełzający. Pakiety wyposażeniowe: pakiet comfort kierowcy (okno dachowe, ręcznie sterowane przyciemniane szkło, dwa podłokietniki w fotelu kierowcy, klimatyzacja automatyczna, szuflada pod deską rozdzielczą, podłokietnik z wykończeniem winylowym); pakiet informacyjny i multimedialny medium (dodatkowy ekran SID HIGH 7"/9", dynamiczny wyświetlacz kierowcy 12 cali, 8 głośników: deska rozdzielcza, drzwi, kabina sypialna). Podwozie: zbiornik paliwa 275 l, lewy między podwójną przednią osią, zbiornik plastikowy, przednie zawieszenie paraboliczne 3-piórowe (o zwiększonej twardości), maksymalny nacisk na oś przednią 16 t (techniczny), przedni stabilizator średnio-sztywny, maksymalny nacisk na tylne osie 26 t (techniczny), stabilizator tylny standardowy, układ kierowniczy dwuobwodowy, pompa wspomagania o zmiennej wydajności, hamulce tarczowe pełne, pakiet EBS Medium, dodatkowy akumulator sprężynowy, tylne resory paraboliczne, grubość ramy 8,0 mm, wewnętrzna rama. Kdjdpfxjx Nrtbs Akzok

Stan: używany, przebieg: 509 873 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Arocs 3251 Hakowiec, Norma emisji Euro 6, Układ osi 8x4, Automatyczna skrzynia biegów, Urządzenie hakowe 26 t udźwigu, Zawieszenie resorowe (przód/tył), Retarder, Sprzęg przyczepy, Dopuszczalna masa całkowita zestawu 88 000 kg do transportu ciężkiego, Klimatyzacja, Pojemność silnika 12 809 cm³, Masa własna 14 350 kg, Ładowność 17 650 kg, Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 32 000 kg, Rozstaw osi 4,30 m, Opony: 10/12/5/5 mm, Pojazd od pierwszego właściciela. Wideoprezentacja na życzenie. Oferujemy również odkup Państwa pojazdu lub przyjęcie w rozliczeniu. Kedpsytgumsfx Akzodk Dostępna zdalna prezentacja poprzez WhatsApp i Viber. Organizujemy dostawę na wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów morskich za dopłatą. Na życzenie zapewniamy zdalną kontrolę jakości, w tym wykonanie TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste finansowanie dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE należy wpłacić ustawowy podatek VAT jako kaucję. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim (opcjonalnie czeski, francuski, rosyjski, bułgarski). Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji, obejmują wyposażenie oraz dodatkowe akcesoria.

Stan: dobry (używany), przebieg: 368 938 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, lusterko elektryczne, retarder, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła drogowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Rura ssąca - Wał odbioru mocy (WOM) = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Maks. nacisk na oś: 8.000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 60%; Bieżnik prawy: 60% Oś przednia 2: Maks. nacisk na oś: 8.000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 10.500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 70% Kjdjwfpn Uopfx Akzedk Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 10.500 kg; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2XT60G0EA76xxxx, Rok budowy: 2014, Prosimy podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21716 Specyfikacja: Rok modelowy: 2014 551 KM EURO 6 Przebieg: ok. 485 000 km Automat Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Zabudowa HIAB Hak HIAB 24T 8x4 Ładowność: 27 665 kg Masa własna: 14 260 kg Rozstaw osi do drugiej osi: 340 cm Rozstaw osi do trzeciej osi: 137 cm Długość: 885 cm VBG Hydraulika Radio/CD Kedpfx Aksx Dqq Sszedk Tachograf Klimatyzacja Łóżko Skrzynka narzędziowa Hak holowniczy Kamera cofania Opis: Volvo FMX540 hakowiec z 2014 roku. Pojazd wyposażony w zabudowę HIAB oraz hak 24 tony. Moc: 550 KM Tachograf: nie Dopuszczenie UE do: 21.12.2025 Masa własna: 14 260 kg Model: FMX 540 Hakowiec - HIAB 24T Hak - Tridem = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.